যদি আমরা ছয় বা সাত বছর পিছনে ফিরে তাকাই, তাহলে নিঃসন্দেহে ফোর্ড ব্রঙ্কো এবং জিপ র্যাংলার অফ-রোড প্রেমীদের জন্য আইকনিক মডেল ছিল।
১৯৬৬ সালে জন্মগ্রহণ করার পর থেকে, এই বক্সী এবং শক্তিশালী অফ-রোড SUV অসংখ্য অফ-রোড কিংবদন্তির সাক্ষী হয়েছে। এর বডি-অন-ফ্রেম নির্মাণ, অপসারণযোগ্য ছাদ এবং তিনটি ডিফারেনশিয়াল লক একসময় পেশাদার অফ-রোড উত্সাহীদের দ্বারা "আদর্শ উত্তর" হিসাবে বিবেচিত হত।
ব্রঙ্কো উত্তর আমেরিকার মরুভূমি জুড়ে অভিযাত্রীদের সাথে ছিলেন, অনেক হলিউড ব্লকবাস্টারের পর্দায় উপস্থিত হয়েছিলেন এবং এমনকি 1970-এর দশকের তেল সংকটের সময় আমেরিকান স্বাধীনতার প্রতীক হয়ে ওঠেন।
▲ ১৯৬৬ সালে বন্য ঘোড়ার প্রথম প্রজন্ম
উত্তর আমেরিকার বাজারে, ষষ্ঠ প্রজন্মের ব্রঙ্কো, যা ২০২১ সালে পুনঃলঞ্চ করা হয়েছিল, তার প্রথম বছরেই ১০০,০০০ এরও বেশি অর্ডার পেয়েছে এবং এই বছর এটি ১.৫ মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে, যা এই ব্র্যান্ডের স্থায়ী আবেদন প্রদর্শন করে।
যাইহোক, যখন এই "ব্রোঙ্কো উন্মাদনা" চীনা বাজারে প্রবেশের চেষ্টা করে, তখন এটি ঠান্ডা অভ্যর্থনার সম্মুখীন হয়।
▲২০২৪ সালের চেংডু অটো শোতে দ্য ফিয়ার্স হর্স
২০২৪ সালের এপ্রিলে যখন দেশীয়ভাবে উৎপাদিত পেট্রোল-চালিত ফোর্ড ফিয়াট চালু করা হয়েছিল, তখন ফোর্ড কর্মকর্তারা বলেছিলেন:
বাজারের অস্থির পরিস্থিতি সত্ত্বেও, আমরা যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসী যে চীনা বাজার বিশ্বব্যাপী LieMa এবং Youqixia-এর জন্য শীর্ষ তিনটি বাজারের মধ্যে একটি হয়ে উঠবে, এমনকি বৃহত্তম একক বাজারও হতে পারে।
তবে, পেট্রোলচালিত লাই মা-এর বিক্রি প্রত্যাশার মতো সন্তোষজনক ছিল না।
২০২৪ সালে, গাড়িটি চালু হওয়ার পর থেকে ৮,৮১৪ ইউনিটের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় অর্জন করে, যার অর্থ গড়ে মাসিক বিক্রয়ের পরিমাণ প্রায় ১,০০০ ইউনিট। ২০২৫ সালে প্রবেশের পর, পেট্রোল-চালিত লিমার বিক্রয় আরও হ্রাস পায়, বছরের প্রথমার্ধে ৪,০৪১ ইউনিটের ক্রমবর্ধমান বিক্রয়ের পরিমাণ, যার অর্থ গড়ে মাসিক বিক্রয়ের পরিমাণ প্রায় ৬৬০ ইউনিট।
▲ পেট্রোলচালিত প্রেইরিতে তিন-পর্যায়ের নাইট্রোজেন শক অ্যাবজর্বার রয়েছে।
উচ্চ মূল্য এবং সত্যিকার অর্থে শক্তিশালী অফ-রোড যানবাহনের সংকীর্ণ লক্ষ্য দর্শকের পাশাপাশি, দেশীয় স্বাধীন ব্র্যান্ডের অফ-রোড যানবাহনের উত্থানও ফোর্ডের বারবার ব্যর্থতার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
উদাহরণস্বরূপ, ট্যাঙ্ক ৩০০, যার দাম প্রায় ২০০,০০০ ইউয়ান, একটি শহুরে SUV-এর মতো আরামদায়ক এবং মৌলিক অফ-রোড ক্ষমতা সহ, গত ছয় মাসে এখনও ২৭,৭৬১ ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যদিও এর বিক্রয় তাদের শীর্ষ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
গ্রেট ওয়াল মোটরস একবার একটি জরিপ চালিয়েছিল, এবং তথ্য অনুসারে, ট্যাঙ্ক 300 ব্যবহারকারীদের মধ্যে 76% প্রথমবারের মতো শক্তিশালী SUV ক্রেতা ছিলেন এবং তাদের মধ্যে 65% দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য এটি ব্যবহার করেছিলেন। অন্য কথায়, বেশিরভাগ অফ-রোড যানবাহনের মালিকরা সম্ভবত তাদের দৈনন্দিন জীবনে প্রায়শই "একটি বাধা অতিক্রম করার" পরিস্থিতির মুখোমুখি হন। প্রকৃত ব্যবহারের ক্ষেত্রে, ক্রেতারা রক ক্লাইম্বিং এবং ওয়াটার ফোর্ডিংয়ের মতো চরম কর্মক্ষমতার চেয়ে "ক্যাম্পিং এবং সম্প্রসারণ ক্ষমতা" এবং "শহুরে ড্রাইভিং আরাম" নিয়ে বেশি চিন্তিত।
কিন্তু এক বছর ধরে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত অফ-রোড যানবাহনের দ্বারা চালিত হওয়ার পর, ফোর্ড তার ভুল বুঝতে পেরেছিল এবং "যদি আপনি তাদের পরাজিত করতে না পারেন তবে লড়াইয়ে যোগ দেওয়ার" সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, যার ফলে চীন-এক্সক্লুসিভ "স্মার্ট অ্যান্ড ফায়ারি হর্স" তৈরি হয়েছিল।
১৮ নভেম্বর, ফোর্ড আনুষ্ঠানিকভাবে ফোর্ড স্মার্ট এসইউভির প্রাক-বিক্রয় শুরু করে, এটি একটি মাঝারি আকারের এসইউভি যা "ফোর্ড ডোমেন" বুদ্ধিমান নতুন শক্তি স্থাপত্যের উপর নির্মিত, যা দুটি পাওয়ার বিকল্প অফার করে: একটি পরিসীমা-বর্ধিত সংস্করণ (RMB 229,800-272,800) এবং একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ (RMB 259,800-282,800)।
এর মূল্য নির্ধারণের কৌশল পেট্রোল-চালিত লিমার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম, যা সরাসরি ফর্মুলা লিওপার্ড ৫ এবং ট্যাঙ্ক ৩০০ নিউ এনার্জির মতো দেশীয় প্রতিযোগীদের মূল মূল্য পরিসরকে লক্ষ্য করে।
স্মার্ট অ্যান্ড ফায়ারি ব্রঙ্কো ব্রঙ্কো পরিবারের বর্গাকার এবং শক্তপোক্ত বহির্ভাগ ধরে রেখেছে, তবে বিশদে বিদ্যুতায়নের জন্য এটিকে অভিযোজিত করা হয়েছে। সামনের অংশটি একটি আধা-বদ্ধ নকশা গ্রহণ করেছে যার মধ্যে একটি এমবেডেড আলোকিত "BRONCO" লোগো রয়েছে; লুকানো দরজার হাতলগুলি ঐতিহ্যবাহী দরজার হাতলগুলি প্রতিস্থাপন করে; পাশে খোলা টেলগেট এবং বহির্মুখীভাবে মাউন্ট করা অতিরিক্ত টায়ার বজায় রাখা হয়েছে, তবে বডি স্ট্রাকচারটি একটি ইউনিবডিতে পরিবর্তিত হয়েছে, যা এটিকে একটি হার্ডকোর অফ-রোড যান থেকে একটি শহুরে SUV-তে রূপান্তরিত করেছে।
এই পরিবর্তনের অর্থ হল এটি ঐতিহ্যবাহী হার্ডকোর অফ-রোড যানবাহনের দিকে লক্ষ্য করা যায় না, বরং শহুরে যাতায়াত এবং হালকা অফ-রোডিং-এর ভারসাম্য বজায় রাখার উপর জোর দেয়। নতুন গাড়িটির অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল 30°, ডিপার্টমেন্ট অ্যাঙ্গেল 32° এবং ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 220 মিমি, যা শহুরে SUV এবং পেশাদার অফ-রোড যানবাহনের মধ্যে এর স্পেসিফিকেশন স্থাপন করে।
স্মার্ট অ্যান্ড স্পিরিটেড স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে চার চাকার ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে আসে, অন্যদিকে হাই-স্পেক লং বিচ ভার্সনটি সামনের এবং পিছনের ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ডিফারেনশিয়াল লক অফার করে যা চলমান অবস্থায় লক করার ক্ষমতা রাখে, পাশাপাশি জটিল রাস্তার পরিস্থিতি পরিচালনা করার জন্য 8টি ভূখণ্ড মোডও রয়েছে।
স্মার্ট অ্যান্ড স্পিরিটেডের মূল পার্থক্য হলো স্পেস ডিজাইন। ৫০২৫ মিমি বডি লেন্থ এবং ২৯৫০ মিমি হুইলবেস এর ক্লাসে তুলনামূলকভাবে বড় অভ্যন্তরীণ স্থান তৈরি করে। এছাড়াও, ৫-সিটের লেআউটটি পর্যাপ্ত যাত্রী এবং কার্গো স্থান প্রদান করে।
নতুন গাড়ির অভ্যন্তরটি বেশ মজবুত স্টাইলের। সামনের সারিতে ১৫.৬-ইঞ্চি ২.৫K সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন এবং ৭০-ইঞ্চি AR-HUD রয়েছে। ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি একটি কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন ৮২৫৫ চিপ, হিটিং এবং কুলিং উভয় সুবিধা সহ একটি ৭.৫ লিটার রেফ্রিজারেটর এবং একটি ২১-স্পিকার অডিও সিস্টেম দ্বারা চালিত।
এছাড়াও, নতুন গাড়িটির ছাদে একটি বৈদ্যুতিক উত্তোলন ব্যবস্থা রয়েছে, যা ক্যাম্পিং স্পেস সম্প্রসারণের জন্য উঁচু করা যেতে পারে। সরকারী দাবি অনুসারে, এটি 7,000টি স্থায়িত্ব পরীক্ষা করেছে। 160L সামনের ট্রাঙ্কটি বাইরের পরিস্থিতির জন্যও অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং এটি একটি জলরোধী এবং ধোয়া যায় এমন নকশা গ্রহণ করে। টেলগেটটিতে একটি হালকা টেবিল এবং একটি ইন্ডাকশন কুকার ইন্টারফেস রয়েছে, যার সাথে 6.6kW বহিরাগত ডিসচার্জ ক্ষমতা রয়েছে, যা মৌলিক রান্নার চাহিদা পূরণ করতে পারে।
এই নকশাগুলি বাইরের পরিস্থিতি সম্পর্কে ফোর্ডের বাস্তবসম্মত ধারণাকে প্রতিফলিত করে – চরম অফ-রোডিং অনুসরণ না করে, বরং দৈনন্দিন ক্যাম্পিং পরিস্থিতিতে সুবিধা উন্নত করে।
ড্রাইভার সহায়তার ক্ষমতার দিক থেকে, স্মার্ট হর্সের উচ্চমানের সংস্করণটি LiDAR এবং 32টি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, ডুয়াল ওরিন-এক্স চিপ দ্বারা সরবরাহিত 508 TOPS কম্পিউটিং শক্তি সহ, যা এক্সপ্রেসওয়ে এবং শহরগুলির জন্য NOA ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে।
এছাড়াও, লাই মা-এর স্বাক্ষরযুক্ত "ভ্রমণ ভ্রমণপথ" বৈশিষ্ট্যটি 45টি পূর্বনির্ধারিত রুটকে একীভূত করে, যা রিয়েল-টাইম আকর্ষণের সুপারিশ প্রদানের জন্য স্যাটেলাইট মানচিত্রগুলিকে একত্রিত করতে পারে এবং ছবি তোলা এবং ভাগ করে নেওয়ার জন্য গাড়ির ক্যামেরার সাথে লিঙ্ক করতে পারে।
পাওয়ারট্রেনটি দুটি সংস্করণে আসে: রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণটি ডুয়াল মোটর সহ একটি 1.5T রেঞ্জ এক্সটেন্ডার (110kW) ব্যবহার করে, যার মোট সিস্টেম পাওয়ার 310kW এবং একটি 43.7kWh ব্যাটারি, যা CLTC কে 220km এর একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর এবং 1220km এর একটি সম্মিলিত পরিসর দেয়; বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটিতে মোট ডুয়াল মোটর পাওয়ার 332kW এবং একটি 105.4kWh ব্যাটারি রয়েছে, যা CLTC কে 650km এর একটি পরিসর দেয়।
নতুন গাড়িটিতে সামনের দিকে ডাবল উইশবোন এবং পিছনে পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন সিস্টেম রয়েছে। তবে, ফার বে এবং ইঙ্ক ডায়মন্ড সংস্করণগুলিতে ডিফারেনশিয়াল লক নেই, যেখানে লং বিচ সংস্করণটি সামনের এবং পিছনের ডিফারেনশিয়াল লক দিয়ে সজ্জিত, যা তাত্ত্বিকভাবে এটিকে ট্যাঙ্ক 500 হাই4-জেড বা BYD ফর্মুলা লিওপার্ড 8 এর সাথে তুলনীয় অফ-রোড পারফরম্যান্স দেয়।
নিরাপত্তার দিক থেকে, নতুন গাড়ির বডিতে ২৫% হট-ফর্মড স্টিল ব্যবহার করা হয়েছে, এক-পিস রিয়ার ফ্লোরের শক্তি ১৫০০ এমপিএ, এবং সমস্ত মডেলে ১০টি এয়ারব্যাগ রয়েছে, যার মধ্যে দ্বিতীয় সারির সাইড এয়ারব্যাগ এবং রিমোট এয়ারব্যাগ রয়েছে।
ফোর্ডের রূপান্তরের উদ্দেশ্য এই বুদ্ধিমান এবং প্রাণবন্ত ঘোড়ায় স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয় – একটি হার্ডকোর অফ-রোড যান থেকে "বিজয়"-এর উপর জোর দেয় এমন একটি জীবনধারা সমাধানের দিকে স্থানান্তরিত হয় যা "শহুরে এবং অফ-রোড উভয় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত"।
স্মার্ট হর্সের ক্যাম্পিং আনুষাঙ্গিক, বাহ্যিক বিদ্যুৎ সরবরাহের কার্যকারিতা এবং নমনীয় স্থান এই চাহিদার যথাযথ প্রতিক্রিয়া।
বাজারে প্রতিযোগী পণ্যগুলির মধ্যে, স্মার্ট ফান হর্সের সবচেয়ে কাছাকাছি হল ফর্মুলা লিওপার্ড টাইটানিয়াম 7। দুটির ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের কনফিগারেশন প্রায় একই রকম। স্মার্ট ফান হর্সের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর 40 কিলোমিটার বেশি, তবে এটি 20,000 ইউয়ান বেশি ব্যয়বহুল।
যদি আনুষ্ঠানিক প্রকাশের পরে দাম আরও কমে যায়, এবং ফোর্ড যে ব্র্যান্ডের শক্তি ধরে রেখেছে, তার সাথে মিলিত হয়, তাহলে এটি ভালো বিক্রি হবে।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।