একটি সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) তৈরির সবচেয়ে কঠিন দিকগুলোর একটির সমাধান হয়তো রিভিয়ান বের করে ফেলেছে, কারণ তারা তাদের আসন্ন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন খরচ কমাতে সক্ষম হয়েছে। সর্বশেষ আয় ঘোষণার সময় কোম্পানিটি জানিয়েছে যে, আসন্ন R2 গাড়িটির উৎপাদন খরচ R1-এর তুলনায় ৫০ শতাংশেরও বেশি কমানো সম্ভব হয়েছে। যেহেতু R2 গাড়িটি সাধারণ মানুষের জন্য আরও সহজলভ্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে তৈরি করা হচ্ছে, তাই এটি একটি বড় ব্যাপার।
রিভিয়ান কীভাবে অর্থ সাশ্রয়ের উপায় খুঁজে বের করল
InsideEVs-এর তথ্য অনুযায়ী, রিভিয়ান খরচ কমানোর বিভিন্ন উপায় তুলে ধরেছে। কোম্পানিটি R2-এর ওয়্যারিং হারনেস ২.৩ মাইল কমিয়েছে, কানেক্টরের সংখ্যা ৬০% হ্রাস করেছে এবং একাধিক পাওয়ার কনভার্সন ইউনিটকে একটিতে একীভূত করার মাধ্যমে হাই-ভোল্টেজ ক্যাবলিং ৭০% কমিয়েছে। কোম্পানিটি তাদের নতুন ম্যাক্সিমাস ড্রাইভ ইউনিটকেও সরল করেছে, যেটিতে R1 গাড়িতে ব্যবহৃত এন্ডুরো ড্রাইভ ইউনিটের তুলনায় ৪১% কম যন্ত্রাংশ রয়েছে। রিভিয়ান ইনভার্টারটিকে সরাসরি ড্রাইভ ইউনিটের উপর স্থাপন করেছে এবং যন্ত্রাংশ ও উৎপাদন জটিলতা কমাতে উন্নত কুলিং ও প্যাকেজিং ব্যবহার করেছে।
এই সবকিছুকে উৎপাদন সংক্রান্ত নীরস বিষয় বলে মনে হতে পারে, কিন্তু এখন এটি সত্যিই একটি বড় পরিবর্তন আনছে। যন্ত্রাংশ কম থাকার অর্থ সাধারণত কম খরচ, সহজে সংযোজন, ত্রুটির সম্ভাবনা হ্রাস এবং উৎপাদন সম্প্রসারণের সুযোগ বৃদ্ধি।
আসন্ন রিভিয়ান আর২-তে একটি সরল যান্ত্রিক কাঠামো ব্যবহার করা হচ্ছে, যা ডাবল-উইশবোন সেটআপ থেকে ম্যাকফারসন স্ট্রাটে স্থানান্তরের মাধ্যমে সামনের সাসপেনশনে ৭০% খরচ সাশ্রয় করতে সাহায্য করেছে বলে জানা গেছে।
এদিকে, বড় আকারের ডাই কাস্টিং ব্যবহারের ফলে গাড়ির নিচের অংশের যন্ত্রাংশের সংখ্যা ৯০% কমেছে, এবং পেছনের দরজার জটিলতা ৬৫% হ্রাস পেয়েছে। সিইও আরজে স্কেয়ারিঞ্জ ডিজাইন-ফর-ম্যানুফ্যাকচারিং কার্যক্রম এবং উৎপাদন বৃদ্ধির মাধ্যমে ৫০%-এরও বেশি হ্রাসের আশা করছেন। তিনি আরও যোগ করেন যে, এভাবেই কোম্পানিটি পারফরম্যান্স ও উপযোগিতা অক্ষুণ্ণ রেখে টি২ গাড়িটিকে আরও সহজলভ্য মূল্যে লাভজনকভাবে বাজারে আনতে পারবে বলে আশা করছে।
তাহলে ক্রেতাদের কী হবে?
রিভিয়ান R2-কে একটি অপেক্ষাকৃত সাশ্রয়ী মূল্যের ইভি হিসেবে বাজারে এনেছে, যার লক্ষ্যমাত্রা মূল্য প্রায় ৪৫,০০০ ডলার। কিন্তু ডেলিভারি শুরু হলে T2 পারফরম্যান্স মডেলটির দাম প্রায় ৫৮,০০০ ডলার থেকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্রত্যাশিত মূল্য থেকেই বোঝা যায় যে এটি কোনো সাশ্রয়ী গাড়ি নয়, যদিও প্রিমিয়াম মডেল হিসেবে পরিচিত R1S এবং R1T-এর তুলনায় এটি এখনও বেশি সহজলভ্য।