2024 ফিয়াট 500e পর্যালোচনা: অদ্ভুত এবং সস্তা
MSRP $32,500.00
3/5 ★★★☆☆ স্কোরের বিবরণ
"যদি আপনি নিয়মিতভাবে দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালান, তাহলে Fiat 500e সম্ভবত একটি প্রাথমিক গাড়ির চেয়ে দ্বিতীয় গাড়ি হিসাবে উপযুক্ত।"
✅ ভালো
- মজার ডিজাইন
- লেভেল 2 চার্জারের সাথে আসে
- আরামদায়ক সামনের আসন
❌ অসুবিধা
- আড়ষ্ট দ্বিতীয় সারি
- সীমিত পরিসর
- ধীর চার্জিং
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বড় গাড়ির দেশ। ট্রাক, এসইউভি এবং ক্রসওভারগুলি সেডান এবং ছোট গাড়ির চেয়ে অনেক বেশি জনপ্রিয়৷ এটি অগত্যা এতটা আশ্চর্যজনক নয় — যখন কিছু দেশে আপনি ট্রেন বা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের উপর একটু বেশি নির্ভর করতে পারেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আপনাকে যে কোনও জায়গায় যাওয়ার জন্য গাড়ি চালাতে হবে। এবং, আমরা কতটা ড্রাইভ করি এবং আমরা যে দূরত্বে গাড়ি চালাই, তা বিবেচনা করে একটু বেশি জায়গা চাওয়াটা বোধগম্য হয়। কিন্তু ফিয়াট মনে করে যে এটি পরিবর্তন হতে পারে – এবং উত্তর আমেরিকায় ছোট, তথাকথিত শহর গাড়ির জন্য একটি বাজার রয়েছে। সেই লক্ষ্যে, এটি 2024 ফিয়াট 500e স্টেটসাইড নিয়ে আসছে।
ফিয়াট 500e কেবল ছোট নয়, যদিও – এটি সস্তাও। অথবা, কমপক্ষে এটি $32,500 এর প্রারম্ভিক মূল্য সহ গড় EV এর চেয়ে সস্তা।
আমি এই মত একটি গাড়ী আবেদন দেখতে পারেন. অবশ্যই, এটি প্রত্যেকের প্রাথমিক গাড়ি নাও হতে পারে — তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কেবল বড় গাড়ির দেশ নয়, এটি একাধিক গাড়ির দেশ, অন্তত দুই বা ততোধিক প্রাপ্তবয়স্কদের একটি পরিবারে। ফিয়াট 500e কি উত্তর আমেরিকায় তার উপস্থিতির ন্যায্যতা প্রমাণ করার জন্য যথেষ্ট কাজ করে? আমি খুঁজে বের করতে গত সপ্তাহ ধরে Fiat 500e Inspi(Red) চালাচ্ছি।
নকশা এবং অভ্যন্তর
শুধু ফিয়াট 500e ছোট বললে এটি ন্যায়বিচার করে না, এবং আমি যখন প্রথমবার এটিকে ব্যক্তিগতভাবে দেখেছিলাম তখন এটি কতটা ছোট ছিল তা দেখে আমি অবাক হয়েছিলাম। প্রযুক্তিগতভাবে, এটি একটি চার-সিটার, যেখানে একটি দ্বিতীয় সারি আসন রয়েছে যা দুটি দরজার একটি দিয়ে ক্রল করে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে।
500e অগত্যা সবচেয়ে আড়ম্বরপূর্ণ গাড়ি নয়, তবে এটি অবশ্যই সুন্দর। কিন্তু এটি একটি মিনি হিসাবে চতুর নয়, উদাহরণস্বরূপ. মিনি মিনি ইলেকট্রিক হার্ডটপকে 500e-এর সমান দামের মধ্যে বিক্রি করে, এবং যদি আমরা বিশুদ্ধ চেহারার কথা বলি, তাহলে আমাকে বলতে হবে যে মিনির প্রান্ত রয়েছে। এটি একটি ভাল EV কিনা তা অবশ্যই অন্য প্রশ্ন।
500e তে একটি গোলাকার ছাদ এবং একটি হ্যাচব্যাক রয়েছে যা তুলনামূলকভাবে ছোট ট্রাঙ্ককে লুকিয়ে রাখে। দ্বিতীয় সারির আসনের উপরে, আপনি 9.5 কিউবিক-ফুট জায়গা পাবেন, তবে আপনি গাড়িটিকে একটি দুই-সিটারের মতো ব্যবহার করতে পারেন এবং 30.1 ঘন-ফুট জায়গা পেতে পিছনের আসনগুলিকে নীচে রাখতে পারেন। বিকল্পভাবে, আপনি যদি চান তবে পার্থক্যটি বিভক্ত করতে আপনি কেবল একটি পিছনের সিট নীচে রাখতে পারেন।
সেই দ্বিতীয় সারিটি অবশ্যই আরামদায়ক নয়। আসলে, এটা নিখুঁতভাবে সঙ্কুচিত. তবে এটি চমৎকার যে সেখানে একটি দ্বিতীয় সারি রয়েছে এবং স্পষ্ট করে বলতে গেলে, আপনার পারিবারিক ড্রাইভার হিসাবে এই গাড়িটি কেনা উচিত নয়, বরং ছোট ভ্রমণের জন্য পিছনের আসনগুলিকে চিমটি করে ব্যবহার করা উচিত।
গাড়ির সামনে, আপনি একটি বড় "500" লোগো সহ দুটি অর্ধবৃত্তাকার হেডলাইট পাবেন, বায়ু গ্রহণের জন্য একটি নিম্ন গ্রিলের উপরে বসে আছে৷ এটি একটি খুব ছোট নাক আছে, কিন্তু এই ধরনের গাড়ী ফিট.
আপনি যদি সামনের আসনে বসে থাকেন তবে গাড়িটি তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক। আপনি এটিকে খুব "প্রিমিয়াম" বলতে কষ্ট পাবেন, তবে এটি একটি বিলাসবহুল গাড়ি হওয়ার অর্থ নয়৷ তবুও, কালো-লাল রঙের স্কিম খেলার আসনগুলিতে একটি সুন্দর সেলাই করা চামড়া খুঁজে পেয়ে আমি আনন্দিতভাবে অবাক হয়েছিলাম। এটি দেখতে ভাল, এবং খুব সুন্দর মনে হয়, এবং আমি এটির সাথে যে ধরণের শর্ট ড্রাইভ নিয়েছিলাম তার জন্য আসনগুলি আরামদায়ক ছিল।
টেক, ইনফোটেইনমেন্ট, এবং ড্রাইভার সহায়তা
গাড়ির সামনে, আপনি একটি 10.2-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে পাবেন এবং এটি ফিয়াটের নিজস্ব ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে আসে। সফটওয়্যারটি আমার পছন্দের ছিল না। একটি লিগ্যাসি অটোমেকার থেকে প্রত্যাশিত, এটি সাড়া দেওয়া ধীর এবং নেভিগেট করতে একটু বিভ্রান্তিকর ছিল৷
সৌভাগ্যক্রমে, গাড়িটি একটি ওয়্যারলেস সংযোগের মাধ্যমে অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে সমর্থন করে, তাই আপনি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ফিয়াটের সফ্টওয়্যার ব্যবহার করা এড়াতে পারেন।
Fiat 500e-তে বেশ কয়েকটি মৌলিক ড্রাইভার-সহায়ক বৈশিষ্ট্যের বিকল্প রয়েছে, তবে আমাদের মডেলে অনেকগুলি ছিল না। আমরা যে Inspi(Red) মডেলটি পরীক্ষা করেছি সেটি হল 2024 সালের জন্য বেস 500e, এবং এতে অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল এবং লেন-সেন্টারিংয়ের মতো বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে — যা আরও দুটি ব্যয়বহুল মডেলে পাওয়া যায় (যাকে বলা হয় "সংগীত দ্বারা অনুপ্রাণিত" এবং "বিউটি দ্বারা অনুপ্রাণিত") ) আমাদের মডেলের পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি মৌলিক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ছিল (অভিযোজিত নয় )।
ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা
Fiat 500e চালানোর অভিজ্ঞতা কমবেশি যা আপনি আশা করতে পারেন। এটি আল্ট্রাফাস্ট হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়নি, তবে, এটি বেশ চটকদার এবং স্টিয়ারিং তুলনামূলকভাবে প্রতিক্রিয়াশীল। এটি একটি ছোট গাড়ি, এবং আপনি যখন এটি চালান তখন এটি একটির মতো মনে হয়৷
500e ড্রাইভিং সম্পর্কে সত্যিই আমাকে বিরক্ত কিছু জিনিস আছে. উদাহরণস্বরূপ, আপনি যখন গাড়িতে প্রবেশ করেন, ব্রেকে আপনার পা রাখুন এবং অন বোতাম টিপুন, এটি শুধুমাত্র আনুষাঙ্গিকগুলি চালু করে। ড্রাইভিং শুরু করার জন্য আপনাকে আবার তা করতে হবে এবং তারপরে গাড়িটিকে ড্রাইভে রাখতে হবে। এছাড়াও, আমি মোড সুইচারটিকে খুব প্রতিক্রিয়াশীল বলে মনে করেছি — ড্রাইভ মোডগুলির জন্য ডায়ালে ক্লিক করা অর্ধেকেরও কম সময় কাজ করেছিল, যা খুব হতাশাজনক ছিল।
গাড়িটির তিনটি ড্রাইভ মোড রয়েছে- নরমাল, রেঞ্জ এবং শেরপা। তিনটি মোড কর্মক্ষমতার পরিবর্তে পরিসর সংরক্ষণের চারপাশে ঘোরে, শেরপা কর্মক্ষমতা সীমিত করে সর্বাধিক পরিসর সংরক্ষণ করে। আপনি যদি সত্যিই এই গাড়িটিকে শহরের গাড়ি হিসাবে ব্যবহার করেন, এবং বাড়িতে চার্জ করতে পারেন, তাহলে এটিকে সাধারণ মোডে রাখা মূল্যবান হতে পারে, কিন্তু আমি এখনও শেরপা মোডে ড্রাইভিং পুরোপুরি ভাল বলে মনে করেছি।
বেশিরভাগ অংশে, অবশ্যই, আপনি গাড়ি চালানোর অভ্যস্ত হয়ে যাবেন, এবং আপনি যখন এটি করবেন, তখন আপনি এটিকে তুলনামূলকভাবে ভাল অভিজ্ঞতা হিসেবে দেখতে পাবেন। আবার, এটি সেখানে দ্রুততম ইভি নয়, তবে এটি ত্বরণ এবং স্টিয়ারিং উভয় ক্ষেত্রেই বেশিরভাগ প্রতিক্রিয়াশীল।
পরিসীমা এবং চার্জিং
এই ধরনের একটি গাড়ী প্রধান downsides এক পরিসীমা আকারে আসে. Fiat 500e ছোট ট্রিপ এবং নিয়মিত চার্জ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। সেই লক্ষ্যে, ফিয়াটের মতে এটি শুধুমাত্র প্রায় 150 মাইল পরিসীমা অফার করে। এনভার্মেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (ইপিএ) এখনও গাড়িটিকে রেট দেয়নি, তবে, সেই পরিসরের অনুমানটি আমার পরীক্ষায় সঠিক বলে মনে হয়েছিল।
অবশ্যই, 150 মাইল দুর্দান্ত নয় যখন আজকাল বেশিরভাগ হাই-এন্ড ইভিগুলি প্রায় 300 মাইল পর্যন্ত পরিসীমা অফার করে। কিন্তু আবার, এই গাড়িটি রোড-ট্রিপার হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়নি। এটি শহরের আশেপাশে ড্রাইভিং করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, সম্ভবত একটি দ্বিতীয় গাড়ি হিসাবে, যেখানে সম্ভব বাড়িতে নিয়মিত চার্জিং সহ।
চার্জিংয়ের কথা বললে, এটি এত দ্রুত নয়। একটি ডিসি ফাস্ট চার্জারে গাড়িটি 85 কিলোওয়াট গতিতে চার্জ করা যেতে পারে, ফিয়াট বলছে এটি প্রায় পাঁচ মিনিটের মধ্যে 31 মাইল পরিসীমা যোগ করবে। যাইহোক, ফিয়াট আসলে লেভেল 2 চার্জার সহ গাড়িটি বিক্রি করছে যা ক্রেতারা তাদের গ্যারেজে একজন ইলেক্ট্রিশিয়ান দ্বারা ইনস্টল করতে সক্ষম হবেন – এটি একটি নিম্ন পরিসরের পিল গ্রাস করা সহজ করতে সহায়তা করে৷ লেভেল 2 চার্জারটি প্রায় ছয় ঘন্টার মধ্যে গাড়িটিকে সম্পূর্ণভাবে চার্জ করতে হবে — তাই আপনি যদি এটিকে রাতারাতি প্লাগ ইন করেন তবে এটি সকালে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত হবে, আপনি আগের রাতে এটি যতই ব্যবহার করেন না কেন। এটা খারাপ না.
কিভাবে DT এই গাড়ী কনফিগার করবে
Fiat 500e এর জন্য অনেক কিছু চলছে, তবে আপনাকে প্রত্যাশাগুলি পরিচালনা করতে হবে। এমন কয়েকটি পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে আপনি একটি Fiat 500e পছন্দ করতে পারেন। আপনি যদি এমন একটি গাড়ি খুঁজছেন যা আপনি শহরের চারপাশে ড্রাইভ করতে পারেন, এবং আপনার বাড়িতে চার্জ করার ক্ষমতা রয়েছে, এটি একটি কঠিন বিকল্প। আপনি যদি নিয়মিত দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালান, তাহলে প্রাথমিক গাড়ির পরিবর্তে Fiat 500e সম্ভবত দ্বিতীয় গাড়ি হিসেবে উপযুক্ত।
আপনি যদি 500e-এ আগ্রহী হন, বেস মডেলটি একটি খারাপ বিকল্প নয়, বিশেষ করে এই বিষয়টি বিবেচনা করে যে বিভিন্ন ট্রিমগুলি আরও পরিসর বা দ্রুত চার্জিং যোগ করে না। যাইহোক, তিনটি মডেলের দুটি উচ্চ-প্রান্তে অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল এবং লেন-সেন্টারিংয়ের মতো উন্নত বৈশিষ্ট্য যুক্ত করে, যা সহায়ক হতে পারে। আমরা অর্থ সাশ্রয়ের জন্য খাঁটিভাবে বেস মডেলে লেগে থাকার সুপারিশ করব — তবে আবার, কিছু লোক আপগ্রেড করতে চাইতে পারে।
এটাও বিকল্প বিবেচনা করা মূল্যবান। মিনি ইলেকট্রিক হার্ডটপ একটি ভাল চেহারার গাড়ি, তবে এটির আরও কম পরিসর রয়েছে এবং আপনি এটির সাথে একটি লেভেল 2 চার্জার পাবেন না। আপনি যদি এইরকম একটি ছোট গাড়ির পরিসর সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন তবে 500e একটি ভাল বিকল্প – তবে আপনি যদি স্টাইলে গাড়ি চালাতে পছন্দ করেন তবে সম্ভবত এটি এমনকি-সস্তা মিনি বিবেচনা করা উচিত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অন্য বড় বিকল্প হল বোল্ট ইভি, যা অনেক সস্তা, তবে আরও ভাল পরিসর এবং দ্রুত চার্জিং অফার করে। অবশ্যই, এটি দেখতে অনেক কম আকর্ষণীয় — তবে আপনি যদি এমন একটি গাড়ি খুঁজছেন যা একটি EV হিসাবে ভাল পারফর্ম করে তবে এটি সম্ভবত তাদের সবার সেরা বিকল্প।