লিগ্যাসি গাড়ি নির্মাতারা তাদের যানবাহনের জন্য নতুন এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব সফ্টওয়্যার তৈরি করতে লড়াই করতে পারে, কিন্তু নতুন গাড়ি কোম্পানিগুলির একটি ফসল গাড়ির সফ্টওয়্যারটির সাথে কীভাবে যোগাযোগ করা উচিত সে সম্পর্কে বিভিন্ন ধারণার সাথে এসেছে। টেসলা এবং সাম্প্রতিককালে, রিভিয়ানের পছন্দগুলি গাড়ি কোম্পানিগুলির মতোই প্রযুক্তি কোম্পানি, তাদের যানবাহনের সফ্টওয়্যারের উপর এবং কীভাবে এটি বিস্তৃত স্বয়ংচালিত শিল্পে উন্নত করা যেতে পারে তার উপর খুব বেশি জোর দেয়৷ এবং ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতারা লক্ষ্য করছেন। রিভিয়ান এবং ভক্সওয়াগেন সবেমাত্র পরবর্তী প্রজন্মের সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার জন্য একটি বড় চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, এমন একটি পদক্ষেপ যা ভক্সওয়াগেনকে সম্পূর্ণরূপে উপকৃত করবে।
সুতরাং, যখন রিভিয়ান এক্সিকিউটিভদের ক্রমাগত তাদের যানবাহনে কারপ্লে যুক্ত করার বিষয়ে জিজ্ঞাসা করা হয়, তখন এটি বোঝা যায় যে উত্তরটি একটি শক্তিশালী "না"। রিভিয়ান তার সফ্টওয়্যারটিতে বিনিয়োগ করেছে এবং এটি চালকের অভিজ্ঞতার সেই দিকটি অ্যাপল এবং গুগলের কাছে হস্তান্তর করতে চায় না। গ্রাহকরা এখনও নিয়মিতভাবে CarPlay-এর জন্য জিজ্ঞাসা করেন, কিন্তু আমি রিভিয়ানকে অ্যাপলের স্বয়ংচালিত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম যোগ করতে দেখিনি। এবং এক সপ্তাহের জন্য দ্বিতীয় প্রজন্মের রিভিয়ান R1S ড্রাইভ করার পর, আমি এতে ঠিক আছি।
রিভিয়ান কখনই কারপ্লে যোগ করতে পারে না, তবে আমি সত্যিই এটির প্রয়োজন বলে মনে করি না।
রিভিয়ান সফ্টওয়্যার অভিজ্ঞতা
রিভিয়ান কখনই তার যানবাহনে কারপ্লে যোগ না করলে আমি চিন্তা করি না কেন সবচেয়ে বড় কারণ হল রিভিয়ানের সফ্টওয়্যার আসলে বেশ ভাল। এখন, স্পষ্ট করে বলতে গেলে, গাড়ি শিল্প এখনও ঠিক কী করে গাড়ি সফ্টওয়্যারকে দুর্দান্ত করে তোলে তা খুঁজে বের করছে এবং আমি মনে করি এমনকি 2030 সালের রিভিয়ান সফ্টওয়্যারটি আজকের তুলনায় সম্পূর্ণ আলাদা হতে পারে। তবে কমপক্ষে প্রায় প্রতিটি অটোমেকারের তুলনায়, রিভিয়ানের ইনফোটেইনমেন্ট সফ্টওয়্যারটি দুর্দান্ত।
আপনার রিভিয়ানে যে প্রধান ইন্টারফেসটির সাথে আপনি সম্ভবত সময় কাটাবেন তা হল মানচিত্র ইন্টারফেস। এখান থেকে, অবস্থানগুলি অনুসন্ধান করা, পথে স্টপ যোগ করা এবং দিকনির্দেশ অনুসরণ করা সহজ৷ আপনি যখন মোড়ের কাছাকাছি যান তখন রিভিয়ানের মানচিত্রগুলি যেভাবে জুম ইন এবং আউট করে তা অন্যান্য স্বয়ংচালিত সাংবাদিকদের দ্বারা বিভ্রান্তিকর বলে মনে করা হয়েছে, কিন্তু আমার সত্যিই সেই অভিজ্ঞতা ছিল না। আমি এটি পুরোপুরি স্বজ্ঞাত খুঁজে পেয়েছি. কিন্তু মানচিত্র সম্পর্কে সবচেয়ে ভাল জিনিস এটি একটি ভাল ম্যাপিং সিস্টেম নয়; এটি সত্য যে এটি এখনও আপনাকে একটি সাধারণ টোকা দিয়ে সহজেই অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ এবং সেটিংস অ্যাক্সেস করতে দেয়৷ অ্যালবাম আর্ট বা আপনি যে পডকাস্ট শুনছেন তার মতো তথ্য সহ মিডিয়া প্লেব্যাক নিয়ন্ত্রণগুলি ডিসপ্লেতেই পাওয়া যেতে পারে। প্রথম দিকে, ডিসপ্লেতে মিডিয়া কন্ট্রোলগুলি স্ক্রিনের ডানদিকে ছিল তা আমি পছন্দ করিনি, কিন্তু R1S চালানোর এক বা দুই দিন পরে, আমি পরিবর্তে স্টিয়ারিং হুইলে নিয়ন্ত্রণগুলি ব্যবহার করতে অভ্যস্ত হয়ে পড়ি। , এবং এটি একটি সম্পূর্ণ অনেক বেশি অর্থে তৈরি করেছে।
দ্বিতীয় প্রজন্মের রিভিয়ান গাড়ির সফ্টওয়্যারের অন্যান্য প্রধান ইন্টারফেস হল মিডিয়া ইন্টারফেস, যা আপনাকে EQ এবং অডিও সেটিংস নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়; গাড়ির তথ্য ইন্টারফেস, যা আপনাকে ড্রাইভের মোড পরিবর্তন করতে এবং টায়ারের চাপ এবং শক্তি খরচের মতো জিনিসগুলি সম্পর্কে তথ্য দেখতে দেয়; এবং ক্যামেরা ইন্টারফেস, যা ক্যামেরা বোতামে ট্যাপ করে সহজেই অ্যাক্সেস করা যায় এবং আপনি যখন গাড়িটিকে বিপরীত দিকে রাখেন তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে কিক হয়।
রিভিয়ান সফ্টওয়্যারটিকে এত দুর্দান্ত করে তোলে তার আরেকটি উপাদান হল যে এটি ড্রাইভার হিসাবে আপনার সাথে এতটাই আবদ্ধ। সফ্টওয়্যারটিতে সমস্ত ধরণের প্রিসেট সংরক্ষণ করা যেতে পারে, যার মধ্যে সিট পজিশনের মতো জিনিসগুলি, যা অস্বাভাবিক নয়, তবে ফ্যানের অবস্থানের মতো জিনিসগুলিও যা খুব অস্বাভাবিক। মোটর চালিত ফ্যান অবস্থানের ত্রুটি হল যে আপনাকে এটিকে পর্দার ভেতর থেকে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। কিন্তু যখন এটি সর্বদা আপনার পছন্দ অনুসারে সেট করা থাকে, তখন আপনাকে এটিকে নিয়ন্ত্রণ করার প্রয়োজন নাও হতে পারে।
পরিষ্কার হতে, এমনকি রিভিয়ানের দ্বিতীয় প্রজন্মের সফ্টওয়্যারটি নিখুঁত নয়। এটি চমৎকার যে ডিসপ্লেতে জলবায়ু তাপমাত্রার জন্য সর্বদা নিয়ন্ত্রণ থাকে, তবে আমি ফ্যানের গতিতে ধ্রুবক অ্যাক্সেসও পছন্দ করতাম, যেটি অ্যাক্সেস করার জন্য আপনাকে একটি মেনু খুলতে হবে, উদাহরণস্বরূপ।
আইফোন ইন্টিগ্রেশন
CarPlay এর সাথে গাড়ি চালানো থেকে আসা, আমি প্রতিদিনের ভিত্তিতে যে সফ্টওয়্যারটি ব্যবহার করি তার সাথে রিভিয়ান সফ্টওয়্যারটি কীভাবে একীভূত হবে তা নিয়ে আমি কিছুটা উদ্বিগ্ন ছিলাম। যাইহোক, আমি আমার ফোন থেকে সরাসরি রিভিয়ান সফ্টওয়্যারের দিকগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে অভ্যস্ত হওয়া খুব সহজ বলে মনে করেছি। এটি রিভিয়ান অ্যাপ দিয়ে শুরু হয়, যা সামান্য নগ্ন-হাড়, কিন্তু নেভিগেট করা খুব সহজ। যারা দূরবর্তীভাবে তাদের গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হতে চান তাদের জন্য এটি বৈশিষ্ট্যগুলির একটি কঠিন নির্বাচন অফার করে। রিভিয়ান অ্যাপ থেকে, আপনি আপনার গাড়ির অবস্থান এবং এর চার্জিং অবস্থার মতো তথ্য অ্যাক্সেস করতে পারেন, তবে আপনি ঠান্ডা বা গরম করার প্রক্রিয়াও শুরু করতে পারেন যাতে আপনি প্রবেশ করার সময় গাড়িটি আরামদায়ক হয়। এবং আপনি টেলগেট এবং সামনের অংশ খুলতে এবং বন্ধ করতে পারেন ট্রাঙ্ক
এমনকি আপনার ফোনটি গাড়ির চাবি হিসাবে কাজ করে, যার অর্থ এটি চালানোর জন্য আপনাকে আসলে আপনার সাথে চাবি বহন করতে হবে না। আমার ক্রেডিট কার্ডের জন্য ইতিমধ্যেই আমার সামনের দরজার জন্য একটি স্মার্ট লক এবং Apple Wallet ব্যবহার করে, এর মানে হল যে আমার ফোন ছাড়া আমাকে আমার সাথে কিছু নিতে হবে না — ব্যাকআপের জন্য কয়েকটি ক্রেডিট কার্ড এবং আমার ড্রাইভার লাইসেন্স একটি MagSafe ওয়ালেট সহ আমার ফোনের পিছনে সংযুক্ত। সাধারণত, R1S স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলক হয়ে যায় যখন এটি আমার ফোন কাছাকাছি সনাক্ত করে। যাইহোক, আপনাকে পটভূমিতে রিভিয়ান অ্যাপটি খোলা রাখতে হবে এবং সময়ে সময়ে, আপনি দেখতে পাবেন যে এটি খুব দ্রুত আনলক হয় না। এই কয়েকটি উদাহরণ একটু বিরক্তিকর ছিল, কিন্তু একটি প্রধান সমস্যা ছিল না.
রিভিয়ান অ্যাপের সাথে থাকা উইজেটটিও আমি সত্যিই পছন্দ করি। এই উইজেটটি জলবায়ু সেটিংসের মতো জিনিসগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেসের পাশাপাশি টেলগেট এবং সামনের ট্রাঙ্ক খোলা এবং বন্ধ করার প্রস্তাব দেয়৷ এছাড়াও, এটি চার্জিং স্ট্যাটাস দেখাবে। আমি খুঁজে পেয়েছি যে এই উইজেটটি মাঝে মাঝে সবচেয়ে প্রতিক্রিয়াশীল ছিল না, তবে ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, আমি একটি iOS 18 বিটাও চালাচ্ছি , তাই এটির জন্য কী দোষ দেওয়া উচিত তা কিছুটা অস্পষ্ট।
CarPlay-এ, আমি গাড়িতে ওঠার আগে আমার ফোনে একটি মানচিত্র খুলতে এবং নেভিগেশন শুরু করতে অভ্যস্ত। এবং আপনি যখন রিভিয়ান R1S-এর মতো একটি গাড়ির সাথে ঠিক এটি করতে পারবেন না, আপনি একটি আইফোনে অ্যাপল মানচিত্র খুলতে পারেন এবং আইফোনের শেয়ার মেনুর মাধ্যমে আপনার রিভিয়ানের গন্তব্য ভাগ করে নিতে পারেন। এটি প্রতিবার নির্বিঘ্নে কাজ করে এবং এর মানে হল যে আমি গাড়িতে উঠার সাথে সাথে এটি নেভিগেট করার জন্য প্রস্তুত ছিল। এবং, যখন মিডিয়া প্লেব্যাকের কথা আসে, তখন আমাকে যা করতে হয়েছিল তা হল গাড়িতে উঠে স্টিয়ারিং হুইলে প্লে টিপুন যাতে আমার লেটেস্ট পডকাস্ট বাজতে থাকে — যদিও এমন কিছুর জন্য যা ইতিমধ্যে আপনার ডিভাইসে বাজছে না, আপনাকে করতে হবে প্লেব্যাক শুরু করতে সিরি বা আপনার ফোন নিজেই ব্যবহার করুন। ঘোষিত অ্যাপল মিউজিক অ্যাপটি এই বছরের শেষের দিকে রিভিয়ান যানবাহনে প্রকাশিত হলে এটি কিছুটা পরিবর্তন হবে – যদিও এটি আমার পডকাস্ট আসক্তিতে সহায়তা করবে না।
আপনি কি মিস করবেন?
অবশ্যই, আপনি যদি CarPlay সহ একটি গাড়ি থেকে সরে যান তবে রিভিয়ান সফ্টওয়্যারটিতে আপনি এখনও কিছু মিস করবেন। সম্ভবত এর মধ্যে সবচেয়ে বড়টি বার্তার সাথে সম্পর্কিত। CarPlay-এ, আপনি যখন একটি বার্তা পান, তখন একটি বিজ্ঞপ্তি স্ক্রিনে পপ আপ হয় যা আপনি সিরিকে আপনার কাছে পড়ার জন্য ট্যাপ করতে পারেন। রিভিয়ানে এমন কোন ঘটনা ঘটে না, অবশ্যই, কারণ আপনার ফোনটি সত্যিই শুধুমাত্র ব্লুটুথের মাধ্যমে গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অ্যাপলের ঘোষণা বিজ্ঞপ্তি বৈশিষ্ট্যটি শুধুমাত্র এয়ারপডের সাথে কাজ করে। আপনি যখন একটি বার্তা পাঠাতে চান তখন এটি এত বড় সমস্যা নয়, কারণ আপনি সিরিকে এটি করতে বলতে পারেন। কিন্তু যখন আপনি একটি প্রতিক্রিয়া পান, আপনি ভাগ্যের বাইরে। এমনকি যদি ঘোষণা বিজ্ঞপ্তিগুলি মৌলিক ব্লুটুথ সংযোগগুলিতে কাজ করে, আমি নিশ্চিত নই যে আমি এটি ব্যবহার করতে চাই, কারণ এর অর্থ সিরি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বার্তাগুলি আসার সাথে সাথে পড়তে পারে, এমনকি অন্যরা গাড়িতে থাকা অবস্থায়ও৷
অন্যান্য জিনিসের জন্য সিরি ব্যবহার করা রিভিয়ান যানবাহনেও তেমন ভাল কাজ করে না। আপনি সিরি সক্রিয় করতে হট শব্দ ব্যবহার করতে পারেন, তবে ভয়েস সহকারীকে ট্রিগার করতে পারে এমন কোনও বোতাম নেই, সেখানে প্রচুর অন্যান্য ব্লুটুথ ডিভাইসের বিপরীতে। এটি এমন একটি সমস্যার মতো মনে হচ্ছে যা সমাধান করা যেতে পারে এবং ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, আপনি এখনও আপনার ভয়েস দিয়ে সিরি সক্রিয় করতে পারেন তা বিবেচনা করে এটি একটি বড় সমস্যা নয় এবং যেভাবেই হোক কমান্ডটি তৈরি করতে আপনাকে আপনার ভয়েস ব্যবহার করতে হবে। কিন্তু, কারপ্লে-এর তুলনায় সিরি ব্লুটুথের তুলনায় একটু ধীর।
অন্যান্য ছোট জিনিস আছে যা আপনি খুব মিস করবেন। আমার স্ত্রী এবং আমি নিয়মিত Apple Maps-এ Share ETA বৈশিষ্ট্যটি ব্যবহার করি, কিন্তু অবশ্যই, আপনি যখন Rivian ড্রাইভ করছেন তখন আপনি Apple Maps ব্যবহার করবেন না, তাই আপনার সেই বৈশিষ্ট্যটিতে অ্যাক্সেস থাকবে না। পরিবর্তে, আপনি যখন টেক্সট মেসেজ বা ফোন কলের মাধ্যমে পৌঁছানোর আশা করেন তখন আপনি কেবল লোকেদের বলার জন্য ভাল পুরনো দিনে ফিরে এসেছেন। এটি আসলে এমন কিছুর মতো মনে হচ্ছে যার জন্য রিভিয়ান এবং অন্যরা একটি সমাধান খুঁজে পেতে পারে, যেমন একটি পরিষেবার মাধ্যমে যা প্রাপকদের একটি ETA-তে আপডেট সহ বার্তা পাঠায়৷
গাড়ী সফ্টওয়্যার ভবিষ্যত
আরও বেশি সংখ্যক ড্রাইভার কারপ্লে ব্যবহার করতে চায়, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, এটির জন্য আরও অটোমেকাররা এটির সমর্থন বন্ধ করে দেওয়ার সম্ভাবনা বেশি। এটি একটি ভাল ধারণা কিনা তা সম্পূর্ণরূপে গাড়ি নির্মাতার প্রকৃতপক্ষে ভাল সফ্টওয়্যার তৈরি করার ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, জিএম ঘোষণা করেছে যে এটি গত বছর কারপ্লে থেকে দূরে সরে যাচ্ছে , এবং এটি স্পষ্টতই একটি ভয়ানক সিদ্ধান্ত ছিল কারণ জিএম মনে হচ্ছে কীভাবে ভাল-ডিজাইন করা সফ্টওয়্যার তৈরি করতে হয় তার কোনও ধারণা নেই।
কিন্তু যদি গাড়ির সফ্টওয়্যারটি রিভিয়ান যানবাহনের মতোই ভাল হয়, তবে এটি কেবল কারপ্লেতে অ্যাক্সেস না থাকার ধাক্কাকে নরম করতে পারে না, তবে এটি গাড়ি সফ্টওয়্যারকে পরবর্তী স্তরে এবং গাড়ি নির্মাতাদের প্রতিযোগিতার একটি বিন্দুতে ঠেলে দিতে সহায়তা করতে পারে। ড্রাইভার হিসাবে, আমাদের কেবল সেই সুপার অ্যাপল-নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি না থাকার জন্য অভ্যস্ত হতে হবে বা অটোমেকারদের ধাক্কা দিতে হবে সমাধানের জন্য। ইতিমধ্যে, আশ্বস্ত থাকুন যে আপনি যদি রিভিয়ান পান তবে আপনি একটি গাড়ি পাচ্ছেন যা এই মুহূর্তে সেরা গাড়ি সফ্টওয়্যার হতে পারে।