আইতো গাড়ি ব্র্যান্ডের নির্মাতা চীনা কোম্পানি সেরেস গাড়ির ভেতরে ব্যবহারের জন্য একটি টয়লেটের পেটেন্ট পেয়েছে। হ্যাঁ, আপনি ঠিকই পড়ছেন। এটি আপনার গাড়ির জন্য একটি টয়লেট। CN224104011U নম্বরের এই পেটেন্টটি ২০২৫ সালের এপ্রিলে দাখিল করা হয়েছিল এবং ২০২৬ সালের ১০ই এপ্রিল এটি আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত হয়।
খবরটা অনেকের কাছে মজার মনে হলেও, এর নকশাটি আসলে বেশ বুদ্ধিদীপ্ত। গাড়ির সিটের নিচে একটি স্লাইডিং রেল সিস্টেমের ওপর টয়লেটের মূল অংশটি লুকানো থাকে। যখন প্রয়োজন হয়, তখন রেল সিস্টেমটি ব্যবহার করে এটিকে টেনে বের করা যায়।
কাজ শেষ হলে, এটিকে আবার সিটের নিচে ঢুকিয়ে দিন। পুরো জিনিসটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি যতটা সম্ভব কম জায়গা নেয়, যা ছোট গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এগুলোতে ব্যাটারি প্যাকগুলো এমনিতেই মেঝের নিচের বেশিরভাগ জায়গা দখল করে রাখে।
এটা কি সত্যিই নতুন?
অনেকটা তাই। কারনিউজচায়না-এর মতে , পোলস্টোন নামের আরেকটি কোম্পানির আগেও একই ধরনের একটি ধারণা ছিল, কিন্তু তাদের সংস্করণটি ছিল মূলত একবার ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিকের ব্যাগ দিয়ে সেন্টার কনসোলে রাখা একটি টয়লেট সিট।
এটিকে একটি উন্নতমানের ক্যাম্পিং টয়লেট হিসেবে ভাবুন। নকশাগুলো দেখে আমি নিশ্চিত নই যে প্যালেস্টাইন আদৌ এ ব্যাপারে আন্তরিক ছিল, নাকি কেবল বিপণনের উদ্দেশ্যে এটি করেছে। সেরেসের নকশাটি আরও এক ধাপ এগিয়ে, কারণ এটি ইউনিটটিকে সিটের সাথেই সম্পূর্ণরূপে একীভূত করে দিয়েছে, যা এটিকে এখন পর্যন্ত প্রস্তাবিত সবচেয়ে ব্যবহারিক ইন-কার টয়লেট ধারণায় পরিণত করেছে।
এটা কি উৎপাদনে যাবে?
এখান থেকেই ব্যাপারটা জটিল হয়ে ওঠে। পেটেন্ট পাওয়া এক জিনিস, কিন্তু বাস্তবে এটিকে গাড়ির মধ্যে তৈরি করা সম্পূর্ণ ভিন্ন জিনিস। এর প্রকৌশলগত চ্যালেঞ্জগুলো বেশ বড়: ড্রেনেজ পাইপগুলোকে আগে থেকেই আঁটসাঁট চ্যাসিসের মধ্যে আঁটাতে হয়, বর্জ্য জল নিষ্কাশনের জন্য একটি পথ তৈরি করতে হয়, এবং সিলিংটি বায়ুরোধী হতে হয় যাতে আপনার গাড়িতে টয়লেটের মতো দুর্গন্ধ না ছড়ায়।
এরপর আসে মনস্তাত্ত্বিক বাধার বিষয়টি। ঢাকনা এবং সুগন্ধ ব্যবহার করেও গাড়ির ভেতরে টয়লেট ব্যবহারে মানুষকে রাজি করানোটা বেশ কঠিন হবে। আমি তো ব্যক্তিগতভাবে আমার গাড়ির ভেতরে কখনোই টয়লেট চাইব না।
তবে, আমিও এমন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিই না যেখানে শত শত মাইল জুড়ে কিছুই চোখে পড়ে না। আপনি যদি এমন জায়গায় দীর্ঘ পথ পাড়ি দেন যেখানে দীর্ঘক্ষণ ধরে শৌচাগারের কোনো ব্যবস্থা নেই, তবে এটি আপনার জন্য উপযুক্ত হতে পারে।
কোম্পানিটি মনস্তাত্ত্বিক বাধাটি বুঝতে পেরেছে বলেই মনে হচ্ছে, তাই আপাতত ডিজাইনটিকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ফিচারের পরিবর্তে ঐচ্ছিক সংযোজন হিসেবে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পেটেন্ট ফাইলিংয়ের বাইরে এটি আদৌ আলোর মুখ দেখবে কিনা, তা বলা মুশকিল।
চীন গাড়ির উদ্ভাবনের একটি কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। আমরা সেখানে অত্যন্ত দ্রুত ইভি চার্জিং ক্ষমতা , এক চার্জে দীর্ঘ পথ পাড়ি দেওয়ার সুবিধা এবং আরও অনেক কিছু দেখতে পাচ্ছি, এতটাই যে এমনকি মার্কিন গাড়ি ক্রেতারাও বিষয়টি লক্ষ্য করছেন । এর তুলনায়, এই পেটেন্টটি হয়তো হাস্যকর মনে হতে পারে, কিন্তু অন্তত সেরেস গতানুগতিক ধারার বাইরে গিয়ে ভাবছেন।