স্পেসএক্স সবেমাত্র তার স্টারশিপ মহাকাশযানের ইঞ্জিনগুলিকে মাটিতে নামানোর জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী রকেটের নবম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের প্রস্তুতির জন্য উড়িয়ে দিয়েছে।
স্পেসফ্লাইট কোম্পানি মঙ্গলবার টেক্সাসের বোকা চিকাতে স্পেসএক্সের স্টারবেস সুবিধায় একটি স্ট্যাটিক পরীক্ষার সময় মহাকাশযানের ছয়টি র্যাপ্টর ইঞ্জিনের 60-সেকেন্ডের ক্লিপ (নীচে) শেয়ার করেছে। এতে পরীক্ষার সময় ধারণ করা তিনটি ছবিও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
স্পেসএক্স এখনও স্টারশিপ রকেটের নবম ফ্লাইটের জন্য একটি তারিখ ঘোষণা করেনি, যা প্রথম পর্যায়ের সুপার হেভি বুস্টার এবং উপরের স্টেজ স্টারশিপ মহাকাশযান নিয়ে গঠিত। যাইহোক, মঙ্গলবারের মহাকাশযানের ইঞ্জিনগুলির পরীক্ষা থেকে বোঝা যায় যে এই মাসের শেষের আগে ফ্লাইটটি হতে পারে।
আসন্ন ফ্লাইটটি একটি সুপার হেভি বুস্টারের প্রথম পুনঃব্যবহার দেখতে পাবে, যা স্পেসএক্সকে মিশনের খরচ বাঁচাতে সাহায্য করবে কারণ এটি বছরের অগ্রগতির সাথে প্রতি দুই সপ্তাহে স্টারশিপ ফ্লাইটগুলিকে র্যাম্প করার লক্ষ্য রাখে। পুনঃব্যবহার সক্ষম করার জন্য, স্পেসএক্স একটি সিস্টেম তৈরি করেছে যা লঞ্চ টাওয়ারে বড় যান্ত্রিক অস্ত্র ব্যবহার করে প্রথম-পর্যায়ের বুস্টারকে সুরক্ষিত করতে যখন এটি মহাকাশযানটিকে কক্ষপথে স্থাপন করার কয়েক মিনিট পরে পৃথিবীতে ফিরে আসে।
পরীক্ষার সময়, পরিকল্পনাটি সুপার হেভির জন্য স্টারশিপকে কক্ষপথে মোতায়েন করার জন্য। একটি সংক্ষিপ্ত উড্ডয়নের পরে, মহাকাশযানটি ভারত মহাসাগরে একটি নিয়ন্ত্রিত অবতরণ করবে — সেই র্যাপ্টর ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করে।
নাসা তার আর্টেমিস প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে চাঁদে ক্রু এবং কার্গো ফ্লাইটের জন্য স্টারশিপ রকেট ব্যবহার করতে চায়। প্রথমত, এটি আর্টেমিস III মিশনে দুটি মহাকাশচারীকে চন্দ্রপৃষ্ঠে রাখার জন্য মহাকাশযানের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে, যা বর্তমানে 2027-এর জন্য নির্ধারিত৷ এই প্রচেষ্টাটি 1972 সাল থেকে NASA-এর প্রথম ক্রুড চন্দ্র অবতরণকে চিহ্নিত করবে৷
আরও সামনের দিকে তাকিয়ে, স্পেসএক্স প্রধান ইলন মাস্ক মঙ্গল গ্রহে প্রথম ক্রু মিশনের জন্য স্টারশিপ ব্যবহার করতে আগ্রহী, যা 2030-এর দশকে হতে পারে।
তবে তার আগে, সুপার হেভি এবং স্টারশিপকে আরও পরীক্ষা এবং পরিমার্জন করতে হবে।
2023 সালের প্রথম কয়েকটি ফ্লাইটের তুলনায় স্টারশিপের কর্মক্ষমতা স্পষ্টভাবে উন্নত হচ্ছে, প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে সপ্তম এবং অষ্টম পরীক্ষায় স্টারশিপ মহাকাশযান হারানোর পরে স্পেসএক্সের কিছু প্রকৃত উদ্বেগ রয়েছে।
ঘড়ির কাঁটা বাজানোর সাথে সাথে, নবম ফ্লাইটটিকে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে সফল করতে SpaceX-এর উপর চাপ রয়েছে।