Xiaomi YU7 বিক্রি করা যাবে কিন্তু উৎপাদন করা যাবে না। এটি জরুরীভাবে “ক্ষমতা নরক” ভেদ করা দরকার

Xiaomi YU7 এর বিক্রয়ের প্রথম পুরো মাসে কত ইউনিট সরবরাহ করা যেতে পারে? YU7 লঞ্চের দ্বিতীয় দিন থেকে অনেকেই এই ডেটার জন্য অপেক্ষা করছেন।

জুলাই মাসে, Xiaomi 21,900 SU7, 2,500 SU7 Ultras, এবং 6,042 YU7s সহ মোট প্রায় 30,000 গাড়ি সরবরাহ করেছে।

6,000 YU7 ডেলিভারিগুলি বাজারের প্রত্যাশার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল এবং 200,000 ইউনিটের বেশি রেকর্ড-ব্রেকিং 3-মিনিটের প্রি-অর্ডার ভলিউমের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে বিপরীত। বিপরীতে, Zeekr 007 GT এবং Xpeng MONA 03-এর মতো জনপ্রিয় মডেল উভয়ই তাদের প্রথম মাসে 10,000 ইউনিটের বেশি বাজারে সরবরাহ করেছে।

বর্তমানে, YU7 এর বিভিন্ন সংস্করণের জন্য ডেলিভারির সময়কাল এখনও প্রায় 42 থেকে 59 সপ্তাহ। অর্থাৎ এখনই অর্ডার দিলে গাড়ি পেতে অপেক্ষা করতে হবে আগামী বছরের জুন পর্যন্ত। SU7-এর পরিস্থিতিও আশাব্যঞ্জক নয়, ডেলিভারির সময়কাল প্রায় 34 থেকে 41 সপ্তাহ।

YU7 চালু হওয়ার আগে, বাজার ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে কিছু SU7 মালিক তাদের অর্ডারগুলি YU7-এ স্যুইচ করবে, যা আশা করছি SU7-এর ডেলিভারি চাপ কমিয়ে দেবে। যাইহোক, Xiaomi দ্বারা পূর্বে প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, SU7 মালিকদের মধ্যে মাত্র 10% YU7-এ তাদের অর্ডার স্যুইচ করেছে, যার ফলে দুটি মডেল একে অপরের উৎপাদন ক্ষমতা কমিয়ে দিয়েছে।

আশ্চর্যের বিষয় নয়, Xiaomi এখনও উৎপাদন নরকে আটকে আছে। লঞ্চের প্রাথমিক উত্সাহের পরে, নীতির অনিশ্চয়তা এবং অন্যান্য নতুন মডেলগুলির উদ্দীপনার কারণে লোকেরা এখনও 10 মাস অপেক্ষা করতে পারে কিনা তা বলা কঠিন।

সম্প্রতি, অনেক গাড়ির মালিক সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্ট করেছেন যে গাড়িটি এখনও উত্পাদিত হয়নি বা ডেলিভারি চক্র এখনও কয়েক মাস বাকি থাকলেও তাদের অগ্রিম ব্যালেন্স পরিশোধ করতে বলা হয়েছিল। অন্যথায়, অর্ডার বাতিল করা হবে এবং আমানত ফেরত দেওয়া হবে না।

ন্যাশনাল বিজনেস ডেইলি অনুসারে, Xiaomi অটো বিক্রয় কর্মীরা এই পদক্ষেপের প্রতিক্রিয়া জানিয়ে বলেছে,

অগ্রিম অর্থ প্রদানের প্রয়োজনীয়তা শুধুমাত্র বিশেষ পরিস্থিতিতে কিছু সম্ভাব্য গাড়ির মালিকদের জন্য, এবং যে ব্যবহারকারীরা বিলম্বিত ডেলিভারির অনুরোধ করেছেন বা গাড়ি তোলার ঝুঁকি বেশি বলে মূল্যায়ন করা হয়েছে, যেমন যারা আর্থিক কিস্তির জন্য আবেদন করার সময় কম সহযোগিতা করেন বা গাড়ি নিতে না চাওয়ার ধারণা প্রকাশ করেন।

একই সময়ে, Xiaomi Auto-এর ঘনিষ্ঠ একজন অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি প্রকাশ করেছেন যে Xiaomi Auto প্রধানত উদ্বিগ্ন যে গাড়িটি উত্পাদিত হওয়ার পরে সম্ভাব্য মালিক এটি চাইবেন না, যা গাড়ির জন্য অর্ডার দেওয়া অন্যান্য ব্যবহারকারীদের স্বাভাবিক বিতরণকে প্রভাবিত করবে।

বর্তমানে, সেকেন্ড-হ্যান্ড প্ল্যাটফর্মগুলিতে "Xiaomi YU7" কীওয়ার্ড দিয়ে অনুসন্ধান করার সময়, বেশ সংখ্যক গাড়ির মালিক আগের উৎপাদন সময়সূচী সহ অর্ডার স্থানান্তর করছেন, যার সাধারণ মূল্য 2,500 থেকে 5,000 ইউয়ান পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে৷ যাইহোক, যেহেতু Xiaomi সরকারীভাবে যে ব্যক্তি গাড়িটি তুলেছে তাকে পরিবর্তন করাকে সমর্থন করে না, তাই বেশিরভাগ লোক গাড়ি তোলার পরে "হ্যান্ড-ইন-হ্যান্ড" ট্রান্সফার পদ্ধতি অবলম্বন করে।

ব্যবহৃত বাজারে ইতিমধ্যেই সরবরাহ করা Xiaomi YU7-এর দাম উচ্চই রয়েছে। YU7-এর স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ, যার মূল মূল্য ছিল 253,000 ইউয়ান, এখন ডিলারশিপে 268,000 ইউয়ানের কম দামে পাওয়া যাচ্ছে। SU7 এবং SU7 আল্ট্রার দাম কিছুটা কমেছে কারণ বিক্রি হওয়া ইউনিটের সংখ্যা বেড়েছে।

সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে ক্রমবর্ধমান তীব্র দ্বন্দ্ব সম্ভাব্য Xiaomi গাড়ির মালিকদের ধৈর্যকে ধীরে ধীরে শেষ করে দিচ্ছে এবং উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা Xiaomi Auto-এর শীর্ষ অগ্রাধিকারে পরিণত হয়েছে।

Xiaomi বর্তমানে দুটি কারখানা উৎপাদন করছে। কারখানার প্রথম পর্যায় সম্পন্ন হয় এবং 2024 সালের প্রথম দিকে উৎপাদন করা হয়, প্রধানত SU7 সিরিজ উৎপাদন করে; কারখানার দ্বিতীয় পর্যায়টি এই বছরের জুনের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল, প্রধানত YU7 সিরিজের উত্পাদন। কারখানার দুটি পর্যায়ের মোট পরিকল্পিত বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা 300,000 যানবাহন, তবে কারখানার দ্বিতীয় পর্যায়ে বর্তমানে ক্ষমতা র‌্যাম্প-আপের পর্যায়ে রয়েছে। ক্ষমতা সম্পূর্ণভাবে বৃদ্ধির পর, মাসিক উৎপাদন ক্ষমতা প্রায় 20,000 গাড়িতে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। অর্থাৎ আগস্ট থেকে শুরু করে YU7 এর ডেলিভারি ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে উন্নত হবে।

এছাড়াও, মার্চ মাসে Yizhuang দ্বারা প্রকাশিত পরিকল্পনা নথি অনুযায়ী, Xiaomi Auto এর ফেজ II কারখানাটি মূল 53.1 হেক্টরের ভিত্তিতে সম্প্রসারিত হবে। সম্প্রসারণের পরে, মোট জমির আয়তন হবে আনুমানিক 105 হেক্টর, এবং পরিকল্পিত বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতাও 300,000 যানবাহনে বৃদ্ধি পাবে, যা দীর্ঘ বিতরণ চক্রের সমস্যাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উপশম করতে পারে।

▲ বেইজিং-এ Xiaomi মোটরসের ফেজ 1 এবং 2 কারখানার স্যাটেলাইট ছবি

বেইজিং ছাড়াও, Xiaomi উহান, সাংহাই (সম্ভবত) এবং অন্যান্য স্থানে হাইব্রিড SUV, MPV এবং অন্যান্য মডেলের উৎপাদন চাহিদা মেটাতে কারখানা তৈরি করার পরিকল্পনা করছে যা প্রতিদিন চালু হবে।

Xiaomi অটো উহান কারখানার নির্মাণকাজ এই বছরের প্রথমার্ধে শুরু হয়েছিল এবং বছরের শেষ নাগাদ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। উহান ইকোনমিক অ্যান্ড টেকনোলজিকাল ডেভেলপমেন্ট জোনের জেনারেল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে অবস্থিত, প্ল্যান্টটি এক্সপেং এবং লোটাস সহ অন্যান্য গাড়ি প্রস্তুতকারকদের কারখানার কাছে অবস্থিত। এটি আনুমানিক 1.33 মিলিয়ন বর্গমিটার জুড়ে, বেইজিং-এ Xiaomi-এর ফেজ I কারখানার আকারের প্রায় তিনগুণ, যার আনুমানিক বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা 450,000 গাড়ি রয়েছে৷ শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা সাধারণত অনুমান করেন যে প্ল্যান্টটি Xiaomi-এর মধ্য থেকে বড় SUV তৈরি করবে, যা ইতিমধ্যেই রাস্তা পরীক্ষা শুরু করেছে।

নিশ্চিত করা হয়েছে যে তিনটি কারখানার সমাপ্তির পরে, Xiaomi অটোর পরিকল্পিত বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা 1 মিলিয়ন যানবাহন ছাড়িয়ে যাবে।

▲ Xiaomi অটোর উহান কারখানার অনলাইন মানচিত্র

Xiaomi সাংহাইতে অটোমোবাইল উৎপাদনের সাথে সম্পর্কিত কর্মীদের নিয়োগ করছে, সম্ভবত পরিকল্পিত সাংহাই কারখানার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। ইন্ডাস্ট্রি গুজবও প্রচারিত হয়েছে যে Xiaomi তার নিষ্ক্রিয় উত্পাদন ক্ষমতাকে যানবাহন উত্পাদন করতে ব্যবহার করতে ডংফেং মোটরের সাথে অংশীদার হতে পারে।

অতীতে এমন অনেক মডেলের উদাহরণ রয়েছে যেগুলির ভাল পণ্যের ক্ষমতা ছিল কিন্তু শেষ পর্যন্ত উত্পাদন এবং বিতরণ সমস্যার কারণে ব্যর্থ হয়েছে।

2021 সালের ডিসেম্বরে, NIO ET5 প্রকাশের পরে অর্ডারের পরিমাণের কারণে NIO অ্যাপটি প্রায় 10 মিনিটের জন্য ক্র্যাশ হয়েছিল। লি বিন ঘোষণা করেছেন, "এটি একটি লঞ্চ ইভেন্টের পরে একটি মডেলের জন্য সর্বোচ্চ অর্ডার দেওয়া হয়েছে।" যাইহোক, NIO ET5 এর ডেলিভারি 2022 সালের সেপ্টেম্বরের শেষ পর্যন্ত শুরু হয়নি, গাড়ির লঞ্চের প্রায় এক বছর পরে। এই মুহুর্তে উত্পাদিত ET5 এর বিক্রয় শুধুমাত্র ভর্তুকি এবং মূল্য হ্রাসের সিরিজের মাধ্যমে উদ্দীপিত হতে পারে। পরে, লি বিন প্রতিফলিত করেন যে "ব্যবসার সবচেয়ে বড় খরচ অর্থ নয়, এটি সুযোগের খরচ।"

Zhijie S7 পরে একই দ্বন্দ্বের সম্মুখীন হয়। 2023 সালের নভেম্বরে, Zhijie-এর প্রথম মডেল, Zhijie S7, বাজারে লঞ্চ করা হয়েছিল, এবং অর্ডার দুই দিনের মধ্যে 10,000 গাড়ির ছাড়িয়ে গেছে। যাইহোক, উত্পাদন লাইন সমস্যা এবং অপর্যাপ্ত যন্ত্রাংশের কারণে, বিতরণ চক্র উল্লেখযোগ্যভাবে বিলম্বিত হয়েছিল। এমনকি "দ্বিতীয় তালিকা" এর পরেও এটি উত্পাদন ক্ষমতা সম্পদের অসম বন্টনের দ্বারা প্রভাবিত ছিল।

▲ Xiaomi গাড়ি উৎপাদন লাইন

Xiaomi YU7 অন্যান্য উদীয়মান মডেলগুলির ভুলগুলি পুনরাবৃত্তি করা এড়াতে পারে যা ডেলিভারি বিলম্বের কারণে সেরা বাজারের উইন্ডোটি মিস করেছে এবং জনপ্রিয়তা হ্রাস পাওয়ার আগে এটির বাজারের সম্ভাবনাকে সত্যই উপলব্ধি করতে পারে, এটিই আসল অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে হবে।

#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী উপস্থাপন করা হবে।

iFanr | মূল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো