স্পেসএক্সের মতো কোম্পানিগুলো যখন প্রতিদিনই রকেট উৎক্ষেপণের শব্দ করছে , তখন আপনার মনে হতে পারে যে মহাকাশে বিশাল যানবাহন পাঠানো কেক বেক করার মতোই সহজ হয়ে গেছে।
কিন্তু ২২শে ডিসেম্বর দুটি রকেট ব্যর্থতা দেখায় যে, উৎক্ষেপণ প্রক্রিয়াটি আগের মতোই জটিল রয়ে গেছে।
এই সপ্তাহের দুটি ব্যর্থতার মধ্যে প্রথমটি ঘটে যখন জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি (JAXA) টোকিও থেকে প্রায় ৬২০ মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে তানেগাশিমা স্পেস সেন্টার থেকে তার H3 রকেটে কোয়াসি-জেনিথ স্যাটেলাইট সিস্টেম (QZS-5) উৎক্ষেপণ করে।
রকেটের উড্ডয়নের প্রথম অংশটি ভালো দেখাচ্ছিল, কিন্তু দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিনের দ্বিতীয় ইগনিশন স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে ব্যর্থ হয় এবং অকালে বন্ধ হয়ে যায়, JAXA পরে জানিয়েছে। ফলস্বরূপ, QZS-5 তার নির্ধারিত কক্ষপথে পৌঁছাতে পারেনি, যার ফলে মিশনটি ব্যর্থ হয়।
JAXA এখন ঠিক কী ভুল হয়েছে তা তদন্ত করছে যাতে পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য সমস্যাগুলি সমাধান করা যায়।
উৎক্ষেপণটি ছিল সামগ্রিকভাবে অষ্টম H3 ফ্লাইট, কিন্তু এর ফলে রকেটের জন্য টানা দ্বিতীয় সমস্যা দেখা দেয়, যা H3 প্রোগ্রামের জন্য চলমান প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।
দ্বিতীয় দুর্ঘটনাটি দক্ষিণ কোরিয়ার মহাকাশযান সংস্থা ইনোস্পেস দ্বারা পরিচালিত স্পেসওয়ার্ড মিশনে হানবিট-ন্যানো রকেটের সাথে জড়িত।
ব্রাজিলের আলকানতারা স্পেস সেন্টার থেকে রকেটটি উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল এবং দক্ষিণ কোরিয়ার প্রথম বাণিজ্যিক কক্ষপথে প্রয়োগের প্রচেষ্টা চিহ্নিত করা হয়েছিল।
কিন্তু উৎক্ষেপণের কিছুক্ষণ পরে, যখন রকেটটি ম্যাক্স কিউ-তে পৌঁছায় (যে মুহূর্তটি সবচেয়ে তীব্র অ্যারোডাইনামিক চাপ অনুভব করতে শুরু করে), ভিডিও ফিডে অল্প সময়ের জন্য একটি উজ্জ্বল কমলা আভা দেখা যায় এবং তারপর তা বন্ধ হয়ে যায়। না, এটা কখনোই ভালো লক্ষণ নয়।
প্রযুক্তি উন্নয়ন, শিক্ষা এবং পরিবেশগত তথ্য সংগ্রহের জন্য ব্রাজিল, ভারত এবং দক্ষিণ কোরিয়ার পাঁচটি ছোট উপগ্রহ পেলোডে অন্তর্ভুক্ত ছিল।
জুলাই মাস থেকে মিশনটি ইতিমধ্যেই একাধিক বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছে, যার কারণ ছিল রকেটের এভিওনিক্স এবং একটি বৈদ্যুতিক পাম্পের সমস্যা।
হতাশাজনক ব্যর্থতাগুলি একটি সফল রকেট উৎক্ষেপণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত নির্ভুলতা প্রদর্শন করে, যেখানে একটি অপেক্ষাকৃত ছোট অসঙ্গতি সম্ভাব্যভাবে একটি অভিযানের আকস্মিক সমাপ্তি ঘটায়।
একটা সময় ছিল যখন স্পেসএক্সের ওয়ার্কহর্স ফ্যালকন ৯ রকেটও ব্যর্থ হয়েছিল, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে কোম্পানিটি তার উৎক্ষেপণ এবং অবতরণ ব্যবস্থাকে আরও উন্নত করে তোলে। আরও কাজ এবং সঠিক প্রকৌশলীদের সাথে, জাপানি এবং কোরিয়ান রকেটগুলিও আরও নির্ভরযোগ্যতার পথ খুঁজে পাবে।
"একদিনে দুটি রকেট ব্যর্থতা দেখায় যে স্থান (এখনও) সহজ নয়" পোস্টটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল ডিজিটাল ট্রেন্ডস- এ।