ফোর্ড ইউরোপীয় এক্সপ্লোরার ইভিকে একটি অর্থবহ আপগ্রেড দিয়েছে, এবং শিরোনামের বৈশিষ্ট্য হল যে আমেরিকান ক্রেতারা সম্ভবত কয়েক মিনিট চুপচাপ ঈর্ষান্বিত হবেন।
২০২৬ এক্সপ্লোরার এখন প্রো পাওয়ার অনবোর্ডের সাথে আসে — মূলত একটি অন্তর্নির্মিত পাওয়ার আউটলেট যা SUV-কে একটি মোবাইল জেনারেটরে পরিণত করে (যাকে আমরা সাধারণত ভেহিকেল-টু-লোড কার্যকারিতা বলি)। ট্রাঙ্কে একটি সকেট এবং চার্জ পোর্টে একটি ঐচ্ছিক অ্যাডাপ্টার রয়েছে, যা একসাথে ২.৩ কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করে।
ক্যাম্পিং ট্রিপ, মৃত ই-বাইক, রোড ট্রিপের মাঝখানে ল্যাপটপ — ফোর্ড আপনাকে কভার করেছে। দুর্ভাগ্যবশত, মার্কিন গ্রাহকরা এটি পান না। শুধুমাত্র ইউরোপ।
তাহলে এর আড়ালে আর নতুন কী আছে?
আসলে, বেশ কিছুটা। স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ মডেলটি একটি নতুন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) ব্যাটারিতে পরিবর্তিত হয়, যা রেঞ্জ 444 কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয় – আগের তুলনায় 60 কিলোমিটারেরও বেশি।
মোটরটিও একটি বুস্ট পায়, এখন ১৪০ কিলোওয়াট এবং ৩৫০ নিউটন মিটার টর্ক ছুঁতে পারে, ৮.০ সেকেন্ডের মধ্যে ০-১০০ কিমি/ঘন্টা সময় নেয়। স্পোর্টস কারের অঞ্চল নয়, তবে ক্যাম্পিং সরঞ্জাম ভর্তি বুট বহনকারী একটি পারিবারিক SUV-এর জন্য সম্মানজনক।
ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স আপগ্রেডের মাধ্যমেই জিনিসগুলি আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল এখন ট্র্যাফিক লাইট এবং ব্রেক নিজেই পড়তে পারে – যা, যদি আপনি কখনও ক্রুজ কন্ট্রোলে অ্যাম্বার রঙের মধ্য দিয়ে গিয়ে থাকেন, তাহলে এটি বেশ স্বাগত।
আর হ্যাঁ, এটা মূলত নিজেকেই পার্ক করবে।
রিভার্সিং অ্যাসিস্ট আপনার ৫০ মিটার পর্যন্ত পথ রেকর্ড করে এবং আপনাকে পিছনে ঠেলে দেয় যাতে আপনাকে আর পার্ক করতে না হয়। আর ট্রেনড পার্ক অ্যাসিস্ট আপনার পার্কিং পদ্ধতি দেখে, মনে রাখে, তারপর পরের বার আপনার জন্য এটি করে। পাঁচটি জায়গা রাখা সম্ভব। আপনার অদ্ভুত সুপারমার্কেট বে অন্তর্ভুক্ত।
আরও ভালোভাবে বোঝা যাচ্ছে, নতুন করে তৈরি SYNC মুভ ইনফোটেইনমেন্ট ইন্টারফেস, যার সাথে বৃহত্তর নেভিগেশন ডিসপ্লে এবং অ্যাপ ফোল্ডার সাপোর্ট রয়েছে — মূলত আপনার ফোনের হোম স্ক্রিন লজিক, যা ১৪.৬-ইঞ্চি টাচস্ক্রিনে প্রয়োগ করা হয়েছে।
আপডেট করা এক্সপ্লোরারটি এখন ইউরোপ জুড়ে অর্ডার করার জন্য উপলব্ধ, যেখানে এটি €39,900 (প্রায় $46,000) থেকে শুরু হয়।
"ফোর্ড ভেহিকেল-টু-লোড প্রযুক্তি ব্যবহার করে ২০২৬ এক্সপ্লোরার ইভিকে আরও উন্নত করেছে… কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নয়" পোস্টটি প্রথম ডিজিটাল ট্রেন্ডসে প্রকাশিত হয়েছিল।