গত রাতে GAC Aion তাদের নতুন i60 মডেলের প্রাক-বিক্রয় শুরু করেছে।
নতুন গাড়িটিতে দুটি পাওয়ারট্রেন বিকল্প রয়েছে: বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড। রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণের দাম ১২৬,৮০০ ইউয়ান, যেখানে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের দাম ১১৯,৮০০ ইউয়ান। এটি এমন কয়েকটি মডেলের মধ্যে একটি যেখানে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের চেয়ে রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণ বেশি ব্যয়বহুল।
এদিকে, Aion i60 হল Aion ব্র্যান্ড কর্তৃক আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা প্রথম রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড মডেল। যদিও Aion V এর আগেও একটি রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল, তবে এটি এখনও লঞ্চ করা হয়নি।
তবে, যেহেতু Aion i60 এবং Aion V অনেক দিক থেকে প্রায় একই রকম, তাই i60 রেঞ্জ এক্সটেন্ডার সংস্করণটিকে Aion V রেঞ্জ এক্সটেন্ডার সংস্করণ হিসেবে বিবেচনা করা যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হচ্ছে।
শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ে Aion কর্তৃক পূর্বে জমা দেওয়া তথ্য অনুসারে, দুটি মডেলেরই একই পাওয়ারট্রেন রয়েছে, উভয়ই GAC-এর স্ব-উন্নত 1.5L রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত। যাইহোক, যখন Aion i60 প্রকাশ করা হয়েছিল, তখন রেঞ্জ এক্সটেন্ডারের সর্বোচ্চ একটানা বিদ্যুৎ উৎপাদন 85 কিলোওয়াট পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছিল, যা 29.165kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির সাথে মিলে যায়, যার বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর 210 কিমি।
Aion আনুষ্ঠানিকভাবে দাবি করেছে যে i60 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ সংস্করণটির তেল থেকে বৈদ্যুতিক রূপান্তর দক্ষতা শিল্পে সর্বোচ্চ, ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে প্রতি 100 কিলোমিটারে 5.5 লিটার জ্বালানি খরচ হয় এবং সম্মিলিত পরিসীমা 1240 কিলোমিটার পর্যন্ত।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি দুটি মোটর, ১৫০ কিলোওয়াট এবং ১৬৫ কিলোওয়াট এবং তিনটি ব্যাটারি ক্ষমতা, ৪৭.৮২৯ কিলোওয়াট ঘন্টা, ৬২.২৬৮ কিলোওয়াট ঘন্টা এবং ৭৫.২৬ কিলোওয়াট ঘন্টা সহ পাওয়া যায়, যার রেঞ্জ যথাক্রমে ৪০০ কিমি, ৫৩০ কিমি এবং ৬৫০ কিমি।
Aion GAC-এর স্ব-উন্নত নির্ভরযোগ্য ব্যাটারি প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম – কার্তুজ ব্যাটারি 2.0-এর উপর আলোকপাত করেছে।
এই নিরাপত্তা স্ট্যাক প্ল্যাটফর্মটি, যা অভ্যন্তরীণভাবে তৈরি করা হয়েছে, চারটি স্তরে একটি সম্পূর্ণ নিরাপত্তা ব্যবস্থা তৈরি করেছে: উপকরণ, কাঠামো, অ্যালগরিদম এবং উৎপাদন।
প্রকৃত ব্যবহারে, Aion দ্বারা ব্যবহৃত শীর্ষ-গ্রেডের তাপ নিরোধক এয়ারজেল ব্যাটারি থার্মাল রানঅ্যাওয়ের পরে খোলা আগুনের উৎপন্ন হওয়া রোধ করতে পারে এবং 720° ব্যাটারি ড্র্যাগ সুরক্ষা সংঘর্ষের পরে ব্যাটারির সুরক্ষাও নিশ্চিত করতে পারে, দাবি করে যে এটি প্রিটজেলে পেঁচিয়ে গেলেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
ড্রাইভার সহায়তার ক্ষেত্রে, Aion i60 GAC GSD ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হবে, যা 3 মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার এবং 7টি ক্যামেরার হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন গ্রহণ করে এবং হাইওয়ে নেভিগেশন সহায়তা, ইন্টেলিজেন্ট পার্কিং এবং ভ্যালেট পার্কিংয়ের মতো ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে।
ডিজাইনের দিক থেকে, Aion i60 মূলত Aion V এর মতোই। সামনের দিকের নিচের এয়ার ইনটেক গ্রিলটি বড় করা হয়েছে, এবং হেডলাইটগুলিকে বিভক্ত নকশা থেকে ক্রমাগত শৈলীতে পরিবর্তন করা হয়েছে, যা বর্তমান জনপ্রিয় নতুন শক্তি নকশা শৈলীর সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ।
নতুন গাড়িটি Aion V এর চেয়ে লম্বা এবং লম্বা, যার সামগ্রিক মাত্রা 4685/1854/1660 মিমি, যখন হুইলবেস 2775 মিমি একই থাকে। সাইড প্রোফাইলে একটি ভাসমান ছাদ, তুলনামূলকভাবে প্রশস্ত চাকার খিলান এবং ফেন্ডার রয়েছে, যা শক্তির অনুভূতিকে জোর দেয় এবং বড় আকারের চাকা ব্যবহার করে।
পিছনের পূর্ণ-প্রস্থের টেললাইটগুলি সামনের আলোর স্ট্রিপের প্রতিধ্বনি করে, যা একটি নতুন শক্তির গাড়ির স্টাইলিশনেসকে একটি SUV-এর দৃঢ়তার সাথে একত্রিত করে।
ভিতরে, Aion i60 পরিবারের ন্যূনতম নকশা অব্যাহত রেখেছে, যার মধ্যে একটি আয়তক্ষেত্রাকার পূর্ণ LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি বৃহৎ ভাসমান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনের সংমিশ্রণ রয়েছে। এটি একটি কলাম শিফটার এবং একটি থ্রু-টাইপ এয়ার কন্ডিশনিং ভেন্ট লেআউট গ্রহণ করে এবং তিনটি অভ্যন্তরীণ রঙে পাওয়া যায়: মিল্কি সাদা, হালকা বাদামী এবং তাহিতিয়ান ধূসর।
Aion সম্প্রতি ঘন ঘন গাড়ি চালাচ্ছে। UT এবং V Tyrannosaurus এর মতো নতুন গাড়ির সিরিজের পাশাপাশি, এটি JD.com-এর সাথে সহযোগিতা করে একটি ব্যাটারি-অদলবদলযোগ্য "জাতীয় গাড়ি" চালু করার ঘোষণা দিয়েছে যাতে ডাবল ইলেভেন শপিং ফেস্টিভ্যালের সময় বাজারে তার উপস্থিতি বৃদ্ধি পায়।
এবারের i60 প্রি-সেলও পণ্য সরবরাহের চেয়ে মার্কেটিং কৌশলের মতো। শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা সাধারণত অনুমান করেন যে Aion i60 Aion-এর চেয়ে ভিন্ন চ্যানেলে বিক্রি হতে পারে।
এই ঘন ঘন কর্মকাণ্ডের পিছনে রয়েছে বিক্রয় সম্পর্কে আয়নের ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ।
সেপ্টেম্বরে, পুরো Aion ব্র্যান্ড মোট ২৪,০০০ গাড়ি বিক্রি করেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে ভালো পারফর্মিং মডেল হল Aion V Tyrannosaurus EV, যার ৬,০৭২ ইউনিট বিক্রি হয়েছে।
▲ সেপ্টেম্বর মাসে Aion ব্র্যান্ডের প্রতিটি মডেলের বিক্রয় পরিসংখ্যান
যদিও গাড়ি কোম্পানিগুলির মধ্যে মোট বিক্রির সংখ্যা সর্বনিম্ন পর্যায়ে বলে মনে হচ্ছে না, তবে ২০২৩ সালে প্রায় ৪৮০,০০০ বিক্রির সর্বোচ্চ সংখ্যার তুলনায় এই পতন বেশ তাৎপর্যপূর্ণ।
যদি আমরা এক বাক্যে আয়নের দুর্দশা সংক্ষেপে বর্ণনা করি, তাহলে তা হবে: B2B-এর কারণে এটি বেড়েছে, এবং B2B-এর কারণে এটির পতনও হয়েছে।
চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুসারে, ২০২৩ সালে ট্যাক্সি এবং রাইড-হেলিং পরিষেবার জন্য মোট ৮৫০,০০০ নতুন যানবাহন বিক্রি হয়েছিল, যার মধ্যে আয়ন প্রায় ২২০,০০০ যানবাহন সরবরাহ করেছিল, যা বছরের মোট বিক্রয়ের ৪৫% এবং সেই বছর যোগ হওয়া মোট নতুন রাইড-হেলিং যানবাহনের প্রায় ২৫%।
▲আয়ন এস প্লাস
তবে, রাইড-হেইলিং বাজার দ্রুত স্যাচুরেটেড হওয়ার সাথে সাথে, Aion-এর বাজারের কর্মক্ষমতাও হ্রাস পেতে শুরু করে।
আরেকটি রাইড-হেলিং জায়ান্ট, BYD-এর বিপরীতে, বাজারের মন্দা মোকাবেলায় Aion-এর কৌশল ছিল উচ্চমানের ব্র্যান্ড "Haobo" চালু করা এবং ধারাবাহিকভাবে Haobo GT, SSR এবং HT-এর মতো মডেলগুলি স্থাপন করা।
তবে, একটি উচ্চমানের ব্র্যান্ড তৈরির জন্য দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ প্রয়োজন। অভিজ্ঞতার অভাব থাকায়, Aion বাজারে তাড়াহুড়ো করে, যার ফলে সাড়া পাওয়া যায়নি। Haobo মডেলটি বেশিরভাগ মাসে ১০০টিরও কম ইউনিট বিক্রি করেছে, যার ফলে Aion-এর প্রায় ১৫০,০০০ ইউয়ান মূল্যের প্রধান মডেলগুলিতে বিনিয়োগের উপর প্রভাব পড়েছে, যার ফলে এর যানবাহনের বুদ্ধিমত্তার স্তর তার প্রতিযোগীদের থেকে পিছিয়ে পড়েছে।
▲ হাইপার জিটি
কোম্পানির S এবং Y সিরিজের গাড়িগুলির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে ত্রুটি বা ত্রুটির কারণে প্রায়শই অভিযোগ করা হয়, যার ফলে বাজারে তাদের খ্যাতি ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে।
সৌভাগ্যবশত, আয়নের এখনও মানিয়ে নেওয়ার সময় আছে।
এই বছর হাওবো ব্র্যান্ড স্বাধীনভাবে কাজ শুরু করার পর, Aion তার সম্পদ এবং শক্তির বেশির ভাগ নিজের উপর কেন্দ্রীভূত করতে সক্ষম হয়েছে। শিল্পে এমনও গুজব রয়েছে যে Aion গবেষণা ও উন্নয়ন থেকে শুরু করে পণ্য, চ্যানেল থেকে বিপণন পর্যন্ত ব্যাপক সংস্কারের মধ্য দিয়ে গেছে।
সবচেয়ে স্পষ্ট পরিবর্তন হল, যদিও বিপণন পদ্ধতিগুলি এখনও বিতর্কিত হতে পারে, Aion-এর সাম্প্রতিক মডেলগুলি পণ্যের শক্তির দিক থেকে খুবই প্রতিযোগিতামূলক। উদাহরণস্বরূপ, সেপ্টেম্বরে চালু হওয়া Aion RT, 99,800 ইউয়ানের সাশ্রয়ী মূল্যে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত অভিজ্ঞতা প্রদান করে। বাজারের প্রতিক্রিয়াও আগের তুলনায় অনেক বেশি উৎসাহী হয়েছে।
▲ আয়ন আরটি
বর্তমান বাজার বিভাগে প্রায় ১০০,০০০ ইউয়ান, পণ্যের শক্তিই প্রধান প্রতিযোগিতামূলক ফ্যাক্টর। SAIC MG4 এর বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রতি মাসে ১২২ ইউনিট থেকে বেড়ে প্রতি মাসে ১১,৭৯০ ইউনিটে উন্নীত হয়েছে, যার ফলে এর পণ্যের শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
যদি Aion ভালো পণ্য তৈরিতে মনোনিবেশ করে, তাহলেও তাদের শীর্ষে ফিরে আসার সুযোগ থাকতে পারে।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।