শাওমির চেয়ে ১০০ ইউয়ান সস্তা! শাংজি জেড৭-এর দাম শুরু ২১৯,৮০০ ইউয়ান থেকে, ওয়েনজি এম৬-এর দাম শুরু ২৫৯,৮০০ ইউয়ান থেকে, এবং এছাড়াও রয়েছে ঝিজি ভি৯ ও নতুন ওয়েনজি এম৯।

বেইজিং অটো শো-এর প্রাক্কালে, হারমোনিওএস তাদের বসন্তকালীন লঞ্চ ইভেন্টে এ বছরের প্রধান নতুন মডেলগুলো উন্মোচন করেছে।

যেসব Shangjie Z7 ও Z7T এবং Wenjie M6-এর প্রি-সেল ইতোমধ্যেই শুরু হয়ে গেছে, সেগুলোর পাশাপাশি তারা HarmonyOS-ভিত্তিক প্রথম MPV—Zhijie V9 এবং একেবারে নতুন Wenjie M9 ও M9 UL ভার্সনগুলোও নিয়ে এসেছে।

শাংজি জেড৭ ও জেড৭টি-এর আনুষ্ঠানিক লঞ্চ মূল্য ২১৯,৮০০ ইউয়ান থেকে শুরু, যা নতুন প্রজন্মের শাওমি এসইউ৭-এর চেয়ে মাত্র ১০০ ইউয়ান কম।

আমরা ইতিমধ্যেই শাংজি জেড৭ এবং জেড৭টি মডেলগুলোর বিস্তারিত পরিচিতি দিয়েছি, যা আপনারা এখানে পড়তে পারেন। এখন আমরা ওয়েনজি এবং ঝিজি-র নতুন মডেলগুলোর উপর আলোকপাত করব।

বিশ্বকে প্রশ্ন করা M6

আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচিত হওয়া ওয়েনজি এম৬-এর প্রারম্ভিক মূল্য ২৫৯,৮০০ ইউয়ান। নিঃসন্দেহে, এই মূল্যে ওয়েনজি এম৬, ওয়েনজি এম৭-এর মতোই আরেকটি ব্লকবাস্টার মডেলে পরিণত হবে।

ওয়েনজি এম৬ একটি পাঁচ-আসনের মডেল, যার দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতা যথাক্রমে ৪৯৬০ মিমি, ১৯৮৫ মিমি ও ১৭৩৬ মিমি এবং হুইলবেস ২৯৫০ মিমি। এর ভেতরের পার্শ্বীয় স্থান প্রায় ২ মিটার, যা তুলনামূলকভাবে একটি প্রশস্ত রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

নতুন গাড়িটি ওয়েনজি সিরিজের পারিবারিক নকশার ধারা বজায় রেখেছে, তবে এর রেখাগুলো M7-এর চেয়ে মসৃণ এবং শৈলীটি আরও তারুণ্যপূর্ণ। সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণটির সামনের বাম্পারের নিচের অংশে একটি জালিকা কাঠামো রয়েছে, অন্যদিকে রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণটিকে আলাদা করার জন্য একটি স্ট্রিপ ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে।

গাড়িটির পাশে আংশিকভাবে লুকানো দরজার হাতল রয়েছে এবং এটি বিভিন্ন রঙের বডি ও ২০-ইঞ্চি বা ২১-ইঞ্চি চাকায় পাওয়া যায়। সহজে ওঠা-নামার জন্য ঐচ্ছিকভাবে ইলেকট্রিক সাইড স্টেপও পাওয়া যায়। এর পিছনে স্টারলাইট টেইললাইট, আলোকিত ব্যাজিং এবং ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স ইন্ডিকেটর লাইট রয়েছে।

ভেতরেও ওয়েনজি এম৬-এর ডিজাইনটি তারুণ্যদীপ্ত, যেখানে সাদা, লাল এবং কমলা রঙের একটি উজ্জ্বল দ্বি-রঙা বিন্যাস গ্রহণ করা হয়েছে। যাত্রীর আসনের সামনের অংশে একটি "ইনস্পিরেশন শোকেস" যুক্ত করা হয়েছে, যেখানে ব্যক্তিগত জিনিসপত্র সুবিধাজনকভাবে রাখার জন্য একটি ম্যাগনেটিক টেম্পার্ড গ্লাস কভার রয়েছে এবং এতে তিনটি বিল্ট-ইন ই-ইঙ্ক স্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত আছে যা মোবাইল ফোন থেকে ছবি সিঙ্ক করতে পারে।

সেন্টার কনসোলে একটি ভাঁজযোগ্য ও ঘূর্ণনযোগ্য কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিন রয়েছে, যা চালক, সামনের ও পেছনের যাত্রীদের জন্য ভয়েস কমান্ডের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। গাড়িটিতে হারমোনিওএস ককপিট ৫.০ সিস্টেম, একটি ২৬.১-ইঞ্চি ডাব্লিউ-এইচইউডি হেড-আপ ডিসপ্লে এবং দুটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড রয়েছে।

নতুন গাড়িটির সামনের সারিতে ইন্টিগ্রেটেড স্পোর্টস সিট রয়েছে, যেগুলোতে হিটিং, ভেন্টিলেশন ও ম্যাসাজ ফাংশন সমন্বিত এবং এক স্পর্শে ভাঁজ করার সুবিধা আছে। পেছনের সিটের ব্যাকরেস্টগুলো ২৯ থেকে ৪২ ডিগ্রি পর্যন্ত বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্য করা যায়, যেগুলোতেও হিটিং ও ভেন্টিলেশন ফাংশন রয়েছে এবং এটি সামনে ও পেছনে বিশাল ট্রাঙ্ক স্পেস প্রদান করে।

পিছনের যাত্রীদের সুবিধার জন্য গাড়িটিতে ছোট টেবিল, গাড়ির ভেতরে একটি রেফ্রিজারেটর/হিটার এবং ছাদে লাগানো একটি ১৭.৩-ইঞ্চি এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিনও রয়েছে। অডিও-ভিজ্যুয়াল বিনোদনের জন্য নতুন গাড়িটিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে একটি ২১-স্পিকারের হুয়াওয়ে সাউন্ড সিস্টেমের সাথে গাড়ির ভেতরে চারটি এবং বাইরে ছয়টি মাইক্রোফোন রয়েছে।

ওয়েনজি এম৬-এ স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে রয়েছে হুয়াওয়ে কিয়ানকুন ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এডিএস ৪.১ হাই-এন্ড এডিশন, যা গাড়িজুড়ে মোট ৩৬টি সেন্সর সহ আসে। এর ৮৯৬-লাইনের ডুয়াল-অপটিক্যাল-পাথ ইমেজ-লেভেল লাইডারটি আল্ট্রা-হাই ডেফিনিশন, আল্ট্রা-প্রিসিশন এবং আল্ট্রা-লং-রেঞ্জ শনাক্তকরণ ক্ষমতার অধিকারী, যা ডিফেন্সিভ অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং-এ সহায়তা করে।

এছাড়াও, নতুন গাড়িটিতে একটি ফাইভ-স্টার সেফটি আর্কিটেকচার ডিজাইন গ্রহণ করা হয়েছে, যার একটি মজবুত বডি স্ট্রাকচারে এগারোটি হরাইজন্টাল এবং এগারোটি ভার্টিকাল অ্যাক্সিস রয়েছে। মোট বডি স্ট্রাকচারের ৮৩.৬২% উচ্চ-শক্তির উপাদান দিয়ে তৈরি, যেখানে প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টের ৪৪.৭৬% হট-ফর্মড উপাদান দিয়ে তৈরি। গাড়িটির ষোলটি স্থানে ২০০০এমপিএ হট-ফর্মড স্টিল ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের ট্রাঙ্ক, পিছনের ট্রাঙ্ক, ইন্টেলিজেন্ট ওয়েলকাম পেডাল, পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সিট, ডাইনামিক সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন এবং রিয়ার এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিন—এই সবকটিতেই একটি ট্রিপল-রিডানড্যান্ট অ্যান্টি-পিঞ্চ মেকানিজম রয়েছে: সেন্সর-ভিত্তিক অ্যান্টি-পিঞ্চ, হার্ডওয়্যার-ভিত্তিক অ্যান্টি-পিঞ্চ এবং ইমার্জেন্সি স্টপ।

ওয়েনজি এম৬ রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড এবং পিওর ইলেকট্রিক উভয় সংস্করণেই পাওয়া যায়। উভয় সংস্করণেই ডুয়াল-মোটর লেআউট (সামনে ও পেছনের মোটর) রয়েছে এবং এগুলোর সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট যথাক্রমে ১৬০ কিলোওয়াট ও ১৮০ কিলোওয়াট। রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণে রেঞ্জ এক্সটেন্ডার হিসেবে একটি ১.৫টি ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয় এবং এতে দুটি ব্যাটারি প্যাকের বিকল্প রয়েছে: ৩৭ কিলোওয়াট-আওয়ার বা ৫৩ কিলোওয়াট-আওয়ার। পিওর ইলেকট্রিক সংস্করণে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে একটি ১০০ কিলোওয়াট-আওয়ারের ব্যাটারি প্যাক থাকে।

Zhijie V9

ঝিজি ভি৯ হলো ঝিজি ব্র্যান্ডের তৃতীয় মডেল এবং হারমোনিওএস ইন্টেলিজেন্ট মোবিলিটি ব্র্যান্ডের প্রথম এমপিভি। আজকের লঞ্চ অনুষ্ঠানে এর প্রি-সেল মূল্য ৩৯৯,৮০০ ইউয়ান ঘোষণা করা হয়েছে।

ঝিজি ভি৯-এর আগে ঝিজি ব্র্যান্ডের আর৭ এবং এস৭ নামে দুটি মডেল ছিল। ২০২৫ সাল নাগাদ ঝিজি ব্র্যান্ডের মোট বিক্রয় এক লক্ষ ইউনিটেরও কম ছিল।

সুতরাং, ঝিজি ভি৯ ঝিজি-র বিক্রয়কে যুগান্তকারী সাফল্য এনে দিতে এবং ব্র্যান্ডটিকে এক নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব পালন করে।

ঝিজি ভি৯-এর দৈর্ঘ্য ৫৩৫৯ মিমি, প্রস্থ ২০০৯ মিমি এবং উচ্চতা ১৮৭৯ মিমি, এবং এর হুইলবেস ৩২৫০ মিমি। এটি চারটি রঙে পাওয়া যায়: গ্লোয়িং পার্পল, ডিপ সি ব্লু, স্নো হোয়াইট এবং গোল্ডেন ব্ল্যাক।

নতুন গাড়িটির সামনে একটি বন্ধ গ্রিল এবং নিরবচ্ছিন্ন এলইডি ডেটাইম রানিং লাইট রয়েছে, যার কেন্দ্রে একটি আলোকিত ব্র্যান্ড লোগো আছে। এই গাড়িটিই প্রথম, যা নতুন প্রজন্মের ডিএলপি স্মার্ট প্রজেকশন হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত, যা গ্রাউন্ড লাইট ও শ্যাডো প্রজেকশন, কর্নারিং অ্যাসিস্ট এবং কাস্টমাইজযোগ্য ওয়েলকাম লাইট মেসেজ সমর্থন করে।

অন্যদিকে, ঝিজি ভি৯-এ একটি ইন্টারেক্টিভ সাইড ডোর লাইট কার্পেট রয়েছে। ব্যবহারকারী কাছে এলে মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার ব্যবহার করে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ওয়েলকাম লাইটিং ইফেক্ট চালু করতে, দরজা খুলতে এবং দ্বিতীয় সারির আসনগুলো ঘোরাতে পারে, যা দৈনন্দিন ব্যবহারের সুবিধা বাড়িয়ে তোলে।

ভেতরে প্রবেশ করলে, ঝিজি ভি৯-এর ইন্টেরিয়র ডিজাইনের সাথে জুঞ্জি এস৮০০-এর কিছু সাদৃশ্য চোখে পড়ে এবং এতে "ভেলভেট পার্পল"-এর মতো কালার স্কিম রয়েছে। সামনের সারিতে প্রথমবারের মতো একটি ইন্টিগ্রেটেড "ইউনিভার্সাল" ট্রিপল-স্ক্রিন ডিজাইন আনা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ৩.৪কে রেজোলিউশন ও ২১:১০ ওয়াইডস্ক্রিন অ্যাসপেক্ট রেশিও সহ দুটি ১৭.২-ইঞ্চি ডিসপ্লে এবং বিল্ট-ইন কাস্টমাইজযোগ্য কার্ড-স্টাইল ডেস্কটপ। ড্রাইভারের সিটে একটি গোলাকার থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, একটি স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর এবং ফ্যামিলি-স্টাইল কলাম শিফটার রয়েছে, আর সেন্টার কনসোলে একটি স্টার-রিং ডিফিউজার রয়েছে।

নতুন এই গাড়িটির দ্বিতীয় সারিতে ৮-স্তরের টিল্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ একটি ২১.৪-ইঞ্চি সিলিং-মাউন্টেড স্ক্রিন রয়েছে; সেন্টার আর্মরেস্টের পিছনে একটি অপসারণযোগ্য কন্ট্রোল স্ক্রিন রয়েছে, যা দিয়ে পিছনের যাত্রীরা এয়ার কন্ডিশনিং এবং মাল্টিমিডিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। সেন্টার কনসোলের পিছনের অংশের নিচে একটি ১০.৯-লিটারের ইন-ভেহিকেল রেফ্রিজারেটর রয়েছে, যা বিদ্যুৎ চলে যাওয়ার পরেও ১২ ঘণ্টা পর্যন্ত ঠান্ডা বজায় রাখে। এছাড়াও, গাড়িটিতে একটি ইন-ভেহিকেল অক্সিজেন বার ফাংশন রয়েছে।

ঝিজি ভি৯-এর কেবিনের ডিজাইনের মূল উপাদান হলো এর সিটের উপকরণ এবং অ্যাডজাস্টমেন্ট ফাংশন। সিটগুলোতে ফুল-গ্রেইন ন্যাপা লেদার এবং সেমি-অ্যানিলিন লেদার ব্যবহার করা হয়েছে, সাথে রয়েছে একটি বহুস্তরীয় কাঠামো এবং উচ্চ-স্থিতিস্থাপক প্যাডিং। দ্বিতীয় সারিতে রয়েছে ডুয়াল জিরো-গ্র্যাভিটি সিট, যা ব্যাকরেস্ট, লেগ রেস্ট এবং ফুটরেস্টের জন্য ১২৩ ডিগ্রি পর্যন্ত অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং ওয়ান-টাচ লিঙ্কেজ সাপোর্ট করে। এছাড়াও এতে রয়েছে মেকানিক্যাল ম্যাসাজ এবং অ্যাক্টিভ সাইড সাপোর্ট ফাংশন।

যাত্রীদের আরাম এবং জায়গার নমনীয়তা উভয়ই বিবেচনা করে, গাড়িতে ওঠা-নামা ও দৈনন্দিন ব্যবহার সহজ করার জন্য দ্বিতীয় সারির আসনগুলো ৪৫ ডিগ্রি, ৯০ ডিগ্রি এবং ১৮০ ডিগ্রি পর্যন্ত বিভিন্ন কোণে ঘোরানো যায়।

ঝিজি ভি৯ গাড়িটি হুয়াওয়ের টুলিং প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত এবং এতে রয়েছে সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়ামের সাসপেনশন কাঠামো, যার সামনের অংশে ডাবল উইশবোন এবং পেছনের অংশে এইচ-আর্ম মাল্টি-লিঙ্ক ডিজাইন রয়েছে। নতুন এই গাড়িটিতে ডুয়াল-চেম্বার এয়ার স্প্রিং এবং সিডিসি কন্টিনিউয়াসলি ভ্যারিয়েবল ড্যাম্পিং শক অ্যাবজর্বার রয়েছে, যা রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী রিয়েল টাইমে চ্যাসিসের দৃঢ়তা সমন্বয় করতে সক্ষম।

এদিকে, গাড়িটিতে একটি রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং সিস্টেম রয়েছে যার স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল উভয় দিকে ৭ ডিগ্রি পর্যন্ত। এটি ৫.৩ মিটারের বেশি লম্বা এই বড় এমপিভিটির টার্নিং রেডিয়াস কমিয়ে ৫.৩৫ মিটারে নিয়ে আসে, যা শহরের রাস্তা এবং সংকীর্ণ অংশে গাড়ি চালানোর স্বাচ্ছন্দ্য বাড়ায়।

ঝিজি ভি৯-এ একটি ১.৫টি হুয়াওয়ে স্নো আউল ইন্টেলিজেন্ট রেঞ্জ এক্সটেন্ডার সিস্টেম রয়েছে, যার সর্বোচ্চ ক্ষমতা ১১৫ কিলোওয়াট। কনফিগারেশন অনুযায়ী, নতুন এই গাড়িতে বিভিন্ন ক্ষমতার ব্যাটারি প্যাক দেওয়া হয়েছে, যার সর্বোচ্চ কনফিগারেশন সংস্করণটির ক্ষমতা ৫৩ কিলোওয়াট-আওয়ার। সিএলটিসি-এর সম্মিলিত ড্রাইভিং রেঞ্জ ১২৫০ কিলোমিটারেরও বেশি হতে পারে, যা দূরপাল্লার ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে সক্ষম।

নতুন এই গাড়িটিতে একটি চার-লেজার রাডার সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ছাদে অবস্থিত একটি ৮৯৬-লাইন ডুয়াল-বিম ইমেজ-লেভেল প্রধান রাডার এবং গাড়ির পাশ ও পেছনে বিন্যস্ত তিনটি উচ্চ-নির্ভুল সলিড-স্টেট লিডার। হুয়াওয়ে কিয়ানকুন ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং অ্যাডভান্সড সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়ে, গাড়িটির উপলব্ধির নির্ভুলতা এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের দক্ষতা উন্নত করা হয়েছে, যা হাইওয়ে এবং শহরাঞ্চলে NOA (নয়েজ, অ্যালার্ট, এবং অ্যাসিস্ট)-এর মতো উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ফাংশনগুলোকে সমর্থন করে।

পার্শ্ব সংঘর্ষ, পিছনের আসনের সুরক্ষা এবং আসনগুলোকে বড় কোণে হেলানোর ক্ষমতার মতো এমপিভি-র নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগগুলো সমাধানের জন্য ঝিজি ভি৯-কে বিশেষভাবে উন্নত করা হয়েছে।

ঝিজি ভি৯-এ ‘ফলো-আপ প্রোটেকশন’ ধারণা সম্বলিত মোট ১৩টি এয়ারব্যাগ রয়েছে। এগুলোর মধ্যে, দ্বিতীয় সারির আসনগুলোতে পূর্ণ-আকারের র‍্যাপ-অ্যারাউন্ড এয়ারব্যাগ যুক্ত করা হয়েছে, যা আসনের কোণ এবং যাত্রীর দেহভঙ্গির পরিবর্তন অনুযায়ী রিয়েল টাইমে নিজের অবস্থান সমন্বয় করে।

পাশ থেকে ধাক্কা লাগলে বা গাড়ি উল্টে গেলে, এয়ারব্যাগটি খুলে গিয়ে একটি U-আকৃতির মোড়ক কাঠামো তৈরি করে যা যাত্রীর মাথা, ঘাড় এবং বুককে আবৃত করে ফেলে। বিশেষ করে যখন সিট হেলানো অবস্থায় থাকে, তখন প্রি-কলিশন কুইক রিটার্ন, সিট প্রি-টেনশনার এবং সিট কুশন এয়ারব্যাগের মতো প্রযুক্তির সাথে মিলিতভাবে এয়ারব্যাগটি যাত্রীর মাথাকে সুরক্ষিত রাখতে এবং বাম ও ডান পাশের যাত্রীদের মধ্যে একটি প্রতিবন্ধক তৈরি করতে সাহায্য করে।

36kr-এর তথ্য অনুযায়ী, ঝিজি ভি৯ তার সরবরাহকারীদের বছরে প্রায় ১,২০,০০০ গাড়ি উৎপাদনের লক্ষ্যমাত্রা দিয়েছে, যা গত বছর বুইক জিএল৮-এর মোট বিক্রির কাছাকাছি।

সম্পূর্ণ নতুন M9

পুরো লঞ্চ ইভেন্টের আরেকটি আকর্ষণ ছিল সম্পূর্ণ নতুন ওয়েনজি এম৯, যার প্রি-সেল মূল্য শুরু হয়েছে ৪৯৯,৮০০ ইউয়ান থেকে।

সম্পূর্ণ নতুন M9 বর্তমান মডেলের চেয়ে ৫৫ মিমি লম্বা, ২৭ মিমি চওড়া, ৪৫ মিমি উঁচু এবং এর হুইলবেস ১৫ মিমি বেশি, ফলে এর সামগ্রিক মাপ হয়েছে ৫২৮৫/২০২৬/১৮৪৫ মিমি এবং এতে আরও বেশি অভ্যন্তরীণ জায়গা পাওয়া যাচ্ছে।

সামনের অংশে ফ্যামিলি-স্টাইলের বন্ধ গ্রিলের ডিজাইনটি বজায় রাখা হয়েছে, সাথে রয়েছে সার্বিকভাবে গোলাকার রেখা। স্মোকড হেডলাইটগুলো কন্টিনিউয়াস ডেটাইম রানিং লাইটের সাথে সংযুক্ত, যা গাড়ির আনুভূমিক দৃশ্যমান প্রস্থকে প্রসারিত করে এবং হুডের উভয় পাশের উঁচু রেখাগুলোর সাথে সামঞ্জস্য তৈরি করে।

এছাড়াও, অ্যারোডাইনামিক কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য গ্রিলের উভয় পাশের ফেন্ডারে উল্লম্বভাবে সাজানো এয়ার ডাক্ট যুক্ত করা হয়েছে; নিচের ট্র্যাপিজয়েডাল এয়ার ইনটেকটির সাথে হাই-গ্লস ক্রোম ট্রিম যুক্ত করা হয়েছে, যা গাড়ির সামনের অংশের স্তরবিন্যাসের অনুভূতি বাড়িয়ে তোলে।

পাশের আকৃতিটি মূলত অপরিবর্তিত রয়েছে, এর বাঁকানো ছাদ এবং রুফ র‍্যাক অক্ষুণ্ণ রাখা হয়েছে। অবিচ্ছিন্ন কোমররেখা, ভেতরের দিকে বসানো দরজার হাতল, মাল্টি-স্পোক চাকা এবং সাইড স্কার্টের ভাঁজ—এই সবকিছু মিলে গাড়িটির সামগ্রিক মসৃণ ও স্থিতিশীল শৈলী বজায় রেখেছে।

কেবিনের সামগ্রিক গঠন ও নকশা পুরোনো মডেলের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়, তবে অনেক খুঁটিনাটি বিষয়ের উন্নতি করা হয়েছে।

নতুন গাড়িটির কেবিনে এখনও ট্রিপল-স্ক্রিন ডিজাইন রয়েছে, যার মধ্যে আছে একটি ১২.৩-ইঞ্চি এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, একটি ১৭.২-ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন এবং একটি ১৭.২-ইঞ্চি প্যাসেঞ্জার এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিন। তবে, স্ক্রিনগুলোর বেজেল আরও সরু এবং ডিসপ্লে ইফেক্ট আরও স্পষ্ট।

দরজার ট্রিম প্যানেলগুলোকে আরও পরিশীলিত কাঠের নকশার ট্রিমে আপগ্রেড করা হয়েছে এবং সেন্টার কনসোলে থাকা মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং এরিয়াটি উপরে তোলা ও নিচে নামানো যায়, যা এটিকে ফোল্ডেবল স্ক্রিনের ফোনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তুলেছে।

ড্রাইভার সহায়তা হার্ডওয়্যারের ক্ষেত্রে, নতুন ওয়েনজি এম৯-এ মোট ৬টি লিডার রয়েছে, যার মধ্যে একটি হুয়াওয়ে-নির্মিত ৮৯৬-লাইনের ফরোয়ার্ড মেইন রাডার, একটি কেবিন রাডার এবং গাড়ি জুড়ে ছড়িয়ে থাকা চারটি সলিড-স্টেট রাডার অন্তর্ভুক্ত।

এর সমন্বিত পর্যবেক্ষণ ক্ষমতা আরও বাড়ানোর জন্য, যানটিতে একটি উঁচু অবস্থানে থাকা সাইড ক্যামেরা এবং সি-পিলারে একটি সাইড পারসেপশন ইউনিটও যুক্ত করা হয়েছে। এই লেজার ও ভিশন-সমন্বিত সমাধানটির লক্ষ্য হলো যানটির চারপাশের পরিবেশ পর্যবেক্ষণের পরিধি উন্নত করা।

নতুন হার্ডওয়্যারটি শুধু কম ব্লাইন্ড স্পটে থাকা ছোট বস্তু শনাক্ত করার নির্ভুলতা ও দূরত্বই উন্নত করে না, বরং কাঁচা রাস্তার গর্ত আগে থেকে অনুমান করার ক্ষমতাও বাড়িয়ে তোলে।

এই হার্ডওয়্যার রিডানডেন্সির ফলে, গাড়িটির ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সিস্টেম কাঁচা রাস্তা পর্যন্ত এর প্রয়োগের ক্ষেত্র প্রসারিত করেছে এবং পরবর্তীকালে সহায়ক ড্রাইভিং সক্ষমতার আরও বিবর্তনের জন্য একটি হার্ডওয়্যার ভিত্তিও প্রদান করেছে।

নতুন ওয়েনজি এম৯-এ একটি সম্পূর্ণ সক্রিয় সাসপেনশন সিস্টেম রয়েছে, যা ডুয়াল-চেম্বার এয়ার স্প্রিং, সিডিসি শক অ্যাবজর্বার এবং রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং-কে সমন্বিত করে।

প্রকৃত ড্রাইভিংয়ের সময়, সম্পূর্ণ সক্রিয় চ্যাসিসটি গাড়ির ফরোয়ার্ড পারসেপশন সিস্টেমের সাথে গভীরভাবে সমন্বিত হতে পারে এবং পূর্বাভাস ও শনাক্তকরণ প্রযুক্তির মাধ্যমে সামনের রাস্তার অবস্থা আগে থেকেই উপলব্ধি করতে পারে।

মসৃণ শহরের রাস্তা হোক বা জটিল, এবড়োখেবড়ো অংশ, সিস্টেমটি দ্রুত গণনা করে সাসপেনশনের দৃঢ়তা, ড্যাম্পিং এবং সাপোর্ট সক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে, যার ফলে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত হওয়ার পাশাপাশি যাত্রীদের একটি মসৃণ ও গতিশীল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

নতুন Wenjie M9-এ এখনও সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং রেঞ্জ-বর্ধিত উভয় সংস্করণই পাওয়া যাচ্ছে, এবং এটিকে নতুন প্রজন্মের CATL টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত করা হয়েছে।

বর্ধিত-রেঞ্জ সংস্করণটিতে আগের মতোই ডুয়াল-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যেখানে সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি বাড়িয়ে ২২০ কিলোওয়াট এবং পেছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি বাড়িয়ে ২৭৭ কিলোওয়াট করা হয়েছে এবং এর সাথে যথাক্রমে ৬০ কিলোওয়াট-আওয়ার ও ৭৫ কিলোওয়াট-আওয়ার ক্ষমতার ব্যাটারি প্যাক যুক্ত করা হয়েছে।

সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণটিতেও সামনে ও পেছনে দুটি করে মোটরের সমন্বয় ব্যবহার করা হয়েছে, যেগুলোর ক্ষমতা যথাক্রমে ২২০ কিলোওয়াট এবং ২৭৭ কিলোওয়াট, এবং এতে একটি বড় ১২০ কিলোওয়াট-আওয়ারের ব্যাটারি প্যাক রয়েছে।

সংবাদ সম্মেলনের শেষে, ইউ চেংডং আরও একটি বিষয়ের ইঙ্গিত দেন – ওয়েনজি এম৯ আল্টিমেট এক্সটেন্ডেড এডিশন শীঘ্রই উন্মোচন করা হবে, যার প্রি-সেল মূল্য হবে ৬৬৯,৮০০ ইউয়ান।

এর বডির দৈর্ঘ্য ৫.৪ মিটারের বেশি হবে, বডির ডি-পিলারে একটি এক্সক্লুসিভ "আলটিমেট" লোগো থাকবে এবং এটি একটি আলোকিত ঢাল-আকৃতির লোগো দ্বারা সজ্জিত হবে, যা ৪/৫/৬ আসনের নমনীয় বিন্যাসের সুবিধা দেবে।

২০২৩ সালে বাজারে আসার পর থেকে ওয়েনজি এম৯ দীর্ঘ সময় ধরে ভালো পারফরম্যান্স বজায় রেখেছে এবং এর মোট ডেলিভারির সংখ্যা ২,৮০,০০০ ইউনিটেরও বেশি।

তবে, নতুনরাও এগিয়ে আসছে। গত বছরের শেষে বাজারে আসার পর Jike 9X-এর বিক্রি দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং পরবর্তী মাসগুলোতে এটি Wenjie M9-কেও ছাড়িয়ে যায়। একই সময়ে, NIO ES9 এবং নতুন প্রজন্মের Li Auto L9 Livis-এর মতো নতুন মডেলগুলো বাজারে এসেছে বা আসতে চলেছে।

এই বাজার পরিস্থিতিতে, স্থান, কর্মক্ষমতা এবং শক্তি পুনঃপূরণ ব্যবস্থার ক্ষেত্রে প্রতিযোগীদের ক্রমবর্ধমান চাপের মুখে, ওয়েনজি গাড়ির আকার বৃদ্ধি করে, ৮৯৬-লাইন প্রধান রাডারকে কেন্দ্র করে ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং হার্ডওয়্যারের ব্যাপক আপগ্রেড করে এবং এটিকে প্রি-এমিং ফাংশনসহ একটি সম্পূর্ণ সক্রিয় সাসপেনশন সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপন করে তার পণ্যের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে।

মূল প্রযুক্তি এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার ক্ষেত্রে এই ধারাবাহিক বিনিয়োগ এর 'প্রযুক্তিগত বিলাসিতা' ব্র্যান্ড ভাবমূর্তিকে সুদৃঢ় করেছে এবং দ্রুত পরিবর্তনশীল বাজারে একে একটি 'নির্দেশক বিন্দু' হিসেবে প্রতিষ্ঠা করেছে।

iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট iFanr (WeChat ID: ifanr) ফলো করুন, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার জন্য আরও আকর্ষণীয় কন্টেন্ট উপস্থাপন করা হবে।