গত বছরের আগস্টে, BYD আনুষ্ঠানিকভাবে Fangbao ব্র্যান্ড এবং ব্র্যান্ডের প্রথম মডেল, Leopard 5 চালু করেছে, DMO সুপার হাইব্রিড অফ-রোড প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে অফ-রোড মডেলগুলির একটি বড় ঘাটতি – জ্বালানি খরচ সমাধান করতে।
আমার এখনও মনে আছে যে সেই প্রেস কনফারেন্সে, আমি দর্শকদের মধ্যে বসে ছিলাম এবং শুধুমাত্র সদ্য মুক্তি পাওয়া Leopard 5ই নয়, দূর থেকে SUPER 8 ধারণার গাড়িটিও বন্দী করেছিলাম।
সেই সময়ে, বিওয়াইডি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের ডেপুটি ডিরেক্টর লিয়ান ইউবো এইভাবে কনসেপ্ট কারকে বর্ণনা করেছিলেন: "সুপার 8, এটির প্রশস্ত চাকার খিলান এবং উল্লেখযোগ্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স দ্বারা সৃষ্ট অনন্য টান মনের এবং জীবনের সর্বোচ্চ অবস্থা।" প্রভাবিত হয়
আজ রাতে, এই ধারণাটি অবশেষে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছে, এবং এটি Leopard 3 এর সাথে একত্রে উন্মোচন করা হবে, একটি কমপ্যাক্ট SUV যা "ফ্যাশনেবল প্লে" এর উপর ফোকাস করে এবং Fang Leopard-এর সবচেয়ে পিক ডিজাইন এক্সপ্রেশন – Fang Leopard 9।
হার্ডকোর পরিবার, একত্রিত
প্রকৃতপক্ষে, এই লঞ্চের আগে, SUPER 8 গত বছর চেংদু অটো শোতে একটি সংক্ষিপ্ত উপস্থিতি করেছিল। তুলনামূলকভাবে, একটি গণ-উত্পাদিত মডেল হিসাবে, Leopard 8 এর চেহারা কনসেপ্ট কার থেকে খুব একটা আলাদা নয়।
▲ চিতা 8
কর্মকর্তারা বলেছেন যে "ভবিষ্যত স্টারশিপ নান্দনিকতা" এর পরে Leopard 8 তিনটি বিষয়ের উপর জোর দেয়: ভবিষ্যতের অনুভূতি, শক্তির অনুভূতি এবং মহিমার অনুভূতি।
কনফিগারেশন এবং ফাংশনের পরিপ্রেক্ষিতে, ফাংবাও লিওপার্ড 8-এর জন্য ইউ8-এর মতো একই ইউনান-পি এবং থ্রি-ওয়াচটাওয়ার লিডার ব্যবহার করে, যেটিকে প্রকৃতপক্ষে একটি ফ্ল্যাগশিপ-লেভেল স্ট্যাক বলা যেতে পারে।
উচ্চ-তীব্রতার অফ-রোডের ক্রমাগত উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য, ইউনান-পি-এর সিস্টেম সাসপেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ট্রোক 200 মিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা চার-চাকার যুগপত উত্তোলন এবং একটি চাকার স্বতন্ত্র উত্তোলন এবং সম্পূর্ণ উদ্ধরণ শক্তি উপলব্ধি করতে পারে সিস্টেম 5 টন পর্যন্ত।
এই ভিত্তিতে, ছাদে তিনটি লিডারের সাহায্যে, Leopard 8 5-150m সামনে রাস্তার বৈশিষ্ট্যগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম হবে, ঠিক U8-এর দিকে তাকানোর মতো, এবং সাসপেনশনের পরিমার্জিত স্যাঁতসেঁতে সমন্বয় অর্জন করতে হবে।
এছাড়াও, Leopard 8-এর চাকা, চারপাশ এবং পূর্ণ-আকারের অতিরিক্ত চাকার কভারে ছোটখাটো সমন্বয় করা হয়েছে, যদিও ব্যাপক উৎপাদন খরচ নিয়ন্ত্রণ করা হয়, কনসেপ্ট গাড়ির স্টাইলিং ডিজাইন যতটা সম্ভব পুনরুদ্ধার করা হয়।
▲ Leopard 8 এর চাকা ভ্রুও প্লাস্টিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে যা মেরামত করা এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ।
যদিও এটি দেখতে কিছুটা "সামান্য U8" এর মতো, Leopard 5 এর অফ-রোড শৈলী স্পষ্টতই শক্তিশালী, উভয় পদ্ধতি এবং প্রস্থান কোণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
অন্যদিকে, Leopard 5 এর মতো, Leopard 8ও DMO (Dual Mode Off-Road) সুপার হাইব্রিড অফ-রোড প্ল্যাটফর্মের অধীনে একটি মডেল যা এর "জন্ম" দক্ষতা বলা যেতে পারে।
DMO প্ল্যাটফর্ম বোঝার জন্য, আপনাকে প্রথমে বুঝতে হবে একটি অ-বহনকারী বডি কী।
নন-লোড-বেয়ারিং বডিকে ফ্রেম-লোড বডি বা ফ্রেম স্ট্রাকচার বলা হয় ফ্রেমের সাথে বুশিং এবং বোল্টের একটি সিরিজ।
লোড-বেয়ারিং বডির সাথে তুলনা করে, নন-লোড-ভারিং বডিগুলি সাধারণত কঠোর অফ-রোড অবস্থা এবং ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম হয়। যাইহোক, তাদের ভারী ওজনের কারণে, নন-লোড-বেয়ারিং বডিগুলির জ্বালানি দক্ষতা কম থাকে এবং রাইডের আরাম লোড বহনকারী বডিগুলির তুলনায় নিকৃষ্ট।
DMO প্ল্যাটফর্মটি CTC ব্যাটারি-চ্যাসিস ইন্টিগ্রেশন প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি নতুন হাইব্রিড নন-ক্যারিইং আর্কিটেকচার তৈরি করে, সৃজনশীলভাবে অফ-রোড এবং আরামকে একীভূত করে।
▲চিতা 5
বিওয়াইডি বলেছে যে নন-লোড-বিয়ারিং ডাবল-ফ্রেম রিং বিম এবং ব্লেড ব্যাটারি ফ্রেম কাঠামোর সমর্থনে, বড় ফ্রেমের টরসিয়াল দৃঢ়তা ঐতিহ্যগত জ্বালানি চালিত বিলাসবহুল অফ-রোড যানবাহনের তুলনায় 38% বেশি, এবং পুরো গাড়ির আরাম এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয় একই সময়ে, এটি শরীরের একটি খুব উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা দেয়.
বিওয়াইডি চেয়ারম্যান এবং প্রেসিডেন্ট ওয়াং চুয়ানফু একবার ডিএমও প্ল্যাটফর্মের বর্ণনা দিয়েছিলেন: "আপনি কবিতা এবং দূরবর্তী স্থানে ভ্রমণ করতে পারেন এবং আপনি রাস্তায়ও উপভোগ করতে পারেন।"
ফর্মুলা চিতাবাঘ, শুধু অফ-রোডের চেয়ে বেশি
2023 গুয়াংঝো অটো শো চলাকালীন, ফাংবাও মোটরসের জেনারেল ম্যানেজার জিয়াং তিয়ানবো মিডিয়ার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে প্রকাশ করেছিলেন: "লিওপার্ড 8 হল Leopard 5 এর চেয়ে DMO প্ল্যাটফর্মের অধীনে একটি বড় গাড়ি। Leopard 3 একটি A-শ্রেণির বিশুদ্ধ গাড়ি। বৈদ্যুতিক গাড়ী."
▲চিতা 3
এই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV-তে, Fangbao একটি ভাস্কর্যের শরীরের আকৃতি তৈরি করতে অতিরঞ্জিত এবং ত্রিমাত্রিক লাইন ব্যবহার করে, এবং পরিষ্কার এবং ঝরঝরে শরীর ক্রমাগত উজ্জ্বল রঙের পৃথক উপাদানগুলি থেকে একটি উজ্জ্বল স্বতন্ত্র অভিব্যক্তি তৈরি করে।
▲ ছাদ এমনকি একটি ড্রোন কিট সঙ্গে আসে
2022 সালের নভেম্বরে, "নতুন পেশাদার এবং ব্যক্তিগতকৃত ব্র্যান্ড", যার অভ্যন্তরীণ কোড নাম ছিল SF, Wang Chuanfu সেই সময়ে প্রথমবারের মতো নিশ্চিত করেছিল যে Fangbao-এর পণ্য ম্যাট্রিক্স স্পোর্টস কার, অফ-রোড কভার করবে। যানবাহন, কুপ এবং অন্যান্য পণ্য বিভাগ।
অতএব, Fangbao-এর "ব্যক্তিত্ব" কোনোভাবেই অফ-রোডিংয়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।
এটা সত্য যে Leopard 5 এবং Leopard 8 প্রকৃতপক্ষে হার্ড-কোর অফ-রোড মডেল, তবে, Leopard 3 থেকে শুরু করে, Fang Leopard ব্র্যান্ডটি একটি তরুণ এবং আরও ফ্যাশনেবল প্রবণতা দেখাতে শুরু করেছে ফ্যাং চিতাবাঘের ব্যক্তিগতকরণ এবং পেশাদারিকরণের পথে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
শুধু তাই নয়, Fangbao-এর "পেশাদারিত্ব" SUV-এর সাথে শেষ হয় না আপনার কি শুধু উল্লেখ করা স্পোর্টস কারটি মনে আছে?
হ্যাঁ, ফর্মুলা লিওপার্ড আজ রাতে তাদের প্রথম স্পোর্টস কার লঞ্চ করেছে – সুপার 9।
SUPER 9-এর পাতলা শরীরে, 9টি বায়ু নালী লুকিয়ে আছে, যা শরীরের মধ্য দিয়ে বাতাসকে প্রবাহিত করতে দেয়, যা পারফরম্যান্স নান্দনিকতার সমীকরণ চিতাবাঘের সমাধান।
SUPER 9 একটি "স্পেস ককপিট" স্টাইলের ডাবল ক্যাব গ্রহণ করে, ত্রিভুজাকার হেডলাইট, একটি খোলা ছাদের নকশা এবং দুটি প্রজাপতি দরজা, যা এটিকে কিছুটা ল্যাম্বরগিনি অ্যাভেন্টাদর জে-এর মতো অনুভব করে।
তাই, হার্ডকোর অফ-রোড হাইল্যান্ড দখল করা Fangbao-এর উদ্দেশ্য নয় চারটি মডেলের ব্যবহারকারীদের ব্যক্তিগত চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা।
# Aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: Aifaner (WeChat ID: ifanr) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।