সম্প্রতি সোশ্যাল মিডিয়ায় বিওয়াইডি সম্পর্কে প্রচুর রসিকতা হয়েছে, যার একটি বড় অংশ বিওয়াইডিকে "অনলাইন গাড়ি-হাইলিং পরিষেবা" এর মতো মজা করে।
যেমন "কিন সম্রাট এবং হান সম্রাট, অনলাইন কার-হাইলিং-এর প্রবর্তক, ট্যাং এবং গান সম্রাট, কিছুটা ব্যবসার মতো", "আমি গাড়ি তোলার ঠিক পরে, বিক্রয়কর্মী আমাকে একটি দিদি গ্রুপে টেনে নিয়েছিল" ইত্যাদি। 
তবে এটা বলা যাবে না যে নেটিজেনরা বিওয়াইডিকে ভুলভাবে অভিযুক্ত করছে।
সর্বশেষ সরকারী তথ্য অনুসারে, 2023 সালে যুক্ত হওয়া 850,000টি নতুন অনলাইন রাইড-হেলিং যানবাহনের মধ্যে, GAC Aion 220,000 যানবাহন সহ সমস্ত অটোমেকারদের মধ্যে প্রথম এবং BYD 190,000 গাড়ির সাথে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। দুটি একসাথে 410,000 গাড়ির জন্য দায়ী, মোটের প্রায় অর্ধেক। অধিকন্তু, গত দুই বছরে বিওয়াইডি-এর গাড়ির দাম ক্রমাগত হ্রাস পাওয়ায়, এই সংখ্যা আরও বাড়বে বলে অনুমান করা হচ্ছে।
▲GAC Aion S Max
কিন্তু একদিকে মজা করে, সত্য যে BYD-এর প্রবেশ-স্তরের মডেলগুলি অনলাইন রাইড-হেইলিং যানবাহন হিসাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় তার সবচেয়ে বড় সুবিধাগুলি প্রমাণ করে – গাড়ি চালানো সহজ, জ্বালানী-দক্ষ, প্রশস্ত এবং টেকসই।
BYD আসলে বড় আকারের অনলাইন কার-হাইলিং বাজারের জন্য একটি পদ্ধতিগত বিন্যাস তৈরি করেছে।
যারা গুয়াংজু এবং শেনজেনে বসবাস করেছেন তাদের সবুজ BYD D1 নেওয়া উচিত ছিল, BYD এবং দিদির যৌথ উদ্যোগ। এর স্লাইডিং দরজা, বড় পিছনের-সিট স্পেস এবং এয়ার-কন্ডিশনিং তাপমাত্রা যা সরাসরি মোবাইল ফোন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে তা সেই সময়ে অন্যান্য অনলাইন রাইড-হেইলিং যানবাহনের জন্য একটি মাত্রিকতা হ্রাসের ধাক্কা দেয়।
D1 ছাড়াও, BYD-এর ই-সিরিজ e5, e7, এবং e9ও অনলাইন কার-হাইলিং মার্কেটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। e5 এবং e7 প্রধানত এন্ট্রি-লেভেল এবং সাধারণ মডেল হিসাবে অবস্থান করে, যখন e9 একটি উচ্চ-সম্পদ এবং বিশেষ গাড়ির মডেল হিসাবে অবস্থান করে।
সম্প্রতি উদ্ভাসিত শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রকের ঘোষণাপত্রের অঙ্কন থেকে বিচার করে, e9, যা 3 বছর পরে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, সামগ্রিকভাবে BYD হান পরিবারের নকশা ভাষা অব্যাহত রেখেছে। এটি 2024 BYD Han DM-i এর নকশা গ্রহণ করে। সামনের দিকে একটি বড় আকারের ডট ম্যাট্রিক্স গ্রিল ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে, জানালা এবং রিয়ারভিউ মিররগুলির চারপাশে ক্রোম-প্লেটেড অলঙ্করণ ব্যবহার করা হয়েছে, এবং গাড়ির পিছনে একটি নতুন আপগ্রেড করা চার-সেকশনের বাঁকা টেললাইট ব্যবহার করা হয়েছে, যেগুলি জ্বললে ভাল স্বীকৃতি দেয়৷
নতুন গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা হল 4995/1910 (ঐচ্ছিক 1940)/1495 মিমি, এবং এর হুইলবেস হল 2920 মিমি, যা হ্যান DM-i-এর মতো। একই শ্রেণীর মডেলগুলিতে শরীরের আকার এবং হুইলবেসের সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে, বিশেষ করে পিছনের সারির কর্মক্ষমতা তুলনামূলকভাবে অসামান্য, যা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি রিয়ার সিট রাইডিং পরিস্থিতিতে অনলাইন কার-হেইলিং-এর আরামের চাহিদাগুলি আরও ভালভাবে মেটাতে পারে।
ক্ষমতার ক্ষেত্রে, নতুন BYD e9 একটি মোটর দিয়ে সজ্জিত যার সর্বোচ্চ শক্তি 135 kW (প্রায় 184 হর্সপাওয়ার) এবং এখনও লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্লেড ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। ঘোষিত তথ্য অনুসারে, নতুন e9-এর পরিসর প্রায় 500 কিলোমিটার হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মূলত বর্তমান মডেলের 506 কিলোমিটারের মতো। নতুন e9 এছাড়াও BYD এর দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি সমর্থন করে। 20% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ হতে প্রায় 30 মিনিট এবং সম্পূর্ণ চার্জ হতে 60 মিনিট সময় লাগে৷ বর্তমান বিদ্যুতের দাম অনুযায়ী, নতুন e9 এর দাম প্রতি কিলোমিটারে প্রায় 0.1 ইউয়ান।
যদিও e9 এর অভ্যন্তরটি এখনও উন্মুক্ত করা হয়নি, তবে এটি 24 Han DM-i-এর অভ্যন্তর থেকে খুব বেশি আলাদা হবে বলে আশা করা যায় না। এটিতে এখনও একটি 12.3-ইঞ্চি ফুল এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি 10.1-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন সহ একটি টি-আকৃতির কেন্দ্র কনসোল রয়েছে।
বর্তমানে বাজারে প্রচারিত তথ্য অনুসারে, BYD অনলাইন রাইড-হেলিং ড্রাইভারদের প্রকৃত চাহিদার উপর ভিত্তি করে গাড়ির স্থায়িত্ব এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অপ্টিমাইজ করেছে। নতুন e9-এর থ্রি-ইলেকট্রিক সিস্টেমের ওয়ারেন্টি সময়কাল 6 বছর এবং 600,000 কিলোমিটার, যা সাধারণ সংস্করণের চেয়ে 450,000 কিলোমিটার দীর্ঘ৷
BYD e9 এর বর্তমান মূল্য 241,800 ইউয়ান। হান সিরিজের মডেলের দাম কমে যাওয়ায় বর্তমান মডেলের দাম কমবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং এমনকি প্রায় 200,000 ইউয়ানের দামের পরিসরে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই কনফিগারেশন এবং দাম অনলাইন কার-হাইলিং মার্কেটে বেঞ্চমার্ক হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
অনেক গাড়ির মালিক মনে করেন যে অনলাইন কার-হাইলিং মার্কেটে BYD-এর ক্রমাগত বিনিয়োগ তার ব্র্যান্ডের ভাবমূর্তি কমিয়ে দেবে এবং এটিকে লো-এন্ডের জলাবদ্ধতায় আটকে রাখবে।
তবে এ নিয়ে খুব বেশি চিন্তা করার দরকার আছে বলে আমরা মনে করি না, কারণ বিভিন্ন কৌতুকের কমেন্ট সেকশনে জোকস ছাড়াও কিছু সত্যিকারের কণ্ঠও আছে।
BYD সম্পর্কে আমাদের পূর্ববর্তী আলোচনার মন্তব্য বিভাগে, একজন পাঠক একটি বার্তাও রেখেছিলেন এই বলে:
অবজ্ঞার অনলাইন শৃঙ্খলের বাইরে, আরও সাধারণ মানুষ আছেন যারা তাদের জীবনের জন্য কঠোর পরিশ্রম করছেন এবং তাদের স্বপ্ন অনুসরণ করছেন।
এই লোকেরা শেষ পর্যন্ত BYD এর ঊর্ধ্বগামী সম্পদে পরিণত হবে।
Xiaomi-এর একটি স্লোগান রয়েছে যে "প্রযুক্তি দ্বারা আনা একটি উন্নত জীবন বিশ্বের সকলকে উপভোগ করতে দিন" যার অর্থ হল নিম্ন-আয়ের, মধ্যবিত্ত, এবং উচ্চ-নিট-মূল্যবান লোকেরা সকলেই Xiaomi-এর টার্গেট ব্যবহারকারী। যে লোকেরা Redmi ফোন এবং Xiaomi SU7 ultra কেনেন তারা একই গ্রুপের লোক নাও হতে পারে, কিন্তু তারা সবাই Xiaomi ব্র্যান্ডকে চিনতে পারে।
একই BYD এর জন্য যায়, যা "তার স্বপ্ন অর্জন করতে" চায়। সিগাল এবং ব্যবহারকারীরা যারা এটির দিকে তাকান তারা BYD এর উর্ধ্বগামী যাত্রাকে সমর্থন করতে পারে।
হাই-এন্ডের দিকে BYD এর সাম্প্রতিক পদক্ষেপটি আসলেই কিছুটা আড়ষ্ট ছিল। তিনটি হাই-এন্ড ব্র্যান্ডের মধ্যে, টেংজা হালকা উষ্ণ, উচ্চ থেকে শুরু হলেও শেষ পর্যন্ত কম। এন্ট্রি-লেভেল পণ্য ফ্যাংচেংবাও-এর দামও 150,000 ইউয়ানের নিচে নেমে গেছে।
কিন্তু হাই-এন্ড শুধুমাত্র দাম সম্পর্কে নয়; এটি প্রযুক্তি, অভিজ্ঞতা এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, মূল্যবোধ সম্পর্কে, যার জন্য কিছু সময় এবং কৌশলগত সংকল্প প্রয়োজন।
"মেগাওয়াট ফ্ল্যাশ চার্জিং" থেকে "আই অফ গড", "ই সিফাং" এবং তারপরে "ইউন্নিয়ান-জেড" পর্যন্ত, BYD ধীরে ধীরে শক্তিশালী মান স্বীকৃতি অর্জন করছে।
"শনাক্তকরণ" হল সেই শক্তি যা পণ্যকে অতিক্রম করে এমনকি চক্রকে অতিক্রম করে।
#iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।