এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে ভক্সওয়াগেন ইউরোপ এবং চীনে বিক্রয়ে একটি বিশাল মন্দার মুখোমুখি হয়েছে, এটি জার্মানিতে উদ্ভিদ বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছে৷
কিন্তু অন্যান্য ইউরোপীয় অটোমেকারদের বিপরীতে যারা হাই-এন্ড ইলেকট্রিক গাড়ি (EVs) উৎপাদনে আটকে আছে, জার্মান অটোমেকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ বাজারে সাশ্রয়ী মূল্যের ইভি আনার প্রতিশ্রুতি পুনঃনিশ্চিত করে চলেছে
এবং সেই প্রতিশ্রুতি VW এর এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের EV মডেল, ID.2 দিয়ে শুরু হয়। ভক্সওয়াগেন 2025 সালের শেষের দিকে বা 2026 সালের প্রথম দিকে ইভি চালু করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, প্রযুক্তি উন্নয়নের প্রধান কাই গ্রুনিৎজ লস অ্যাঞ্জেলেস অটো শোতে অটোকারসকে বলেছেন ।
গত বছর, অটোমেকার ID.2all কনসেপ্ট চালু করেছে , একটি এন্ট্রি-লেভেল ইভির প্রতিশ্রুতি দিয়ে যার দাম $27,000 এর নিচে।
দীর্ঘদিনের VW অনুরাগীদের জন্য, EVটিকে "গল্ফের মতো প্রশস্ত" এবং "পোলোর মতো সাশ্রয়ী মূল্যের" হিসাবে প্রচার করা হচ্ছে। এটি সম্পূর্ণ ব্যাটারিতে 279 মাইল পর্যন্ত অনুমতি দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ID.2 এর নকশা এবং অভ্যন্তরটি মেমরি লেনের নিচে ট্রিপ করার প্রতিশ্রুতি দেয়, যার মধ্যে ড্রাইভার ডিসপ্লে সরাসরি VW বিটল এবং গল্ফ যুগের বাইরে রয়েছে।
এছাড়াও, একটি ID.2 SUV সেপ্টেম্বর 2025 এ উন্মোচন করা হবে, যখন একটি GTI সংস্করণও তৈরি করা হচ্ছে।
এদিকে, এটা স্পষ্ট যে ভক্সওয়াগেন তার ইভি কৌশলের মূল শব্দ "সাশ্রয়ী মূল্যের"-এ হাতুড়ি দিতে চায়। VW এর সিইও ল্যারি ব্লুম 2025 সালের পর রিলিজ করার জন্য একটি সাব-$22,000 EV ইঙ্গিত দিয়েছেন । সব মিলিয়ে, অটোমেকার বলছে যে তারা 2027 সালের মধ্যে আটটি নতুন সাশ্রয়ী মূল্যের ইভি প্রকাশ করার পরিকল্পনা করছে ।
ব্যাটারির দাম ইভি উৎপাদন খরচ কমাতে এবং বিক্রয় মূল্য কমানোর প্রধান বাধাগুলির মধ্যে একটি। সেই লক্ষ্যে, VW তার নিজস্ব ইউনিফাইড ব্যাটারি সেল তৈরি করছে বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় প্ল্যান্টে, সেইসাথে অন্টারিও, কানাডার একটি প্ল্যান্টে।
তবুও, এখন যেহেতু চীনা-নির্মিত EVs, যা ক্রয়ক্ষমতার দিক থেকে বিশ্বনেতা হিসাবে পরিচিত, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ উভয় ক্ষেত্রেই 100% শুল্কের সম্মুখীন হচ্ছে, শুধুমাত্র কিছু অটোমেকাররা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সর্বদা সস্তা ইভি বিক্রি করতে আগ্রহী বলে মনে হচ্ছে
জেনারেল মোটরস ইতিমধ্যেই ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট সহ $27,500 মূল্যে তার Chevy Equinox EV প্রকাশ করেছে৷
এদিকে, টেসলার সিইও এলন মাস্ক সম্প্রতি 25,000 ডলারে বিক্রি হওয়া নিয়মিত টেসলা মডেলের প্রত্যাশার উপর একটি ফ্লোর রেখেছেন ।