দীর্ঘ প্রতীক্ষিত Hyundai Ioniq 9 অবশেষে তার পথে। Hyundai বৈদ্যুতিক SUV-এর একটি উত্পাদন-প্রস্তুত সংস্করণ বন্ধ করে দিয়েছে, একটি আধুনিক যান দেখানো হয়েছে যা অবশেষে জনসাধারণের কাছে রোল আউট করার সময় বৈদ্যুতিক SUV হতে পারে। কিন্তু এর দামের পরিসরে সত্যিকার অর্থে সেরা বৈদ্যুতিক এসইউভির খেতাব পেতে এটিকে হুন্ডাইয়ের বোন কোম্পানির সাথে লড়াই করতে হবে। Kia EV9 এখন কয়েক বছর ধরে একটি গো-টু বিকল্প হয়েছে।
কিন্তু এই এসইউভিগুলির মধ্যে একটি কি আসলেই ভাল, নাকি সেগুলি আলাদা? আমরা খুঁজে বের করার জন্য Hyundai Ioniq 9 এবং Kia EV9 কে মাথায় রেখেছি।
ডিজাইন
Hyundai Ioniq 9 এবং Kia EV9 এর ডিজাইনে কিছু মিল রয়েছে, কিন্তু সেগুলোও দেখতে একটু আলাদা। প্রথমত, মিল। উভয় যানবাহন স্পষ্টভাবে SUV, বড় ব্লকি আকারের সঙ্গে। কিন্তু, Kia EV9-এর সরলরেখা এবং তীক্ষ্ণ কোণ থাকলেও, Ioniq 9 হল একটু বক্ররেখা, পাশের প্যানেলে একটি গোলাকার ছাদ এবং ভাস্কর্যযুক্ত বক্ররেখা রয়েছে।
সামনের দিকে, EV9-এ কিয়ার তথাকথিত "ডিজিটাল টাইগার ফেস" রয়েছে, যার জেড-আকৃতির হেডলাইট রয়েছে। পিছনে, গাড়ির টেললাইটগুলি পাশ বরাবর নিচে প্রসারিত হয়। Hyundai Ioniq 9 -এর টেললাইটগুলিও দুই পাশের প্রান্ত বরাবর নিচের দিকে প্রসারিত, তবে সামনের দিকে হেডলাইটের জন্য একটি হালকা বার রয়েছে, যা গাড়ির সামনের দিকে বাঁকানো।
Kia EV9 এবং Hyundai Ioniq 9 উভয়ই সুদর্শন যানবাহন, এবং কোনটিই অন্যটির থেকে ভালো দেখায় না – এটি ব্যক্তিগত পছন্দের উপর নির্ভর করে।
বিজয়ী: টাই
অভ্যন্তরীণ এবং প্রযুক্তি
Hyundai Ioniq 9-এর কনসেপ্ট সংস্করণে একটি "চাকার বসার ঘর" দেখানো হয়েছে, যেখানে উজ্জ্বল আলো এবং আসন রয়েছে যা একে অপরের মুখোমুখি হতে পারে। যদিও গাড়ির উৎপাদন সংস্করণের জন্য এই ধারণাটির বেশিরভাগই সরানো হয়েছে, সেই ধারণার কিছু উপাদান এখনও উপস্থিত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যে গাড়িটির জন্য যান তার সংস্করণের উপর নির্ভর করে, দ্বিতীয় সারির আসনগুলি এখনও তৃতীয় সারির মুখোমুখি হওয়ার জন্য চারপাশে ঘুরতে সক্ষম হবে, আরও সামাজিক সেটআপের জন্য অনুমতি দেবে। আসনগুলির পিছনে, Ioniq 9 তৃতীয় সারির উপরে 22 ঘনফুট স্টোরেজ বা সেই সারিটি ভাঁজ করে 46 ঘনফুট সঞ্চয় করে।
আবার, যদিও, এটি আপনার প্রাপ্ত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। Ioniq 9 ছয়- বা সাত-সিটের লেআউটে পাওয়া যাবে — ছয়-সিটের লেআউটে দ্বিতীয় সারির জন্য ক্যাপ্টেনের চেয়ার অফার করে, যা ঘোরানো যায়, এবং সাত-সিটের বিকল্প সেই চেয়ারগুলোকে একটি বেঞ্চ আসন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। গাড়ির সামনের অংশে একটি ডুয়াল-ডিসপ্লে সেটআপ পাওয়া যাবে, যার প্রধান ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে CarPlay এবং Android Auto-এর জন্য সমর্থন প্রদান করে। এবং, ড্রাইভার এবং সমস্ত যাত্রী উভয়ের জন্য কেবিনের চারপাশে ইউএসবি-সি পোর্ট রয়েছে।
Kia EV9-এ USB-C পোর্ট এবং একটি ডুয়াল-ডিসপ্লে সেটআপও রয়েছে, এছাড়াও এতে ছয় বা সাতটি আসনের বিকল্প রয়েছে। তবে দ্বিতীয় সারির আসনগুলি ঘুরতে পারে না, তাই আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এটি আপনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ কিনা। EV9-এ Ioniq 9-এর তুলনায় সামান্য কম কার্গো স্পেস রয়েছে, তৃতীয় সারির উপরে 20.2 ঘনফুট জায়গা বা নিচের সাথে 43.5 কিউবিক ফুট।
যাই হোক না কেন, উভয় যানবাহনই একটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর অফার করে। অতিরিক্ত সঞ্চয়স্থান সহায়ক হলেও, এটি একটি টাই যেখানে এটি যথেষ্ট কাছাকাছি।
বিজয়ী: টাই
কর্মক্ষমতা
Hyundai Ioniq 9 লঞ্চ হলে, এটি তিনটি ভিন্ন পাওয়ারট্রেন বিকল্পের সাথে উপলব্ধ হবে। বেস মডেলে একটি একক 215-হর্সপাওয়ার মোটর থাকবে যা পিছনের চাকাগুলিকে চালিত করবে; তবে, একটি অল-হুইল-ড্রাইভ মডেল সামনের চাকায় একটি 94-এইচপি মোটর যোগ করবে। পারফরম্যান্স AWD ভেরিয়েন্ট সেই সামনের মোটরটিকে দ্বিতীয় 215-এইচপি দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে, যা গাড়ির অফারে মোট পারফরম্যান্স নিয়ে আসবে। পারফরম্যান্স AWD ভেরিয়েন্টটি 5.2 সেকেন্ডে 0-60 মাইল প্রতি ঘন্টা থেকে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হবে, যা এত বড় গাড়ির জন্য বেশ দ্রুত; তবে, বেস মডেলটি 9.4 সেকেন্ডের একটি সামান্য ধীর ত্বরণ সময় পাবে।
Kia EV9 Ioniq 9-এর তুলনায় একটু দ্রুত, অন্তত শীর্ষ চশমা সহ। EV9-এর বেস মডেল, EV9 লাইটে একটি একক 215-এইচপি মোটর রয়েছে, যেখানে অল-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলির মোট কার্যক্ষমতা 379 এইচপি পর্যন্ত রয়েছে। 2026 EV9 একটি EV9 GT হিসাবে উপলব্ধ, যা একটি চিত্তাকর্ষক 501 hp অফার করে৷ EV9-এর দ্রুততম ভেরিয়েন্টের জন্য ত্বরণ 4.3 সেকেন্ডে বসে — এমনকি Ioniq 9-এর থেকেও দ্রুত।
সেই ভালো পারফরম্যান্সের কারণে, Kia EV9 এখানে জয় পেয়েছে।
বিজয়ী: Kia EV9
পরিসীমা এবং চার্জিং
আমরা এখনও ঠিক জানি না Hyundai Ioniq 9-এর সমস্ত মডেলের পরিসর কী হবে, কিন্তু Hyundai বলেছে যে গাড়ির সমস্ত ভেরিয়েন্টের রেঞ্জ কমপক্ষে 300 মাইল হবে — যা একটি দুর্দান্ত শুরু। আমরা এটাও জানি যে গাড়ির লং রেঞ্জ RWD ভেরিয়েন্টের একটি 335-মাইল রেঞ্জ রয়েছে, যা মোটেও খারাপ নয়।
যদি সত্যিই Ioniq 9-এর সমস্ত ভেরিয়েন্টের রেঞ্জ 300 মাইলের বেশি থাকে, তাহলে এটি Kia EV9-এর অফার থেকে বেশ কিছুটা ভালো হবে। Kia EV9- এর বেস মডেলের পরিসীমা 230 মাইল, তবে এটি তুলনামূলকভাবে সস্তা হালকা মডেলের জন্য। সেখান থেকে লাইট লং রেঞ্জে যান, এবং আপনি একটি 304-মাইল রেঞ্জ পাবেন, যখন উচ্চ-পারফরম্যান্স উইন্ড এবং ল্যান্ড মডেলগুলির 280 মাইল পরিসীমা রয়েছে৷
Kia EV9 এবং Hyundai Ioniq 9 উভয়ই একটি 800-ভোল্ট আর্কিটেকচারে নির্মিত এবং 350kW এর চার্জিং গতি সমর্থন করে। এটি খুব দ্রুত, এবং এর মানে হল যে যানবাহনগুলি 25 মিনিট বা তারও কম সময়ের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
তারপরও, আরও ভালো রেট রেঞ্জ সহ, Ioniq 9 এখানে বিজয়ী।
বিজয়ী: Hyundai Ioniq 9
মূল্য এবং প্রাপ্যতা
এই লেখার সময় বেস মডেলের জন্য $54,900 এর প্রারম্ভিক মূল্য সহ Kia EV9 এখন কিছু সময়ের জন্য উপলব্ধ। মনে রাখবেন যে আমি উপরে যে স্পেসগুলি নিয়ে আলোচনা করেছি তা 2026 মডেলের জন্য, যা এখনও পুরোপুরি বেরিয়ে আসেনি — তবে আপনি যদি একটি বৈদ্যুতিক SUV-এর জন্য মরিয়া হয়ে থাকেন তবে আপনি 2025 মডেলটি কিনতে পারেন, যার অনুরূপ চশমা রয়েছে৷ আমরা আশা করছি 2026 মডেলটির প্রারম্ভিক মূল্য প্রায় $57,000 বা তার বেশি হবে।
যদিও আপনি Ioniq 9-এর কোনও রূপ কিনতে পারবেন না — এটি ঘোষণা করা হয়েছে, এবং শীঘ্রই রোল আউট শুরু হবে, তবে এখনও নয়। হুন্ডাই বলছে যে গাড়িটি প্রথম 2025 সালের প্রথমার্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কোরিয়াতে চালু হবে। আমরা এখনও জানি না এটির দাম কত হবে, তবে আমরা আশা করি এটি কিয়া EV9-এর মতো একই দামে থাকবে।
EV9 হল একমাত্র বাহন যা এই মুহূর্তে উপলব্ধ, তাই এটি এখানে বিজয়ী৷
বিজয়ী: Kia EV9
সামগ্রিক বিজয়ী: Kia EV9
Kia EV9 এখানে বিজয়ী, কিন্তু সত্যিই শুধুমাত্র একটি কারণে – এটিই একমাত্র বাহন যা বর্তমানে উপলব্ধ। যখন Ioniq 9 লঞ্চ হয়, অন্তত প্রাথমিকভাবে, আপনাকে যে সিদ্ধান্ত নিতে হবে তা হল পরিসীমা এবং কর্মক্ষমতার মধ্যে।
এটি বলেছে, সম্পূর্ণভাবে অনুমানের উপর ভিত্তি করে, আমি আশা করি বেস Ioniq 9-এর দাম Light Long Range EV9-এর সমান হবে এবং Hyundai অবশেষে একটি নিম্ন-রেঞ্জের Ioniq 9 প্রকাশ করবে যা EV9-এর মতো একই দামের সাথে মিলবে। আমাদের অপেক্ষা করতে হবে এবং দেখতে হবে যে এটি ঘটে কিনা।