আজকের তীব্র প্রতিযোগিতামূলক চীনা নতুন জ্বালানি গাড়ির বাজারে, একটি গাড়িকে স্বতন্ত্র করে তোলার জন্য শুধুমাত্র একটি অসাধারণ সূচক আর যথেষ্ট নয়। বাজারের আস্থা অর্জন করতে হলে, এটিকে ডিজাইন, স্থান, শক্তি খরচ, বুদ্ধিমত্তা এবং অন্তর্নিহিত স্থাপত্য সহ একাধিক ক্ষেত্রে একটি 'সর্বাঙ্গীণ' হয়ে উঠতে হবে।
দেশীয় ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে, চেরি ২০২৫ সালে একটি উল্লেখযোগ্য সাফল্য অর্জন করেছে: "নতুন জ্বালানি চালিত গাড়ির বিক্রয় ৯০০,০০০ ইউনিট অতিক্রম করেছে, যা পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ৫৫% প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে।"
এই প্রেক্ষাপটে, চেরির নতুন শক্তি কৌশলের মূল বাহক হিসেবে ফেংইউন ব্র্যান্ডটি ২০২৫ সালে পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ৬%-এর বেশি বিক্রয় প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে এবং একটি উল্লেখযোগ্য সময় ধরে ১০০%-এর বেশি সামগ্রিক প্রবৃদ্ধির হার বজায় রেখেছে।
ফেংইউন A9L টানা চার মাস ধরে ১০,০০০ ইউনিটের বেশি ডেলিভারি অর্জন করেছে, অন্যদিকে ফেংইউন T11 এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ লার্জ SUV মার্কেটে তার স্থিতিশীল শীর্ষস্থান বজায় রেখেছে।
এই প্রেক্ষাপটে, চেরি আনুষ্ঠানিকভাবে ফেংইউন টি৯এল লঞ্চ করেছে, যা "২,০০,০০০ ইউয়ান মূল্যের একটি ইন্টেলিজেন্ট ও স্টাইলিশ বড় পাঁচ-আসনের এসইউভি" হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। প্রি-সেলের পরের প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে, চেরি এর দাম এবং কনফিগারেশনে পরিবর্তন এনেছে এবং ১,২৯,৯০০ ইউয়ান প্রারম্ভিক মূল্যে পাঁচটি ভিন্ন কনফিগারেশনে এটি বাজারে এনেছে।
সবচেয়ে কম বয়সী এবং সবচেয়ে সুন্দরী চেরি
চেরি ফেংইউন T9L চীনের তীব্র প্রতিযোগিতামূলক মাঝারি থেকে বড় আকারের ফ্যামিলি SUV বাজারকে লক্ষ্য করে তৈরি। এই সেগমেন্টে নিজেদের অবস্থান দৃঢ় করতে, শুধুমাত্র 'প্রযুক্তিগত সুবিধা' বা 'সাশ্রয়ী মূল্য'-এর জন্য চেরির অতীতের খ্যাতির উপর নির্ভর করা স্পষ্টতই যথেষ্ট নয়।
তাই, চেরি T9L-এর ক্ষেত্রে একটি ভিন্ন পণ্য কৌশল অবলম্বন করেছিল, যার পরিবর্তনগুলো বাহ্যিক নকশার স্তর থেকেই শুরু করা হয়েছিল।
দীর্ঘদিন ধরে, চেরির পণ্য সারিতে শিল্প নকশা তাদের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য শক্তি ছিল না। তবে, ফেংইউন টি৯এল তৈরির সময়, ব্র্যান্ডটির জন্য আরও সহজে চেনা যায় এমন একটি পারিবারিক ভিজ্যুয়াল ভাষা প্রতিষ্ঠার প্রচেষ্টায়, চেরি মার্সিডিজ-বেঞ্জের প্রাক্তন ডিজাইন ডিরেক্টরের নেতৃত্বে একটি স্বাধীন ডিজাইন দল গঠন করে।
"প্রাচ্য ক্যালিগ্রাফি ও চিত্রকলা" নামে পরিচিত এই ডিজাইন ধারণাটি, ঐতিহ্যবাহী চীনা ক্যালিগ্রাফি ও চিত্রকলার উপাদানগুলোকে আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্প ডিজাইনের সাথে সমন্বিত করার চেষ্টা করে।
নতুন গাড়িটির হেডলাইটগুলো ক্যালিগ্রাফির 'বিপরীত স্ট্রোক' থেকে অনুপ্রাণিত, যা আলোকসজ্জার কার্যকারিতা নিশ্চিত করার পাশাপাশি দৃষ্টির তীক্ষ্ণতাও বাড়ায়। গাড়িটির পাশের কোমররেখার নকশাটি একটি কেন্দ্রীয় স্ট্রোকের মসৃণতাকে অনুকরণ করে, যা 'সিলভার হুক ওয়েস্টলাইন' নামে পরিচিত একটি রূপান্তরকারী বৈশিষ্ট্য তৈরি করে এবং প্রায় ৪.৯-মিটার-লম্বা কাঠামোটিকে স্থূলকায় দেখায় না।
এছাড়াও, রিয়ারভিউ মিররের নিচের অংশে থাকা মিরর অ্যাসেম্বলিতে 'আয়নায় প্রতিফলিত পাহাড়ের ছায়া'র প্রতিচ্ছবি ফুটিয়ে তোলার জন্য একটি সাত-স্তর বিশিষ্ট অ্যাপারচার ডিজাইন রয়েছে। অন্যদিকে, গাড়ির পেছনের অংশে একটি নিরবচ্ছিন্ন OLED লাইট সোর্স ব্যবহার করা হয়েছে, যার ডিজাইন ক্যালিগ্রাফির শেষ আঁচড় থেকে অনুপ্রাণিত। সার্বিকভাবে, বাস্তব সাংস্কৃতিক প্রতীকগুলোকে গাড়ির নকশায় ফুটিয়ে তোলার এই পদ্ধতিটি ফেংইউন T9L-এর বাহ্যিক রূপকে পূর্ববর্তী চেরি মডেলগুলোর চেয়ে আরও বেশি তারুণ্যময় ও আধুনিক করে তুলেছে।
প্রাচ্যের নান্দনিকতার উপর ভিত্তি করে গড়ে ওঠা এই নকশা দর্শনটি গাড়ির কেবিনের অভ্যন্তরেও প্রসারিত করা হয়েছে।
চেরি জানিয়েছে যে ফেংইউন T9L-এর ইন্টেরিয়র ডিজাইনের ধারণাটি হলো "মার্জিত পণ্ডিতের অধ্যয়নকক্ষ", যার লক্ষ্য একটি শান্ত ও সংযত রাইডিং পরিবেশ তৈরি করা।
সামনের সারিতে বর্তমানে প্রচলিত র্যাপঅ্যারাউন্ড ককপিট লেআউটটি গ্রহণ করা হয়েছে, যেখানে মানুষের ঘন ঘন সংস্পর্শে আসা স্থানগুলিতে প্রচুর পরিমাণে নরম স্পর্শের উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে এবং স্পর্শানুভূতি বাড়ানোর জন্য তুলনামূলকভাবে সূক্ষ্ম কুইল্টিং প্রক্রিয়া যুক্ত করা হয়েছে।
চেরি তিনটি ইন্টেরিয়র কালার থিম অফার করে: 'ওয়ার্ম গ্লো অরেঞ্জ', 'ইঙ্ক ব্লু' এবং 'অরোরা পার্পল'। কেবিনের দৃশ্যগত পরিশীলতা বাড়ানোর জন্য তারা প্রচলিত উচ্চ-স্যাচুরেশন রঙগুলো বর্জন করে কম-স্যাচুরেশন টোন গ্রহণ করেছে।
৪৮৭০ মিমি দৈর্ঘ্য এবং ২৯২০ মিমি হুইলবেসের কারণে ফেংইউন টি৯এল-এ দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য পর্যাপ্ত লেগরুম রয়েছে। দ্বিতীয় সারির লেগরুম ১০৩৭ মিমি এবং নি-রুম ২১১ মিমি। এর সাথে ৩৬১ মিমি চওড়া সেন্ট্রাল আইল থাকায়, প্রাপ্তবয়স্ক এবং শিশুসহ পরিবার উভয়ই গাড়িতে ওঠা-নামার সময় আরামদায়ক অভিজ্ঞতা লাভ করতে পারে।
ধারণক্ষমতা এবং মালামাল বহনের ক্ষমতার দিক থেকে, নতুন গাড়িটির ট্রাঙ্কের সাধারণ আয়তন ৫৭৩ লিটার, যা দৈনন্দিন যাতায়াত এবং কেনাকাটার প্রয়োজনের জন্য যথেষ্ট; যখন বড় জিনিসপত্র পরিবহন করার বা দীর্ঘ সড়ক ভ্রমণের প্রয়োজন হয়, তখন দ্বিতীয় সারির আসনগুলো সম্পূর্ণরূপে ভাঁজ করে দেওয়া যায়, যার ফলে ট্রাঙ্কের আয়তন বাড়িয়ে ১৫৯৭ লিটার পর্যন্ত করা যায়।
এছাড়াও, সিটগুলো ভাঁজ করে দিলে গাড়ির ভেতরটা ১.৮ মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের একটি অবিচ্ছিন্ন ও সমতল জায়গা তৈরি করে, যা সামনের ও পেছনের ডাবল বেডের ব্যবস্থার সাথে মিলিত হয়ে আউটডোর ক্যাম্পিং পরিস্থিতিতে কিছু ব্যবহারকারীর বিশ্রামের চাহিদা মেটাতে পারে। এর পাশাপাশি, গাড়িটিতে কৌশলগতভাবে বিন্যস্ত ৩৮টি স্টোরেজ স্পেস রয়েছে এবং ডোর প্যানেল, সেন্টার কনসোল, ও সামনের এবং পেছনের আর্মরেস্টের মতো ঘন ঘন ব্যবহৃত জায়গাগুলোতে স্থান অত্যন্ত যত্ন সহকারে ব্যবহার করা হয়েছে।
আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে, ফেংইউন T9L এমন সব ফিচার নিয়ে এসেছে যা আগে মূলত উচ্চমূল্যের লাক্সারি মডেল বা বিজনেস এমপিভিগুলোতে দেখা যেত।
নতুন এই গাড়িতে সামনের সারিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে দুটি জিরো-গ্র্যাভিটি সিট রয়েছে, যেখানে চালক এবং সামনের যাত্রীর উভয় সিটেই ১৬-ভাবে পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্টের সুবিধা আছে এবং এর সাথে তিন স্তরের অ্যাডজাস্টেবল সিট ভেন্টিলেশন, হিটিং ও ম্যাসাজ ফাংশনও সমন্বিত করা হয়েছে। দীর্ঘ যাত্রায় ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা আরও বাড়ানোর জন্য, সামনের সিটগুলোতে ৪-ভাবে পাওয়ার লাম্বার সাপোর্ট ও লেগ সাপোর্টের ব্যবস্থাও রয়েছে, যা সর্বোচ্চ ১১৫ ডিগ্রি পর্যন্ত হেলানো যায়।
ফেংইউন T9L-এ চেরির সর্বাধুনিক লিংজি স্মার্ট ককপিট ২.০ সিস্টেম রয়েছে। হার্ডওয়্যার পর্যায়ে, এতে একটি ১৭.৩-ইঞ্চি ৩কে রেজোলিউশনের লো ব্লু লাইট সিলিং স্ক্রিন রয়েছে। এই সিস্টেমের মসৃণ কার্যকারিতা সমর্থনকারী অন্তর্নিহিত মূল অংশটি হলো ৩-ন্যানোমিটার প্রক্রিয়ায় তৈরি একটি ফ্ল্যাগশিপ অটোমোটিভ-গ্রেড চিপ।
উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটিং চিপের সহায়তায়, এই সিস্টেমে ১.৩ বিলিয়ন প্যারামিটারসহ একটি বিল্ট-ইন এআই লোকাল ভয়েস মডেল রয়েছে, যা গাড়ির ভয়েস অ্যাসিস্ট্যান্টকে এখন আর শুধুমাত্র ক্লাউড ডেটার উপর নির্ভর না করে, স্থানীয়ভাবেই জটিল ন্যাচারাল ল্যাঙ্গুয়েজ প্রসেসিং সম্পন্ন করতে সক্ষম করে।
সিস্টেমটি সব পরিস্থিতিতেই ওয়েক-আপ ছাড়াই একটানা কথোপকথন সমর্থন করে এবং গাড়ির ভেতরে চারটি স্বতন্ত্র ভয়েস জোনে নির্ভুলভাবে কমান্ড শনাক্ত করতে পারে। এমনকি দুর্বল বা নেটওয়ার্ক সিগন্যালবিহীন ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট বা প্রত্যন্ত পাহাড়ি এলাকাতেও ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেমটি স্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া গতি এবং শনাক্তকরণের হার বজায় রাখতে পারে।
এছাড়াও, চেরি গাড়িতে একটি ২৩-স্পিকারের অডিও সিস্টেম রয়েছে, যেটিতে ৭.১.৪.২ প্যানোরামিক অ্যাকোস্টিক লেআউট এবং মোট ১০৮০ ওয়াটের অ্যাম্প্লিফায়ার ক্ষমতা রয়েছে। এই অডিও সিস্টেমটি, যা প্রাচ্যের নামকরণ পদ্ধতি অনুসরণ করে এবং "দ্য সাউন্ড অফ বোয়া" নামে পরিচিত, যাত্রীদের একটি স্তরযুক্ত ও প্রশস্ত সাউন্ড ফিল্ড পারফরম্যান্স প্রদান করতে পারে।
বাড়িতে ব্যবহারের জন্য 'হেক্সাগোনাল ওয়ারিয়র'
অন্যান্য কনফিগারেশন এবং অন্তর্নিহিত প্রযুক্তির দিক থেকেও T9L বেশ শক্তিশালী।
ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং-এর ক্ষেত্রে, T9L গাড়িটিতে ফ্যালকন ৭০০ অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম এবং ৫৬০ TOPS কম্পিউটিং ক্ষমতাসম্পন্ন হরাইজন জার্নি ৬পি চিপ ব্যবহার করা হয়েছে।
যানবাহনটি ১টি লাইডার, ৩টি মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার, ১১টি হাই-ডেফিনিশন ক্যামেরা এবং ১২টি আলট্রাসনিক রাডারসহ মোট ২৭টি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, যার পূর্ণ-এলাকা পর্যবেক্ষণ পরিসীমা ৩টি সাধারণ ফুটবল মাঠের চেয়েও বেশি এবং সর্বোচ্চ শনাক্তকরণ দূরত্ব ৩০০ মিটার।
এই সিস্টেমটি L4 Robotaxi-এর মতোই এক-অংশবিশিষ্ট এন্ড-টু-এন্ড নিউরাল নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে, যা একটি বৃহৎ VLM ভিজ্যুয়াল ল্যাঙ্গুয়েজ মডেলের সাথে সংযুক্ত। এটি উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের উপর নির্ভর করে না এবং তাত্ত্বিকভাবে দেশব্যাপী শহর ও মহাসড়কগুলিতে NOA নেভিগেশন-সহায়তাযুক্ত ড্রাইভিং সমর্থন করতে পারে।
শক্তির দিক থেকে, T9L-এ চেরি কুনপেং সুপার হাইব্রিড সিডিএম ৬.০ সিস্টেম রয়েছে। এটি একসাথে ২,০০০ কিলোমিটারের বেশি পথ চলতে পারে, ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে এর জ্বালানি খরচ প্রতি ১০০ কিলোমিটারে মাত্র ৩.৯ লিটার এবং এটি ৫ সেকেন্ডেরও কম সময়ে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে।
নতুন গাড়িটিতে একটি ১.৫টি হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ইঞ্জিন রয়েছে, যার সর্বোচ্চ শক্তি ১১৫ কিলোওয়াট, সর্বোচ্চ টর্ক ২২০ নিউটন-মিটার এবং তাপীয় দক্ষতা ৪৫.৭৯%, যা ‘চায়না হার্ট’ সেরা দশটি ইঞ্জিনের পুরস্কার জিতেছে। এর সাথে একটি নতুন প্রজন্মের ডিএইচটি ২৬০ ট্রান্সমিশন যুক্ত করা হয়েছে, যার পরিমাপকৃত সর্বোচ্চ গতি ২৬,৪০৭ আরপিএম, সর্বোচ্চ শক্তি ২৬০ কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ টর্ক ৩৩০ নিউটন-মিটার।
সম্পূর্ণ সিস্টেমটিতে ৫৫০ কিলোওয়াট সম্মিলিত শক্তির একটি ডুয়াল-মোটর ইন্টেলিজেন্ট ফোর-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়েছে। সিএলটিসি-এর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ২৩০ কিমি এবং সম্মিলিত রেঞ্জ ২০০০ কিমি-এর বেশি। এর সর্বোচ্চ গতি ২৪০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং ৯০ থেকে ১২০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে সময় লাগে ৩.৮ সেকেন্ড।
এছাড়াও, P4 মোটরকে সম্প্রসারিত করার মাধ্যমে এই সিস্টেমটি ইলেকট্রিক হাইব্রিড ফোর-হুইল ড্রাইভও অর্জন করতে পারে, যা সিস্টেমটির সামগ্রিক শক্তি ৫৫০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বৃদ্ধি করে, ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তোলার সময় কমিয়ে ৫ সেকেন্ডে, ৯০-১২০ কিমি/ঘণ্টা গতি তোলার সময় মাত্র ৩.৮ সেকেন্ডে এবং সর্বোচ্চ গতি ২৪০ কিমি/ঘণ্টায় নিয়ে যায়।
এর মানে হলো, CDM6.0 সিস্টেমটির পারফরম্যান্স শুধু V6/V8 ইঞ্জিনযুক্ত গ্যাসোলিন গাড়ির সমতুল্য শক্তিশালীই নয়, এটি ৬+১টি অল-টেরেইন ড্রাইভিং মোডও সমর্থন করে। বিচ্ছিন্ন ইলেকট্রিক ফোর-হুইল ড্রাইভের ফলে যে দ্রুত পাওয়ার রেসপন্স পাওয়া যায়, সেটিও একটি মূল সুবিধা যা মেকানিক্যাল ফোর-হুইল ড্রাইভে নেই।
ব্যাটারির ক্ষেত্রে, মধ্যম থেকে উচ্চ-মানের T9L মডেলগুলিতে ৩২.৬ kWh ব্যাটারি ক্ষমতা, WLTC অনুযায়ী ১৭০ কিমি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ এবং সর্বোচ্চ ৯৩ kW ক্ষমতাসম্পন্ন ডিসি ফাস্ট চার্জিং সুবিধা রয়েছে। একটি বড় ৭০ লিটারের ফুয়েল ট্যাঙ্কের সাথে মিলিত হয়ে, ব্যাটারি সম্পূর্ণ শেষ হয়ে গেলে গাড়িটির জ্বালানি খরচ প্রতি ১০০ কিমি-তে মাত্র ৩.৯ লিটার পর্যন্ত কমে আসে এবং এটি ২০০০ কিমি-র বেশি সম্মিলিত রেঞ্জ প্রদান করে।
T9L-এ শক্তি ব্যবস্থাপনা এবং চ্যাসিস ডিজাইনের উপরও যথেষ্ট গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।
নতুন গাড়িটিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে কুনপেং এআই এনার্জি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম রয়েছে, যা নেভিগেশন তথ্যের সাথে সমন্বয় করে রাস্তার অবস্থা অনুমান করতে এবং সেই অনুযায়ী শক্তি বরাদ্দ করতে পারে। চেরি জানিয়েছে যে এই সিস্টেমটি সামগ্রিক শক্তি খরচ ১৫% এবং ব্রেকিং হস্তক্ষেপ ৮০% পর্যন্ত কমাতে পারে।
T9L-এ রয়েছে সামনের দিকে একটি ম্যাকফারসন স্ট্রাট এবং পেছনের দিকে সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়ামের এইচ-আর্ম ফোর-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন, যা একটি সিডিসি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সাসপেনশন সিস্টেম দ্বারা সজ্জিত। এই সিস্টেমটি প্রতি সেকেন্ডে ১০০০ বার রাস্তার অবস্থা শনাক্ত করতে এবং ১০০ বার ড্যাম্পিং সমন্বয় করতে সক্ষম। এর স্টিয়ারিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়েছে ডিপি-ইপিএস ডুয়াল পিনিয়ন ইলেকট্রিক স্টিয়ারিং এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমটি হলো স্নো লেপার্ড ইন্টেলিজেন্ট ফোর-হুইল ড্রাইভ, যার প্রতিক্রিয়া সময় মাত্র ০.০২ সেকেন্ড।
এছাড়াও, T9L-এর টার্নিং রেডিয়াস মাত্র ৫.৯৫ মিটার, যা প্রায় ৪.৯ মিটার লম্বা একটি SUV-এর জন্য শহরের সরু রাস্তায় পার্কিং, ইউ-টার্ন এবং মোড় নেওয়াকে অনেক সহজ করে তোলে।
পরোক্ষ সুরক্ষার ক্ষেত্রে, T9L-এর কাঠামোয় একটি শিলা-খাঁচার মতো শক্তি-শোষণকারী ক্যাপসুল নকশা গ্রহণ করা হয়েছে, যার ৮৫% উচ্চ-শক্তির ইস্পাতের পাত এবং ২১% হট-ফর্মড ইস্পাত দিয়ে গঠিত, যা চীন, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং আসিয়ান সহ বিশ্বব্যাপী সাতটি কঠোর সুরক্ষা মান পূরণ করে।
সমস্ত মডেলে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ৭টি এয়ারব্যাগ রয়েছে, যার মধ্যে একটি ৪৮ লিটার ডুয়াল-চেম্বার রিমোট এয়ারব্যাগ এবং একটি ২০৮০ মিমি অতিরিক্ত-লম্বা সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ অন্তর্ভুক্ত, যা এই শ্রেণীর গাড়িতে বিরল। পিছনের আসনগুলোতেও একটি ডাবল ভি-আকৃতির সুরক্ষা কাঠামো রয়েছে।
চেরি তার নতুন জ্বালানি কৌশলের মূল স্তম্ভ হিসেবে ফেংইউনকে স্থাপন করার পর, দুটি মূল শব্দের উপর মনোযোগ দেয়: প্রযুক্তিগত সমতা এবং বিলাসিতার সমতা। এর লক্ষ্য ছিল, উৎপাদন ব্যয় হ্রাস এবং নিজস্বভাবে বিকশিত ব্যয় নিয়ন্ত্রণের সক্ষমতাকে কাজে লাগিয়ে, পূর্বে শুধুমাত্র ৩,০০,০০০ ইউয়ান বা তারও বেশি দামের হাই-এন্ড মডেলগুলিতে পাওয়া যেত এমন বৈশিষ্ট্য এবং অত্যাধুনিক প্রযুক্তিগুলোকে ধীরে ধীরে ১,৫০,০০০ থেকে ২,০০,০০০ ইউয়ানের মূলধারার পারিবারিক গাড়ির মূল্যসীমার মধ্যে নিয়ে আসা এবং জনপ্রিয় করে তোলা।
কয়েক বছর ধরে বাজার অনুসন্ধান, উন্নয়নের দিক পুনর্গঠন এবং পণ্যের কার্যপ্রণালী পুনর্নির্মাণের পর, ফেংইউন T9L মডেলের উন্মোচনকে ফেংইউন ব্র্যান্ডের প্রযুক্তি ও পণ্যের শক্তির একটি পূর্ণাঙ্গ প্রদর্শনী হিসেবে দেখা যেতে পারে।
ফেংইউন T9L তুলনামূলকভাবে একটি ভারসাম্যপূর্ণ পণ্য নীতি গ্রহণ করেছে, যা বাহ্যিক ও অভ্যন্তরীণ নকশা, চ্যাসিস ও পাওয়ার পারফরম্যান্স, বুদ্ধিমান মিথস্ক্রিয়া ও ড্রাইভিং সহায়তা এবং সক্রিয় ও নিষ্ক্রিয় সুরক্ষার মতো বিভিন্ন মূল ক্ষেত্রে শীর্ষস্থানীয় কনফিগারেশন এবং প্রযুক্তি প্রদানের উপর মনোযোগ দেয়।
এই ‘ষড়ভুজাকার’ পণ্য কৌশল, যাতে কোনো সুস্পষ্ট ত্রুটি নেই, চীনের মোটরগাড়ি বাজারের বৃহত্তম পারিবারিক ব্যবহারকারী গোষ্ঠীকে লক্ষ্য করে তৈরি। তারা প্রায়শই একটি যুক্তিসঙ্গত বাজেটের মধ্যে এমন একটি সর্বাঙ্গীণ পরিবহন ব্যবস্থা কিনতে চান, যা দৈনন্দিন যাতায়াত, পারিবারিক ভ্রমণ এবং দূরপাল্লার সড়ক ভ্রমণের মতো সমস্ত ভ্রমণ পরিস্থিতি নিখুঁতভাবে সামাল দিতে পারে।
iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট iFanr (WeChat ID: ifanr) ফলো করুন, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার জন্য আরও আকর্ষণীয় কন্টেন্ট উপস্থাপন করা হবে।