সকালের ব্রিফিং অর্থ মন্ত্রণালয় স্পষ্ট করে বলল! আগামী বছরও জাতীয় ভর্তুকি অব্যাহত থাকবে / ইউনিট্রি রোবোটিক্সের “আন্ডারহ্যান্ডেড ট্যাকটিক্স” সম্পর্কে মাস্কের মন্তব্য / জানুয়ারিতে মুক্তি পাবে ড্রিমের ফোর-ডোর সুপারকার

অর্থ মন্ত্রণালয় স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে জাতীয় ভর্তুকি আগামী বছরও কার্যকর থাকবে।

সিনহুয়া নিউজ এজেন্সির মতে, অর্থমন্ত্রী ল্যান ফো'আন ২৭ থেকে ২৮ ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত জাতীয় রাজস্ব কর্ম সম্মেলনে বলেছেন যে আগামী বছরের রাজস্ব নীতিতে ভোগ বৃদ্ধির উপর জোর দেওয়া হবে।

এটা বোঝা যাচ্ছে যে বৈঠকে আগামী বছর অভ্যন্তরীণ চাহিদা সম্প্রসারণের জন্য আর্থিক সহায়তার ব্যবস্থা করা হয়েছে:

• আমরা জোরালোভাবে ভোগ বৃদ্ধি করব, ভোগ বৃদ্ধির জন্য বিশেষ পদক্ষেপ আরও বাস্তবায়ন করব এবং পুরাতন ভোগ্যপণ্যের বাণিজ্যকে সমর্থন করার জন্য তহবিল বরাদ্দ অব্যাহত রাখব;
• কার্যকর বিনিয়োগ সক্রিয়ভাবে সম্প্রসারণ করা এবং নতুন মানের উৎপাদনশীলতা এবং জনগণের সার্বিক উন্নয়নের মতো গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে বিনিয়োগ বৃদ্ধি করা;
• একটি ঐক্যবদ্ধ জাতীয় বাজার নির্মাণ ত্বরান্বিত করা এবং কর প্রণোদনা এবং রাজস্ব ভর্তুকি নীতিগুলিকে মানসম্মত করা;
• ব্যক্তিগত ভোক্তা ঋণ এবং পরিষেবা শিল্প অপারেটরদের ঋণের জন্য সুদ ভর্তুকি নীতিগুলি সর্বোত্তম করা; পরিষেবা খরচ প্রচারের জন্য নতুন ভোগ ফর্ম্যাট এবং মডেলগুলির বিকাশকে সমর্থন করা।

সভায় আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে ২০২৬ সালের আর্থিক কাজ মৌলিক চাহিদার সুরক্ষা আরও জোরদার করবে এবং মূলধন রক্ষা করবে এবং কার্যকরভাবে মানুষের জীবিকা সুরক্ষা বৃদ্ধি করবে।

বাসিন্দাদের জন্য কর্মসংস্থান এবং আয় বৃদ্ধির প্রচার করুন, জনগণকে সন্তুষ্ট করে এমন শিক্ষাকে সমর্থন করুন, চিকিৎসা ও স্বাস্থ্যসেবার স্তর উন্নত করুন, সামাজিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা উন্নত করুন এবং জনগণের চাহিদা পূরণের সাথে সাথে উন্নয়নের ক্ষেত্র সম্প্রসারণ করুন।

একই সাথে, আমরা আন্তর্জাতিক আর্থিক বিনিময় এবং সহযোগিতা জোরদার করব এবং উচ্চ-স্তরের উন্মুক্তকরণের সম্প্রসারণকে সমর্থন করব। আমরা বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক ও আর্থিক শাসন সংস্কারকে উৎসাহিত করব, বিশ্বব্যাপী অংশীদারিত্বকে আরও গভীর ও সম্প্রসারিত করব, আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সহযোগিতা জোরদার করব এবং হাইনান মুক্ত বাণিজ্য বন্দরের ক্লোজড-লুপ অপারেশনের অধীনে পণ্যের জন্য কর নীতি কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করব।

এআই বনাম পিকিং বিশ্ববিদ্যালয়ের রসায়ন শিক্ষার্থীরা: উচ্চ-স্তরের মডেল শুধুমাত্র নিম্ন-গ্রেড স্নাতকদের গড় স্তরের সাথে তুলনীয়

সিনহুয়া নিউজ এজেন্সির মতে, পিকিং বিশ্ববিদ্যালয়ের কলেজ অফ কেমিস্ট্রি অ্যান্ড মলিকুলার ইঞ্জিনিয়ারিং-এর একটি দল, পিকিং ইউনিভার্সিটি কম্পিউটিং সেন্টার, স্কুল অফ কম্পিউটার সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি এবং ইউয়ানপেই কলেজের সহযোগিতায়, সম্প্রতি সুপারকেম প্রকাশ করেছে, যা রসায়নের ক্ষেত্রে মাল্টিমোডাল ডিপ রিজনিং মূল্যায়নের সর্বশেষ অর্জন।

সম্প্রতি, তারা বৈজ্ঞানিক যুক্তিতে AI-এর প্রকৃত সীমানা শান্তভাবে পরিমাপ করার জন্য "পিকিং বিশ্ববিদ্যালয়ের পরীক্ষার প্রশ্নপত্র"-এর এই সেটটিকে একটি মানদণ্ড হিসেবে ব্যবহার করেছে।

জানা গেছে যে পিকিং বিশ্ববিদ্যালয়ের রসায়ন ও আণবিক প্রকৌশল কলেজের ১৭৪ জন দ্বিতীয় বর্ষের শিক্ষার্থী ছাড়াও, এই পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে জিপিটি, জেমিনি, ডিপসিক এবং কিউয়েনের মতো বর্তমানে জনপ্রিয় অনেক বৃহৎ-স্কেল মডেলও অন্তর্ভুক্ত ছিল।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে সুপারকেম প্রশ্নব্যাঙ্কে ৫০০টি প্রশ্ন রয়েছে যা অত্যন্ত কঠিন পরীক্ষার প্রশ্ন এবং অত্যাধুনিক পেশাদার সাহিত্য থেকে গভীরভাবে অভিযোজিত। প্রশ্নগুলি ইন্টারনেটে সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ প্রশ্নব্যাঙ্ক থেকে নয়। একই সাথে, এই প্রশ্নব্যাঙ্কটি এমন কিছু প্রশ্নের সেট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা AI "আগে কখনও দেখেনি" এবং যার জন্য কঠোর যুক্তি দক্ষতা প্রয়োজন।

এই সতর্কতার সাথে পরিকল্পিত পরীক্ষায়, মানুষ জটিল বৈজ্ঞানিক অন্তর্দৃষ্টি প্রদর্শন করেছে। বেসলাইন হিসাবে, পিকিং বিশ্ববিদ্যালয়ের রসায়ন স্কুলের স্নাতক শিক্ষার্থীরা গড় নির্ভুলতা হার 40.3% অর্জন করেছে।

তবে, AI তে এর কর্মক্ষমতা মাঝারি ছিল:

এমনকি পরীক্ষিত সেরা পারফর্মিং মডেলগুলিও নিম্ন-স্তরের স্নাতক শিক্ষার্থীদের গড়ের সাথে তুলনীয় স্কোর অর্জন করেছে। র‍্যাঙ্কিং অনুসারে, সবচেয়ে নির্ভুল মডেল, GPT-5 (উচ্চ) 39.6% নির্ভুলতা হার অর্জন করেছে, যা মানুষের কর্মক্ষমতার চেয়ে কম।

নির্ভুলতার হার কেবল "অস্বাভাবিক" ছিল না, বরং কিছু ক্ষেত্রে মডেলের কর্মক্ষমতাও দলটিকে বিভ্রান্ত করেছিল:

• রসায়নের ভাষা হলো গ্রাফিক্স; আণবিক কাঠামো এবং বিক্রিয়া প্রক্রিয়ার চিত্রগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য থাকে। তবে, কিছু মডেলের ক্ষেত্রে, চিত্রের তথ্য প্রবর্তনের সময় নির্ভুলতা বৃদ্ধির পরিবর্তে হ্রাস পায়। এটি ইঙ্গিত দেয় যে বর্তমান AI এখনও দৃশ্যমান তথ্যকে রাসায়নিক শব্দার্থবিদ্যায় রূপান্তর করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য উপলব্ধিগত বাধার সম্মুখীন।
• সঠিক উত্তরটি বেছে নেওয়া হলেও, সমাধানের ধাপগুলি যাচাই-বাছাইয়ের জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে। দলটি দেখেছে যে পণ্য কাঠামোর পূর্বাভাস, প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া সনাক্তকরণ এবং কাঠামো-কার্যকলাপ সম্পর্ক বিশ্লেষণের মতো উচ্চ-ক্রমের কাজে AI-এর যুক্তি শৃঙ্খল প্রায়শই ভেঙে পড়ে। যদিও বর্তমান শীর্ষ মডেলগুলির একটি বিশাল জ্ঞানের ভিত্তি রয়েছে, তবুও তারা কঠোর যুক্তি এবং গভীর বোধগম্যতার প্রয়োজন এমন কঠিন রাসায়নিক সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার সময় ব্যর্থ হয়।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে দলটি এই অর্জন প্রকাশ করেছে AI-এর ত্রুটিগুলি প্রমাণ করার জন্য নয়, বরং এটিকে আরও এগিয়ে নেওয়ার জন্য। SUPERChem একটি সাইনপোস্ট হিসেবে কাজ করে। এটি আমাদের মনে করিয়ে দেয়:

সাধারণ উদ্দেশ্যপ্রণোদিত চ্যাটবট থেকে পেশাদার বৈজ্ঞানিক সহকারী যারা কাঠামো-কার্যকলাপের সম্পর্ক বুঝতে এবং প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া নির্ণয় করতে সক্ষম, তাদের কাছে এখনও অনেক পথ পাড়ি দিতে হবে। এটি "জ্ঞান মুখস্থ করা" থেকে "ভৌত জগৎ বোঝার" দিকে এক ধাপ এগিয়ে যাওয়া।

টেসলার চালকবিহীন ট্যাক্সি চীনে চালু হওয়ার কথা রয়েছে এবং কোম্পানিটি দেশে সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলী নিয়োগ করছে।

টেসলা চীন সম্প্রতি সাংহাইতে একটি নতুন চাকরির বিজ্ঞাপন পোস্ট করেছে।

চাকরির বিজ্ঞপ্তিতে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে পদটি টেসলার রোবোট্যাক্সি স্বয়ংক্রিয় গাড়ির জন্য একজন লো-ভোল্টেজ ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারের জন্য, লো-ভোল্টেজ ইলেকট্রনিক সিস্টেম বিভাগে, এবং কর্মস্থল সাংহাই।

চাকরির বিজ্ঞপ্তিতে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে, সংশ্লিষ্ট দলটি মূলত টেসলার স্ব-চালিত ট্যাক্সি যানবাহনের সমস্ত বৈদ্যুতিক সিস্টেমে (সিট, দরজা, এইচভিএসি, পাওয়ারট্রেন, নিরাপত্তা, চ্যাসিস, আলো ইত্যাদি) শত শত ডিভাইস (মোটর, অ্যাকচুয়েটর, সেন্সর, এলইডি ইত্যাদি) নিয়ন্ত্রণের জন্য সার্কিট বোর্ড ডিজাইন করার জন্য দায়ী।

চাকরির প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে, টেসলার জন্য স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের নকশা (ত্রুটি-নিরাপদ রিডানডেন্সি) অন্তর্ভুক্ত করা অগ্রাধিকার দাবি করে।

উপরোক্ত পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ায়, শিল্প পর্যবেক্ষক @tslaming পোস্ট করেছেন যে চাকরির বিজ্ঞপ্তিতে বিশেষভাবে বলা হয়েছে যে নতুন কর্মীরা কম-ভোল্টেজ হার্ডওয়্যার দলে যোগদান করবেন এবং স্বায়ত্তশাসিত রাইড-হেলিং যানবাহনের জন্য মূল সার্কিট বোর্ড তৈরির জন্য দায়ী থাকবেন। এই সার্কিট বোর্ডগুলি স্বায়ত্তশাসিত রাইড-হেলিং যানবাহনের "নার্ভাস সিস্টেম" এর সমতুল্য।

এছাড়াও, টেসলা এই বছরের নভেম্বরে ৮ম চীন আন্তর্জাতিক আমদানি এক্সপো (সাংহাই) তে তার সাইবারক্যাব স্ব-চালিত গাড়ি প্রদর্শন করে, যা এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে প্রথমবারের মতো এই দুই আসনের স্ব-চালিত গাড়িটি উপস্থিত হয়েছে।

মেমোরির দাম ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে

সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, AI দ্বারা চালিত HBM-এর চাহিদা বৃদ্ধির ফলে মেমরি চিপের দাম তীব্র বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সরবরাহের ঘাটতি দেখা দিয়েছে।

দক্ষিণ কোরিয়ার সংবাদমাধ্যম চোসুনবিজের সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদন অনুসারে, পিসি শিল্প প্রায় হতাশাজনক অবস্থায় প্রবেশ করেছে। DRAM ক্ষমতার ক্রমাগত সীমিত সরবরাহের কারণে, ASUS, HP এবং Dell-এর মতো শীর্ষস্থানীয় নির্মাতারা প্রায়শই মেমরি কোটা অর্জনে বাধার সম্মুখীন হচ্ছেন।

চাপ কমাতে, নির্মাতারা মধ্যস্থতাকারীদের এড়িয়ে স্যামসাং, এসকে হাইনিক্স, মাইক্রোন এবং অন্যান্যদের সাথে সরাসরি আলোচনা শুরু করে, দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তির মাধ্যমে DRAM সম্পদ লক করার আশায়। তবে, বাস্তবতা হল সামগ্রিক সরবরাহ বৃদ্ধি চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির পর, DDR5 মেমোরির দাম আগামী বছরও বাড়তে পারে, সর্বোচ্চ বৃদ্ধি আগামী বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে 45% এ পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ইতিমধ্যেই পিসি শিল্প শৃঙ্খলে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে।

এছাড়াও, Wccftech তার প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে যে, মেমোরির ঘাটতির মুখোমুখি হয়ে, নির্মাতাদের বর্তমানে কৌশলের জন্য প্রায় কোনও জায়গা নেই এবং কেবল তিনটি পথ বেছে নেওয়ার বাকি রয়েছে।

সম্প্রতি, কিছু নির্মাতারা তাদের সিস্টেম কনফিগারেশনে "র‍্যাম-মুক্ত" বিকল্প অফার করা শুরু করেছে: মার্কিন সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর, প্যারাডক্স কাস্টমস, তাদের সিস্টেম কনফিগারেটরে "র‍্যাম-মুক্ত" বিকল্প অফার করা শুরু করেছে, যা ব্যবহারকারীদের সামগ্রিক সিস্টেম ক্রয় খরচ কমাতে তাদের নিজস্ব মেমরি মডিউল সরবরাহ করার অনুমতি দেয়।

এছাড়াও, Amazon US-এর মতে, একটি 256GB NEMIX DDR5 মেমোরি স্টিকের দাম ($4799.99, আনুমানিক RMB 33,600) একটি RTX 5090 এর দাম (সাধারণত প্রায় $3499.99, আনুমানিক RMB 24,500) ছাড়িয়ে গেছে।

এর জবাবে, অনেক বিদেশী নেটিজেন চিৎকার করে বলেছিলেন যে "এখন কম্পিউটার একত্রিত করার সবচেয়ে খারাপ সময়।"

"ফ্যান্টাসি ওয়েস্টওয়ার্ড জার্নি"-এর মতো আইপি তৈরি করা নেটইজ গেমসের একজন অভিজ্ঞ খেলোয়াড় অবসর ঘোষণা করেছেন।

সম্প্রতি, NetEase একটি ঘোষণা জারি করেছে যেখানে বলা হয়েছে যে কোম্পানির এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং ইন্টারেক্টিভ এন্টারটেইনমেন্ট বিজনেস গ্রুপের প্রধান ডিং ইয়িংফেং (ডিং ডিং) ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে আনুষ্ঠানিকভাবে অবসর গ্রহণ করবেন। অধিকন্তু, ডিং ইয়িংফেং তার অবসর গ্রহণের পরেও কোম্পানির উপদেষ্টা হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন।

ঘোষণায়, NetEase-এর সিইও এবং পরিচালক ডিং লেই বলেন, "আমরা মিঃ ডিং ইয়িংফেং-কে তার নিষ্ঠা এবং অবদানের জন্য আন্তরিকভাবে ধন্যবাদ জানাই। তিনি আমাদের ফ্ল্যাগশিপ পণ্যগুলির সাফল্যে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছেন এবং আমাদের গবেষণা ও উন্নয়ন এবং পরিচালনা ক্ষমতা বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছেন।"

রিপোর্ট অনুসারে, ডিং ইংফেং ২০০২ সালে নেটইজে যোগদান করেন এবং "ফ্যান্টাসি ওয়েস্টওয়ার্ড জার্নি" সহ নেটইজ গ্রুপের অনেক আইকনিক পণ্যের নকশা এবং উন্নয়নের নেতৃত্ব দেন। গেম ডেভেলপমেন্ট এবং ডিজাইনে তার ২৫ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে।

অন্যান্য দিক থেকে, ডিং ইংফেং ২০১১ থেকে ২০১৬ সাল পর্যন্ত গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন, NetEase-এর অনলাইন গেম বিভাগের পণ্য উন্নয়ন, পরিচালনা এবং ব্যবস্থাপনার জন্য দায়ী ছিলেন। ২০১৬ সাল থেকে, তিনি NetEase গ্রুপের এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং NetEase গেমসের সহ-সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন, NetEase অনলাইন গেমসের ইন্টারেক্টিভ এন্টারটেইনমেন্ট বিজনেস ইউনিটের দায়িত্বে রয়েছেন।

কর্মচারীর চাকরিতে AI যোগদানের পর তাকে বরখাস্ত করা হয়; সালিশ কমিটি কোম্পানির বরখাস্তকে অবৈধ বলে রায় দেয়।

সম্প্রতি, বেইজিং মিউনিসিপ্যাল ​​হিউম্যান রিসোর্সেস অ্যান্ড সোশ্যাল সিকিউরিটি ব্যুরো "২০২৫ সালে বেইজিংয়ে শ্রম ও কর্মী বিরোধ সালিশের শীর্ষ দশটি সাধারণ ঘটনা" প্রকাশ করেছে, যেখানে উল্লেখ করা হয়েছে যে "চাকরি প্রতিস্থাপন কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বস্তুনিষ্ঠ পরিস্থিতিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনে না"।

মামলার সারসংক্ষেপ থেকে জানা যায় যে, লিউ ২০০৯ সালের ১ জুলাই একটি প্রযুক্তি কোম্পানিতে যোগদান করেন, একজন তথ্য সংগ্রাহক হিসেবে, যিনি ঐতিহ্যবাহী ম্যানুয়াল মানচিত্র তথ্য সংগ্রহের জন্য দায়িত্বে ছিলেন। ২০২৪ সালের গোড়ার দিকে, বাজার পরিবর্তন এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়নের প্রতিক্রিয়ায়, প্রযুক্তি কোম্পানিটি তার ব্যবসা রূপান্তরের সিদ্ধান্ত নেয়, ঐতিহ্যবাহী ম্যানুয়াল তথ্য সংগ্রহ থেকে এআই প্রযুক্তি দ্বারা চালিত স্বয়ংক্রিয় তথ্য সংগ্রহে স্থানান্তরিত হয় এবং ফলস্বরূপ নেভিগেশন পণ্য বিভাগ এবং লিউ যেখানে কাজ করতেন সেই সংশ্লিষ্ট পদটি বাদ দেয়।

একই বছরে, কোম্পানিটি লিউর সাথে তার কর্মসংস্থান চুক্তি বাতিল করে এই যুক্তিতে যে "যে বাস্তব পরিস্থিতির উপর কর্মসংস্থান চুক্তি ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল তাতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের ফলে চুক্তিটি চালিয়ে যাওয়া অসম্ভব হয়ে পড়ে এবং উভয় পক্ষ কর্মসংস্থান চুক্তির বিষয়বস্তু সংশোধনের বিষয়ে একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়।" লিউ বিশ্বাস করেছিলেন যে কোম্পানির অবসান অবৈধ এবং তাই সালিশের জন্য আবেদন করেছিলেন।

কেস বিশ্লেষণ থেকে দেখা যায় যে প্রযুক্তি কোম্পানির AI প্রযুক্তির প্রবর্তন সম্পূর্ণরূপে তার স্বাধীন ব্যবসায়িক সিদ্ধান্ত গ্রহণের আওতার মধ্যে ছিল, যা বাজার প্রতিযোগিতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য বাস্তবায়িত একটি সক্রিয় প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের প্রতিনিধিত্ব করে। যদিও স্বাভাবিক ব্যবসায়িক বিচারের উপর ভিত্তি করে এই রূপান্তর এবং আপগ্রেডিং কর্মসংস্থান কাঠামোর সমন্বয় ঘটাতে পারে, তবে "বস্তুনিষ্ঠ পরিস্থিতি" দ্বারা প্রয়োজনীয় অনিয়ন্ত্রিত এবং অপ্রত্যাশিত বৈশিষ্ট্যগুলি এর মধ্যে নেই।

কোম্পানির কর্মসংস্থান চুক্তি বাতিল করার সিদ্ধান্ত এই কারণে যে চাকরিটি AI দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, তা মূলত প্রযুক্তিগত পুনরাবৃত্তির স্বাভাবিক ঝুঁকি কর্মীদের উপর চাপিয়ে দিচ্ছে।

এই পরিস্থিতিতে, গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের শ্রম চুক্তি আইনের ধারা ৪০, অনুচ্ছেদ ৩ এর ভিত্তিতে কোম্পানি কর্তৃক লিউর শ্রম চুক্তির সরাসরি অবসানের পর্যাপ্ত বাস্তব ভিত্তি ছিল না এবং এটি একটি অবৈধ অবসান।

সালিশ কমিটি উল্লেখ করেছে যে, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের প্রেক্ষাপটে, নিয়োগকর্তাদের জন্য প্রযুক্তির মাধ্যমে তাদের ব্যবসায়িক প্রক্রিয়াগুলিকে আপগ্রেড এবং অপ্টিমাইজ করা একটি সাধারণ প্রবণতা হয়ে উঠেছে।

তবে, এটা স্পষ্ট করে বলা উচিত যে প্রযুক্তিগত প্রতিস্থাপনের ফলে সৃষ্ট চাকরির সমন্বয় মূলত কর্পোরেট ব্যবসায়িক সিদ্ধান্তের আওতাধীন, এবং শ্রম চুক্তিতে আলোচনার মাধ্যমে পরিবর্তন, দক্ষতা প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা এবং অভ্যন্তরীণ চাকরি পুনর্নির্ধারণের মতো পদ্ধতির মাধ্যমে ক্ষতিগ্রস্ত কর্মীদের সঠিকভাবে পুনর্বাসনের বিষয়টিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

যদি শ্রম চুক্তি বাতিল করা একেবারেই প্রয়োজনীয় হয়, তাহলে "গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের শ্রম চুক্তি আইন" এর প্রাসঙ্গিক বিধানগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে।

ডিপব্লু অটোর চেয়ারম্যান: L2 থেকে L3-এ উন্নীত হওয়া দায়িত্বশীল প্রতিষ্ঠানগুলির ক্ষেত্রে একটি বিশাল উল্লম্ফনের প্রতিনিধিত্ব করে।

ইচাইয়ের মতে, ২৬শে ডিসেম্বর, চংকিংয়ে এক সংবাদ সম্মেলনে, ৪৬টি L3-স্তরের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং যানবাহনের প্রথম ব্যাচ আনুষ্ঠানিকভাবে রাস্তায় বৃহৎ পরিসরে কার্যক্রম শুরু করার আগে, ডিপব্লু অটোর চেয়ারম্যান ডেং চেংহাও ইচাই এবং অন্যান্য সংবাদমাধ্যমের সাথে তার মতামত ভাগ করে নেন।

দেং চেংহাও বিশ্বাস করেন যে শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে, L3 যুগে দায়ী পক্ষগুলির সনাক্তকরণ আরও জটিল হয়ে উঠেছে, যা ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং বীমা ব্যবস্থার উন্নতিকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে।

এটি উল্লেখ করে যে ভবিষ্যতে দায়িত্ব বন্টন আরও জটিল হয়ে উঠবে, যার মধ্যে গাড়ির মালিক এবং তাদের পিছনে থাকা কোম্পানিগুলি, সেইসাথে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম সরবরাহকারীরা এবং অন্য গাড়ির মালিক এবং তাদের পিছনে থাকা কোম্পানিগুলি জড়িত থাকবে। এটি একটি বরং জটিল সম্পর্ক।

অতএব, এই দৃষ্টিকোণ থেকে, আমাদের বীমা এবং ট্রাফিক নিয়মকানুনগুলির এখনও উন্নতি প্রয়োজন, এবং আমি বিশ্বাস করি যে উন্নতির প্রক্রিয়াটি চীনে বুদ্ধিমান সংযুক্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের মৌলিক প্রক্রিয়া।

দেং চেংহাও আরও বলেন যে লেভেল ৩ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এখনও সাধারণ গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ নয়।

যদিও ডিপব্লু অটো সরকারী লাইসেন্স পেয়েছে এবং আইনত রাস্তায় চলাচলের অনুমতি পেয়েছে, তবুও এটি বর্তমানে "অনুসন্ধানমূলক পর্যায়ে" রয়েছে এবং যানবাহনগুলিতে পেশাদারভাবে প্রত্যয়িত ড্রাইভার থাকতে হবে। ভবিষ্যতে, প্রাসঙ্গিক আইন, প্রবিধান এবং ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা আরও উন্নত করার পরেই এটি ধীরে ধীরে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে।

দেং চেংহাও জোর দিয়ে বলেন, "এটি এখন একটি B2B-ভিত্তিক উদ্যোগ হিসাবে বোঝা যেতে পারে, কারণ আমরা এই উদ্যোগটি সমগ্র শিল্প জুড়ে অগ্রগতির জন্য ব্যবহার করতে চাই, যাতে সবাই একসাথে কাজ করে সমগ্র L3 সরবরাহ শৃঙ্খলকে আরও উন্নত করতে পারে।"

মাস্ক আবারও চীনা রোবট সম্পর্কে মন্তব্য করেছেন।

মোশন ট্রেনিং চলাকালীন ইউনিট্রি রোবোটিক্সের জি১ হিউম্যানয়েড রোবটের অপ্রত্যাশিত আচরণ সম্প্রতি অনলাইনে একটি আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে।

পরীক্ষার ভিডিওগুলিতে দেখা যায় যে, যখন প্রকৌশলীরা রোবটটিকে শেখার জন্য যুদ্ধের চালচলন প্রদর্শন করেছিলেন, তখন রোবটটি হঠাৎ পরীক্ষককে লাথি মারে।

২৭শে ডিসেম্বর, টেসলার সাইবারট্রাক প্রকল্পের প্রধান প্রকৌশলী সোশ্যাল মিডিয়ায় এই ভিডিওটি শেয়ার করেন এবং এটি দ্রুত ভাইরাল হয়ে যায়।

মাস্ক নিজেই ভিডিওটি দেখে মন্তব্য করেছেন, " তিনি "হাসি এবং কাঁদতে কাঁদতে" ইমোজি দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানান। ওয়াং লিহোমের কনসার্টে ইউনিট্রি জি১-এর পারফরম্যান্সের তার পূর্ববর্তী মূল্যায়নের পর, সম্প্রতি এটি দ্বিতীয়বারের মতো ইউনিট্রি রোবট সম্পর্কে মন্তব্য করেছেন।

ফোর্ডের সিইও: আমরা সব বিভাগকেই অন্তর্ভুক্ত করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু আমাদের খরচ নিয়ন্ত্রণ জাপানি এবং কোরিয়ান গাড়ি নির্মাতাদের মতো ভালো নয়।

কারস্কুপের সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদন অনুসারে, ফোর্ড নীরবে একটি সুদূরপ্রসারী কৌশলগত পরিবর্তন আনছে: তার বিদ্যুতায়ন কৌশল উল্লেখযোগ্যভাবে সামঞ্জস্য করার পাশাপাশি, এটি ছোট, গণ-বাজারের যানবাহন উৎপাদনের দীর্ঘস্থায়ী কৌশলটিও সক্রিয়ভাবে ত্যাগ করেছে।

প্রতিবেদন অনুসারে, ফোর্ড এখন তার "আবেগিক মূল্যের পণ্য", যেমন মুস্তাং এবং ব্রঙ্কোর উপর মনোযোগ দিচ্ছে, যা ব্যবহারকারীদের কর্মক্ষমতা এবং আবেগের প্রকাশ প্রদান করে।

এক সাক্ষাৎকারে, সিইও জিম ফারলি এই সিদ্ধান্তের পিছনে বাস্তবিক বিবেচনার কথাও উল্লেখ করেছেন।

তিনি বলেন যে ফোর্ড ফিয়েস্তা এবং ফোকাসের মতো মডেলের মাধ্যমে জাপানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ান গাড়ি নির্মাতাদের সাথে প্রতিযোগিতা করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু এই কৌশলটি চালিয়ে যাওয়া আর আর্থিকভাবে টেকসই ছিল না।

ফারলি স্বীকার করেছেন যে একসময় সমস্ত বাজার বিভাগকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি পণ্য লাইন তৈরি করা ফোর্ডের মূল উচ্চাকাঙ্ক্ষা হিসাবে বিবেচিত হত; তবে, খরচের দিক থেকে, এটি কখনই টয়োটা, হুন্ডাই এবং কিয়ার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারেনি। শেষ পর্যন্ত, ফোর্ডকে প্রানসিং হর্স এবং পিকআপ ট্রাক মডেলের দিকে মনোযোগ দিতে হয়েছিল।

অ্যানথ্রোপিক সহ-প্রতিষ্ঠাতা: শান্ত পৃষ্ঠের নীচে, AI "সমান্তরাল জগতের" পার্থক্য তৈরি করছে।

সম্প্রতি, অ্যানথ্রপিকের সহ-প্রতিষ্ঠাতা জ্যাক ক্লার্ক তার এক্স অ্যাকাউন্টে "সাইলেন্ট সাইরেনস, ফ্ল্যাশিং ফর আস অল" শিরোনামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছেন, যেখানে তিনি উল্লেখ করেছেন যে এআই বিকাশের বর্তমান পর্যায়ে একটি অত্যন্ত পরস্পরবিরোধী "অপঠনযোগ্য" পরিস্থিতি রয়েছে।

এটি উল্লেখ করে যে যদিও বাস্তব জীবনে কোনও ড্রোন বা স্ব-চালিত গাড়ি উড়ে বেড়ায় না, এবং সোশ্যাল মিডিয়া ফিডগুলি এখনও সাধারণ ছবি এবং ইন্টারনেট মিমে ভরা থাকে, তবুও AI প্রযুক্তি শান্ত পৃষ্ঠের নীচে একটি বিশাল পরিবর্তন আনছে।

ক্লার্ক ক্লড কোড (ওপাস ৪.৫ মডেল সহ) ব্যবহার করে তার নিজের অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে বর্ণনা করেছেন যে কীভাবে তিনি মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে শিকারী-শিকার সিমুলেশন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য সম্বলিত একটি জটিল সফ্টওয়্যার "জেনারেট" করেছিলেন। তবে, দশ বছর আগে এই ধরনের একটি প্রোগ্রাম লিখতে বেশ কয়েক সপ্তাহ সময় লাগত।

অতএব, এই "সম্মোহিত" উচ্চ-দক্ষতার অভিজ্ঞতা তাকে বুঝতে সাহায্য করেছিল যে যদিও ভৌত জগৎ শান্ত বলে মনে হয়েছিল, ডিজিটাল জগতের অন্তর্নিহিত যুক্তি সম্পূর্ণরূপে পুনর্লিখিত হয়েছে।

যদিও যুক্তিটি পুনর্লিখন করা হয়েছিল, ক্লার্ক স্পষ্টভাবে বুঝতে পেরেছিলেন যে এই শক্তিশালী প্রযুক্তিগত লভ্যাংশ সকলের জন্য সমানভাবে উপকারী নয় এবং বর্তমানে "কৌতূহল এবং সময়" দ্বারা তৈরি একটি বিশাল ব্যবধান রয়েছে।

জনসাধারণের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার ব্যবহারের সিংহভাগই মৌলিক স্তরে রয়ে গেছে, যেমন নিষ্ক্রিয়ভাবে সংশ্লেষিত সামগ্রী গ্রহণ করা বা "কীভাবে টার্কি রোস্ট করবেন" জিজ্ঞাসা করা, যখন আসল প্রযুক্তিগত উল্লম্ফনটি একটি গভীর ফানেলের নীচে লুকিয়ে রয়েছে।

এই স্তরে পৌঁছানোর জন্য, ব্যবহারকারীদের কেবল একটি উপযুক্ত ইন্টারফেসই নয়, বরং তাদের কৌতূহলের তীব্র অনুভূতি, সেই কৌতূহলকে সুনির্দিষ্ট কমান্ডে রূপান্তরিত করার ক্ষমতা এবং পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সময় প্রয়োজন। এর অর্থ হল, যারা অত্যাধুনিক AI সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে এবং সাধারণ ব্যবহারকারীদের মধ্যে ব্যবধান ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে।

ক্লার্ক ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে এই বিচ্যুতি ২০২৬ সালের গ্রীষ্মে একটি চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছাবে, যে সময়ে AI-তে দক্ষ দলটি নিজেদেরকে একটি "সমান্তরাল বিশ্বে" বাস করছে বলে মনে করবে যা সাধারণ মানুষের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। তাদের অভিজ্ঞতার পার্থক্য আর কেবল দক্ষতা বৃদ্ধির ক্ষেত্রেই সীমাবদ্ধ থাকবে না, বরং বেঁচে থাকার মাত্রায় একটি মৌলিক পার্থক্য হবে।

১৯৯৯ ইউয়ানে স্ন্যাপড্রাগন ৮+ সহ একটি রেট্রো হ্যান্ডহেল্ড গেম কনসোল কিনুন

২৭শে ডিসেম্বর, হ্যান্ডহেল্ড গেমার ব্র্যান্ড AYANEO AYANEO Pocket VERT লঞ্চ করেছে, এটি একটি উচ্চমানের মাস্টারপিস যা বিশেষভাবে ভার্টিক্যাল রেট্রো হ্যান্ডহেল্ড কনসোলের উৎসাহীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথমে, দামটি দেখে নেওয়া যাক:

খুচরা মূল্য ২৫৯৯ ইউয়ান এবং ৩১৯৯ ইউয়ান (প্রাক-বিক্রয় মূল্য ১৯৯৯ ইউয়ান এবং ২৫৯৯ ইউয়ান), এবং এটি দুটি সংস্করণে পাওয়া যাচ্ছে: ৮ জিবি+১২৮ জিবি এবং ১২ জিবি+২৫৬ জিবি।

চেহারার দিক থেকে, পকেট VERT এর পরিমাপ মাত্র 86.4 মিমি × 143 মিমি × 20.5 মিমি এবং এটি সম্পূর্ণরূপে CNC প্রিসিশন মেশিনিং ব্যবহার করে তৈরি। সামনের অংশটি একটি ইউনিবডি উচ্চ-শক্তির কাচের প্যানেল। এটি তিনটি রঙে পাওয়া যায়: মিডনাইট ব্ল্যাক, মুনফ্লাওয়ার হোয়াইট এবং লাভা রেড (12GB+256GB পাওয়া যায়, অতিরিক্ত চার্জ 200 ইউয়ান)।

কনফিগারেশনের দিক থেকে, পকেট ভের্টে রয়েছে ৩.৫ ইঞ্চির এলসিডি হাই-রেজোলিউশন স্ক্রিন যার রেজোলিউশন ১৬০০ × ১৪৪০, অতি-উচ্চ পিক্সেল ঘনত্ব ৬১৫ পিপিআই এবং বিশ্বব্যাপী উজ্জ্বলতা ৪৫০ নিট পর্যন্ত; এটি প্রথম প্রজন্মের স্ন্যাপড্রাগন ৮+ মোবাইল প্ল্যাটফর্ম দ্বারা চালিত এবং একটি অত্যাধুনিক এয়ার-কুলিং সক্রিয় তাপ অপচয় সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

উল্লেখযোগ্যভাবে, AYANEO হল প্রথম হ্যান্ডহেল্ড কনসোল যা "গ্লোবালি আনমার্কড বাটন" ডিজাইন প্রবর্তন করে: বোতামগুলিতে একটি ক্লাসিক জাপানি লেআউট রয়েছে যার মধ্যে একটি D-প্যাড এবং ABXY বোতাম রয়েছে, যা একটি গভীরভাবে সুরক্ষিত মেমব্রেন মাইক্রো-সুইচ কাঠামোর সাথে যুক্ত। অতিরিক্তভাবে, AYANEO MagicTouch ডুয়াল-মোড স্মার্ট টাচপ্যাড প্যানেলের নীচে সরবরাহ করা হয়েছে।

লিপমোটরের প্রথম এমপিভি মডেলের আত্মপ্রকাশ

গত রাতে, লিপমোটর তার ১০তম বার্ষিকী সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে, আনুষ্ঠানিকভাবে তার ডি সিরিজের দুটি নতুন মডেলের তথ্য ঘোষণা করে।

• লিপমোটরের প্রথম এমপিভি মডেল, ডি৯৯

নতুন গাড়িটির সামগ্রিক আকৃতি গোলাকার, যার দৈর্ঘ্য এবং হুইলবেস যথাক্রমে ৫.২ মিটার এবং ৩.১ মিটারের বেশি। এটি "বিশ্ব-শ্রেণীর" সামনের মুখটি গ্রহণ করে, একটি শূন্য-পদক্ষেপ ডিফারেনশিয়াল দরজা নকশা রয়েছে, এক মিলিয়ন-পিক্সেল ডিএলপি প্রজেকশন হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত এবং টেললাইটে একটি আইএসডি বুদ্ধিমান ইন্টারেক্টিভ লাইট স্ক্রিন রয়েছে।

পরিসরের দিক থেকে, D99 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ সংস্করণটি 80.3 kWh ব্যাটারি এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডিং CTC ব্যাটারি প্রযুক্তি অফার করে, যা একটি বুদ্ধিমান ফোর-হুইল ড্রাইভ রেঞ্জ-এক্সটেন্ডিং সিস্টেম সমর্থন করে; বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি 115 kWh সুপার হাইব্রিড সেল এবং একটি পূর্ণ-স্ট্যাক 1000V থ্রি-ইলেকট্রিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। নতুন গাড়িটিতে ডুয়াল-চেম্বার ক্লোজড এয়ার সাসপেনশন, ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ড্যাম্পিং শক অ্যাবজর্বার এবং সামনের চার-পিস্টন ক্যালিপারও রয়েছে।

বুদ্ধিমত্তার দিক থেকে, D99 1280 TOPS এর কম্পিউটিং ক্ষমতা সহ ডুয়াল 8797 চিপ দিয়ে সজ্জিত হবে এবং এতে VLA বৃহৎ-স্কেল সহকারী ড্রাইভিং এবং প্রান্তে একটি বৃহৎ-স্কেল বুদ্ধিমান ককপিট থাকবে।

• লিপমোটর লাক্সারি ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি ডি১৯

এটি ৬-সিটার এবং ৭-সিটার সংস্করণে পাওয়া যায়, উভয় সংস্করণেই "ওয়ার্ল্ড-ক্লাস" ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া এবং মেগাপিক্সেল ডিএলপি প্রোজেকশন হেডলাইট রয়েছে; এটিতে ১৭৬ লিটার ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক, পাওয়ার-ক্লোজিং ডোর, সেমি-অ্যানিলিন টপ-গ্রেন লেদার, ১৩১০ মিমি ইন্টেরিয়র উল্লম্ব উচ্চতা এবং ১৭৯৪ মিমি দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির সিটিং স্পেসের মতো বৈশিষ্ট্যও রয়েছে।

রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড ভার্সনটিতে ৮০.৩ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি এবং ৮০০ ভোল্ট প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, যা ৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর সমর্থন করে; বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ভার্সনটিতে ১১৫ কিলোওয়াট ঘন্টা সুপার হাইব্রিড ব্যাটারি সেল এবং একটি ফুল-স্ট্যাক ১০০০ ভোল্ট থ্রি-ইলেকট্রিক সিস্টেম রয়েছে, যার বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর ৭২০ কিলোমিটার এবং এটি CATL এর সুপার হাইব্রিড ব্যাটারি সেল ব্যবহার করে।

এটা বোঝা যাচ্ছে যে D19 এর দাম 250,000 থেকে 300,000 ইউয়ানের মধ্যে হতে পারে এবং এটি 2026 সালের প্রথমার্ধে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ড্রিম অটো আগামী মাসে উন্মোচিত হবে এবং ২০২৭ সালে এটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সম্প্রতি, ড্রিম অটো "স্টারি স্কাই প্রজেক্ট" এর অধীনে তার প্রথম মডেলের টিজার তথ্য আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে এবং একই সাথে নতুন গাড়ির বাইরের ছবি প্রকাশ করেছে।

সরকারী তথ্যের ভিত্তিতে, নতুন গাড়িটি একটি খাঁটি বৈদ্যুতিক সুপারকার হিসাবে অবস্থান করছে, যার বডি খুব লম্বা এবং অনেকগুলি উত্থিত অংশ রয়েছে। মজার বিষয় হল, নতুন গাড়ির সামগ্রিক নকশা শৈলী বুগাটির সাথে আগের গুজবের মতো মিল নয়।

নতুন গাড়িটিতে চারটি দিনের বেলা চলমান আলো সহ L-আকৃতির হেডলাইট রয়েছে; পিছনের অংশটি আরও অতিরঞ্জিত নকশাযুক্ত, একাধিক আলো ব্লক এবং একটি বড় পিছনের স্পয়লারের সমন্বয়ে গঠিত একটি অবিচ্ছিন্ন টেললাইট সহ।

উল্লেখ্য, নতুন গাড়িটি চার দরজা বিশিষ্ট একটি মডেল। মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে CES ২০২৬-এ আত্মপ্রকাশ করবে। ড্রিম অটোর পূর্ববর্তী প্রতিবেদন অনুসারে, এর প্রথম মডেলটি ২০২৭ সালে লঞ্চ হবে।

বিলিবিলি (Bilibili.com) তার বার্ষিক "শ্রদ্ধাঞ্জলি" বুলেট স্ক্রিন মন্তব্য ঘোষণা করেছে।

২৭শে ডিসেম্বর, বিলিবিলি ঘোষণা করেছে যে তাদের ২০২৫ সালের বুলেট মন্তব্যের থিম হল "শ্রদ্ধাঞ্জলি"।

জানা গেছে যে ২০২৫ সালে, ৪.৫৯ মিলিয়নেরও বেশি ব্যবহারকারীর দ্বারা ২.২৮.২ মিলিয়নেরও বেশি বার শ্রদ্ধাঞ্জলি মন্তব্য পাঠানো হয়েছিল, যাদের মধ্যে ৮০% ২০০০ সালের পরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।

বিলিবিলি বলেছেন যে তরুণরা রসিকতা, আরাম এবং মজা করার জন্য প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করে, যখনই ভিডিওগুলিতে দয়া, সাহস, আবেগ এবং বীরত্বের মতো প্রশংসনীয় গুণাবলী প্রদর্শিত হয়, তখন বিলিবিলি ব্যবহারকারীরা তাদের বিশুদ্ধতম শ্রদ্ধা প্রকাশের জন্য "শ্রদ্ধাঞ্জলি" প্রদান করবেন।

পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৫ সালে প্রথম শ্রদ্ধাঞ্জলি মন্তব্যটি ইউপি মাস্টার @小何教官-铁手版 এর একটি ভিডিওতে পোস্ট করা হয়েছিল, যেখানে অনেকেই তার দুর্ঘটনাক্রমে অঙ্গচ্ছেদ সত্ত্বেও আশাবাদীভাবে বেঁচে থাকার চেতনার প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়েছেন।

ইতিমধ্যে, প্রবীণ সৈনিকদের অনুরোধে শহীদদের কবরস্থান পরিষ্কার করতে সাহায্য করার জন্য ইউপি মাস্টার @Jiangtangguodiya-এর ভিডিওটি ১০৯,৯৬২ জন শ্রদ্ধাঞ্জলি পেয়েছে, যা এই বছর সবচেয়ে বেশি শ্রদ্ধাঞ্জলি প্রাপ্ত ভিডিও হয়ে উঠেছে।

২৫ বছর ধরে সদস্যপদ সাবস্ক্রিপশনের পর টাকা ফেরত পেতে মানুষের অসুবিধার প্রতি সাড়া দেয় iQiyi

সম্প্রতি, হেনান রেডিও এবং টেলিভিশন স্টেশনের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, হেনান প্রদেশের জুচাং থেকে মিঃ হুয়াং বলেছেন যে তিনি ২৫ বছর ধরে iQiyi সদস্যপদটির জন্য অর্থ প্রদান করেছেন, কিন্তু অর্থ ফেরত পাওয়া খুব কঠিন ছিল।

তিনি বলেছিলেন যে তার পরিবার আগেও এটি ব্যবহার করে আসছিল, কিন্তু সম্প্রতি যখন তিনি অনুষ্ঠানটি দেখা শুরু করেন তখন তিনি বুঝতে পারেন যে ২০১৭ থেকে ২০৪৩ সাল পর্যন্ত সদস্যপদটির জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছে। পরে তিনি তার পরিবারকে জিজ্ঞাসা করেন এবং জানতে পারেন যে ২০১৭ এবং ২০১৮ সালে ছাড় ছিল, তাই তিনি একসাথে অনেক বছর ধরে অর্থ প্রদান করেছিলেন।

মিঃ হুয়াং বলেন যে এই পরিস্থিতি আবিষ্কার করার পর, তিনি iQiyi গ্রাহক পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করেন। গ্রাহক পরিষেবা বলেছিল যে অব্যবহৃত অর্ডারগুলি ফেরত দেওয়া যেতে পারে, কিন্তু ফেরত পেতে চেষ্টা করার সময় তিনি নতুন সমস্যার সম্মুখীন হন।

মিঃ হুয়াং বলেন যে গ্রাহক পরিষেবা তাকে বলেছে যে তিনি "২ জানুয়ারী, ২০১৮ থেকে ২০ এপ্রিল, ২০১৮ পর্যন্ত রিচার্জ করা মোট ১৪টি অফিসিয়াল বার্ষিক ফি অর্ডারের" জন্য আসল পেমেন্ট পদ্ধতির মাধ্যমে অর্থ ফেরত পেতে পারেন। তবে, যেহেতু তিনি যে Alipay অ্যাকাউন্টটি রিচার্জ করেছিলেন তা আর ব্যবহার করা হয়নি এবং অন্য কেউ এটি নিবন্ধিত করেছে, তাই তিনি স্বাভাবিকভাবে অর্থ ফেরত পেতে পারেননি।

২৮শে ডিসেম্বর একটি বিবৃতিতে iQiyi উপরোক্ত পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া জানায়।

iQiyi জানিয়েছে যে তারা মিঃ হুয়াংয়ের অর্থ ফেরতের অনুরোধটি নোট করেছে, তাৎক্ষণিকভাবে বিষয়টি যাচাই করেছে এবং মূল অর্থপ্রদানের মাধ্যমে অর্থ ফেরত প্রক্রিয়া শুরু করেছে।

যেহেতু মূল অ্যাকাউন্টটি নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে, তহবিলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, আমরা প্রকৃত পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে ব্যবহারকারীর জন্য অর্থ ফেরতের ব্যবস্থা করব, যাচাই করার পরে যে রিচার্জ অ্যাকাউন্ট এবং রিচার্জ অ্যাকাউন্ট একই ব্যক্তির।

iQiyi জোর দেয় যে এটি সর্বদা ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা এবং আর্থিক নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেয়।

কোয়াইচো মৌতাই: দামের জল্পনা রোধে সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে

সিএলএস নিউজ এজেন্সির মতে, পার্টি সেক্রেটারি এবং মৌতাই গ্রুপের চেয়ারম্যান চেন হুয়া ২৮শে ডিসেম্বর মৌতাইয়ের দামের বহুল আলোচিত বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করেন।

চেন হুয়া উল্লেখ করেছেন যে প্রত্যাশা স্থিতিশীল করার জন্য যুক্তিসঙ্গত দাম অপরিহার্য। বাজার-ভিত্তিক মূল্য সংস্কারের উদ্দেশ্য হল বাজার অর্থনৈতিক আইন এবং ভোক্তাদের পছন্দকে সম্মান করা, যাতে পণ্যের দাম বাজারের সাথে ওঠানামা করতে পারে।

তিনি বলেন যে বাজার পরিস্থিতি অনুসারে দাম সমন্বয়ের মূল উদ্দেশ্য হল সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখা। খুব বেশি বা খুব কম দাম সহজেই বাজারের ওঠানামা ঘটাতে পারে।

চেন হুয়া বলেন যে যখন পণ্যের তালিকা-বিক্রয় অনুপাত উপযুক্ত থাকে, তখন দাম তুলনামূলকভাবে যুক্তিসঙ্গত হয় এবং যখন দাম সঠিক থাকে, তখন বিশেষ দোকানটি ভোক্তার "প্রথম পছন্দ" হয়ে উঠতে পারে।

দামের জল্পনা রোধ করার জন্য আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করতে হবে। এটি কেবল বিপুল সংখ্যক গ্রাহকের প্রতিই নয়, বরং মৌতাইয়ের প্রতিও একটি দায়িত্ব।

২০২৬ সালের বসন্ত উৎসব গালার চারটি শাখার স্থান ঘোষণা করা হয়েছে।

২৮ ডিসেম্বর, ২০২৬ সিসিটিভি স্প্রিং ফেস্টিভ্যাল গালার শাখা ভেন্যু ঘোষণা করা হয়েছিল।

সরকারি সূত্র অনুসারে, হেইলংজিয়াংয়ের হারবিন, ঝেজিয়াংয়ের ইয়ু, আনহুইয়ের হেফেই এবং সিচুয়ানের ইয়িবিন বেইজিংয়ের মূল স্থানের সাথে যোগ দেবে একটি বসন্ত উৎসব মঞ্চ তৈরি করতে যা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য এবং লোক রীতিনীতি প্রদর্শন করবে, যা বসন্ত উৎসব গালাকে নতুন বছরের জন্য একটি সাংস্কৃতিক উৎসব হিসেবে উপস্থাপন করবে, যার নিজস্ব অনন্য সমসাময়িক স্বাদ এবং আকর্ষণ থাকবে।

চায়না মিডিয়া গ্রুপের আর্টস অ্যান্ড এন্টারটেইনমেন্ট সেন্টারের প্রধান ঝাং গুওফেই বলেন, বসন্ত উৎসব উদযাপনের জন্য বিশ্বজুড়ে চীনা জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক প্রতীক হিসেবে বসন্ত উৎসব গালা, সারা বিশ্বের মানুষকে সংযুক্ত করার এবং জাতীয় অনুভূতিকে একত্রিত করার একটি সেতু।

ঘোড়ার বছরের জন্য সিসিটিভি বসন্ত উৎসব উৎসব জনকেন্দ্রিক সৃজনশীল অভিমুখীকরণ এবং "জনসাধারণের জন্য বসন্ত উৎসব উৎসব উন্মুক্ত করা" ধারণাকে মেনে চলবে, "নতুন জনপ্রিয় শিল্পের" উদ্ভাবনী অভিব্যক্তি অন্বেষণ করবে এবং সাংস্কৃতিক স্বাদ, প্রযুক্তিগত বোধ এবং আন্তর্জাতিক ভাবধারায় পরিপূর্ণ "জনগণের জন্য বসন্ত উৎসব উৎসব" তৈরি করার চেষ্টা করবে।

২০২৬ সালের সিসিটিভি স্প্রিং ফেস্টিভ্যাল গালার লক্ষ্য হল সংস্কৃতির সৌন্দর্য এবং বিভিন্ন অঞ্চলে উন্নয়নের সমৃদ্ধি প্রদর্শন করা, একটি নিরবচ্ছিন্ন প্রোগ্রাম ডিজাইনের মাধ্যমে যা মূল ভেন্যু এবং শাখা ভেন্যুগুলিকে একীভূত করে, নতুন যুগের নতুন যাত্রায় "অপ্রতিরোধ্য গতির" নতুন পরিবেশকে তুলে ধরে।

ক্যামেরন: যদি Avatar 4/5 না ঘটে, আমি একটি প্রকাশ্য বিবৃতি দেব।

এন্টারটেইনমেন্ট উইকলির সাথে সাম্প্রতিক এক সাক্ষাৎকারে, অ্যাভাটার সিরিজের পরিচালক জেমস ক্যামেরন বলেছেন:

আমি জানি না এই সিরিজ (অবতার) চলবে কিনা, তবে আমি আশা করি। কিন্তু আপনি জানেন, যদি কোনও কারণে চতুর্থ এবং পঞ্চম সিনেমাটি সফল না হয়, তাহলে আমরা কী পরিকল্পনা করছি তা সবাইকে জানানোর জন্য আমি একটি সংবাদ সম্মেলন করব।

জানা গেছে যে Avatar 3: Ashes রোডশো শুরু হওয়ার পর থেকে, যদিও ডিজনি চতুর্থ এবং পঞ্চম Avatar চলচ্চিত্রের মুক্তির তারিখ নির্ধারণ করেছে, ক্যামেরন অপ্রত্যাশিতভাবে সিক্যুয়েল আলোচনার গতি কমিয়ে দিয়েছেন।

এটা বোঝা যায় যে, ক্যামেরনের দীর্ঘদিনের দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, অ্যাভাটার সিরিজে কমপক্ষে পাঁচটি ছবি থাকা উচিত। ২০২২ সালের প্রথম দিকেই ইঙ্গিত পাওয়া গিয়েছিল যে পঞ্চম ছবি গল্পটিকে পৃথিবীতে নিয়ে যেতে পারে। তবে, ক্যামেরন এটাও জানেন যে যদি তৃতীয় ছবিটি তার পূর্বসূরীদের উচ্চতায় পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়, তাহলে ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা নিশ্চিত নয়।

প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে Avatar 4 মুক্তি পাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে 2029 সালে, আর Avatar 5 মুক্তি পাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে 2031 সালে।

লিওনার্দো ডিক্যাপ্রিও: কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা একটি সহায়ক হাতিয়ার হতে পারে, কিন্তু মানবতা ছাড়া, এটি শেষ পর্যন্ত ইন্টারনেটের আবর্জনায় পরিণত হবে।

সম্প্রতি, টাইম ম্যাগাজিনের এন্টারটেইনমেন্ট পার্সন অফ দ্য ইয়ার হিসেবে মনোনীত হওয়ার দিন, অভিনেতা লিওনার্দো ডিক্যাপ্রিও চলচ্চিত্র নির্মাণে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার প্রভাব নিয়ে আলোচনা করেছেন।

লিওনার্দো ডিক্যাপ্রিও উল্লেখ করেছিলেন যে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা তরুণ চলচ্চিত্র নির্মাতাদের জন্য একটি উন্নত হাতিয়ার হয়ে উঠতে পারে, যা তাদের অভূতপূর্ব কাজ তৈরিতে সহায়তা করতে পারে। তবে, তিনি জোর দিয়ে বলেন যে সত্যিকার অর্থে শিল্প হিসেবে বিবেচিত যেকোনো কিছুর উৎপত্তি মানুষের কাছ থেকে হওয়া উচিত।

এই বিষয়টি ব্যাখ্যা করার জন্য তিনি AI-উত্পাদিত সঙ্গীত মিশ্রণগুলিকে উদাহরণ হিসেবে ব্যবহার করেছেন:

তুমি হয়তো মাইকেল জ্যাকসন এবং দ্য উইকেন্ডের রিমিক্স শুনতে পাবে, অথবা আল গ্রিনের আত্মার কণ্ঠে পরিবেশিত গানগুলো অসাধারণ শোনাবে। কিন্তু এই কাজগুলো ১৫ মিনিটের জনপ্রিয়তার পর, ভিত্তিহীন, মানবিকতাহীন, প্রযুক্তিগতভাবে অসাধারণ হওয়া সত্ত্বেও, ইন্টারনেটের আবর্জনার সমুদ্রে অদৃশ্য হয়ে যায়।

লিওনার্দো ডিক্যাপ্রিও সিনেমার শিল্পের ভবিষ্যৎ দিকনির্দেশনা নিয়েও চিন্তাভাবনা করেছিলেন, ভাবছিলেন চলচ্চিত্রে পরবর্তী যুগান্তকারী অর্জন কী হবে।

তিনি জিজ্ঞাসা করলেন, "ইতিমধ্যেই অনেক কাজ হয়েছে যা এই শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে গেছে। এখন এই প্রতিভাবান পরিচালকরা একই সাথে বিভিন্ন ধরণের প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন। পরবর্তী কোন ছবিটি দর্শকদের সত্যিই নাড়া দেবে?"

#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।

ifanr | মূল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো