নিসান আনুষ্ঠানিকভাবে পরবর্তী জুক উন্মোচন করেছে, এবং দেখে মনে হচ্ছে কোম্পানিটি এর ডিজাইনে কিছুটা স্বকীয়তা গ্রহণ করছে। নিসানের প্রকাশিত আনুষ্ঠানিক তথ্যে, সম্পূর্ণ নতুন তৃতীয় প্রজন্মের জুককে ইউরোপের জন্য একটি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক কমপ্যাক্ট ক্রসওভার হিসেবে উন্মোচন করা হয়েছে।
নিসান জানিয়েছে যে এটিই সর্বপ্রথম শতভাগ বৈদ্যুতিক জুক, যা সিএমএফ-ইভি (CMF-EV) প্ল্যাটফর্মে তৈরি হবে এবং এর উৎপাদন যুক্তরাজ্যের সান্ডারল্যান্ডে অবস্থিত কোম্পানিটির কারখানায় হবে। ২০২৭ সালে এটি বাজারে আনার পরিকল্পনা রয়েছে, যা নিসানের ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রসারের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি অংশ।
কেন এই নিসান ইভিটি আমার নজর কেড়েছে
জুক বরাবরই এমন একটি গাড়ি ছিল যা মানুষের কাছে হয় মজাদার অথবা কিছুটা হাস্যকর মনে হতো, কিন্তু এটি কখনোই একঘেয়ে ছিল না। নিসানের আনুষ্ঠানিক বিবৃতির অংশবিশেষ অনুযায়ী, নতুন মডেলটিকে একটি সম্পূর্ণ নতুন রূপ দেওয়ার পরিবর্তে জুক ফর্মুলার একটি “সাহসী বিবর্তন” হিসেবে তুলে ধরা হচ্ছে, এবং ঠিক এটাই এর প্রয়োজন ছিল।
এই কারণেই আমি আন্তরিকভাবে আশা করি যে, এর প্রোডাকশন সংস্করণটি অবশেষে বাজারে আসার সময় পর্যন্ত এই ডিজাইনটি অক্ষত থাকবে। দক্ষতার নামে এখনও অনেক ইভি-কে অতিরিক্ত মসৃণ দেখায়, এবং কাগজে-কলমে এটা যুক্তিযুক্ত মনে হলেও, এর ফলে এই সেগমেন্টটিকে দেখতে নিষ্প্রাণ মনে হয়। জুক নিজের একটি স্বতন্ত্র জায়গা তৈরি করেছে কারণ এটিকে দেখতে কিছুটা নাটকীয়, কিছুটা চঞ্চল এবং গতানুগতিক নিরাপদ ক্রসওভার ছাঁচের থেকে সুস্পষ্টভাবে আলাদা।
এটা শুধু একটা অদ্ভুত ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ির চেয়েও বড় ব্যাপার।
নিসান জুক ইভি-কে কোনো পার্শ্ব পরীক্ষা হিসেবে দেখছে না। কোম্পানিটি এটিকে তাদের বৃহত্তর ইউরোপীয় বিদ্যুতায়ন কৌশলের সাথে সরাসরি যুক্ত করেছে এবং সান্ডারল্যান্ড সেই পরিকল্পনার কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। নিসান পূর্বে জানিয়েছিল যে এই প্ল্যান্টটি তাদের ইভি ভবিষ্যতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে এবং নতুন জুক এখন পরবর্তী প্রজন্মের লিফ এবং বিদ্যুতায়িত গাড়ির সারিতে ব্যাপক পরিবর্তনের পাশাপাশি সেই দীর্ঘমেয়াদী প্রচেষ্টার অংশ হয়ে উঠেছে।
রয়টার্স এই সপ্তাহে আরও জানিয়েছে যে, সিইও ইভান এসপিনোসার অধীনে একটি বৃহত্তর পুনর্গঠন এবং পণ্য কৌশলের অংশ হিসেবে নিসান একটি ইলেকট্রিক জুক উন্মোচন করেছে, যা প্রমাণ করে যে এটি কেবল একটি নকশার আভাস নয়, বরং কোম্পানির ঘুরে দাঁড়ানোর পরিকল্পনার একটি বাস্তব অংশ।
আপাতত, নিসান তাদের আনুষ্ঠানিক সংবাদ চ্যানেলের মাধ্যমে প্রকাশিত তথ্যে গাড়ির সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন, রেঞ্জ বা মূল্য প্রকাশ করেনি। তাই আসল পরীক্ষা হবে পরে, যখন এর উৎপাদন সংস্করণ চূড়ান্ত করা হবে। তবুও, নিসান শুধু জুককে বৈদ্যুতিক গাড়িই বানায়নি, তারা এটাও বুঝতে পেরেছে বলে মনে হচ্ছে যে একটি জুককে দেখতেও জুকের মতোই হওয়া প্রয়োজন।