Kia EV3 অবশেষে ঘোষণা করা হয়েছে, এবং এটি এখনও সেরা কম খরচে বৈদ্যুতিক গাড়ি হয়ে উঠতে পারে। নতুন EV অনেক ডিজাইনের উপাদান রাখে যা আমি Kia EV9 সম্পর্কে পছন্দ করতাম, কিন্তু অনেক ছোট বডিতে এবং সম্ভবত অনেক কম দামে।
যাইহোক, Kia EV3 অন্যান্য বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে মুখোমুখি হবে যেগুলিকে আমরা ইতিমধ্যে কম খরচের বিভাগে সেরা বলে মনে করি। এর মধ্যে একটি হল Hyundai Ioniq 5 , যা এর স্টাইলিশ ডিজাইন, কঠিন পরিসর এবং সুপারফাস্ট চার্জিং গতির জন্য প্রিয়।
কিন্তু Kia EV3 এবং Hyundai Ioniq 5 এর তুলনা কিভাবে হয়? একটি বাহন কি অন্যটির চেয়ে ভাল? খুঁজে বের করার জন্য দুজনকে মাথায় রাখলাম।
ডিজাইন
Kia EV3 এবং Hyundai Ioniq 5 এর ডিজাইন বেশ আলাদা। EV3 একটি বক্সী আকৃতির একটি SUV-এর মতো দেখতে তৈরি করা হয়েছে – তবে, এটি একটি সাধারণ SUV থেকে সত্যিই অনেক ছোট। এটির সামনের দিকে কিয়ার এখন-বিখ্যাত টাইগার ফেস ডিজাইন রয়েছে, সামনের দিকে স্লিম স্প্লিট হেডলাইট এবং কিয়া লোগো রয়েছে। গাড়ির পিছনে, তুলনামূলকভাবে পাতলা পিছনের জানালা সহ স্প্লিট টেললাইট রয়েছে। এটি একটি দুর্দান্ত সুদর্শন বাহন, বিশেষ করে যারা EV9 এর ডিজাইন পছন্দ করেছেন তাদের জন্য।
EV3 এর পরিমাপ 169 ইঞ্চি লম্বা, 73 ইঞ্চি চওড়া এবং 61 ইঞ্চি লম্বা।
কিন্তু Ioniq 5 একটি দুর্দান্ত চেহারার গাড়ি, এবং কেউ কেউ যুক্তি দিতে পারে যে এটি একটু বেশি অনন্য। গাড়িটির বাইরের চারপাশে হুন্ডাইয়ের নতুন পিক্সেল লাইট ডিজাইনের উপাদান রয়েছে, সামনের দিকে ডুয়াল স্কয়ার হেডলাইট এবং স্কোয়ার পিক্সেল টেললাইট রয়েছে। এটি একটি সুপার কুল লুক, এবং সত্যি বলতে, Ioniq 5 চেহারার দিক থেকে এখন পর্যন্ত আমার প্রিয় ইভিগুলির মধ্যে একটি। এটি 182.5 ইঞ্চি লম্বা, 74.4 ইঞ্চি চওড়া এবং 63 ইঞ্চি উচ্চতায় পরিমাপ করে — সুতরাং, ইভি3 ছবির উপর ভিত্তি করে বড় দেখালেও , এটি Ioniq 5-এর মতো ক্রসওভার-আকারের গাড়ির চেয়ে ছোট। সম্ভবত "SUV" শব্দটি। প্রকৃতপক্ষে EV3 তে প্রযোজ্য নয়।
আমি ব্যক্তিগতভাবে Hyundai Ioniq 5-এর চেহারা পছন্দ করি না কেন, এটির ব্যাপারে বস্তুনিষ্ঠভাবে এর চেয়ে ভাল আর কিছু নেই — এবং আপনার ভিন্ন মতামত থাকতে পারে। এই এক একটি টাই.
বিজয়ী: টাই
অভ্যন্তরীণ এবং প্রযুক্তি
Kia এবং Hyundai হল বোন কোম্পানী, উভয়েরই মালিকানা Hyundai Motor Group, এবং সেই হিসেবে, এই দুটি গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশে অনেকগুলি ডিজাইনের উপাদান রয়েছে৷ উভয় গাড়িই সামনের দিকে একটি ডুয়াল ডিসপ্লে সেটআপ অফার করে যা বেশিরভাগ Kia এবং Hyundai EV-তে বৈশিষ্ট্যযুক্ত, একটি ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে এবং একটি ইন্সট্রুমেন্ট-মনিটরিং ডিসপ্লে সহ। Ioniq 5 কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সমর্থন করে , এবং যদিও Kia এখনও EV3 তে এই সিস্টেমগুলির জন্য সমর্থন নিশ্চিত করেনি, আমরা অবাক হব যদি কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো এর সমস্ত আধুনিক যানগুলি তাদের সমর্থন করেছে বিবেচনা করে উপলব্ধ না হত।
EV3 কেবিন জুড়ে রিসাইকেল করা সামগ্রী দিয়ে সাজানো হয়েছে, ড্যাশবোর্ডে এবং আসনগুলি কভার করা সহ — এবং এটি দেখতে উচ্চ-মানের এবং প্রিমিয়াম। সাধারণভাবে গাড়িটিকে একটি উজ্জ্বল, প্রশস্ত কেবিন বলে মনে হচ্ছে, সম্ভবত বড় অংশে বর্গাকার আকৃতির জন্য ধন্যবাদ যা জিনিসগুলিকে একটু খুলতে সাহায্য করে। তিন-সারি EV9-এর বিপরীতে, Ev3-এ কেবল দুটি সারি আসন রয়েছে — তবে গাড়ির আকারের কারণে এটি আশ্চর্যজনক নয়।
Ioniq 5 এর অভ্যন্তরটিও দুর্দান্ত দেখাচ্ছে। গাড়িটি প্রথম চালু হওয়ার পর থেকে আমি বেশ কয়েকটি Ioniq 5 মডেল পরীক্ষা করেছি এবং সর্বদা এটি প্রিমিয়াম এবং আরামদায়ক বলে মনে করেছি। অবশ্যই, আসনগুলি উচ্চ-বিত্তের BMW- এর মতো মনে হয় না, তবে তারা অবশ্যই আরামদায়ক, এবং তাদের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল বোধ করে। Ioniq 5 এর অভ্যন্তরটিও প্রশস্ত, সামনের সারিতে সমতল ফ্লোরের মতো স্পর্শের জন্য ধন্যবাদ। Ioniq 5-এও দুটি সারি আসন রয়েছে।
এই দুটি গাড়ির অভ্যন্তরের গুণমান এবং বৈশিষ্ট্যগুলি খুব একই রকম হতে পারে — যদিও ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, আমি ব্যক্তিগতভাবে শুধুমাত্র একটি Ioniq 5 এ বসেছি। আপাতত, এটি একটি টাই।
বিজয়ী: টাই
কর্মক্ষমতা
পারফরম্যান্স হল যেখানে জিনিসগুলি একটু বদলাতে শুরু করে এবং এখানেই যে EV3 একটি বাজেটের গাড়ি হিসাবে তৈরি করা হয়েছে তা আরও কিছুটা স্পষ্ট হতে শুরু করে। স্পষ্ট করে বলতে গেলে, EV3 এর পারফরম্যান্স সম্পর্কে আমরা এখনও অনেক কিছু জানি না, বিশেষ করে যখন এটি বিভিন্ন ট্রিম স্তরের ক্ষেত্রে আসে। কিয়া নিশ্চিত করেছে, যাইহোক, গাড়ির টপ-স্পেক সংস্করণ 7.5 সেকেন্ডে প্রতি ঘন্টায় 0 থেকে 60 মাইল গতি পেতে সক্ষম হবে, যা ভয়ানক নয়, তবে অন্যান্য আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় অবশ্যই ধীর। EV3 শুধুমাত্র একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, একক-মোটর ভেরিয়েন্টে পাওয়া যাবে।
Ioniq 5 একটু বেশি পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক। Ioniq 5 ছিল Hyndai-এর নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মধ্যে প্রথম — তাই এটি গ্রাহকদের মুগ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল৷ 2025 Ioniq 5 এর বেস মডেল হল Ioniq 5 SE স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ, যা শুধুমাত্র রিয়ার-হুইল ড্রাইভে পাওয়া যায়, এবং Hyundai বলে যে এটি 7.4 সেকেন্ডে 60 mph গতিতে পৌঁছাতে পারে। যাইহোক, এটি Ioniq 5 এর ধীরতম সংস্করণ, এবং আপনি যদি একটি অল-হুইল ড্রাইভ মডেলে যান, যা গাড়ির অন্যান্য সমস্ত ট্রিমগুলিতে একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ, এটি 4.4 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 60mph পর্যন্ত গতি পাবে৷
Ioniq 5-এর বেস মডেলটি দ্রুততম EV3- এর চেয়ে দ্রুততর — এবং 0 থেকে 60 গুণ সব কিছু নয়, আমাদের এখনই বন্ধ করতে হবে।
বিজয়ী: Hyundai Ioniq 5
পরিসীমা এবং চার্জিং
এই দুটি গাড়ির পরিসীমা এবং চার্জিং তুলনা করা একটু কঠিন। এটি এই কারণে যে আমরা এখনও Kia EV3 এর পরিসরের সমস্ত বিবরণ জানি না। EV3 দুটি ব্যাটারি আকারে পাওয়া যাবে – একটি স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ 58.3 কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি এবং একটি লং রেঞ্জ 81.4kWh ব্যাটারি৷ কিয়া বলেছে যে গাড়িটি 600 কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ পাবে, যা প্রায় 373 মাইলের সমান। যাইহোক, এই পরিসংখ্যানটি ওয়ার্ল্ডওয়াইড হারমোনাইজড লাইট ভেহিকেলস টেস্ট প্রসিডিউর (ডব্লিউএলটিপি) দ্বারা অনুমান করা হয়েছে, যা এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (ইপিএ) থেকে একটু কম কঠোর, যা এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিসীমা অনুমান করে, আমরা আশা করব লং-রেঞ্জ EV3 প্রায় 300 মাইল রেঞ্জ অফার করবে এবং বেস মডেলের রেঞ্জ 200 মাইলের কাছাকাছি থাকবে।
যদিও আমরা Ioniq 5 এর পরিসীমা জানি। বেস Ioniq 5 এর পরিসীমা 220 মাইল, তবে আপনি যদি একটি উচ্চ-এন্ড ট্রিম পর্যন্ত ধাপে ধাপে যান, আপনি একটু বেশি পাবেন। Ioniq 5-এর অন্যান্য রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ ভেরিয়েন্টের রেঞ্জ 303 মাইল, অল-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলি 260 মাইল। ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, Ioniq 5-এর WLTP-আনুমানিক পরিসর মাত্র 500km পর্যন্ত, তাই এটা সম্পূর্ণভাবে সম্ভব যে Ev3 Ioniq 5-এর থেকে দীর্ঘ পরিসরে শেষ হবে।
EV3 একটি 400-ভোল্টের আর্কিটেকচারে তৈরি করা হয়েছে, Ioniq 5-এর মতো উচ্চতর Kia এবং Hyundai গাড়ির 800V স্থাপত্য নয়। এটি চার্জিং গতিকে প্রভাবিত করে — এবং Kia বলে যে গাড়িটি 10% থেকে চার্জ করতে সক্ষম হবে 31 মিনিটে 80%, যা ভাল, কিন্তু আশ্চর্যজনক নয়। অন্যদিকে, Ioniq 5 এর একটি 800V আর্কিটেকচার রয়েছে যা এটিকে 350kW পর্যন্ত দ্রুত DC চার্জ করতে দেয় এবং মাত্র 18 মিনিটে 10% থেকে 80% পর্যন্ত পেতে দেয়।
আমরা এখনও পরিসীমা সম্পর্কে সমস্ত বিবরণ জানি না, তাই এটি একটি টাই – কিন্তু চার্জিং গতি নয়। এই বিভাগটি হুন্ডাইতে যায়।
বিজয়ী: Hyundai Ioniq 5
মূল্য এবং প্রাপ্যতা
এই মুহূর্তে কেনার জন্য একটি EV খুঁজছেন? ঠিক আছে, এই দুটি গাড়ির ক্ষেত্রে আপনার কাছে শুধুমাত্র একটি বিকল্প রয়েছে – Ioniq 5। Kia EV3 ঘোষণা করেছে, তবে, গাড়িটি এখনও কোথাও উপলব্ধ নয়। কিয়া বলেছেন যে এটি জুলাই মাসে কোরিয়ায় উপলব্ধ হবে, তারপর বছরের দ্বিতীয়ার্ধে একটি ইউরোপীয় রিলিজ এবং তার পরে আরও বাজার। গাড়িটি আদৌ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আসবে কিনা তার কোনো নিশ্চিতকরণ নেই, তবে, যদি এটি আসে তবে এটি কমপক্ষে 2025 সাল পর্যন্ত হবে না। Kia এখনও EV3-এর মূল্য ঘোষণা করেনি, তবে এটি কিয়ার সর্বনিম্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে -এখনো খরচের গাড়ি। আমরা আশা করছি এর মানে এটি প্রায় $30,000 থেকে শুরু হবে, তবে এটি $30,000 থেকে $40,000 মূল্যের সীমার মধ্যে উচ্চতর হতে পারে।
Ioniq 5 উপলব্ধ, এবং আপনি এখনই একটি অর্ডার করতে পারেন। এটি $41,800 থেকে শুরু হয়, বড় ব্যাটারির মাপ এবং বর্ধিত কর্মক্ষমতার জন্য সেখান থেকে দামের পরিসীমা বৃদ্ধি পায়।
আমাদের কাছে এখনও মূল্যের নিশ্চিতকরণ নেই বিবেচনা করে, এটি আপাতত একটি টাই।
বিজয়ী: টাই
উপসংহার
Kia EV3 কে Kia এর লাইনআপে বাজেট বিকল্প হিসাবে তৈরি করা হয়েছে এবং Ioniq 5-এর সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী হল Kia EV6। সুতরাং, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে Ioniq 5 একটি সামান্য ভাল গাড়ি। এটি একটু বড়, এবং অনেক দ্রুত হারে চার্জ হয় — এছাড়াও এটির পারফরম্যান্স আরও ভাল, এবং আরও ভাল পরিসরের সাথে শেষ হতে পারে। Ev3 সম্পর্কে আমরা এখনও অনেক কিছু জানি না, কিন্তু আপনি যদি "ভাল" গাড়িটি খুঁজছেন, তবে এটি সম্ভবত Ioniq 5 হবে। এতে বলা হয়েছে, EV3 সম্ভবত সস্তা হবে, যা অবশ্যই এটিকে একটি করে তুলতে পারে। কিছু লোকের প্রয়োজনের জন্য ভাল পছন্দ।