স্পেসএক্স স্টারশিপের 10 তম লঞ্চের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে, যা এখন পর্যন্ত উড়ে যাওয়া সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট।
আপনি এই সপ্তাহান্তের লঞ্চটি অনলাইনে বা ব্যক্তিগতভাবে দেখছেন না কেন, টেক্সাসের বোকা চিকা-এর কাছে SpaceX-এর স্টারবেস সুবিধা থেকে স্টারশিপ ফ্লাইটগুলি সর্বদা নাটকীয়, বিশাল 121-মিটার-লম্বা রকেটটি লঞ্চ থেকে দূরে গর্জন করার সাথে সাথে একটি আশ্চর্যজনক 17 মিলিয়ন পাউন্ড থ্রাস্ট তৈরি করে।
উড্ডয়নের মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে, সবকিছু ঠিকঠাক, উপরের স্তরের স্টারশিপ মহাকাশযানটি প্রথম পর্যায়ের সুপার হেভি বুস্টার থেকে আলাদা হয়ে যাবে।
আজ অবধি তার নয়টি পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের তিনটিতে, 71-মিটার-লম্বা সুপার হেভি বুস্টার একটি দর্শনীয় — এবং স্বায়ত্তশাসিত — লঞ্চ সাইটে ফিরে অবতরণ করেছে, লঞ্চ টাওয়ারে একজোড়া দৈত্যাকার যান্ত্রিক অস্ত্রের সাহায্যে ভূমি থেকে মাত্র মিটার উপরে অবতরণকারী রকেটকে সুরক্ষিত করে।
কিন্তু তার 10 তম ফ্লাইটের জন্য, স্পেসএক্স বলেছে যে এটি একটি নিয়ন্ত্রিত স্প্ল্যাশডাউনে সমুদ্রে সুপার হেভি বুস্টার পাঠানোর পরিবর্তে ধরার চেষ্টা করবে না।
আসন্ন টেস্ট মিশনের সময় চিত্তাকর্ষক কৌশলের অনুপস্থিতি অনেক স্টারশিপ ভক্তদের জন্য একটি বড় হতাশা হিসাবে আসবে যারা ক্যাচটি দেখার প্রত্যাশী ছিলেন (আপনি পরিবর্তে একটি আগেরটি দেখতে পারেন)।
স্পেসএক্স অবতরণ ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কারণ 10 তম ফ্লাইটের একটি লক্ষ্যের মধ্যে রয়েছে রকেটের দক্ষতা উন্নত করার প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে বুস্টারের জন্য একটি খাড়া — এবং সেইজন্য ঝুঁকিপূর্ণ — ডিসেন্ট অ্যাঙ্গেল পরীক্ষা করা।
অবশ্যই, রকেটটিকে স্টারবেসে ফিরিয়ে আনার সময় এটি খাড়া অবতরণের চেষ্টা করতে পারে, তবে এটি লঞ্চ টাওয়ারের ক্ষতির ঝুঁকি তৈরি করবে, যা সুবিধার একটি ব্যয়বহুল এবং গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
সুতরাং, সুপার হেভিকে সমুদ্রে নামিয়ে আনার ফলে স্পেসএক্স ঝুঁকি কমিয়ে নেমে আসার প্রক্রিয়া পরীক্ষা করতে দেয়।
ভবিষ্যত ফ্লাইটগুলি লঞ্চ টাওয়ারটিকে অবতরণ করার জন্য আবার ব্যবহার করা দেখতে পাবে, আশা করছি শীঘ্রই৷ এইভাবে বুস্টার ধরলে স্পেসএক্স এটিকে একাধিক মিশনের জন্য পুনরায় ব্যবহার করতে দেয়, ঠিক যেমন এটি এখন তার ওয়ার্কহরস ফ্যালকন 9 রকেটের সাথে করে। আসন্ন পরীক্ষাগুলিতে, স্পেসএক্স স্টারশিপ মহাকাশযানটিকে আবার স্টারবেসে অবতরণ করতে চায় যাতে এটি পুনরায় ব্যবহার করতে পারে।