বিগত কয়েক বছরে, উলিং এক লক্ষ ইউয়ানের কম দামের কমিউটার গাড়ির বাজারটি দৃঢ়ভাবে দখল করেছে। তবে, বর্তমান নতুন জ্বালানি চালিত গাড়ির বাজারে, একটি দীর্ঘ-প্রতিষ্ঠিত গাড়ি প্রস্তুতকারকের উচ্চ-স্তরের বাজারে প্রবেশের উচ্চাকাঙ্ক্ষা পূরণের জন্য কেবল বিদ্যমান বাজার অংশ ধরে রাখা আর যথেষ্ট নয়। তাদের জরুরিভাবে এমন একটি পণ্যের প্রয়োজন যা মাঝারি থেকে বড় আকারের পারিবারিক গাড়ির বাজারে নিজেদের অবস্থান তৈরি করতে পারে।
তাই আজ তারা হুয়াজিং এস-কে বের করে এনেছে।
হুয়াজিং অটো হলো ইন্টেলিজেন্ট ম্যানুফ্যাকচারিং, অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং এবং ইন্টেলিজেন্ট ককপিটের ক্ষেত্রে উলিং এবং হুয়াওয়ে কিয়ানকুনের গভীর সহযোগিতার একটি ফল। এর ইন্টেলিজেন্ট অভিজ্ঞতার মধ্যে রয়েছে হুয়াওয়ে এডিএস প্রো সিস্টেম এবং হারমোনিওএস ককপিট, যা এর সম্পূর্ণ সিরিজ জুড়ে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ব্যবহৃত হয়, এবং পুরো গাড়িটির অ্যাসেম্বলির কাজ সম্পন্ন করে উলিং।
হুয়াজিং এস-এর লক্ষ্য হলো এই ভুল ধারণাটি ভাঙা যে উচ্চমানের অভিজ্ঞতা মানেই ব্যয়বহুল অভিজ্ঞতা, এবং এর মাধ্যমে হুয়াওয়ে কিয়ানকুন-এর সাথে মিলে প্রতিটি ঘরে ও প্রতিটি গাড়িতে বুদ্ধিদীপ্ত অভিজ্ঞতা পৌঁছে দেওয়ার আমাদের প্রতিশ্রুতি পূরণ করা।
এসএআইসি-জিএম-উলিং-এর জেনারেল ম্যানেজার ঝাও ইফান তাঁর বক্তব্য শেষ করার সাথে সাথেই, রাতের সবচেয়ে বড় উত্তেজনাটি বড় পর্দায় প্রদর্শিত হলো।
হুয়াজিং এস চারটি কনফিগারেশনে পাওয়া যায়, যার অফিশিয়াল নির্দেশিত মূল্য ১৫৯,৮০০ থেকে ২০৩,৮০০ ইউয়ানের মধ্যে। এর সাথে ১০,০০০ ইউয়ানের একটি নো-থ্রেশহোল্ড সুপার ট্রেড-ইন ভর্তুকি যুক্ত হওয়ায়, পুরো সিরিজটির প্রকৃত ক্রয়মূল্যের সীমা আরও স্থির হয়ে ১৪৯,৮০০ থেকে ১৯৩,৮০০ ইউয়ানে দাঁড়িয়েছে।
একই সেগমেন্টে ইতোমধ্যেই তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতায় থাকা বেশ কয়েকটি প্রতিযোগী মডেলের তুলনায় এই মূল্য একটি অত্যন্ত আক্রমণাত্মক মনোভাবের পরিচায়ক।
হুয়াওয়ে কিয়ানকুন + উলিং ম্যানুফ্যাকচারিং
বিভিন্ন শিল্পের মধ্যে গাড়ি উৎপাদনের প্রচলিত রীতি প্রায়শই যন্ত্রাংশ সংগ্রহের মতো সাধারণ পর্যায়েই থেমে যায়।
SAIC-GM-Wuling এবং Huawei তিনটি দিক থেকে প্রযুক্তি সমন্বয়ের মাধ্যমে তাদের সহযোগিতা আরও গভীর করেছে: বুদ্ধিমান উৎপাদন, সহায়ক ড্রাইভিং এবং বুদ্ধিমান ককপিট।
অনুষ্ঠানে, SAIC-GM-Wuling-এর জেনারেল ম্যানেজার ঝাও ইফান নিম্নলিখিত তথ্যগুলো তুলে ধরেন:
যারা না দেখেই অর্ডার দিয়েছিলেন, তাদের ৭৬% হুয়াজিং এস-এর সাথে থাকা হুয়াওয়ে ইকোসিস্টেমের প্রতি আকৃষ্ট হয়ে তাদের সিদ্ধান্তকে দৃঢ় করেছেন। এই ব্যবহারকারীদের জন্য, উন্নত ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স ফিচারগুলো, বিশেষ করে শহরাঞ্চলে এনসিএ (নন-অটোনোমাস ড্রাইভিং) ফাংশনটি হয় একবারও ব্যবহার করা হয়নি অথবা অগণিতবার ব্যবহার করা হয়েছে। যদি এটি দরকারি না হয়, তবে একবার ব্যবহারও অনেক বেশি; আর যদি দরকারি হয়, তবে এটি অপরিহার্য হয়ে উঠবে।
উচ্চ বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন একটি বড় এসইউভি তৈরি করা সামগ্রিক যানবাহন উৎপাদন প্রক্রিয়ার উপর ব্যাপক চাপ সৃষ্টি করে।
ঘটনাস্থল থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, হুয়াজিং এস যানটি এসএআইসি-জিএম-উলিং দ্বারা ১০ বিলিয়ন ইউয়ানেরও বেশি বিনিয়োগে নির্মিত একটি ইন্টেলিজেন্ট আইল্যান্ড-স্টাইল ম্যানুফ্যাকচারিং সিস্টেমে তৈরি করা হয়েছিল। কারখানাটির অ্যাসেম্বলি নির্ভুলতা ০.১ মিলিমিটারের মাইক্রোমিটার স্তরে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, যার ফলে ভুলের হার শূন্যে নেমে এসেছে।
শুধুমাত্র চ্যাসিস এবং বডি ফ্রেমকে যথেষ্ট মজবুত করে তৈরি করলেই তারা অত্যাধুনিক বুদ্ধিমান প্রযুক্তিগুলোকে সাবলীলভাবে সমর্থন করতে পারে।
এই গাড়িটির অন্যতম প্রধান আকর্ষণ হলো এর সেন্সিং হার্ডওয়্যার।
হুয়াজিং এস হলো হুয়াওয়ের যুগান্তকারী ইন-কেবিন লিমেরা লাইডার দিয়ে সজ্জিত প্রথম যানবাহনগুলোর মধ্যে অন্যতম। কম আলো বা প্রতিকূল আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, এটি ৩০ সেন্টিমিটার উচ্চতায় থাকা ছোট লক্ষ্যবস্তু শনাক্তকরণের পরিসীমা ৪৩% পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়।
অনেক গাড়ি নির্মাতা উন্নত ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিংকে শুধুমাত্র উচ্চ-মানের মডেলগুলোর একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হিসেবে বিবেচনা করতে অভ্যস্ত। হুয়াজিং এস একটি ভিন্ন পথ বেছে নিয়েছে এবং হুয়াওয়ে কিয়ানকুন এডিএস প্রো এনহ্যান্সড এডিশনকে এর সমস্ত মডেলের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করেছে।
ব্যবহারকারীরা গাড়ি নেওয়ার দিন থেকেই সরাসরি সিটি নেভিগেশন অ্যাসিস্ট ফাংশনটি ব্যবহার করতে পারেন। যানজটে অন্য গাড়িকে অনুসরণ করা হোক বা পথচারী ও যানবাহন থাকা সরু রাস্তার সম্মুখীন হওয়া হোক, এই সিস্টেমটি তা সাবলীলভাবে সামলাতে পারে।
প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থাগুলোও প্রস্তুত ছিল।
হুয়াজিং এস-এ স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে হুয়াওয়ের CAS 4.0 সর্বমাত্রিক সংঘর্ষ এড়ানোর সিস্টেম রয়েছে। গাড়িটিতে ২৩টি সক্রিয় নিরাপত্তা প্রযুক্তি রয়েছে। সামনের দিকে জরুরি ব্রেক করার জন্য সর্বোচ্চ সক্রিয় গতি হলো ১৫০ কিমি/ঘণ্টা। সিস্টেমটি সামনের, পাশের এবং পেছনের বিভিন্ন ধরনের ঘন ঘন সংঘর্ষের ঝুঁকি সময়মতো শনাক্ত ও এড়াতে পারে।
কেবিনের ভেতরের ইন্টারেক্টিভ অভিজ্ঞতাটি HarmonySpace 5 HarmonyOS সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত হয়।
এর কার্যপ্রণালী অধিকাংশ স্মার্টফোনের নকশার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ফলে সাধারণ পারিবারিক ব্যবহারকারীদের জন্য এটি ব্যবহার শুরু করা সহজ।
মোবাইল ফোন এবং গাড়ির ভেতরের সিস্টেমটি সব পরিস্থিতিতেই নির্বিঘ্নে সংযুক্ত হতে পারে, এবং নেভিগেশন ও ক্যালেন্ডার ফাংশনগুলো এক ক্লিকেই ডিভাইসগুলোর মধ্যে স্থানান্তর করা যায়। এর পূর্ণাঙ্গ ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন যেকোনো সময় কথোপকথন থামানো এবং একাধিক ধাপে সংলাপ সমর্থন করে, যার ফলে গাড়ির যাত্রীরা শুধু কথা বলেই রেফ্রিজারেটর, সিট এবং এয়ার কন্ডিশনিং-এর মতো ডিভাইসগুলো নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।
নেটওয়ার্ক সিগন্যালের শক্তি এমন একটি বিষয় যা স্মার্ট গাড়িগুলো প্রায়শই উপেক্ষা করে থাকে।
হুয়াজিং এস একটি ডুয়াল ৫জি ভেহিকল কমিউনিকেশন আর্কিটেকচার দিয়ে সজ্জিত। এমনকি টানেল বা আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিং গ্যারেজে গাড়ি চালানোর সময়েও, ভেহিকল নেটওয়ার্কিং সার্ভিস স্থিতিশীলভাবে অনলাইন থাকতে পারে। স্টার ফ্ল্যাশ ডিজিটাল কী নেটওয়ার্ক বা পাওয়ার ছাড়াই গাড়ি আনলক করার অভিজ্ঞতা দেয় এবং এটি অ্যাপল ও অ্যান্ড্রয়েড ফোনের সাথেও নির্বিঘ্নে আনলক ও লক করতে পারে, যা ব্যবহারকারীদের দৈনন্দিন গাড়ি ব্যবহারের সুবিধাকে ব্যাপকভাবে নিশ্চিত করে।
সাধারণ পরিবারের জন্য উন্নত মানের ভ্রমণ সহজলভ্য করা
পরিবার-কেন্দ্রিক ছয়-আসনের SUV-এর ক্ষেত্রে ভেতরের জায়গা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
হুয়াজিং এস-এর বডির দৈর্ঘ্য ৫২৩৫ মিমি এবং হুইলবেস ৩১০৫ মিমি। এই গাড়িটির ব্যবহারযোগ্য ফ্লোর এরিয়া রেশিও হলো ৮৭.৪%।
বাজারে থাকা ছয়-আসনের গাড়িগুলো প্রায়শই একটি অস্বস্তিকর পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়: ছয়জন যাত্রী বসে গেলে মালপত্র রাখার জন্য প্রায়শই কোনো জায়গা থাকে না। হুয়াজিং এস-এ রয়েছে একটি দ্বি-স্তরবিশিষ্ট, নিচু ট্রাঙ্ক, যা এই শ্রেণীর গাড়িতে খুব কমই দেখা যায়। সমস্ত যাত্রী থাকা সত্ত্বেও, এর ধারণক্ষমতা ৪২৩ লিটার, যা সাতটি ২০-ইঞ্চি স্যুটকেস রাখার জন্য যথেষ্ট।
গাড়িটিতে ১৯০ মিমি চওড়া ও সমতল একটি করিডোর রয়েছে, যার ফলে বয়স্ক ও শিশুরা পাশ কাটিয়ে গাদাগাদি না করেই সহজে ওঠানামা করতে পারেন এবং তৃতীয় সারিতে ছোট টুলে বসার অস্বস্তিকর অনুভূতি দূর হয়।
এছাড়াও, শীতলীকরণ ও উষ্ণীকরণ উভয় সুবিধাযুক্ত ৮.৮-লিটারের রেফ্রিজারেটর, মাঝের সারির বিনোদন স্ক্রিন এবং হারমান কার্ডন ১৫-স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম পুরো পরিবারের জন্য একটি আরামদায়ক ভ্রমণ অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে।
এসএআইসি-জিএম-উলিং-এর জেনারেল ম্যানেজার ঝাও ইফান বলেছেন:
ব্যবহারকারীরা শুধু গতানুগতিক ও কঠিন মাপ চান না, বরং পরিবারের প্রতিটি সদস্যের জন্য উষ্ণ যত্ন এবং প্রতিটি সারির আসনে অতুলনীয় আরাম চান। সম্পূর্ণ ভর্তি থাকলেও, আমাদের অনন্য দ্বি-স্তরবিশিষ্ট ট্রাঙ্কে পরিবারের প্রত্যেক সদস্যের মালপত্র রাখার জায়গা রয়েছে। এটাই সেই প্রশস্ত বাড়ি, যার স্বপ্ন আমরা দেখি, যেখানে প্রত্যেকে স্বাচ্ছন্দ্যে ও মর্যাদার সাথে ভ্রমণ করতে পারে।
বড় যানবাহন চালানোর সময় প্রায়শই এক ধরনের অসুবিধাজনক অনুভূতি হয়।
এই সমস্যা সমাধানের জন্য, হুয়াজিং মোতিমা দলের সাথে অংশীদারিত্ব করে যৌথভাবে চ্যাসিসটি টিউন করেছে। গাড়িটিতে সামনের দিকে ডাবল উইশবোন ও পেছনের দিকে মাল্টি-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছে এবং এতে একটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত কন্টিনিউয়াসলি ভ্যারিয়েবল ড্যাম্পিং সাসপেনশন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
এর টার্নিং রেডিয়াস কমিয়ে ৫.৮৫ মিটার করা হয়েছে এবং ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্স মোডে এটি ৫.৬৫ মিটার পর্যন্তও পৌঁছাতে পারে। শহরের সরু রাস্তায় ইউ-টার্ন নেওয়া অনেক সহজ হয়ে যায়। ড্রাইভ, ব্রেকিং এবং সাসপেনশনের অভিযোজিত সমন্বয়ের মাধ্যমে এই গাড়িটি ইন্টেলিজেন্ট অ্যান্টি-মোশন সিকনেস সার্টিফিকেশনও অর্জন করেছে, যা গাড়ি চালু করার সময় এবং ব্রেক করার সময় পিচ ও রোলকে কার্যকরভাবে দমন করে।
একটি পারিবারিক গাড়ি মূল্যায়নের ক্ষেত্রে নীরবতাও একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক।
পুরো গাড়িটি ৪৬টি অ্যাকোস্টিক প্যাকেজ দ্বারা আবৃত, যার সাথে রয়েছে দ্বি-স্তরীয় শব্দরোধী কাচ এবং মিশেলিনের শব্দরোধী টায়ার। কর্তৃপক্ষের দাবি অনুযায়ী, ঘণ্টায় ১২০ কিমি উচ্চ গতিতে চলার সময়ও গাড়ির ভেতরের শব্দের মাত্রা থাকে মাত্র ৬০ ডেসিবেল।
পাওয়ারট্রেনে একটি ১.৫টি হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে এবং ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে টু-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটির জ্বালানি খরচ প্রতি ১০০ কিলোমিটারে মাত্র ৫.৯৮ লিটার।
শেনলিয়ান ৩.০ ব্যাটারিটি চ্যাসিসের নিচে অবস্থিত এবং এতে CATL-এর সুপার হাইব্রিড সেল রয়েছে। ব্যাটারিতে মাত্র ২০% চার্জ থাকলেও এটি ২৮০ কিলোওয়াট পর্যন্ত সর্বোচ্চ শক্তি উৎপাদন করতে পারে, যা উচ্চ গতিতে মসৃণ ও অনায়াস ওভারটেকিং নিশ্চিত করে।
এই উচ্চ-মানের চ্যাসিস হার্ডওয়্যার এবং ইলেকট্রিক ড্রাইভ প্রযুক্তিগুলোর সমন্বয়ের ফলে সাধারণত এর দাম তুলনামূলকভাবে বেশি হয়।
তবে, উলিং-এর দৃষ্টিভঙ্গি কিছুটা ভিন্ন।
লিউঝৌ-এর রাস্তায় হাঁটলেই আপনি সাথে সাথে পার্থক্যটা অনুভব করতে পারবেন। সর্বত্র ছুটে চলা উলিং হংগুয়াং মিনি ইভি এবং বিভিন্ন বাওজুন মাইক্রোকার প্রমাণ করে যে, জনগণের মৌলিক পরিবহন চাহিদা মেটানোর ক্ষেত্রে এই গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির একটি একচ্ছত্র আধিপত্য রয়েছে। সাধারণ মানুষের বাজেট এবং গাড়ির প্রকৃত চাহিদা সম্পর্কে তারা অত্যন্ত সচেতন।
নতুন ব্র্যান্ড হুয়াজিং চালু করার মাধ্যমে উলিং স্পষ্টতই এই সাফল্যকে আরও উচ্চ স্তরে পুনরাবৃত্তি করতে চায়।
আজ রাতে ঘোষিত মূল্য অনুসারে, হুয়াজিং এস-এর দাম সংযত রাখা হয়েছে, যা স্বল্প আয়ের সাধারণ পরিবারগুলোকে উন্নত ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং ক্ষমতা, প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং ব্যাপক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যসহ একটি মাঝারি থেকে বড় আকারের গাড়ি কেনার সুযোগ করে দিচ্ছে।
সাধারণ মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত হওয়ার সাথে সাথে, একটি পারিবারিক গাড়ির প্রতি তাদের প্রত্যাশাও কেবল প্রতিকূল আবহাওয়া থেকে আশ্রয় দেওয়ার গণ্ডি পেরিয়ে একটি উচ্চমানের ভ্রমণ অভিজ্ঞতার দিকে বিকশিত হয়েছে। হুয়াজিং এস গ্রাহকদের এই আধুনিকীকরণের প্রবণতাকে নিখুঁতভাবে পূরণ করে।
iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট iFanr (WeChat ID: ifanr) ফলো করুন, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার জন্য আরও আকর্ষণীয় কন্টেন্ট উপস্থাপন করা হবে।