৫ নভেম্বর, জিক্রিপ্টন আনুষ্ঠানিকভাবে পুনর্নির্মিত জিক্রিপ্টন এক্স চালু করে।
নতুন করে তৈরি করা JiKe X তিনটি মডেলে পাওয়া যাচ্ছে: ম্যাক্স পাঁচ-সিটের সংস্করণের দাম ১৪৫,৮০০ ইউয়ান, ম্যাক্স চার-সিটের সংস্করণের দাম ১৪৯,৮০০ ইউয়ান এবং আল্ট্রা পাঁচ-সিটের সংস্করণের দাম ১৬৫,৮০০ ইউয়ান।
বার্ষিক ফেসলিফ্ট মডেল হিসেবে, রিফ্রেশ করা ক্রিপ্টন এক্স এর সামগ্রিক ডিজাইনের ভাষায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আসেনি।
নতুন গাড়িটির দৈর্ঘ্য ৪৪৫০ মিমি, প্রস্থ ১৮৩৬ মিমি এবং উচ্চতা ১৫৭২ মিমি, যার হুইলবেস ২৭৫০ মিমি, যা একই শ্রেণীর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এসইউভিগুলির মধ্যে তুলনামূলকভাবে লম্বা।
চেহারার দিক থেকে, নতুন গাড়িটি মূলত বর্তমান মডেলের রূপরেখা এবং অনুপাত অব্যাহত রেখেছে। সামনের অংশটি পারিবারিক-শৈলীর বন্ধ গ্রিল নকশা গ্রহণ করে এবং বুদ্ধিমান ম্যাট্রিক্স LED প্রজেকশন হেডলাইটগুলি চতুরতার সাথে এতে লুকিয়ে রাখা হয়েছে, যা দৃশ্যমান সরলতা এবং প্রযুক্তির অনুভূতি বজায় রাখে।
বিদ্যমান প্যারিসিয়ান বেইজ, সুমো গ্রে, অসলো ব্ল্যাক, ক্যালিফোর্নিয়া পিঙ্ক এবং হ্যাংঝো গ্রিন ছাড়াও, নতুন এক্স মডেলটিতে একটি ম্যাট সিয়াটেল গ্রিন রঙ যুক্ত করা হয়েছে, যার ফলে মোট রঙের বিকল্পের সংখ্যা ছয়টিতে পৌঁছেছে, যা শহুরে যাতায়াত থেকে শুরু করে ব্যক্তিগত অভিব্যক্তি পর্যন্ত বিভিন্ন চাহিদা পূরণ করে।
গাড়ির পাশের প্রোফাইলে মসৃণ রেখা রয়েছে, অন্যদিকে ফ্রেমবিহীন দরজা, লুকানো দরজার হাতল এবং ফ্রেমবিহীন বহিরাগত আয়না সামগ্রিক পরিশীলনের অনুভূতিকে আরও উন্নত করে।
নতুন করে তৈরি ক্রিপ্টন এক্স-এর কেবিনটিই এর আকর্ষণীয় আকর্ষণ। নতুন গাড়িটিতে চারটি রঙের স্কিম রয়েছে: কালো এবং সাদা, কালো এবং কমলা, খাঁটি কালো, এবং বেগুনি এবং গোলাপী। যদিও স্টাইলটি তারুণ্যের দিকে ঝুঁকেছে, তবুও এটি বিলাসিতায় এক ধরণের অনুভূতি ধরে রেখেছে।
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্র কনসোলটি সরল অনুভূমিক রেখা বরাবর চলতে থাকে, যা একটি প্রশস্ত এবং সংযত পরিবেশ তৈরি করে। ১৪.৬-ইঞ্চি বৈদ্যুতিক স্লাইডিং স্মার্ট স্ক্রিনটি ধরে রাখা হয়েছে – ৩৫৩ মিমি ভ্রমণ সহ একটি বৈদ্যুতিক রেল ব্যবহার করে, ব্যবহারকারীরা অঙ্গভঙ্গি ব্যবহার করে ড্রাইভারের এলাকা থেকে যাত্রীর পাশে স্ক্রিনটি সহজেই সরাতে পারেন।
এই নকশার লক্ষ্য হল ড্রাইভিং ফোকাস এবং যাত্রীদের বিনোদনের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখা: গাড়ি চালানোর সময় সহজে ব্যবহারের জন্য স্ক্রিনটি কেন্দ্রীভূত, এবং সামনের যাত্রী পার্কিং বা ব্যবহার করার সময় ডানদিকে স্লাইড করা যেতে পারে, যা কেবল যাত্রীদের জন্য বিনোদন বাস্তুতন্ত্রের পরিপূরক এবং কার্যকরী জোনিং অর্জন করে। যদিও এই ধারণাটি নতুন নয়, ব্যাপকভাবে উৎপাদিত যানবাহনে এর বাস্তবায়ন সত্যিই বিরল।
গাড়ির ভেতরে আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যগুলিও উন্নত করা হয়েছে। নতুন X-তে সামনের সারিতে মোবাইল ফোনের জন্য ৫০ ওয়াটের ওয়্যারলেস ফাস্ট চার্জিং প্যানেল, যাত্রীদের জন্য গ্লাভস বাক্সে একটি ইলেকট্রনিক কম্বিনেশন লক এবং প্রতিদিনের স্টোরেজের চাহিদা মেটাতে সেন্টার কনসোল এরিয়ায় একটি ৬.৬ লিটার স্টোরেজ বক্স এবং দুটি কাপ হোল্ডার রয়েছে।
গাড়ির সামনের এবং পিছনের সারির মাঝখানে একটি ৫.৭ লিটার আইল্যান্ড রেফ্রিজারেটর যুক্ত করা হয়েছে। এটি -৬℃ থেকে ২০℃ পর্যন্ত রেফ্রিজারেশন এবং ৩৫℃ থেকে ৫০℃ পর্যন্ত ইনসুলেশনের দ্বৈত মোড সমর্থন করে এবং পানীয়, ত্বকের যত্নের পণ্য এবং এমনকি শিশুর খাবারও সংরক্ষণ করতে পারে।
এছাড়াও, আপগ্রেড করা ক্রিপ্টন এক্স হাই-এন্ড মডেলটিতে "4D ক্লাউড জিরো গ্র্যাভিটি সিট" রয়েছে, যা বহু-মুখী বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং বায়ুসংক্রান্ত সহায়তার মাধ্যমে একটি আরামদায়ক ভঙ্গি অনুকরণ করতে পারে; জিনিসপত্র সহজেই অস্থায়ীভাবে স্থাপনের জন্য পিছনের সিট কুশনগুলি বৈদ্যুতিকভাবে ভাঁজ করা যেতে পারে। তদুপরি, পুরো গাড়িটি একটি ডিমেবল প্যানোরামিক সানরুফ এবং বুদ্ধিমান সেন্সর ফ্রেমলেস স্বয়ংক্রিয় দরজার মতো বৈশিষ্ট্য সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে।
পাওয়ারট্রেনটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন। সমস্ত মডেল তৃতীয় প্রজন্মের 8-হেয়ারপিন স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করে। আল্ট্রা ফাইভ-সিটের সংস্করণটির সম্মিলিত সর্বোচ্চ শক্তি 365 কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ টর্ক 573 এনএম। এটি 3.69 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হয়, যা আনুষ্ঠানিকভাবে "200,000 ইউয়ানের মধ্যে দ্রুততম ত্বরান্বিতকারী এসইউভি" হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে।
নতুন গাড়িটিতে দুটি ব্যাটারি বিকল্প রয়েছে: একটি 61.47kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট "শিল্ড ব্রিক ব্যাটারি" CLTC যার রেঞ্জ 530 কিলোমিটার এবং একটি 66kWh টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি সংস্করণ যার রেঞ্জ 512 কিলোমিটার।
চ্যাসিসের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি সামনের ম্যাকফারসন স্ট্রুট এবং পিছনের মাল্টি-লিংক ডিজাইন গ্রহণ করে এবং সাসপেনশন কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য সামনের এবং পিছনের স্টেবিলাইজার বার এবং রোড ফিল-অপ্টিমাইজড হাইড্রোলিক বুশিং যুক্ত করে। আল্ট্রা সংস্করণে ঐচ্ছিক আকেবোনো ফোর-পিস্টন ব্রেক ক্যালিপার এবং ২০-ইঞ্চি নকল চাকাও রয়েছে।
নতুনভাবে সংস্কার করা ZEEKR X-তে ZEEKR AD ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা রয়েছে, যা একটি বিশুদ্ধ দৃষ্টি-ভিত্তিক সমাধান গ্রহণ করে। গাড়িটিতে বিভিন্ন ধরণের মোট ২৩টি সেন্সর রয়েছে এবং এটি পূর্ণ-গতির অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লিভার দ্বারা লেন পরিবর্তন এবং ব্লাইন্ড স্পট সতর্কতার মতো ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে।
২০২৩ সালে যখন জাইক এক্স প্রথম বাজারে আসে, তখন এটি অনেক ছোট গাড়ির মধ্যে এর অনন্য পরিশীলিততার স্তর এবং এর সহজে চালানো এবং সহজে পার্ক করা যায় এমন বৈশিষ্ট্যের জন্য অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করে।
তবে, মডেলটিকে "পরিবারের জন্য দ্বিতীয় গাড়ি" হিসেবে বেশি অবস্থান করায়, প্রাথমিকভাবে ১৮০,০০০ ইউয়ানের দামও তুলনামূলকভাবে বেশি ছিল এবং জাইক এক্স-এর বিক্রি একসময় প্রতি মাসে তিন অঙ্কে নেমে আসে।
এই আপডেটের ফলে X-Trail-এর নতুন প্রজন্মের গাড়ির দাম ১,৫০,০০০ ইউয়ান। বিদ্যমান মডেল কাঠামোর মধ্যে, এতে আরও পরিশীলিত সংস্করণ রয়েছে, যা আরও ভালো ইন্টারেক্টিভ অভিজ্ঞতা, স্থানিক নমনীয়তা এবং ব্যক্তিগতকৃত অভিব্যক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এটি অনেক গাড়ি ক্রেতাকে আকর্ষণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে যারা ভিন্ন নকশা এবং ভারসাম্যপূর্ণ কর্মক্ষমতাকে মূল্য দেয়।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।