“দ্য গ্রেটার বে এরিয়া রেঞ্জ রোভার!” XPeng-এর প্রথম বৃহৎ ছয় আসনের SUV, GX, আত্মপ্রকাশ করছে।

তিনি জিয়াওপেং অবশেষে তার দীর্ঘ-প্রস্তুত "টার্নঅ্যারাউন্ড কার্ড" বের করলেন।

৫ই ফেব্রুয়ারি, XPeng Motors আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের প্রথম ফ্ল্যাগশিপ বৃহৎ ছয়-সিটের SUV – XPeng GX (অভ্যন্তরীণ কোড নাম G01) ঘোষণা করেছে।

তিনি জিয়াওপেং এই গাড়িটির প্রতি তার প্রত্যাশা নিম্নলিখিতভাবে প্রকাশ করেছেন:

"X" ভ্রমণের বিস্ময়কর অজানার অন্বেষণ (eXploration) প্রতিনিধিত্ব করে, এবং "1" প্রতিনিধিত্ব করে যে আমরা "প্রথম নীতি" থেকে শুরু করি এবং একটি পূর্ণ-আকারের পারিবারিক ফ্ল্যাগশিপ SUV পুনরায় ডিজাইন করার জন্য সম্পূর্ণ AI চিন্তাভাবনা ব্যবহার করি।

XPeng-এর সর্বশেষ ফ্ল্যাগশিপ মডেল হিসেবে, GX একটি মাঝারি থেকে বড় SUV হিসেবে অবস্থান করছে, যার মূল্য 300,000-350,000 ইউয়ানের মধ্যে, এবং এটি বছরের মধ্যেই বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই গাড়িটি কেবল XPeng-এর উচ্চমানের বাজারে প্রবেশের কৌশলগত লক্ষ্য বহন করে না, বরং অভ্যন্তরীণভাবে এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পণ্য হিসেবেও বিবেচনা করা হয় যা আগামী কয়েক বছরে কোম্পানির উন্নয়নের দিক নির্ধারণ করবে।

ডিজাইনের দিক থেকে, XPeng "গ্রেটার বে এরিয়া রেঞ্জ রোভার" এর স্টাইল গ্রহণ করেছে।

▲ ছবির উৎস: Weibo @BiBiBi七七

অফিসিয়াল ছবি অনুযায়ী, GX XPeng-এর স্বাক্ষর ন্যূনতম এবং প্রযুক্তিগত নকশা ধরে রেখেছে, তবে এর সামগ্রিক চেহারা আরও মজবুত এবং সারগর্ভ। দৃশ্যত, XPeng GX 5.2 মিটারেরও বেশি লম্বা এবং 3 মিটারেরও বেশি হুইলবেসযুক্ত বলে অনুমান করা হচ্ছে।

নতুন গাড়িটিতে পরিষ্কার এবং মসৃণ রেখা রয়েছে এবং সামনের দিকে ম্যাট্রিক্স হেডলাইটের সাথে একটি অবিচ্ছিন্ন সামনের আলোর গ্রুপ থাকতে পারে। সামগ্রিক স্টাইলটি দৃঢ় এবং পূর্ণ, এবং এটি একটি ছোট সামনের ওভারহ্যাং এবং দীর্ঘ পিছনের ওভারহ্যাং নকশা গ্রহণ করে, যার অনুপাত একটি পূর্ণ-আকারের SUV-এর কাছাকাছি।

এই বডি দৈর্ঘ্য এবং ডিজাইনের অনুপাতের সাথে, Xpeng GX যথেষ্ট অভ্যন্তরীণ স্থান প্রদান করবে এবং তৃতীয় সারির আরামও নিশ্চিত করবে।

বিস্তারিত নকশার দিক থেকে, নতুন গাড়িটিতে ভাসমান লোগো চাকা, সম্পূর্ণ সমতল পাশের জানালা, একটি লুকানো বাইরের জল-কাটা নকশা, একটি ভাসমান ছাদ এবং লুকানো দরজার হাতল রয়েছে। পিছনের দিকে একটি অবিচ্ছিন্ন টেললাইট রয়েছে এবং টেলগেটে একটি বিভক্ত-খোলা "উপরে এবং নীচের দরজা" কাঠামো রয়েছে, স্টোরেজের চাহিদা আরও পূরণ করার জন্য একটি দীর্ঘ অনুদৈর্ঘ্য ট্রাঙ্ক স্থান রয়েছে।

প্রযুক্তিগত কনফিগারেশনের দিক থেকে, XPeng এবার সর্বাত্মকভাবে এগিয়ে গেছে।

GX নতুন SEPA3.0 ফিজিক্যাল এআই আর্কিটেকচার দিয়ে সজ্জিত, যা XPeng-এর নতুন প্রজন্মের বুদ্ধিমান যানবাহন স্থাপত্য।

স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তির সংযোজন বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এই প্রযুক্তি গাড়ির হ্যান্ডলিং উন্নত করে, গতিশীলভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং অনুপাত সক্ষম করে, কম গতিতে ইউ-টার্ন সহজ করে এবং উচ্চ গতিতে ড্রাইভিং আরও স্থিতিশীল করে তোলে।

অধিকন্তু, স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং আরও ভালো অভিজ্ঞতা প্রদান করে, যা বৃহত্তর যানবাহনের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

তদুপরি, যেহেতু স্টিয়ারিং কলামটি স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার সিস্টেম দ্বারা অপসারণ করা হয়, তাই অভ্যন্তরীণ স্থান সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং আমরা আশা করতে পারি যে XPeng GX-এর সামনের ট্রাঙ্কটি আরও বড় হবে।

ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার জন্য, স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটিকে আলাদা করে দেয়, যা বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেমকে বৈদ্যুতিক সংকেতের মাধ্যমে সরাসরি চাকা নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, যার ফলে মসৃণ স্টিয়ারিং এবং দ্রুত, নিরাপদ প্রতিক্রিয়া সময় তৈরি হয়।

GX মূলত তার পূর্বসূরী, G9 এর ত্রুটিগুলি পূরণ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

XPeng-এর বর্তমান ফ্ল্যাগশিপ মডেল হিসেবে, G9-এর বেশ কয়েকটি পুনর্গঠন করা হয়েছে, কিন্তু এটি কখনও সন্তোষজনক হয়নি।

অফিসিয়াল মার্কেটিং উপকরণগুলি XPeng G9 কে "প্রযুক্তিগত ফ্ল্যাগশিপ" হিসেবে চিত্রিত করে, যার উচ্চতর যান্ত্রিক গুণমান, চমৎকার চ্যাসিস অনুভূতি এবং এর বুদ্ধিমান ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতার উপর জোর দেয়। এটি যে ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে তা মূলত এর ড্রাইভিং সহজতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

তবে, মাঝারি থেকে বড় SUV বেছে নেওয়া বেশিরভাগ গ্রাহকেরই পারিবারিক চাহিদা থাকে। G9 সিরিজে "রেফ্রিজারেটর, রঙিন টিভি এবং বড় সোফা" এর মতো বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে। জিরো গ্র্যাভিটি সিট, গাড়ির রেফ্রিজারেটর এবং HUD হেড-আপ ডিসপ্লে সবই অনুপস্থিত, যা গ্রাহকদের আরাম এবং বিনোদনের চাহিদা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়।

▲এক্সপেং জি৯

তাছাড়া, XPeng-এর যানবাহন সিরিজ জুড়ে কনফিগারেশন ব্যবস্থাপনা বেশ খারাপ।

সবচেয়ে ক্লাসিক উদাহরণ হল, G9, যা আরও ব্যয়বহুল এবং উচ্চ স্তরের, আসলে সস্তা G7 মডেলের তুলনায় দৈর্ঘ্যে 27 মিমি ছোট।

যারা প্রথমে G9 কিনতে চেয়েছিলেন তারা চারপাশে খোঁজাখুঁজির পর দেখতে পেলেন যে তারা XPeng G9 এবং G7 এর মধ্যে খুব একটা পার্থক্য দেখতে পাচ্ছেন না, এবং G7 সস্তা এবং পারিবারিক ব্যবহারের জন্য আরও উপযুক্ত।

▲ এক্সপেং জি৭

▲ এক্সপেং জি৯

অতএব, XPeng-এর মডেলগুলির মধ্যে বর্তমানে G9-এর বিক্রি সবচেয়ে খারাপ, যার মাসিক বিক্রি শত শত।

বিপরীতে, কম দামের XPeng MONA M03 এর প্রভাব বেশি, এবং অনেক মহিলা গ্রাহকের XPeng সম্পর্কে ধারণা এই গাড়ি দিয়েই শুরু হয়েছিল।

XPeng-এর ব্র্যান্ড ইমেজ উন্নত করার জন্য GX-এর মতো একটি গাড়ির জরুরি প্রয়োজন।

২০২৬ সালের প্রথম মাসে, XPeng মাত্র ২০,০১১টি গাড়ি সরবরাহ করেছিল, যা কেবল Leapmotor (৩২,০০০-এরও বেশি গাড়ি) এবং Xiaomi (৩৯,০০০-এরও বেশি গাড়ি) থেকে অনেক কম ছিল না, বরং Li Auto এবং NIO-কেও ছাড়িয়ে গিয়েছিল, যা বাজারের উচ্চ প্রান্তে অবস্থিত। এটি লক্ষ করা উচিত যে শেষ দুটির প্রধান মডেলগুলির দাম সাধারণত ৩০০,০০০ ইউয়ানের উপরে, যখন XPeng-এর প্রধান মডেলগুলি এখনও ১০০,০০০-২০০,০০০ ইউয়ানের মধ্যে কেন্দ্রীভূত।

XPeng X9 ছাড়াও, অন্যান্য XPeng মডেলগুলিও তীব্র প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়েছে। নতুন গাড়িগুলি লঞ্চ হওয়ার সময় অল্প সময়ের জন্য উপস্থিত হয়েছিল এবং তারপরে কোনও চিহ্ন ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে গেছে।

XPeng P7+ প্রথমে মাসে ১০,০০০ ইউনিটেরও বেশি বিক্রি হয়েছিল, কিন্তু পরে তা ৫,০০০ ইউনিটে নেমে আসে; নতুন P7 এর বিক্রি তিন মাসের মধ্যে ৮,০০০ ইউনিট থেকে কমে ৩,০০০ ইউনিটে নেমে আসে; এবং বাজারে আসার তৃতীয় মাসে G7 এর বিক্রি অর্ধেক হয়ে যায়।

▲ ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে XPeng মডেলের বিক্রয় তথ্য। সূত্র: অটোহোম

নতুন গাড়ি লঞ্চ এবং দীর্ঘমেয়াদী সর্বাধিক বিক্রিত মডেলের অভাবের কারণে পরিচালিত এই বিক্রয় প্যাটার্নটি মূলত প্রতিফলিত করে যে পণ্যের সংজ্ঞা এবং ব্যবহারকারীর খ্যাতি উভয়ের ক্ষেত্রেই XPeng-এর এখনও অনেক কিছু শেখার আছে।

তবে, বাজারের পরিবেশ আসলে GX-এর জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ নয়।

গত বছর, চীনের অটো বাজারে ছয় আসনের বৃহৎ এসইউভির বাজারে ব্যাপক উত্থান দেখা গেছে, যার দাম ১৫০,০০০ থেকে ৬০০,০০০ ইউয়ান পর্যন্ত। একের পর এক নতুন মডেলের আবির্ভাব ঘটছে, যার প্রতিটির নিজস্ব অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বুদ্ধিমান প্রযুক্তি, প্রশস্ত অভ্যন্তরীণ নকশা এবং দীর্ঘ ড্রাইভিং রেঞ্জ।

▲ ইতিমধ্যেই লঞ্চ/প্রকাশিত বৃহৎ ছয় আসনের SUV গুলির মধ্যে, আপনি কি অনুমান করতে পারেন কোনটি? ছবির উৎস: Weibo @吴佩

পূর্বে লঞ্চ করা নতুন এনার্জি বৃহৎ ছয়-সিটার SUV গুলির মধ্যে রয়েছে Li Auto i8, Ledao L90, Wenjie M7, BYD Tang DM-i, Denza N9, Voyah Taishan, এবং Leapmotor C16।

২০২৬ সালে মুক্তি পাওয়ার জন্য নির্ধারিত অন্যান্য বড় ছয় আসনের SUV গুলির মধ্যে রয়েছে Xiaomi YU9, JK8X, Zhiji LS8, Leapmotor D19, Baojun Huajing S, NIO ES9 এবং আরও অনেক কিছু।

এই অত্যন্ত জনাকীর্ণ, মাংস পেষকদন্তের মতো যুদ্ধক্ষেত্রে, যদি XPeng GX পারিবারিক ব্যবহারকারীদের মন জয় করতে চায়, তবে তাকে কেবল প্রমাণ করতে হবে না যে তারা প্রযুক্তি বোঝে, বরং চীনা পরিবারের জীবনধারাও বোঝে।

#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।

ifanr | মূল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো