U8L Dingshi Edition এবং Fangcheng Baotai 7 দুটি নতুন গাড়ি দেখার পর, এই সপ্তাহে BYD-এর প্রধান বিক্রিত মডেলগুলির মধ্যে অনেকগুলি একটি ফেসলিফ্ট হয়েছে৷ Haibao 07 DM-i, Tang DM-i এবং Denza N9 সমস্ত কনফিগারেশন এবং দামের সমন্বয় সহ নতুন মডেল লঞ্চ করেছে।
আরও ব্যাপক ট্যাং ডিএম-আই
BYD Tang DM-i ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সংস্করণ একটি 175km বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ মডেল যোগ করেছে এবং তিনটি ভিন্ন কনফিগারেশন প্রদান করেছে। আসল 115km প্রিমিয়াম মডেলের প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য 10,000 ইউয়ান কমানো হয়েছে, প্রবেশের থ্রেশহোল্ড কমিয়ে 169,800 ইউয়ান করা হয়েছে৷
মডেলের এই অতিরিক্ত সংস্করণের আপগ্রেডের ফোকাস ব্যাটারি জীবনের উপর। ব্যাটারির ক্ষমতা 21.5kWh থেকে 26.6kWh-এ বেড়েছে, CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর 115km থেকে 175km-এ বেড়েছে, এবং দ্রুত চার্জ করার ক্ষমতাও 40kW থেকে 53kW-এ বেড়েছে। মডেলটির অতিরিক্ত সংস্করণের বিস্তৃত পরিসর 1240 কিলোমিটারে বাড়ানো হয়েছে।
নতুন গাড়িটি BYD-এর পঞ্চম-প্রজন্মের DM হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে চলেছে, একটি 1.5T উচ্চ-দক্ষ ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর সমন্বিত একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। এটি প্রায় 7.5 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং এর জ্বালানি খরচ কম 4.7L/100km।
BYD মডেলটির নতুন সংস্করণ একটি নতুন গ্লাসড সিলভার রঙ, একটি নতুন কালো চাকা রিম ডিজাইন এবং একটি স্কারলেট লাল অভ্যন্তরীণ রঙ প্রদান করে যা আগে শুধুমাত্র Tang L এ উপলব্ধ ছিল।
ককপিটে, নতুন গাড়িটি এখনও একটি 12.3-ইঞ্চি ফুল এলসিডি যন্ত্র এবং একটি 15.6-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, একটি অন্তর্নির্মিত DiLink 100 ইন্টেলিজেন্ট নেটওয়ার্ক সিস্টেম, যা সম্পূর্ণ দৃশ্যের বুদ্ধিমান ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন, ক্রমাগত কথোপকথন, মাল্টি-জোন ওয়েক-আপ এবং বৃহৎ এআই মডেল ফাংশন এবং অন্যান্য মডেলের ডিপ টেগ রেটে সমর্থন করে।
নতুন মডেলটিতে একটি 6.6L অন-বোর্ড রেফ্রিজারেটর এবং হিটার যোগ করা হয়েছে, যা গাড়ির মালিকদের দ্বারা অত্যন্ত অনুরোধ করা হয়েছে। এটি -6℃~50℃ তাপমাত্রা সমন্বয় পরিসীমা সমর্থন করে। গাড়িটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, এটি 12 ঘন্টা পর্যন্ত শীতল বা গরম বজায় রাখতে পারে এবং বোতাম বা ভয়েস দ্বারাও নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
অন্যান্য আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি প্যানোরামিক সানরুফ, পাওয়ার ট্রাঙ্ক, TCS হাই-স্পিড টায়ার পাংচার কন্ট্রোল সিস্টেম, এবং গরম এবং বায়ুচলাচল সহ পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সামনের আসন। হাই-এন্ড মডেলগুলিতে একটি 12-স্পীকার ডাইনাউডিও সাউন্ড সিস্টেম এবং চার-মুখী কটিদেশীয় সমর্থন সহ সামনের আসন ম্যাসেজ রয়েছে।
টপ-অফ-দ্য-লাইন মডেলের অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং সিস্টেম আই অফ গড বি-তে আপগ্রেড করা হয়েছে। শহুরে নেভিগেশন সহায়তা ফাংশনগুলিকে সমর্থন করার জন্য ছাদে একটি লেজার রাডার যুক্ত করা হয়েছে, এবং এটি অতিরিক্ত একটি সেন্সর ট্রাঙ্ক, HUD হেড-আপ ডিসপ্লে এবং ড্রাইভারের আসন মেমরি দিয়ে সজ্জিত।
এছাড়াও, অতিরিক্ত সংস্করণের সমস্ত মডেল ইউনিয়ান-সি বডি ড্যাম্পিং কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত, যা রাস্তার বিভিন্ন অবস্থার সাথে আরও ভালভাবে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং বাধা কমাতে পারে।
Denza N9: ভিতরে এবং বাইরে উন্নত আপগ্রেড
BYD Denza N9-এর এই মডেলের সবচেয়ে বড় পরিবর্তন হল নতুন রঙের স্কিম।
নতুন N9 বিদ্যমান মডেলের বাহ্যিক নকশা ধরে রেখেছে, কিন্তু এর সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হল এর চারটি নতুন দুই-টোন রঙের সমন্বয়: রেড এলিগ্যান্ট গোল্ড, পার্পল রং গোল্ড, ব্লু চেন সিলভার এবং গ্রিন হুয়া সিলভার। বিদ্যমান "জুয়ান জিং মো," "জু ইউ ইং," "স্মোকি ক্রিস্টাল গ্রে," এবং "কুই হুয়া ইয়াও"-তে যোগদান করে, ডেনজা N9 এখন মোট আটটি রঙের বিকল্প অফার করে।
এই নতুন দ্বৈত-রঙের বিকল্পগুলি আগের সলিড-কালার সংস্করণগুলির তুলনায় অনেক বেশি বিলাসবহুল অনুভূতি তৈরি করে এবং স্বতন্ত্র গ্রাহকের পছন্দগুলির জন্য আরও উপযুক্ত। "বেগুনি এবং সোনার" দুই-টোন বাহ্যিক দিকটি বিশেষভাবে আকর্ষণীয়, দুটি স্বতন্ত্রভাবে প্রাচ্য রংকে একটি 5-মিটার-দৈর্ঘ্যের গাড়ির বডিতে অন্তর্ভুক্ত করে, একটি আকর্ষণীয় চাক্ষুষ প্রভাব তৈরি করে।
26-ইঞ্চি মডেলের বাহ্যিক নকশা অনেকাংশে অপরিবর্তিত রয়েছে, যার মাত্রা অবশিষ্ট রয়েছে 5258×2030×1830mm, একটি হুইলবেস 3125mm, সর্বাধিক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 222mm, একটি 21° অ্যাপ্রোচ কোণ এবং একটি 22° প্রস্থান কোণ। এয়ার সাসপেনশনে ±50mm এর একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ভ্রমণ এবং একটি 550mm ওয়েডিং ক্ষমতা রয়েছে, যা এটিকে হালকা অফ-রোডিং করতে সক্ষম করে তোলে। নতুন মডেলটিতে সহজে বোর্ডিং এবং প্রস্থান করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক পদক্ষেপও রয়েছে।
অভ্যন্তর এখনও Tengzhong পরিবারের নকশা শৈলী অনুসরণ করে. নতুন N9 একটি ফোর-স্পোক মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, একটি ভাসমান কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিন, একটি কো-পাইলট বিনোদন স্ক্রিন এবং একটি পিছনের আল্ট্রা-ক্লিয়ার সিলিং স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত। একটি নতুন 10.25-ইঞ্চি হাই-ডেফিনিশন কো-পাইলট স্ক্রিন যোগ করা হয়েছে, যা পুরো গাড়ি জুড়ে 10টি স্ক্রিনের আন্তঃসংযোগ উপলব্ধি করতে পারে।
গাড়িটি 2+2+2 6-সিটের লেআউট গ্রহণ করে। কো-পাইলট সীটটি একটি শূন্য-মাধ্যাকর্ষণ রানী আসন দিয়ে সজ্জিত যা 18-ওয়ে বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে এবং এয়ার এসপিএ ডাবল জিরো-সেন্স সিটের দ্বিতীয় সারিটি 14-উপায় বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে।
তৃতীয় সারির "লাক্সারি সোফা বেড", যা আগে Denza N9-এর একটি প্রধান বিক্রয় বিন্দু ছিল, এর সামনে-পরে চলাচল 200mm পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে, ছয়-মুখী বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য সমর্থন করে এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট এবং সিট কুশন রয়েছে যা 10 সেমি সামনে এবং পিছনের দিকে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। অতিরিক্তভাবে, হেডরেস্ট কোণ, নিরাপত্তা আসন পোর্টের সংখ্যা এবং অডিও জোন স্বীকৃতিতে উন্নতি করা হয়েছে।
কেবিনের আসনগুলিও সাজানো যেতে পারে এবং বিভিন্ন পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে একত্রিত করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আসনগুলির প্রথম এবং দ্বিতীয় সারিগুলি সমতল করা যেতে পারে, সিলিং স্ক্রিনটি খোলা যেতে পারে এবং গাড়িটি সেকেন্ডের মধ্যে একটি ব্যক্তিগত থিয়েটারে রূপান্তরিত হতে পারে; দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির আসনগুলিকে একটি ডাবল বেড রুমে পরিণত করার জন্য ফ্ল্যাট স্থাপন করা যেতে পারে যখন ক্যাম্পিং ইত্যাদি।
আরেকটি বড় আপগ্রেড হল নতুন Denza N9-এর জন্য সম্পূর্ণ নতুন স্মার্ট ককপিট UI, যেখানে টাইম ডেস্কটপ এবং 3/7 স্প্লিট-স্ক্রিন কার্যকারিতার মতো নতুন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ব্যবহারকারীরা ডেস্কটপে তাদের নিজস্ব অ্যাপ যোগ করতে পারেন। আপগ্রেড করা N9-এর গাড়ি-টু-কার সংযোগ এখন প্রধান বিশ্বব্যাপী স্মার্টফোন ব্র্যান্ডগুলিকে সমর্থন করে, যেমন NFC-সক্ষম এবং UWB-সক্ষম গাড়ির কীগুলির মতো ফুল-সিনেরিও ডিজিটাল কীগুলি সহ।
2026 Denza N9 পুরো পরিসর জুড়ে ইসানফাং প্ল্যাটফর্মের সাথে মানক হিসাবে সজ্জিত করা অব্যাহত রয়েছে। একটি 2.0T প্লাগ-ইন হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং একটি EHS সিস্টেম দ্বারা চালিত, নতুন N9 প্রায় 1,000 হর্সপাওয়ার নিয়ে গর্ব করে এবং মাত্র 3.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করে৷ লং-রেঞ্জ মোডে, CLTC পিওর ইলেকট্রিক রেঞ্জ হল 230 কিমি, এবং মিলিত রেঞ্জ হল 1,330 কিমি। অধিকন্তু, 5.25 মিটার বডি দৈর্ঘ্য সহ একটি বড় ফ্ল্যাগশিপ SUV-এর জন্য, Denza N9-এর বাঁক ব্যাসার্ধ মাত্র 4.65 মিটার।
ড্রাইভিং স্বাচ্ছন্দ্যের ক্ষেত্রে, Denza N9 আরও অপ্টিমাইজ করেছে Yunnian-A বুদ্ধিমান বডি কন্ট্রোল সিস্টেম, নতুন হাইড্রোলিক সুইং আর্ম বুশিং যুক্ত করেছে। রোড প্রিভিউ 2.0 সিস্টেমের সাথে একত্রিত, এটি গতির বাধা এবং গর্তগুলিকে আগে থেকেই সনাক্ত করতে পারে, গতিশীলভাবে চ্যাসিস সাসপেনশন নরমতা এবং কঠোরতা এবং শরীরের ভঙ্গি মিলিসেকেন্ডের মধ্যে সামঞ্জস্য করতে পারে, শরীরের কম্পন হ্রাস করে এবং একটি ভাল রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।
Yunnian-A-এর উপর ভিত্তি করে, Denza N9 চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানের সাথে সহযোগিতা করেছে একটি বুদ্ধিমান অ্যান্টি-মোশন সিকনেস ফাংশন বিকাশের জন্য যার মূল হিসেবে ইউনিয়ান বুদ্ধিমান বডি কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে। চ্যাসিস, পাওয়ার এবং ককপিটের তিনটি প্রধান সিস্টেমকে সংযুক্ত করার মাধ্যমে, এটি গতি অনুভূতি, দৃষ্টি, গন্ধ, স্পর্শ ইত্যাদির সর্বাঙ্গীণ হস্তক্ষেপের মাধ্যমে গাড়ির যাত্রীদের মাথা ঘোরা যতটা সম্ভব কমিয়ে দেয়।
26-মডেল Denza N9 DiPilot 300 অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং লেজার সংস্করণ সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যার মধ্যে রয়েছে পার্কিং-টু-পার্কিং নেভিগেশন সহায়তা, স্ট্যান্ডার্ড ইন্টেলিজেন্ট পার্কিং ফাংশন যেমন ড্রপ-অফ এবং পার্কিং, সহজ থ্রি-ওয়ে পার্কিং, এবং স্বয়ংক্রিয় গেট ফাংশন সমর্থন করে। 2025 Denza N9 ব্যবহারকারীরাও OTA এর মাধ্যমে উপরের ফাংশনগুলি আপগ্রেড করতে পারেন।
অবশেষে, দামের দিক থেকে, 26-মডেলের Tengzhong N9-এর তিনটি সংস্করণ রয়েছে: Honor মডেলটি 389,800 ইউয়ানে, গ্র্যান্ড ইউ মডেলটি 409,800 ইউয়ানে এবং ফ্ল্যাগশিপ মডেলটি 449,800 ইউয়ানে৷
Tang এবং Tengshi ছাড়াও, Ocean Network এর Seal 07 DM-i-কেও নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে।
নতুন HaiSeal 07 DM-i এর দৈর্ঘ্য 15 মিমি বেড়েছে, হাই-এন্ড মডেলের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর 230 কিলোমিটারে বেড়েছে, এবং বর্তমান মডেলের তুলনায় দাম প্রায় 10,000 ইউয়ান কমেছে।
নতুন গাড়ি সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে ডংচেহুই এর আগের নিবন্ধটি পড়ুন:
এই তিনটি প্রেস কনফারেন্স দেখার পর, একটি স্পষ্ট অনুভূতি হল যে BYD কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
এই পরিবর্তনটি বিশেষভাবে প্রতিফলিত হয় যে BYD তার নিজস্ব প্রযুক্তিগত শক্তি এবং বাস্তবায়ন নীতির উপর জোর দেওয়ার উপর আর ফোকাস করে না, বরং নতুন প্রযুক্তিগত আপগ্রেডগুলি কীভাবে ব্যবহারকারীদের জন্য ব্যবহার এবং মানসিক মূল্য আনতে পারে সেদিকে তার ফোকাস স্থানান্তর করতে শুরু করে।
উদাহরণস্বরূপ, হাইবাও এবং ট্যাং-এর নতুন সংস্করণগুলিতে আপগ্রেডগুলি ব্যবহারকারীদের সবচেয়ে বড় উদ্বেগের ক্ষেত্রগুলিকে সুনির্দিষ্টভাবে সম্বোধন করে: ব্যাটারি লাইফ এবং আরাম৷ ডেনজা লঞ্চ ইভেন্টটি ব্যাখ্যা করার জন্য যথেষ্ট জায়গা নিবেদন করেছে যে কীভাবে ইসানফাং সিস্টেমটি বৃষ্টি, তুষারময় এবং পিচ্ছিল অবস্থায় যানবাহনটিকে ভেসে যাওয়া বা পিছলে যাওয়া থেকে বাধা দেয় এবং কীভাবে ডেনজার দ্বিতীয় সারির পার্শ্বীয় চলাচল নিরাপত্তা আসন স্থাপন এবং শিশু যত্নের সুবিধা দেয়।
সামগ্রিকভাবে, জুলাই মাসে বিক্রির চাপে আসার পর, BYD খুব দ্রুত সামঞ্জস্য করে, এবং নতুন গাড়ির পরিবর্তনের যুক্তি মূল "ভলিউম প্রযুক্তি, ভলিউম প্রাইস" থেকে "প্রযুক্তি বিকেন্দ্রীকরণ + ব্র্যান্ড আপগ্রেড + ব্যবহারকারীর মূল্য" এ স্থানান্তরিত হয়।
এই রূপান্তরটি গভীর হওয়ার সাথে সাথে, BYD শুধুমাত্র বিক্রয় এবং রিবাউন্ডের পতনকে থামাতে সক্ষম হবে না, তবে এটি একটি উষ্ণ এবং আরও স্পর্শকারী ব্যবহারকারী মূল্য ব্যবস্থা তৈরি করে নিজেকে একটি উচ্চ স্তরে নিয়ে যেতে সক্ষম হবে৷
#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী উপস্থাপন করা হবে।