আইডিয়াল অটো তাদের 2,500তম সুপারচার্জিং স্টেশনকে স্বাগত জানিয়েছে।
সাংহাই ডিজনি রিসোর্টে অবস্থিত এই নতুন স্টেশনটি শুধুমাত্র একটি সংখ্যাসূচক মাইলফলক নয়, আইডিয়াল অটোর প্রথম সুপারচার্জিং স্টেশন যেখানে সমস্ত চার্জিং পাইল 5C সুপার-ফাস্ট চার্জিং সমর্থন করে – স্টেশনের 6টি পার্কিং স্পেসগুলির প্রতিটি 520kW পর্যন্ত চার্জিং অভিজ্ঞতার সাথে যানবাহনগুলিকে প্রদান করতে পারে৷
এমনকি Ideal MEGA, যার ব্যাটারির ক্ষমতা 102kWh, সম্পূর্ণ চার্জ হতে মাত্র এক ডজন মিনিট সময় নেয়।
▲ 2500 তম আদর্শ সুপারচার্জিং স্টেশন
এটা উল্লেখ করার মতো যে এই মৌলিক কনফিগারেশনের আপগ্রেড আসলে একটি সাবধানে পরিকল্পিত "ওভারচার", আসল নায়ক যে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে তার জন্য আগে থেকেই একটি হাইওয়ে তৈরি করে – আইডিয়াল i8৷
গতকালই আসল গাড়ির আরও ছবি প্রকাশ্যে এসেছে।
Tesla থেকে শেখার আদর্শ একটি মাস্টার হতে প্রস্তুত
বৃহৎ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV বাজারের বিভাগে, শক্তি পূরণের অভিজ্ঞতার নিশ্চিততা দীর্ঘকাল ধরে সাধারণ পরিসর সংখ্যাকে অতিক্রম করেছে এবং ব্যবহারকারীদের জন্য সবচেয়ে মূল বিবেচনায় পরিণত হয়েছে।
আইডিয়াল অটোর "অবকাঠামো প্রথম" এর ভারী সম্পদ পদ্ধতিটি আসলে অগ্রগামী টেসলার সাফল্যের পথে একটি অন্তর্দৃষ্টি এবং শ্রদ্ধা। সিইও লি জিয়াং নিজেও এই বিন্দু থেকে দূরে সরে যাননি।
এগারো বছর আগে, আমি Musk থেকে S P85 মডেলের চাবি পেয়েছি এবং চীনের প্রথম টেসলার মালিকদের একজন হয়েছি। স্মার্ট ইলেকট্রিক গাড়ির ক্ষেত্রে টেসলা সবসময়ই আমাদের জন্য একটি রোল মডেল। তারা কেবল বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি এবং বুদ্ধিমত্তায় তাদের উন্নত ক্ষমতা প্রদর্শন করে না, বরং ব্যবহারকারীদের চার্জিং সমস্যা সমাধানের জন্য বিশ্বজুড়ে চার্জিং অবকাঠামো স্থাপনে তাদের গুরুতর প্রচেষ্টাও প্রদর্শন করে।
আদর্শ আসলে শুধুমাত্র গত বছর এনার্জি রিপ্লেনিশমেন্ট নেটওয়ার্কে মনোযোগ দিতে শুরু করেছে।
গত বছরের মার্চে, আইডিয়ালের প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল মেগা লঞ্চ করা হয়েছিল। যাইহোক, এই ফ্ল্যাগশিপ মডেলটি, যা অত্যন্ত প্রত্যাশিত ছিল, ভাল বিক্রি হয়নি এবং এমনকি আইডিয়ালের জন্য যথেষ্ট সংকট নিয়ে এসেছে। Ideal L6 চালু না হওয়া পর্যন্ত পরিস্থিতির উন্নতি হয়নি।
সেই সময়ে, লি জিয়াং শেখা পাঠের সংক্ষিপ্তসারে বলেছিলেন যে অসম্পূর্ণ চার্জিং নেটওয়ার্ক মেগা ব্যর্থতার একটি প্রধান কারণ। তিনি একটি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন: যখন Ideal i8 প্রকাশিত হবে, তখন সারা দেশে 2,500টিরও বেশি স্ব-চালিত সুপারচার্জিং স্টেশন এবং 15,000টিরও বেশি সুপারচার্জিং পাইল তৈরি করা হবে।
এখন, মাত্র এক বছরেরও বেশি সময় পার হয়েছে, এবং লি জিয়াং এই প্রতিশ্রুতি পূরণ করেছেন। তিনি লিখেছেন যে 2,500 সুপারচার্জিং স্টেশন মানে আইডিয়াল অটোর সুপারচার্জিং স্টেশনের সংখ্যা চীনে টেসলার চার্জিং স্টেশনের সংখ্যাকে ছাড়িয়ে গেছে।
আইডিয়াল অটো যে কারণে তার নিজস্ব শক্তি পূরণের নেটওয়ার্ক তৈরি করতে এত বড় পরিসরে যায় তার কারণ হল রূপান্তরের যন্ত্রণা এবং ক্রমবর্ধমান তীব্র বাজার প্রতিযোগিতার কারণে।
"লি অটো হল গত দুই বছরে সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল অটোমেকার। কেন? কারণ আমরা আমাদের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারকারীদের জন্য পরিসীমা উদ্বেগ ছাড়াই গাড়ি ব্যবহার করার পরিবেশ তৈরি করতে চাই," বলেছেন লি জিয়াং।
যদিও এল সিরিজের এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ মডেলগুলি ভাল বিক্রি চালিয়ে যাচ্ছে এবং আইডিয়ালে স্থিতিশীল নগদ প্রবাহে অবদান রাখছে, "বাড়ল রাজস্ব কিন্তু মুনাফা বাড়েনি" এর দ্বিধা, উচ্চ-ভলিউম মডেলের কারণে প্রতিটি গাড়ির গড় দামের পতন, এবং ওয়েনজি, জিয়াওপেং-এর মতো প্রতিযোগীদের দ্রুত ফলো-আপের মানে হল যে সমস্ত আরামদায়ক ট্র্যাক ট্র্যাক-এ লিপমোন-এর জন্য প্রসারিত। একটি ত্বরিত গতিতে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে।
তাই, আইডিয়াল i8, যা আনুষ্ঠানিকভাবে জুলাই মাসে চালু হবে, এর ব্যাক-আপ হিসাবে শুধুমাত্র 2,500টি সুপারচার্জিং স্টেশন নয়, এর নিজস্ব পণ্যের শক্তিও যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে।
গাড়ির অফিসিয়াল ছবি থেকে বিচার করলে, i8-এর ডিজাইন ভাষা MEGA-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা L সিরিজের প্রতিলিপি না করে স্টাইলিং সম্পর্কে আদর্শ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিবারের অনন্য চিন্তাভাবনাকে দেখায়।
এটির শরীরের আকার L8 এবং L9 এর মধ্যে, যার দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 5085/1960/1740 মিমি এবং একটি হুইলবেস 3050 মিমি, একটি প্রশস্ত ছয়-সিটের বিন্যাসের ভিত্তি স্থাপন করে।
অভ্যন্তরটি আইডিয়াল MEGA-এর "পারিবারিক প্রযুক্তির ফ্ল্যাগশিপ" শৈলীকে অব্যাহত রেখেছে এবং সামনের এবং পিছনের স্ক্রীন এবং Qualcomm 8295 ককপিট চিপ স্বাভাবিকভাবেই অপরিহার্য।
থ্রি-ইলেকট্রিক কোরের জন্য, i8 বোর্ড জুড়ে একটি ডুয়াল-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হবে, যার মোট সিস্টেম শক্তি 400kW, এবং দক্ষতা উন্নত করতে প্রথমবারের মতো Ideal-এর স্ব-উন্নত সিলিকন কার্বাইড ড্রাইভ মোটর ব্যবহার করুন৷
ব্যাটারির ক্ষেত্রে, 90.052kWh এবং 97.842kWh ক্ষমতার দুই ধরনের টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাক সরবরাহ করা হবে, যার CLTC রেঞ্জ যথাক্রমে 670 কিলোমিটার এবং 720 কিলোমিটার।
যদিও এই সহনশীলতা ডেটাগুলি একটি বড় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV-এর জন্য বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক নয়, তবে 5C সুপারচার্জিং ক্ষমতার সাথে মিলিত হলে তারা সম্পূর্ণ ভিন্ন মান উপস্থাপন করে যা পুরো সিরিজ জুড়ে মানসম্মত।
আইডিয়াল আনুষ্ঠানিকভাবে দাবি করে যে i8 আইডিয়াল 5C সুপার চার্জিং পাইলে "10 মিনিট চার্জিং এবং 500 কিলোমিটার ড্রাইভিং রেঞ্জ" এর রিচার্জিং গতি অর্জন করতে পারে। রিফুয়েলিংয়ের মতো দ্রুত চার্জ করার এই অভিজ্ঞতাটি হল সেই ঘাতক অস্ত্র যা আইডিয়াল ব্যবহারকারীদের পরিসরের উদ্বেগ সম্পূর্ণরূপে দূর করতে ব্যবহার করার চেষ্টা করছে।
মনে করবেন না এটি শুধুমাত্র একটি আদর্শ বিপণন অলংকারিক, শুধু MEGA এর বর্তমান শক্তি পুনরায় পূরণের গতি দেখুন।
বুদ্ধিমত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, i8টি MEGA-এর মতোই হবে বলে আশা করা হচ্ছে – পুরো সিরিজটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি নতুন প্রজন্মের ATL লেজার রাডার দিয়ে সজ্জিত এবং AD Max সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, এবং Ideal দ্বারা তৈরি আরও প্রত্যাশিত VLA "ড্রাইভার মডেল"ও i8-এর সাথে একসাথে চালু করা হবে।
প্রকৃতপক্ষে, আইডিয়াল i8 আমাদের জন্য খুব বেশি চমক নাও আনতে পারে, তবে এটি সম্ভবত একটি "ষড়ভুজ যোদ্ধা" হতে পারে যা স্থান, আরাম, বুদ্ধিমত্তা, কর্মক্ষমতা এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, শক্তি চার্জ করার অভিজ্ঞতার ক্ষেত্রে শীর্ষস্থানীয় হওয়ার চেষ্টা করে।
যাইহোক, চীনের নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে বর্তমান প্রচণ্ড প্রতিযোগিতায়, একটি "বালতি গাড়ি" কি স্পষ্টভাবে কোন ত্রুটি ছাড়াই বসে থাকতে পারে এবং আরাম করতে পারে?
উত্তর স্পষ্টতই না।
Ideal i8 হল আদর্শের একটি "আত্ম-বিপ্লব"
আইডিয়াল i8 যখন তার "হেক্সাগোনাল ওয়ারিয়র"-এর মতো পণ্যের শক্তি এবং 2,500টি সুপারচার্জিং স্টেশনের শক্তিশালী সমর্থন নিয়ে বাজারে আসে, তখন একটি আকর্ষণীয় মূল প্রশ্নও ওঠে: এর আসল প্রতিপক্ষ কে?
মাঝারি এবং বড় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV তৈরি করা সহজ নয়, এবং i8 যে বাজারে প্রবেশ করতে চলেছে তা শক্তিশালী প্রতিযোগীদের দ্বারা বেষ্টিত নয়, তবে এটি অবশ্যই আন্ডারকারেন্টে পূর্ণ।
একটি হাই-এন্ড ফ্যামিলি পিওর ইলেকট্রিক SUV হিসাবে, NIO ES8 ইতিমধ্যেই এর পরিষেবা সিস্টেম এবং ব্যবহারকারী সম্প্রদায়ের সাথে একটি নির্দিষ্ট ভিত্তি স্থাপন করেছে। Ledao L90, যা বছরের দ্বিতীয়ার্ধে লঞ্চ হবে এবং পারিবারিক বাজারেও অবস্থান করছে, NIO-এর পরিপক্ক ব্যাটারি প্রতিস্থাপন সিস্টেমের মাধ্যমে "3 মিনিটে সম্পূর্ণ চার্জ" সম্পর্কে একটি গল্প বলার চেষ্টা করছে, যা শক্তি পুনরায় পূরণের সমাপ্তি সম্পর্কে এই রুট প্রতিযোগিতাকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে। তাছাড়া, এটি অনেক সস্তা হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
▲ লেদাও L90
এই প্রত্যক্ষ প্রতিযোগীদের পাশাপাশি, আইডিয়াল i8-কে ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের বিদ্যুতায়ন রূপান্তর এবং উচ্চ-সম্পদ বাজারে আরও উদীয়মান ব্র্যান্ডের ক্রমাগত লোভের চাপের মুখোমুখি হতে হবে। এটা বলা যেতে পারে যে এটি বাহ্যিকভাবে প্রতিটি দিকে একটি কঠিন যুদ্ধের মুখোমুখি।
যাইহোক, এই বাহ্যিক শত্রুদের সাথে মোকাবিলা করার আগে, Ideal i8-কে প্রথমে আরও জটিল এবং সূক্ষ্ম "অভ্যন্তরীণ যুদ্ধ" জিততে হবে। যাদেরকে সবচেয়ে বেশি বোঝাতে হবে তারা হয়তো NIO বা BBA এর ব্যবহারকারী নয়, কিন্তু সেই L সিরিজের গাড়ির মালিক যারা ইতিমধ্যেই Ideal ব্র্যান্ডের উপর উচ্চ মাত্রার আস্থা রেখেছেন।
i8 এর আসল এবং শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারে তার নিজের ভাই, Ideal L8 এবং L9, যা আইডিয়াল অটোকে তার মার্কেট শেয়ার প্রতিষ্ঠা করতে সাহায্য করেছিল এবং এখনও ভাল বিক্রি করছে।
এটি সহকর্মীদের মধ্যে একটি সূক্ষ্ম প্রতিযোগিতা এবং ব্যবহারকারীদের মনের জন্য একটি যুদ্ধ।
আইডিয়াল এল সিরিজের দুর্দান্ত সাফল্যের মূল কারণ হল এটি চীনা বাড়ির ব্যবহারকারীদের "তেল বা বিদ্যুৎ ব্যবহার করতে পারে, কোন উদ্বেগ নেই" এই প্রতিশ্রুতি প্রদান করে। ব্যবহারকারীরা দৈনিক বিদ্যুতের 90%-এর বেশি ব্যবহার করে আনা কম খরচে এবং নিস্তব্ধতা উপভোগ করেন এবং দূর-দূরান্তের ভ্রমণ এবং ছুটির দিনগুলি মোকাবেলা করার জন্য রিফুয়েলিং এবং এনার্জি রিপ্লিনিশমেন্টের ট্রাম্প কার্ড রয়েছে৷ এটি "সুবিধা" এবং "নিশ্চিততার" এক ধরণের সন্তুষ্টি এবং এটি একটি ব্যবহারকারীর মানসিক মডেল যা বাজার দ্বারা বারবার যাচাই করা হয়েছে এবং মানুষের হৃদয়ে গভীরভাবে প্রোথিত হয়েছে৷
i8-এর মুখোমুখি চ্যালেঞ্জ হল এই ধরনের একদল মূল ব্যবহারকারীকে বোঝানোর জন্য যাদের শক্তি পুনঃপূরণ উদ্বেগের জন্য শূন্য সহনশীলতা রয়েছে তাদের দৃঢ় মানসিক নিরাপত্তা ছেড়ে দিতে এবং পরিবর্তে একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি বেছে নিতে। এটি অবশ্যই প্রমাণ করবে যে আইডিয়াল দ্বারা নির্মিত "5C সুপারচার্জিং নেটওয়ার্ক" অভিজ্ঞতা বাস্তব জগতে সুবিধা এবং মানসিক নিরাপত্তার ক্ষেত্রে বর্ধিত-পরিসরের মডেলের সত্যিই "অসীম কাছাকাছি"।
এর মানে হল যে আদর্শ সুপারচার্জিং নেটওয়ার্ক শুধুমাত্র যথেষ্ট দ্রুত এবং যথেষ্ট ঘনত্ব তৈরি করা উচিত নয়, তবে প্রতিটি স্টেশনের পরিষেবার গুণমান স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য তাও নিশ্চিত করতে হবে – চার্জিং স্টেশনগুলিতে কোনও সারি নেই, কোনও ব্যর্থতা নেই এবং কোনও পাওয়ার ডিসকাউন্ট নেই৷
শুধুমাত্র যখন ব্যবহারকারী নিশ্চিত হন যে তিনি সহজেই একটি চার্জিং স্টেশন খুঁজে পেতে পারেন যেখানে তিনি যেখানে যেতে চান সেখানে "এক কাপ কফি পান করার সময় রিচার্জ" করতে পারেন, 700 কিলোমিটারের বেশি পরিসরের ওডোমিটারটি কি সত্যিই L সিরিজের 1,000 কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত পরিসরের সমতুল্য হতে পারে৷
অবশ্যই, i8 এর অনন্য সুবিধাও রয়েছে।
একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম মডেল হিসাবে, এটি আরও চরম ড্রাইভিং নিস্তব্ধতা এবং মসৃণতা প্রদান করতে পারে, এবং মাধ্যাকর্ষণ নীচের কেন্দ্রটি একটি ভাল নিয়ন্ত্রণের অভিজ্ঞতাও নিয়ে আসে, যা বর্ধিত-পরিসরের মডেলগুলির শারীরিক কাঠামোর ক্ষেত্রে মিল করা কঠিন। i8-এর চ্যালেঞ্জ হল এই অভিজ্ঞতা লাভগুলিকে ব্যবহার করা যাতে ব্যবহারকারীদের রিফুয়েলিং অভ্যাসের পরিবর্তনের খরচ অফসেট করা যায়।
এটা বলা যেতে পারে যে i8-এর মার্কেট পারফরম্যান্স সরাসরি আইডিয়ালের "বিশ্বাসের জন্য অবকাঠামো" কৌশলের চূড়ান্ত কার্যকারিতা পরীক্ষা করবে।
Ideal i8 নিঃসন্দেহে পরিবারের ব্যবহারকারীদের জন্য যত্ন সহকারে নির্মিত একটি শক্তিশালী বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাগশিপ, তবে এর ভাগ্য 2,500টি (এবং ভবিষ্যতে আরও বেশি) সুপারচার্জিং স্টেশনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে আবদ্ধ।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রুটের সবচেয়ে "ভারী" উদ্বেগ সমাধান করতে আইডিয়াল অটো প্রকৃত অর্থ এবং ভারী সম্পদ বিনিয়োগ করেছে। এই জুয়াটি সফল হবে কিনা তা কেবলমাত্র i8 উচ্চ-সম্পদ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক বাজারে পা রাখতে পারবে কিনা এবং আদর্শ দ্বিতীয় বৃদ্ধি বক্ররেখা শুরু করতে পারবে কিনা তা নির্ধারণ করবে না, তবে কীভাবে বড় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়করণকে উন্নীত করা যায় সে সম্পর্কে সমগ্র শিল্পের জন্য একটি মূল্যবান পর্যবেক্ষণ নমুনাও প্রদান করবে।
#iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।