৬০,০০০ ইউনিট সরবরাহ করার পর, আরও প্রশস্ত লিংক অ্যান্ড কো ৯০০ পাঁচ-আসনের সংস্করণটিও এসে গেছে, যার দাম শুরু হচ্ছে ২,৫৪,৮০০ ইউয়ান থেকে।

বহু বড় ৬-সিটের SUV-এর মধ্যে, Lynk & Co 900 নিঃসন্দেহে একটি সর্বাধিক বিক্রিত মডেল। ২০২৫ সালে বাজারে আসার পর থেকে এর প্রায় ৬০,০০০ ইউনিট ডেলিভারি হয়েছে এবং এটি বড় হাইব্রিড SUV-গুলোর বার্ষিক বিক্রির দিক থেকে ধারাবাহিকভাবে শীর্ষ তিনটির মধ্যে স্থান করে নিয়েছে।

ছয়-আসনের সংস্করণটির পর, লিংক অ্যান্ড কো তাদের ৯০০ সিরিজের পণ্য সম্ভার আরও প্রসারিত করেছে এবং লিংক অ্যান্ড কো ৯০০ পাঁচ-আসনের সংস্করণটি বাজারে এনেছে, যা তিনটি সংস্করণে পাওয়া যাচ্ছে এবং বিভিন্ন সুবিধা যোগ করার পর এর প্রারম্ভিক মূল্য ২,৫৪,৮০০ ইউয়ান।

ছয়-আসনের সংস্করণের তুলনায়, পাঁচ-আসনের সংস্করণটি মূলত তিনজনের পরিবার, দুইজনের পরিবার এবং সেইসব ব্যবহারকারীদের লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে, যাদের পিছনের আসনের জায়গা ও ট্রাঙ্কের মালামাল বহনের ক্ষমতা নিয়ে বেশি চাহিদা রয়েছে।

এই ব্যবহারকারীদের সাধারণত সপরিবারে যাতায়াত, স্বল্প দূরত্বে কাউকে আনা-নেওয়া এবং সপ্তাহান্তের ভ্রমণের মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করতে হয়। তাদের এমন যানবাহন প্রয়োজন যা হবে ব্যবহারিক, আরামদায়ক এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব। এছাড়া তারা ক্যাম্পিং এবং দূরপাল্লার ভ্রমণের মতো বাইরের পরিস্থিতিগুলোর দিকেও মনোযোগ দেন।

সুতরাং, লিংক অ্যান্ড কো ৯০০-এর বড় পাঁচ-আসনের সংস্করণটির পণ্য ধারণাটি হলো বিশাল জায়গার ভিত্তিতে কেবিনের আরাম, বুদ্ধিদীপ্ত বিন্যাস, নিরাপত্তা সক্ষমতা এবং ব্যবহারের ক্ষেত্র সম্প্রসারণ উন্নত করা।

অনেক কিছু রাখার জন্য যথেষ্ট বড়

লিঙ্ক অ্যান্ড কো ৯০০ লার্জ ফাইভ-সিট এডিশনটি বড় আকারের ইলেকট্রিক হাইব্রিড গাড়ির জন্য এসপিএ ইভো আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে নির্মিত। এর দৈর্ঘ্য ৫২৪০ মিমি, প্রস্থ ১৯৯৯ মিমি, উচ্চতা ১৮১০ মিমি এবং হুইলবেস ৩১৬০ মিমি।

বাহ্যিক নকশার ক্ষেত্রে, গাড়িটি অত্যন্ত ছোট ফ্রন্ট ওভারহ্যাং এবং এর উপরের ও নিচের অংশের গোল্ডেন রেশিও ব্যবহারের মাধ্যমে বড় এসইউভিগুলোর সাধারণ ভারী ও স্থূল অনুভূতি দূর করে।

অনন্য 'করোনা গোল্ড' রঙটি বহু-রঙা পেস্ট মিশ্রণের একটি বিশেষ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তৈরি করা হয়, যা একটি স্তরযুক্ত ধাতব ঔজ্জ্বল্য প্রদান করে এবং এটি ব্যবসায়িক ও বিলাসবহুল ভ্রমণ—উভয় ক্ষেত্রেই নিখুঁতভাবে মানানসই।

গাড়িটির সামনের অংশে পরিচ্ছন্ন রেখাসহ একটি প্রতিসম নকশা রয়েছে। ওয়াটারফল-স্টাইলের সক্রিয় এয়ার ইনটেক গ্রিল এবং ফ্লাশ ডোর ফিনিশের সাথে মিলিত হয়ে এটি গাড়িটির অ্যারোডাইনামিক কর্মক্ষমতা এবং সামগ্রিক চেহারাকে উন্নত করে।

গাড়িটির বাহ্যিক অংশে রয়েছে একটি নিরবচ্ছিন্ন ইন্টারেক্টিভ টেকনোলজি স্ক্রিন, যাতে ১০,০০০-এরও বেশি বিল্ট-ইন এলইডি বিডস আছে। এটি ৩২ স্তরের গ্রেস্কেল কন্ট্রোল সমর্থন করে এবং বিভিন্ন কাস্টমাইজযোগ্য লাইটিং ইন্টারঅ্যাকশন সিনারিও তৈরি করতে সক্ষম করে। অন্যদিকে, এর অতি-পাতলা লেন্সের এলইডি হেডলাইটগুলোর সর্বোচ্চ আলোকসজ্জার দূরত্ব ৪৯০ মিটার এবং এতে AHB-C ইন্টেলিজেন্ট হাই ও লো বিম ফাংশন সমন্বিত রয়েছে, যা কার্যকরভাবে রাতের বেলা গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে।

ভেতরে প্রবেশ করলে, লিংক অ্যান্ড কো ৯০০-এর বড় পাঁচ-আসনের সংস্করণটিতে একটি এক্সক্লুসিভ 'ক্লাউড ভেলভেট ব্রাউন' ইন্টেরিয়র কালার স্কিম চোখে পড়ে, যা প্রচলিত বাদামী রঙের একঘেয়েমি থেকে ভিন্ন এবং দেখতে আরও স্নিগ্ধ ও মার্জিত।

নতুন গাড়িটির কেবিনে দুটি কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন ৮২৯৫ ফ্ল্যাগশিপ চিপ রয়েছে, যা মাল্টি-স্ক্রিন ইন্টারঅ্যাকশনের জন্য প্রয়োজনীয় কম্পিউটিং পাওয়ারের ভিত্তি প্রদান করে। এর ইন্টেরিয়রে রয়েছে একটি ৩০-ইঞ্চি ৬কে ইন্টিগ্রেটেড প্যানোরামিক স্ক্রিন, একটি ৩০-ইঞ্চি ৬কে ফ্লোটিং এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিন এবং একটি ৯৫-ইঞ্চি আল্ট্রা-লার্জ ফরম্যাট এআর এইচইউডি।

লিঙ্ক ফ্লাইম অটো ২.০ অপারেটিং সিস্টেম দ্বারা চালিত, গাড়ির ভেতরের এই ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি মাল্টি-স্ক্রিন কন্টেন্ট ফ্লো সমর্থন করে এবং এতে স্থানীয়ভাবে স্থাপন করা একটি এআই এজেন্ট, ইভা (EVA), যুক্ত করা হয়েছে। এটি মাল্টি-টার্ন ডায়ালগ, ফাইভ-জোন ভয়েস রিকগনিশন, ট্রিপ প্ল্যানিং, মাইক্রোফোন-বিহীন কারাওকে এবং এনসাইক্লোপিডিয়া অনুসন্ধানের মতো ফাংশনগুলো সক্ষম করে। এআই টাস্ক মাস্টার ঘন ঘন ব্যবহৃত অপারেশনগুলোকে এক-ক্লিকে চালু হওয়া সিন মোডে একীভূত করতে পারে, যা পুনরাবৃত্তিমূলক সেটিংস কমিয়ে দেয়।

লিঙ্ক অ্যান্ড কো ৯০০-এর পাঁচ-আসন বিশিষ্ট সংস্করণটির অন্যতম প্রধান প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হলো এর প্রশস্ততা।

এর ৩১৬০ মিমি হুইলবেসের কারণে, গাড়ির অভ্যন্তরে ১৬ বর্গ মিটার ফ্লোর স্পেস এবং ২০৪৩ মিমি লম্বালম্বি লেগরুম রয়েছে। প্রচলিত পাঁচ-আসনের এসইউভিগুলোর তুলনায়, এটি পিছনের যাত্রীদের জন্য এবং মালামাল রাখার জন্য বেশি জায়গা দেয়, ফলে পুরোপুরি ভর্তি থাকলেও জায়গাটি কম সংকীর্ণ মনে হয়।

ট্রাঙ্কের সাধারণ ধারণক্ষমতা ১০৩০ লিটার। স্বাভাবিক বসার ব্যবস্থায় কোনো প্রভাব না ফেলে দ্বিতীয় সারির আসনগুলো সামনে সরালে এর ধারণক্ষমতা বেড়ে ১২১৫ লিটার হয় এবং এর গভীরতা ১৩৫০ মিমি। এছাড়াও ট্রাঙ্কের নিচে ৮০ লিটারের একটি নিচু স্টোরেজ স্পেস রয়েছে, যা ব্যক্তিগত জিনিসপত্র রাখার জন্য এবং ভেজা ও শুকনো জিনিস আলাদা করতে সাহায্য করে। গাড়িজুড়ে মোট ৪৭টি স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট পানির বোতল, টিস্যু, চার্জিং ক্যাবল এবং শিশুদের পণ্যের মতো দৈনন্দিন ছোটখাটো জিনিসপত্র গুছিয়ে রাখার সমস্যার সমাধান করে।

দ্বিতীয় সারির সিটগুলোতে রয়েছে একটি সমতল মেঝে, ১৭০ মিমি পর্যন্ত সিট সরানো যায় এবং ১১২০ মিমি পর্যন্ত লেগরুম। এর ব্যাকরেস্টগুলো ১৫০ ডিগ্রি পর্যন্ত হেলানো যায় এবং এতে লেগ রেস্ট সংযুক্ত রয়েছে, যা দীর্ঘ যাত্রায় কিছুটা হেলানো ভঙ্গিমায় বসতে সাহায্য করে। মাঝের সিটে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে হিটিং ব্যবস্থা রয়েছে, অন্যদিকে পাশের সিটগুলোতে হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং ১৬-পয়েন্ট ম্যাসাজের সুবিধা আছে।

ব্যবসায়িক অভ্যর্থনা বা দুজনের ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা হলে, গাড়িটিকে 'বড় চার-আসনের' কনফিগারেশনেও পরিবর্তন করা যায়, যা পেছনের আসনে আরও বেশি জায়গা দেবে।

এর নমনীয় আসন বিন্যাস এবং বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, লিংক অ্যান্ড কো ৯০০ পাঁচ-আসনের সংস্করণটি বিভিন্ন জীবনযাত্রার পরিস্থিতির সাথে নিজেকে মানিয়ে নিতে পারে।

গাড়ির ভেতরে প্রথম সারির আসনগুলো ভাঁজ করে দ্বিতীয় সারির আসনের সাথে জুড়ে দিয়ে একটি বড় বিছানা তৈরি করা যায়; দ্বিতীয় সারির পা রাখার জায়গাগুলো তুলে সিট কুশনের সাথে প্রায় সমতল করে ১.৩৫ মিটার বাই ০.৮৫ মিটারের একটি শিশুদের বিছানায় পরিণত করা যায়, যা দীর্ঘ যাত্রার সময় শিশুদের বিশ্রামের জন্য উপযুক্ত।

বাইরে ব্যবহার করার সময়, বৈদ্যুতিক সিমলেস দরজার নিচের অংশটি সর্বোচ্চ ৩০০ কেজি ভার বহন করতে পারে এবং এটিকে সাময়িকভাবে আসন বা অপারেটিং টেবিল হিসেবে ব্যবহার করা যায়।

আরও স্থিতিশীল এবং আরও বাস্তবসম্মত

লিঙ্ক অ্যান্ড কো ৯০০-এর পাঁচ-আসনের সংস্করণটি ইএম-পি ইন্টেলিজেন্ট ইলেকট্রিক হাইব্রিড সিস্টেমে সজ্জিত, যা দুটি বিশেষ ইলেকট্রিক হাইব্রিড ইঞ্জিন—একটি ১.৫টি এবং একটি ২.০টি—প্রদান করে, যেগুলোর সাথে পেছনে একটি বা দুটি ইলেকট্রিক মোটর যুক্ত থাকে। বিশেষ করে ২.০টি সংস্করণটিতে রয়েছে চিত্তাকর্ষক পাওয়ার রিজার্ভ, যা সর্বোচ্চ ৫৪০ কিলোওয়াট সম্মিলিত আউটপুট এবং ১০৩৮ নিউটন-মিটার সর্বোচ্চ টর্ক প্রদান করে এবং মাত্র ৪.৬ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে সক্ষম।

অন্যদিকে, এই ভার্সনটিতে একটি ৫২.৩৮ kWh CATL স্ন্যাপড্রাগন সুপার হাইব্রিড ব্যাটারি রয়েছে, যা আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং সমর্থন করে। এটি মাত্র ২০ মিনিটে ২০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ হতে পারে, যার সর্বোচ্চ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ২৮০ কিলোমিটার এবং সম্মিলিত রেঞ্জ ১৩৫৫ কিলোমিটার। অপরদিকে, ১.৫টি ভার্সনটি শক্তি খরচ নিয়ন্ত্রণে চমৎকার পারফর্ম করে, যার ব্যাটারি সম্পূর্ণ শেষ হয়ে গেলে প্রতি ১০০ কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ মাত্র ৬.৯৫ লিটার পর্যন্ত কম হয়।

এই বড় SUV-টিকে চালনায় আরও স্থিতিশীল করতে এবং বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতি সহজে সামাল দেওয়ার জন্য, লিংক অ্যান্ড কো এতে সুপার এআই ডিজিটাল চ্যাসিস সিস্টেম যুক্ত করেছে।

ইন্টেলিজেন্ট 'ম্যাজিক কার্পেট' সাসপেনশনটি একটি ডুয়াল-লেন্স ফ্রন্ট ক্যামেরা ব্যবহার করে সামনের ১৫ মিটার পর্যন্ত রাস্তার অবস্থা শনাক্ত করে এবং সাসপেনশন ড্যাম্পিং আগে থেকেই অ্যাডজাস্ট করে নেয়। ক্লোজড-লুপ ডুয়াল-চেম্বার এয়ার সাসপেনশনটি পাঁচটি উচ্চতা অ্যাডজাস্টমেন্ট সমর্থন করে, যার সর্বোচ্চ অ্যাডজাস্টমেন্ট রেঞ্জ ১০৫ মিমি। এটি জটিল রাস্তার পরিস্থিতিতে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স উন্নত করে এবং বর্ধিত স্থিতিশীলতার জন্য উচ্চ গতিতে গাড়িটিকে নিচে নামিয়ে আনে। একটি সিসিডি (CCD) কন্টিনিউয়াসলি ভ্যারিয়েবল ড্যাম্পিং ইলেকট্রনিক্যালি কন্ট্রোলড ড্যাম্পিং সিস্টেম এবং অ্যান্টি-মোশন সিকনেস প্রযুক্তির সাথে মিলিত হয়ে, গাড়ি স্টার্ট করা, ব্রেক করা এবং মোড় ঘোরার সময় এর অ্যাটিটিউড কন্ট্রোল আরও অনায়াস হয়ে ওঠে।

ড্রাইভার সহায়তার ক্ষেত্রে, গাড়িটিতে ব্যবহারকারীদের বেছে নেওয়ার জন্য দুটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চিপ সলিউশন রয়েছে: এনভিডিয়া অরিন-এক্স এবং থর।

গাড়িটিতে ২৯টি ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সেন্সর রয়েছে, যার মধ্যে সর্বোচ্চ ২০০ মিটার শনাক্তকরণ পরিসীমাসহ একটি ১২৬-লাইনের লাইডার (LiDAR) অন্তর্ভুক্ত। জি-এএসডি (G-ASD) ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেমটি ৩৭টি উন্নত ফাংশন প্রদান করে, যা আরবান এনওএ (NOA), হাইওয়ে এনওএ (NOA), এবং জটিল পার্কিং পরিস্থিতিকে অন্তর্ভুক্ত করে।

বিশেষ করে, পার্কিং স্পেস থেকে পার্কিং স্পেসে যাওয়ার নেভিগেশন অ্যাসিস্ট ফাংশনটি যাত্রা শুরুর স্থান থেকে গন্তব্য পর্যন্ত বুদ্ধিমান নেভিগেশন প্রদান করতে পারে। নতুন যুক্ত হওয়া অফসেট পার্কিং ফাংশন এবং G-AES ইউনিভার্সাল অবস্ট্যাকল অটোমেটিক ইমার্জেন্সি অ্যাভয়ডেন্স অ্যাসিস্ট, যা অনিয়মিত বাধা শনাক্ত করতে পারে, দৈনন্দিন ড্রাইভিংয়ের নিরাপত্তা ও সুবিধা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

নিরাপত্তার দিক থেকে, লিংক অ্যান্ড কো ৯০০ পাঁচ-আসনের সংস্করণটির বডিতে উচ্চ-শক্তির ইস্পাত, অতি-উচ্চ-শক্তির হট-ফর্মড ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ব্যবহার করা হয়েছে, যা এর কাঠামোর ৭৭%-এরও বেশি অংশ জুড়ে রয়েছে। গাড়িটিতে সর্বোচ্চ নয়টি এয়ারব্যাগ এবং ২৫৫০ মিমি অতিরিক্ত-লম্বা সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ রয়েছে। এর ব্যাটারি প্যাকটি নেস্টা (NESTA)-র ছয়-মাত্রিক নিরাপত্তা সনদ অর্জন করেছে এবং এটি সংঘর্ষ, পানি, স্বতঃস্ফূর্ত দহন ও তেজস্ক্রিয়তার বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদানে সক্ষম।

ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে আরও সমৃদ্ধ করতে, লিংক অ্যান্ড কো বেশ কিছু মৌলিক পরিবেশ-বান্ধব পণ্যও বাজারে এনেছে, যার মধ্যে রয়েছে আউটডোর মাল্টি-ফাংশনাল ক্যাম্পিং লাইট, এক্সক্লুসিভ ইনফ্ল্যাটেবল ম্যাট্রেস, মা ও শিশুর উপযোগী উপকরণ দিয়ে তৈরি শিশুদের ম্যাট্রেস সেট, এবং ছাদে লাগানোর উপযোগী সাইড ক্যানোপি টেবিল ও চেয়ার সেট।

এই আনুষঙ্গিক সরঞ্জামগুলি মূলত পারিবারিক ভ্রমণ, বহিরাঙ্গন বিনোদন এবং স্বল্পমেয়াদী ভ্রমণের মতো পরিস্থিতিতে কাজে লাগে, যা লিংক অ্যান্ড কো ৯০০-এর বড় পাঁচ-আসনের সংস্করণটির ব্যবহারের পরিধিকে আরও প্রসারিত করে।

iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট iFanr (WeChat ID: ifanr) ফলো করুন, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার জন্য আরও আকর্ষণীয় কন্টেন্ট উপস্থাপন করা হবে।