হংমেং ঝিক্সিং আজ রাতে একসাথে দুটি নতুন SUV প্রকাশ করেছে।
একটি হল নতুন ব্র্যান্ড Shangjie-এর প্রথম মডেল H5 এবং অন্যটি হল নতুন Wenjie M7৷
প্রথমে দাম সম্পর্কে কথা বলা যাক:
- Shangjie H5 এর দাম 159,800-199,800 ইউয়ান।
- সম্পূর্ণ নতুন M7 এর দাম 279,800 থেকে 379,800 ইউয়ানের মধ্যে৷
Shangjie H5-এর রিলিজ প্রথমবারের মতো Huawei-এর সহায়ক ড্রাইভিং প্রযুক্তি মূলধারার বাজারে 200,000 ইউয়ানের নিচে প্রবেশ করেছে। এটি এমন একটি মূল্যের পরিসর যা হংমেং ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং আগে কখনও প্রবেশ করেনি, তবে এটির একটি খুব বড় বাজার সম্ভাবনা রয়েছে।
নতুন M7, পণ্যের সামর্থ্যের ব্যাপক আপগ্রেড সত্ত্বেও, এর প্রারম্ভিক মূল্য 250,000 ইউয়ান বজায় রেখেছে। বাজারের ওঠানামা এবং প্রতিযোগিতামূলক পণ্য আপগ্রেডের অভিজ্ঞতার পরে, এই প্রাক্তন বিক্রয় স্তম্ভটি একটি ব্যাপক স্ব-নবীকরণের মধ্য দিয়ে গেছে এবং তার আগের অবস্থানে ফিরে এসেছে।
সুতরাং, এই ধরনের মূল্যে, তারা প্রত্যেকে কি ধরনের অভিজ্ঞতা প্রদান করে? চলুন শুরু করা যাক Shangjie H5 দিয়ে।
Shangjie H5: জীবনযাপন করুন, একটি ভাল জীবনযাপন করুন
Shangjie H5 এর মূল বিক্রয় বিন্দু খুব স্পষ্ট: বুদ্ধিমত্তা।
এর বর্ধিত-রেঞ্জ ম্যাক্স সংস্করণ এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ম্যাক্স লং-রেঞ্জ সংস্করণ উভয়ই HUAWEI ADS 4.0 সিস্টেম এবং একটি 192-লাইন লেজার রাডার দিয়ে সজ্জিত, যা এটিকে হার্ডওয়্যার স্তরে উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের উপর নির্ভর না করে শহুরে নেভিগেশন সহায়ক ড্রাইভিং অর্জন করতে সক্ষম করে।
অতীতে, যখন এই দামের সীমার গাড়িগুলি স্মার্ট ড্রাইভিং সম্পর্কে কথা বলত, তখন সেগুলি বেশিরভাগ উচ্চ-গতির পরিস্থিতিতে ফোকাস করত। যাইহোক, Shangjie H5 যা এনেছে তা হল একটি প্রযুক্তিগত পরিবর্তন, যা মূলধারার পরিবারের ব্যবহারকারীদেরও উচ্চ-স্তরের অভিজ্ঞতার অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।
ভিতরে, পরিচিত হংমেং স্মার্ট ককপিট উপস্থিত। 15.6-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিন, মসৃণ মিথস্ক্রিয়া এবং একটি সমৃদ্ধ অ্যাপ্লিকেশন ইকোসিস্টেমের সাথে মিলিত, এই মূল্য সীমার ব্যবহারকারীদের জন্য ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার একটি বাস্তব উন্নতি।
যাইহোক, এই উন্নত বুদ্ধিমান সিস্টেমটি শেষ পর্যন্ত এটিকে সমর্থন করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য যানবাহন সংস্থার প্রয়োজন। SAIC মোটর এই কাজের জন্য দায়ী। প্রেস কনফারেন্সে, SAIC মোটর প্রেসিডেন্ট জিয়া জিয়ানসু চারটি মানদণ্ড ব্যবহার করে এই গাড়ির মূল ধারণাটি চালু করেছিলেন:
GL8 এর স্বাচ্ছন্দ্য, সান্তনার গুণমান, Huawei এর বুদ্ধিমত্তা এবং Yu Chengdong এর প্রয়োজনীয়তা।
আমরা ইতিমধ্যে "হুয়াওয়ের বুদ্ধিমত্তা" দেখেছি। "Comfort of GL8" সরাসরি এই গাড়ির স্থান এবং রাইডিং অভিজ্ঞতাকে বোঝায়।
Shangjie H5 একটি খুব ব্যবহারিক পারিবারিক গাড়ি। এর চেহারাতে খুব বেশি অভিনব লাইন নেই এবং সামগ্রিক রূপরেখাটি পূর্ণ এবং স্থিতিশীল।
এই নকশা, নাটকীয় প্রভাবের লক্ষ্য না করে, স্থায়ী আবেদন নিশ্চিত করে এবং অভ্যন্তরীণ স্থানকে সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করে। এ-পিলারকে সামনের দিকে এবং ডি-পিলারকে পিছনের দিকে নিয়ে যাওয়ার মাধ্যমে, গাড়িটি তার 4.8-মিটার দৈর্ঘ্যের মধ্যে একটি ব্যতিক্রমী প্রশস্ত অভ্যন্তর অর্জন করে।
এর পিছনের লেগরুমটি এক মিটারের বেশি, মেঝে সম্পূর্ণ সমতল, এবং পার্শ্বীয় প্রস্থ যথেষ্ট, যার মানে হল যে মাঝামাঝি আসনটি আর কাজ করার জন্য অস্থায়ী জায়গা নয়, তবে একটি "সত্যিকারের তিন-সিটার" নকশা যা একই সময়ে তিনজন প্রাপ্তবয়স্ককে মিটমাট করতে পারে।
নিয়মিত ট্রাঙ্ক ভলিউম 601 লিটার, মেঝের নীচে একটি অতিরিক্ত স্টোরেজ বগি রয়েছে এবং সামনের ট্রাঙ্কের পরিমাণ 124 লিটারে পৌঁছেছে, যার যথেষ্ট স্টোরেজ ক্ষমতা রয়েছে।
"সান্তানার গুণমান" দৃঢ়তা, স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার সাধনাকে প্রতিনিধিত্ব করে।
Shangjie H5 এর বডি স্ট্রাকচার একটি "নয়টি অনুভূমিক, পাঁচটি উল্লম্ব" ফ্রেম ব্যবহার করে, যার 84% কাঠামোর মধ্যে উচ্চ-শক্তির ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ রয়েছে। মূল যাত্রী বগিটি সম্পূর্ণরূপে সাবমেরিন-গ্রেডের গরম-গঠিত ইস্পাত দিয়ে তৈরি। আরও বিশদ হিসাবে, এটিতে নতুন M7 এর মতো একই ট্রিপল-অপ্রয়োজনীয় দরজা লক পাওয়ার সাপ্লাইও রয়েছে, এটি নিশ্চিত করে যে চরম সংঘর্ষে বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ক্ষেত্রেও দরজা খোলা যেতে পারে।
জিয়া জিয়ানসুর ভাষায়, এর অর্থ মানের উপর "কোন আপস নয়"।
শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, Shangjie H5 দুটি বিকল্প অফার করে: বর্ধিত-পরিসীমা এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক।
বর্ধিত-পরিসরের CLTC সংস্করণটি 235 কিলোমিটারের একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর এবং 1,360 কিলোমিটারের সম্মিলিত পরিসর নিয়ে, মাত্র 4.44L/100km জ্বালানী খরচ সহ। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ, একটি 80kWh ব্যাটারি সহ, 655 কিলোমিটারের একটি দীর্ঘ-সীমার CLTC রেঞ্জ অফার করে এবং প্রতি 100 কিলোমিটারে শুধুমাত্র 13.4 kWh খরচ করে, অসামান্য জ্বালানী অর্থনীতি প্রদর্শন করে।
ইউ চেংডং-এর প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে, তারা পণ্যের অভিজ্ঞতার জন্য হংমেং ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং-এর উচ্চ মানের প্রতিনিধিত্ব করে। Shangjie H5 এর তুলনামূলকভাবে সহজ ডিজাইন একটি প্রশস্ত এবং ব্যবহারিক স্থান, নির্ভরযোগ্য নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং বুদ্ধিমান সিস্টেমের একটি স্যুট প্রদান করে যা এই মূল্যের পরিসরে স্পষ্টভাবে অগ্রণী।
এটি অবশ্যই হুয়াওয়ের সাথে অংশীদারিত্বে SAIC মোটরের কৌশলগত পরিবর্তনকেও প্রতিফলিত করে। Shangjie H5 এর উত্থানকে কয়েক বছর আগে থেকে "আত্মা এবং শরীর" আলোচনার চূড়ান্ত উপসংহার হিসাবে দেখা যেতে পারে। SAIC পরিপক্ক এবং নির্ভরযোগ্য "শরীর" প্রদান করে, যখন Huawei মূল বুদ্ধিমান "আত্মা" ইনজেকশন দেয়।
বাজারের জন্য, Shangjie H5 একটি সমস্যা সৃষ্টিকারী বলে মনে হচ্ছে। এটি হাই-এন্ড অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং-এর থ্রেশহোল্ডকে একটি নতুন নিম্নে নামিয়ে এনেছে, যা অনিবার্যভাবে BYD এবং Xiaopeng-এর মতো প্রতিযোগীদের জন্য নতুন চাপ নিয়ে আসবে যারা বহু বছর ধরে এই মূল্যসীমার সাথে গভীরভাবে জড়িত।
সংক্ষেপে, এই গাড়িটি যে ব্যবহারকারী এবং দৃশ্যকল্পে পৌঁছানোর আশা করছে তা সম্ভবত প্রেস কনফারেন্সের শেষে ইউ চেংডং-এর কথার দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে, অর্থাৎ ব্যবহারকারীদের সাথে:
ভালো জীবন যাপন করুন।
QWM M7: নাম ছাড়া, প্রায় সবকিছুই নতুন
সংবাদ সম্মেলনে, ইউ চেংডং একটি তথ্য ঘোষণা করেছেন:
প্রি-অর্ডার পিরিয়ড খোলার মাত্র 19 দিন পরে, নতুন M7 ইতিমধ্যেই ছোট অর্ডারে 230,000 ইউনিট পেয়েছে। এই পরিসংখ্যান গাড়িটির অত্যন্ত উচ্চ বাজার জনপ্রিয়তার পথ তৈরি করেছে।
এই নতুন M7 এর সবচেয়ে মূল পরিবর্তন হল স্থান।
পুরানো M7-কে ঘিরে সবচেয়ে বড় বিতর্ক ছিল পাঁচ মিটারের বেশি দৈর্ঘ্যের জন্য জায়গার অভাব, বিশেষ করে তৃতীয় সারির ব্যবহারিকতা, যা প্রায়ই সমালোচিত হত। নতুন M7, যাইহোক, মৌলিকভাবে এই সমস্যাটি মোকাবেলা করার জন্য গ্রাউন্ড আপ থেকে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা হল হুইলবেস – নতুন M7 এর হুইলবেস 2820mm থেকে 3030mm করা হয়েছে৷ এই অতিরিক্ত 21cm গাড়ির ভিতরের অনুদৈর্ঘ্য স্থানের উন্নতিতে সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত হয়।
M7 এর তৃতীয় সারিটি আর শুধু জরুরি আসনের জন্য নয়; এটি এখন 810 মিমি লেগরুম অফার করে, ছোট ভ্রমণে প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য যথেষ্ট। পাঁচ-সিটের সংস্করণে পিছনের আসনগুলি সত্যিই বিলাসবহুল। বেশিরভাগ পরিবারের জন্য, এই স্তরের স্থানটি পর্যাপ্ত, প্রত্যাশার চেয়ে বেশি।
ইউ চেংডং বলেন, "আমরা শুধু আগের প্রজন্মের M7কে ছাড়িয়ে যাইনি, BMW X5-এর বর্ধিত সংস্করণকেও ছাড়িয়ে গেছি।"
▲ পুরানো M7 এবং BMW X5 এর মধ্যে পাঁচ-সিটার সংস্করণের পিছনের স্থানের তুলনা
স্থানের পুনঃপরিকল্পনাও ট্রাঙ্কে প্রতিফলিত হয়।
এমনকি সম্পূর্ণরূপে দখল করা হলেও, ছয়-সিটের সংস্করণটি এখনও একটি 312L ট্রাঙ্ক ভলিউম অফার করে, যা চারটি 20-ইঞ্চি স্যুটকেস মিটমাট করার জন্য যথেষ্ট। আসনগুলির তৃতীয় সারির নিচে ভাঁজ করা স্থানটিকে আরও প্রসারিত করে। পাঁচ-সিটের সংস্করণে 850L এর নিয়মিত ট্রাঙ্ক ভলিউম রয়েছে, যা দীর্ঘ সড়ক ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট।
অভ্যন্তরীণ স্থানের সবচেয়ে বড় ব্যথা বিন্দু সমাধান করার পরে, নতুন M7 অন্যান্য ক্ষেত্রেও অনেক প্রচেষ্টা করেছে।
এর বাহ্যিক নকশা উচ্চ-স্তরের M8-এর কাছাকাছি, এবং এটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে "কুনপেং স্প্রেড উইংস" নকশা ভাষা বলা হয়।
সবচেয়ে সুস্পষ্ট পরিবর্তন হল সামনের ফ্যাসিয়া, যেখানে একটি বন্ধ গ্রিল এবং নতুন "প্যাডেল" আকৃতির হেডলাইট রয়েছে, যা আগের মডেলের তুলনায় গাড়ির উপস্থিতি এবং পরিমার্জনকে উন্নত করে। পাশের প্রোফাইলটি এখন পূর্ণাঙ্গ এবং মসৃণ, যখন থ্রু-টাইপ টেললাইটের অভ্যন্তরীণ কাঠামো সরলীকৃত করা হয়েছে, যার ফলে সামগ্রিক চেহারা আরও সুরেলা।
এটা বলা যেতে পারে যে নতুন M7 পুরানো মডেলের সামান্য মাঝারি ছায়া থেকে সম্পূর্ণরূপে পরিত্রাণ পেয়েছে এবং একটি পারিবারিক নকশা রয়েছে যা বর্তমান নান্দনিকতার সাথে আরও বেশি সামঞ্জস্যপূর্ণ।
একবার আপনি গাড়িতে প্রবেশ করলে, কেবিনে বিলাসিতা এবং প্রযুক্তির অনুভূতিও উন্নত করা হয়েছে। কেন্দ্র কনসোলটি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে এবং আরও রঙের বিকল্প উপলব্ধ।
ছয়-সিটের সংস্করণে আপগ্রেড করা দ্বিতীয়-সারির শূন্য-মাধ্যাকর্ষণ আসনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার সর্বোচ্চ 150 ডিগ্রি হেলান কোণ, প্রায় সমতল, এবং অনুভূমিকভাবে অভিযোজিত দ্বৈত আর্মরেস্টের সাথে সজ্জিত। আর্মরেস্ট বক্সে একটি পপ-আপ লুকানো কাপ ধারকও ডিজাইন করা হয়েছে, যা বিশদ বিবরণে কিছু চতুরতা যোগ করে।
ড্যাশবোর্ডের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আরও সম্পূর্ণ, সংকীর্ণ বেজেল সহ একটি বৃহত্তর কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন এবং একটি নতুন 10.25-ইঞ্চি যাত্রী বিনোদন স্ক্রীন।
ড্রাইভারের সামনে একটি নতুন 68-ইঞ্চি AR-HUD অগমেন্টেড রিয়েলিটি হেড-আপ ডিসপ্লে সিস্টেম রয়েছে, যা নেভিগেশন, অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং এবং অন্যান্য তথ্য আরও স্বজ্ঞাতভাবে উপস্থাপন করতে পারে।
সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল নতুন যুক্ত করা 17.3-ইঞ্চি পিছনের বিনোদন পর্দা।
এই পর্দার সংযোজন M7 এর পিছনের আসনগুলিকে একটি স্বাধীন বিনোদন কেন্দ্র দেয়, যা সরাসরি পিছনের যাত্রীদের, বিশেষ করে শিশুদের অডিওভিজ্যুয়াল চাহিদা মেটাতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যটি 5-সিটার মডেলগুলিতে বিরল।
অবশ্যই, একটি পণ্য হিসাবে যার মধ্যে হুয়াওয়ে গভীরভাবে জড়িত, বুদ্ধিমত্তা এটির মূল শক্তি রয়ে গেছে।
নতুন M7 HUAWEI ADS 4.0 ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এর হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন M9-এর মতো একই স্তরে, যার মধ্যে রয়েছে 192-লাইন লেজার রাডার এবং তিনটি বিতরণ করা 4D মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার, যা M7 সম্পূর্ণ শহুরে নেভিগেশন সহায়ক ড্রাইভিং ক্ষমতা দেয়।
এই সুস্পষ্ট আপগ্রেডগুলি ছাড়াও, নতুন M7 কিছু অদৃশ্য কিন্তু সমালোচনামূলক উন্নতিও করে।
উদাহরণস্বরূপ, চেসিস পুরানো M7 এর একটি মূল অভিযোগ।
নতুন M7 এর সামনের সাসপেনশনটিকে পুরানো ম্যাকফারসন স্ট্রট থেকে আরও ব্যয়বহুল এবং জটিল দ্বি-উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশনে আপগ্রেড করা হয়েছে। এই পরিবর্তনটি গাড়ির পরিচালনার স্থায়িত্ব এবং রাইডের স্বাচ্ছন্দ্যের উপর সরাসরি ইতিবাচক প্রভাব ফেলে, বিশেষ করে উচ্চ-গতির কর্নারিং এবং এলোমেলো রাস্তায়, যার ফলে একটি আরও সংমিশ্রিত বডি এবং ক্লিনার কম্পন শোষণ হয়।
বিদ্যুতের পরিপ্রেক্ষিতে, বর্ধিত-পরিসরের সংস্করণটি একটি বৃহত্তর-ক্ষমতার 53-ডিগ্রি ব্যাটারি প্যাক বিকল্প সরবরাহ করে এবং CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা 300 কিলোমিটার অতিক্রম করতে পারে। এটি প্রতিদিনের শহুরে যাতায়াতের জন্য একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যানবাহন ব্যবহারের খরচ আরও কমিয়ে দেয়; সম্পূর্ণ চার্জ এবং সম্পূর্ণ জ্বালানী সহ ব্যাপক পরিসর হল 1,625 কিমি।
এই সময়, Wenjie M7 একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণও চালু করেছে। নতুন গাড়িটি একটি 800V হাই-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে এবং 710 কিলোমিটার পর্যন্ত CLTC রেঞ্জ সহ 100kWh Huawei Whale ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত।
রিচার্জিং নিয়ে ব্যবহারকারীদের উদ্বেগ নিরসনের জন্য, SERES-এর প্রেসিডেন্ট হে লিয়াংও প্রেস কনফারেন্সে ঘোষণা করেছেন যে Wenjie আগামী তিন বছরে 4,000 টিরও বেশি চার্জিং স্টেশন তৈরি করবে, গড় হারে "প্রতিদিন দুটি স্টেশন", যা হাইওয়ে পরিষেবা এলাকা এবং প্রধান বাসস্থানগুলিকে কভার করবে৷
আরও একটি জিনিস
Shangjie H5 এবং নতুন Wenjie M7 ছাড়াও, Yu Chengdong একটি অপ্রত্যাশিত লিঙ্ক নিয়ে এসেছে – ফ্ল্যাগশিপ মডেল Wenjie M9-এর আপডেট৷
এইবার, M9 একটি নতুন মডেল প্রকাশ করেনি, বরং এর পরিবর্তে একটি আরও বিলাসবহুল "এক্সক্লুসিভ ফোর-সিটার" সংস্করণ যোগ করেছে।
এটি বিলাসবহুল ক্ষেত্রে M9 এর একটি নতুন অনুসন্ধান। এটি মূল পাঁচ-সিটের পিছনের সারিটিকে দুটি স্বাধীন শূন্য-মাধ্যাকর্ষণ আসনে পরিবর্তিত করে, বরং একটি "মহান" স্বাধীন স্থান তৈরি করে।
ইউ চেংডং-এর মতে, এই দুটি পিছনের আসনের কার্যকারিতা "খুব শক্তিশালী"। তাদের কেবল প্রচলিত বায়ুচলাচল, গরম এবং ম্যাসেজই নেই, তবে তাদের সর্বাধিক কাত কোণ 150 ডিগ্রিতে পৌঁছাতে পারে, যা তাদের প্রায় সমতল শুয়ে থাকতে দেয়।
নিজের আসনগুলি ছাড়াও, এই চার-সিটার সংস্করণের পিছনের আসনগুলিতে একটি ডেডিকেটেড সেন্টার আর্মরেস্ট, স্টোরেজ স্পেস এবং ডুয়াল ওয়্যারলেস চার্জিং প্যানেল রয়েছে। M9 এর বিদ্যমান EC ডিমিং প্রাইভেসি গ্লাস এবং বৈদ্যুতিক সানশেডের সাথে মিলিত, পিছনের আসনের অভিজ্ঞতা এখন একটি ডি-ক্লাস লাক্সারি সেডানের সাথে তুলনীয়।
এছাড়াও, M9 বেশ কয়েকটি কার্যকরী আপডেটের সূচনা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে "হংমেং আল্পাইন ককপিট" এর প্রবর্তন যা নতুন গাড়ির গন্ধমুক্ত চেহারার উপর আলোকপাত করে, "সাংগয়ং গোয়িং টু সি" এর মতো স্বাগত আলোক বার্তা যোগ করা এবং অ্যাপল কারপ্লেয়িং এবং এইচ-এর জন্য পরবর্তী ওটিএ সমর্থনের ঘোষণা, ম্যাক কার প্লেয়িং-এর চেয়ে আরও বেশি কারের জন্য 50টি অন্যান্য আপগ্রেড।
একটি ফ্ল্যাগশিপ মডেলে এই ধরনের ক্রমাগত বিনিয়োগ, ইতিমধ্যেই 500,000 ইউয়ান মূল্যের সীমার মধ্যে একটি শীর্ষ-বিক্রয় মডেল, হংমেং ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং পণ্য পোর্টফোলিওতে এর অবস্থান সম্পর্কে ভলিউম বলে। Yu Chengdong আরেকটি পরিসংখ্যানও উল্লেখ করেছেন: Wenjie M9 পরপর দুই মেয়াদে নতুন শক্তির গাড়ির মধ্যে নেট সুপারিশ রেটিংয়ে প্রথম স্থান অধিকার করেছে।
এটি ব্যবহারকারীর সন্তুষ্টির সেরা সূচক।
আজকের বিশ্বে যেখানে প্রযুক্তি এবং কনফিগারেশনগুলি দ্রুত রূপান্তরিত হচ্ছে, ব্যবহারকারীদের মুখের আসল কথা একটি পণ্যের জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী পরিখা হতে পারে।
#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী উপস্থাপন করা হবে।