আদর্শ খাঁটি বৈদ্যুতিক এসইউভি রিলিজ স্থগিত করেছে, আবার লোকসানে পড়ছে, আইডিয়াল নিজেকে বাঁচানোর চেষ্টা করছে

শুনি জেলায় অবস্থিত আদর্শ বেইজিং কারখানাটি একসময় একটি ব্যস্ত কারখানা ছিল।

19 তারিখে, লেটপোস্ট একজন অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিকে উদ্ধৃত করে বলেছিল যে প্রায় এক মাস আগে কারখানার কিছু কর্মচারী তাদের সাপ্তাহিক ছুটি দুই থেকে তিন দিন বাড়িয়েছিল এবং তাদের শুক্রবারেও কাজ করতে হয়নি। গত সপ্তাহ থেকে, কিছু কর্মচারীর ছুটি আরও ছয় দিন বাড়ানো হয়েছিল এবং তাদের কেবল সোমবার কাজ করতে হবে।

এর মানে এই নয় যে পুরো কারখানা ছুটির দিন। উদাহরণস্বরূপ, এই শুক্রবার সকাল 8 টার দিকে, কিছু আইডিয়াল ম্যানুফ্যাকচারিং বিভাগের কর্মচারী এবং সরবরাহকারী ধীরে ধীরে কারখানায় প্রবেশ করেছে যা শুধুমাত্র আদর্শ MEGA উত্পাদন করে।

ফ্যাক্টরির বাইরে পার্কিং লটের দিকে আমার দৃষ্টি নিক্ষেপ করে, সেখানে হাজার হাজার মেগা গাড়ি ছিল যা সম্পূর্ণ হয়েছে, যার মোট আউটপুট মূল্য 500 মিলিয়ন ইউয়ানেরও বেশি।

আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে এই বছরের শুরু থেকে, আমরা অভ্যন্তরীণ ক্রিয়াকলাপ এবং বাহ্যিক পরিবেশের পরিবর্তন থেকে একাধিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছি প্রথম ত্রৈমাসিকে আমাদের কর্মক্ষমতা বছরের শুরুতে আমাদের প্রত্যাশা থেকে কিছুটা আলাদা।

গত রাতের উপার্জন সম্মেলন কলে, লি জিয়াং একটি নম্র মনোভাব দেখিয়েছিলেন তিন মাস আগের তুলনায়, তার তীক্ষ্ণ ধার স্পষ্টতই অনেক বেশি সংযত হয়ে উঠেছে।

লি জিয়াং বলার কয়েক ঘন্টা আগে, লি অটো এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের আর্থিক প্রতিবেদন ঘোষণা করেছে, লি অটোর অপারেটিং মুনাফা নেতিবাচক হয়ে গেছে এবং গাড়ির বিক্রয়ে এর মোট লাভের মার্জিন 20% এর নিচে নেমে গেছে।

আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশের পরে, লি অটোর শেয়ারের দাম 12% এরও বেশি কমেছে।

লি জিয়াং এর লাগানো "বজ্র" নিজেই বিস্ফোরিত হয়।

বিশুদ্ধ বিদ্যুত প্রতিরোধের সম্মুখীন, কোন নতুন গাড়ি এই বছর চালু হবে না

কনফারেন্স কল চলাকালীন, লি জিয়াং একটি প্রধান সংবাদ ঘোষণা করেছিলেন:

কোম্পানি এই বছর একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV পণ্য প্রকাশ করবে না.

গত বছরের মার্চ মাসে, লি জিয়াং সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রকাশ করেছিলেন যে লি অটোর উচ্চ-ভোল্টেজ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পণ্য লাইনআপে একটি তিমি (বা বিমানবাহী বাহক) এবং পাঁচটি হাঙ্গর (বা জাহাজ) থাকবে। এটি দেখায় যে আইডিয়াল সেই সময়ে 6টি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল চালু করার পরিকল্পনা করেছিল।

দুই মাসেরও বেশি আগে মুক্তি পাওয়া MEGA হল সেই তিমি।

মূল পণ্য পরিকল্পনা অনুসারে, এই বছরটি মূলত লি অটোর জন্য একটি পণ্য বছর ছিল সমস্ত এল সিরিজের এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ মডেলগুলি আপডেট করা হবে, এবং একটি নতুন সদস্য, L6, স্বাগত জানানো হবে৷ শুধু তাই নয়, আইডিয়াল এই বছর একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পণ্য লাইনও চালু করবে, MEGA ছাড়াও, এটি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে তিনটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেছে৷

এখন, তারা সব বিলম্বিত হবে. এই বিষয়ে, লি জিয়াং আরও ব্যাখ্যা প্রদান করেননি।

যাইহোক, লেটপোস্টের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, লি অটো অভ্যন্তরীণভাবে বিশ্বাস করে যে MEGA-এর হতাশাজনক বিক্রয়কে বিশুদ্ধ সার্কিটে লি অটো দ্বারা প্রদত্ত "টিউশন ফি" হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে। একজন আদর্শ ব্যক্তি বলেছেন:

যদি একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV আজকের পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়, আমরা মহা বিপদে পড়ব।

▲আদর্শ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV-এর কাল্পনিক ছবি, ছবি: রামেন মাস্টার

বিক্রয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, লি অটো প্রথম ত্রৈমাসিকে মোট 80,400টি নতুন গাড়ি সরবরাহ করেছে, যা বছরে 52.9% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এটি বছরের পর বছর বৃদ্ধির হারের প্রথম পর্যায়ে রয়েছে এটি বেশিরভাগ গাড়ি কোম্পানির চেয়েও বেশি। যাইহোক, মেগা বাজার সম্পর্কে আইডিয়ালের ভুল ধারণা এবং এল সিরিজের পণ্যের পরিবর্তন এখনও রাজস্বের উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলেছিল।

আর্থিক প্রতিবেদন দেখায় যে 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে লি অটোর মোট রাজস্ব ছিল 25.6 বিলিয়ন ইউয়ান, যার মধ্যে অটোমোবাইল বিক্রয় রাজস্ব ছিল 24.3 বিলিয়ন ইউয়ান, যা গত চার প্রান্তিকে সর্বনিম্ন, যা সরাসরি লি অটোকে 580 এর অপারেটিং ক্ষতির সম্মুখীন করেছে। মিলিয়ন ইউয়ান । রেফারেন্সের জন্য, লি অটো গত বছরের একই সময়ে 410 মিলিয়ন ইউয়ান এবং শেষ প্রান্তিকে 3.04 বিলিয়ন ইউয়ান লাভ করেছে।

একমাত্র সুখবর হল যে সুদের আয় এবং 1.069 বিলিয়ন ইউয়ানের বিনিয়োগ আয় লি অটোর অপারেটিং লোকসানকে অফসেট করে, যার ফলে চূড়ান্ত লাভ 590 মিলিয়ন ইউয়ান।

লি অটো প্রথম ত্রৈমাসিকে অপারেটিং ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে, যা নতুন পণ্যের মূল্য হ্রাসের সাথে অত্যন্ত সম্পর্কিত ছিল।

22 এপ্রিল, Li Auto 2024 Li Auto L7, Li Li L8, Li Li L9, এবং Li Li MEGA-এর নতুন দাম ঘোষণা করেছে: MEGA-এর দাম 30,000 ইউয়ান কমানো হয়েছে, এবং L সিরিজের দাম কমানো হয়েছে 20,000 ইউয়ান পর্যন্ত।

যেহেতু নতুন গাড়িটি চালু হওয়ার মাত্র এক মাসেরও বেশি সময় হয়েছে, পুরানো গাড়ির মালিকদের আবেগের যত্ন নিতে এবং ব্র্যান্ড বজায় রাখার জন্য, আইডিয়াল সরাসরি 24 মডেলের ব্যবহারকারীদের নগদ ছাড় প্রদান করে। পরিসংখ্যান অনুসারে, যদি মার্চ মাসে লিডিয়াল দ্বারা সরবরাহ করা যানবাহনগুলি 24টি নতুন মডেলের হয় তবে লিডেলকে মোট প্রায় 480 মিলিয়ন ইউয়ান নগদ ফেরত দিতে হবে। যেদিন দাম কমানোর খবর ঘোষণা করা হয়েছিল, সেদিন আইডিয়াল হংকং স্টকের শেয়ারের দাম 9%-এর বেশি কমে গিয়েছিল।

কিন্তু বর্তমানে, মনে হচ্ছে এপ্রিলে Lideal এর মূল্য হ্রাস তারা যে বাজার প্রভাব চেয়েছিল তা অর্জন করেছে।

"বর্তমানে, প্রতি সপ্তাহে L7/8/9 এর জন্য নতুন অর্ডারের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে, তাই কোম্পানির বর্তমানে দাম কমানোর কোন পরিকল্পনা নেই ।"

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলগুলির জন্য, লি জিয়াং বিশ্বাস করেন যে শুধুমাত্র যখন স্ব-চালিত সুপারচার্জিং স্টেশনের সংখ্যা টেসলা চীনের মতো একটি স্তরে পৌঁছাবে, অর্থাৎ প্রায় 1,900টি সুপারচার্জিং স্টেশন, আইডিয়াল আরও বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলগুলি চালু করবে।

MEGA প্রকাশের পর, লি অটো বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির অর্ডার উদ্দীপিত করার জন্য সুপারচার্জিং পাইলে তার বিনিয়োগ বাড়িয়েছে। বছরের শেষ নাগাদ 2,000টি সুপারচার্জিং স্টেশন তৈরির মূল পরিকল্পনাটি 2,700-এ উন্নীত করা হয়েছে। 15 মে পর্যন্ত, আইডিয়ালের 400টি সুপারচার্জিং স্টেশন চালু আছে।

লি জিয়াং আরও বলেন যে শক্তি সরবরাহ নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করার সময়, আইডিয়াল আরও বেশি বুথ সহ আরও ব্যাপক স্টোর এবং শপিংমল স্টোর যুক্ত বা আপগ্রেড করবে।

আপনি যদি 10,000-এর বেশি মাসিক বিক্রয় পেতে একটি নতুন মডেল সমর্থন করতে চান, তাহলে আপনাকে সম্ভবত সারা দেশে 500-600টি নতুন ফিক্সড বুথ যোগ করতে হবে অন্যথায়, "পণ্যের সংখ্যা বৃদ্ধি, কিন্তু বিক্রয় না বাড়াতে" সমস্যা হবে৷ "

আদর্শ যে টাকা হারিয়েছে নিজেকে সংরক্ষণ করা হয়

লি অটো গত বছর সবচেয়ে সমৃদ্ধ নতুন গাড়ি কোম্পানি ছিল।

2023 সালে, লি অটো সারা বছর মোট 376,000টি নতুন গাড়ি সরবরাহ করেছে, যা বছরে 182.2% বৃদ্ধি পেয়েছে। আপনি যত বেশি বিক্রি করবেন, 2023 সালে লি অটোর পুরো বছরের আয় 123.85 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছাবে, 2022 সালের তুলনায় 173.5% বেশি।

এই বছরের পরে, লি অটোর নিট মুনাফা 11.81 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে, যা হঠাৎ করে আগের পাঁচ বছরের পুঞ্জীভূত ক্ষতি পূরণ করেছে। লি অটো টেসলা এবং বিওয়াইডি-র পরে মুনাফা অর্জনের জন্য বিশ্বের তৃতীয় নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানিতে পরিণত হয়েছে।

লি জিয়াং, যিনি প্রচুর অর্থ উপার্জন করেছিলেন, তিনি আরও অর্থ উপার্জন করতে চেয়েছিলেন।

2023 সালের মাঝামাঝি সময়ে, লি জিয়াং সমস্ত কর্মচারীদের কাছে একটি চিঠিতে পরবর্তী কয়েক বছরে লি অটোর লক্ষ্যগুলি ব্যাখ্যা করেছিলেন: চীনা বাজারে সমস্ত বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের বিক্রয়ের ক্ষেত্রে প্রথম হওয়া এবং 1.6 মিলিয়ন গাড়ির বার্ষিক ডেলিভারি পরিমাণ অর্জন করা।

ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে, লিলির সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট জু লিয়াংজুনও উপার্জন কলের একটি ডেলিভারি নির্দেশিকা ঘোষণা করেছেন:

2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, লিলি অভ্যন্তরীণভাবে 100,000-103,000 নতুন গাড়ি সরবরাহ করবে বলে আশা করছে, যার মাসিক বিক্রয় মার্চ মাসে 50,000 তে পৌঁছে যাবে এবং জুন মাসে 70,000-এর বেশি গাড়ি সারা বছরের জন্য 800,000 গাড়ির লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করবে৷

NIO-এর 3,000 সেলস লোকের উন্মত্ত নিয়োগের মতো, লি অটোতে আরও গাড়ি বিক্রি করার জন্য আরও লোকের প্রয়োজন৷ তখন থেকেই, Ideal 800,000 গাড়ির প্রত্যাশিত বিক্রয় পরিমাণ অনুযায়ী সম্পদ বরাদ্দ করতে শুরু করে।

আইডিয়াল পিওর ইলেকট্রিক এসইউভির রিলিজ স্থগিত করা হয়েছে আইডিয়াল আবার লোকসানে পড়েছে এবং নিজেকে বাঁচানোর চেষ্টা করছে।

.

গত বছরের সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে, লি অটো তার শরৎ কৌশলগত সভায় একটি বড় মাপের নিয়োগের পরিকল্পনা নির্ধারণ করে, সিএফও অফিসের প্রধান লি ওয়েনঝি এই কাজের নেতৃত্ব দেন, লি অটোকে দ্রুততম প্রসারিত নতুন বাহিনীতে পরিণত করে৷

আর্থিক প্রতিবেদন দেখায় যে 2021 সালের শেষে, লি অটোর মোট 11,901 জন কর্মী ছিল, যা 2022 সালের শেষে 19,396 তে বেড়েছে। গত বছরের শেষে, এই সংখ্যা 31,591 হয়েছে। অন্য কথায়, লি অটো 2023 সালে 12,195 নতুন কর্মী নিয়োগ করবে, যা বছরে 60% এর বেশি বৃদ্ধি পাবে এবং নতুন কর্মচারীর সংখ্যা 2021 সালে মোট কর্মচারীর সংখ্যার চেয়ে বেশি হবে।

তাদের মধ্যে, লি অটোর "সেলস সার্ভিস অপারেশনস" বিভাগ, যা ব্যবহৃত গাড়ি, নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ, নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা এবং অন্যান্য বিক্রয়-সম্পর্কিত পরিষেবাগুলির জন্য দায়ী, গত বছরের জুলাই মাসে এটি প্রায় এক হাজার লোকে প্রসারিত হয়েছে এই বছরের শুরুতে।

এছাড়াও, স্মার্ট ড্রাইভিংয়ে ধরার জন্য, লি জিয়াং গত বছরের এপ্রিলে বলেছিলেন যে লি অটোর স্মার্ট ড্রাইভিং দল 2024 সালের শেষ নাগাদ 2,000 জনের কাছে প্রসারিত হবে। লি অটোর প্রধান প্রকৌশলী মা ডংগুই গত বছরের নভেম্বরে প্রকাশ করেছিলেন যে স্মার্ট ড্রাইভিং টিমের আকার 2023 সালে প্রায় 50% বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় 900 জনে উন্নীত হবে এবং পরের বছর 2,000 জন এবং 2025 সালে 2,500 জনকে ছাড়িয়ে যাবে।

তুলনা করার জন্য, NIO-এর সিইও লি বিন উত্তর আমেরিকায় 2015 সালের প্রথম দিকে একটি স্মার্ট ড্রাইভিং দল প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, কিন্তু 2023 সাল পর্যন্ত, NIO-এর স্মার্ট ড্রাইভিং বিভাগের আকার প্রায় 1,000 জন হবে৷

যদিও সংখ্যা দ্বিগুণ হয়েছে, লি অটো নতুন নিয়োগপ্রাপ্ত কর্মচারীদের আগের বছরের তুলনায় উচ্চতর বেতন প্রদান করে। "21st Century Business Herald" বিষয়টির সাথে পরিচিত ব্যক্তিদের উদ্ধৃত করে বলেছে যে স্ব-ড্রাইভিং অ্যালগরিদম অবস্থানের পরিপ্রেক্ষিতে, 2024 সালের স্কুলে তালিকাভুক্তির জন্য লি অটোর প্রারম্ভিক বেতন 2023 সালের স্কুলে তালিকাভুক্তির তুলনায় প্রায় 40% বেশি।

আইডিয়াল MEGA চালু করার সময়, লি জিয়াং নিজেই সরাসরি বলেছিলেন যে তিনি তিন বছরের মধ্যে জার্মানি এবং জাপানের মতো উন্নত দেশগুলির সাথে আইডিয়াল অটো কারখানায় ব্লু-কলার আয় তৈরি করবেন।

"আপনি কেবল হুয়াওয়ের প্রক্রিয়াগুলি শিখতে পারবেন না এবং কীভাবে অর্থ বিতরণ করতে হবে তা শিখতে পারবেন না।"

সেই সময়ে লি জিয়াংয়ের মতে, তার পিছনে 5.3-মিটার দীর্ঘ "মোবাইল হোম" দিয়ে, এটি এমন একটি লক্ষ্য ছিল যা সম্পূর্ণরূপে সম্ভব ছিল।

কিন্তু আপনি সকলেই জানেন যে MEGA একটি ধাক্কা খেয়েছিল এবং "500,000 ইউয়ানের বেশি বিক্রিতে 1 নং" শিরোনাম থেকে আরও দূরে ছিল, যা "হারিকেন মোড" শুরু করেছিল৷ – হারানো অপারেটিং ক্ষতি।

এবং হাই-স্কোরিং ডার্ক হর্স কমেডি "দ্য অ্যানুয়াল পার্টি কান্ট স্টপ!" "লি অটোতে Zhonghe গ্রুপের মত", প্রথম যে জিনিসটি মনে আসে তা হল ছাঁটাই, এবং ছাঁটাইয়ের হার 18% ছাড়িয়ে যাবে৷

2023 সালে, লি অটো কর্মীদের মোট বেতন 12.1 বিলিয়ন ইউয়ান ছাড়িয়ে যাবে এবং মাথাপিছু বেতন 380,000 ইউয়ান ছাড়িয়ে যাবে যদি ছাঁটাই 18% এর বেশি হয় তবে 2.1 বিলিয়ন ইউয়ানের বেশি সংরক্ষণ করা যেতে পারে।

ছাঁটাই শুরু হতে চলেছে।

তালিকাটি আগের রাতে জমা দেওয়া হয়েছিল, এইচআর সকালে এটি নিয়ে আলোচনা করেছিল, লোকেরা বিকেলে চলে যায় এবং ফিশু সন্ধ্যায় অ্যাকাউন্টটি বন্ধ করে দেয়।

কর্মক্ষেত্রের সামাজিক প্ল্যাটফর্মগুলিতে, প্রাক্তন লি অটো কর্মচারী হিসাবে প্রত্যয়িত ব্যবহারকারীরা উপরে উল্লিখিত পাঠ্য ত্যাগ করেছেন। মোট 31,600 জনের হেডকাউন্টের উপর ভিত্তি করে, আইডিয়াল এই রাউন্ডে 5,600 টিরও বেশি ছাঁটাই হবে।

তাদের মধ্যে, উপরে উল্লিখিত বিক্রয় ও পরিষেবা অপারেশন বিভাগে কর্মচারীর সংখ্যা 400 জনেরও বেশি লোক কমিয়ে আনা হবে, এবং নিয়োগ বিভাগ 200 জনেরও বেশি লোক থেকে 40-50 জন এমনকি বুদ্ধিমান ড্রাইভিং দলে কমিয়ে আনা হবে দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতামূলক মূলধন হিসাবে গণ্য করা হয়, এছাড়াও এক হাজার মানুষের মধ্যে হ্রাস করা হবে।

গত রাতের উপার্জন কলে, লি জিয়াং প্রথমবারের মতো এই সাংগঠনিক সমন্বয়ের জন্য ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন।

তিনি বলেন যে সামঞ্জস্যের এই রাউন্ডের মূল পরিবর্তন হল গুণগত ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি নিবেদিত দল প্রতিষ্ঠা, যাতে ব্যবসাটি পুনরাবৃত্তিমূলক অপারেশনে অনেক সময় ব্যয় না করে উচ্চ মানের সিদ্ধান্ত গ্রহণের উপর ফোকাস করতে পারে এবং কার্যকর করার দক্ষতা উন্নত করতে পারে। কাজ

যাইহোক, লি জিয়াং বিশ্বাস করেন যে সাংগঠনিক কাঠামো সমন্বয় দ্বারা আনা সুবিধাগুলি স্বল্পমেয়াদে প্রতিফলিত হবে না।

আমি মনে করি প্রকৃত ফলাফল দেখতে সাংগঠনিক আপগ্রেড এবং সামঞ্জস্যের জন্য সাধারণত 12-24 মাস সময় লাগে। যদি আমরা এই সাংগঠনিক সামঞ্জস্যের ফলাফল পরিমাপ করতে চাই, তাহলে 2025 সালে আমাদের এটি আরও স্পষ্টভাবে দেখতে হবে।

এখন, 2024 প্রায় অর্ধেক হয়ে গেছে বছরের দ্বিতীয়ার্ধে Li Auto কত টাকা আয় করবে তা এখনও নির্ভর করে L সিরিজের উপর।

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য, লি প্রথমে কি করতে হবে তা নিয়ে ভাবতে দিন।

চাকার সাথে যে কেউ আগ্রহী এবং যোগাযোগ করতে স্বাগত জানাই। ইমেইল: [email protected]

# Aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: Aifaner (WeChat ID: ifanr) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।

Ai Faner | মূল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · Sina Weibo