একটি বর্ধিত-পরিসরের গাড়িতে ৮০.৩kWh ব্যাটারি থাকে এবং এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা ৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি।
এটিকে আরও স্মার্ট করার জন্য, এটি সরাসরি কোয়ালকমের দুটি সর্বশেষ স্ন্যাপড্রাগন 8797 ফ্ল্যাগশিপ চিপ দিয়ে সজ্জিত।
লিপমোটর এই গাড়িতে একটি অটোমোটিভ-গ্রেড অক্সিজেন কনসেনট্রেটরও স্থাপন করেছে।
১৬ই অক্টোবর সন্ধ্যায়, Leapmotor D19 সম্পূর্ণ অসংরক্ষিতভাবে আত্মপ্রকাশ করে। একটি প্রযুক্তি লঞ্চ ইভেন্টে যেখানে চূড়ান্ত মূল্য ঘোষণা করা হয়নি, Leapmotor গত দশকে তার সংগ্রহ করা প্রায় সমস্ত প্রযুক্তি এবং তার সমস্ত শীর্ষ-স্তরের হার্ডওয়্যার প্রদর্শন করে।
▲ লিপমোটর ডি১৯
লিপমোটর ভালোভাবেই জানে যে, যে ব্র্যান্ড দীর্ঘদিন ধরে ১৫০,০০০ ইউয়ান মূল্যের পণ্য বাজারে প্রতিষ্ঠিত করেছে, তাদের গাড়ির ছাদে প্রায় ৩০০,০০০ ইউয়ান মূল্য নির্ধারণের আগে, তাদের প্রথমে অকাট্য হার্ডওয়্যার তালিকার একটি সেট ব্যবহার করে প্রমাণ করতে হবে যে তারা মূল্যের যোগ্য।
এটি খুবই প্রকৌশলগত যুক্তি – যদি তুমি আমার মূল্য নিয়ে সন্দেহ করো, তাহলে আমি তোমাকে পরামিতি দিয়ে অভিভূত করব। লিপমোটরের প্রতিষ্ঠাতা এবং চেয়ারম্যান ঝু জিয়াংমিংয়ের বক্তৃতা এই প্রযুক্তিগত উপস্থাপনার সেরা পাদটীকা:
লিপমোটর ডি১৯ লিপমোটরের দশম বার্ষিকীতে একটি আন্তরিক শ্রদ্ধাঞ্জলি। এটি লিপমোটরের সর্বোচ্চ স্তরের প্রযুক্তি এবং উৎপাদনের প্রতিনিধিত্ব করে এবং ব্যবহারকারীদের একটি যুগান্তকারী পণ্য সরবরাহ করার আশা করে।
লিপমোটরের ফ্ল্যাগশিপের ভেতরে কী আছে?
একটি ফ্ল্যাগশিপ মডেল হিসেবে, D19 প্রথমে আকারের দিক থেকে তার উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করে। ৫.২ মিটারেরও বেশি লম্বা, প্রায় ২ মিটার প্রস্থ এবং ৩.১ মিটারেরও বেশি হুইলবেস সহ, এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড বৃহৎ SUV-এর মাত্রাকে মূর্ত করে।
লিপমোটর D19 এর ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজকে "প্রযুক্তি এবং প্রাকৃতিক সৌন্দর্য 2.0" বলে। সামনের দিকের একটি নামও রয়েছে, যার নাম "ইউনিভার্স রিয়েলম"। একটি থ্রু-টাইপ লাইট স্ট্রিপ "স্কাইলাইন" গঠন করে এবং নীচে একটি ওয়াইড-বডি গ্রিল রয়েছে। সামগ্রিক ভিজ্যুয়াল এফেক্টটি প্রশস্ততা এবং স্থিতিশীলতা অনুসরণ করে।
একটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হল এর সামনের ট্রাঙ্কের ঢাকনার স্প্লিট লাইনটি গাড়ির সামনের মাঝখান পর্যন্ত বিস্তৃত – হ্যাঁ, Ledao L90 এর মতো, D19 এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণেও একটি বিশাল সামনের ট্রাঙ্ক রয়েছে।
D19 এর পাশের নকশা সরলতা এবং অনুপাতের উপর জোর দেয়। জানালা এবং দরজাগুলি সোনালী অনুপাতের কাছাকাছি একটি উপরের এবং নীচের অংশ তৈরি করে এবং এর মধ্য দিয়ে একটি সোজা কোমররেখা চলে।
"স্কাই মিরর" এর সমতল পাশের জানালাগুলি একটি ব্যয়বহুল কিন্তু কার্যকর নকশা। জানালা এবং স্তম্ভের মধ্যে কার্যত কোনও ধাপ না থাকায়, এটি কার্যকরভাবে বাতাসের শব্দ কমায় এবং তৃতীয় সারির জন্য আরও বিস্তৃত দৃশ্য প্রদান করে। ২১ ইঞ্চির ঘেরা চাকাগুলিতে মিশেলিন নীরব টায়ার লাগানো থাকে।
D19 এর বাইরের অংশটি সবচেয়ে বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করে। সামনের আলোর স্ট্রিপটি লিপমোটর পরিবারের স্বাক্ষর "এলান্ট্রা ক্রিস্টাল" তিন-স্তরের আলোর উৎস ধরে রেখেছে এবং ড্রাইভার-সহায়তা সূচকগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছে। হেডলাইটগুলিতে হংমেং ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের অনুরূপ একটি মেগাপিক্সেল DLP প্রজেক্টর এবং একটি ADB ইন্টেলিজেন্ট হাই-বিম ফাংশন রয়েছে।
গাড়ির পিছনে প্রায় ২ মিটার লম্বা "হ্যাপিনেস পিক্সেল" আইএসডি ইন্টেলিজেন্ট ইন্টারেক্টিভ লাইট কার্টেন রয়েছে, যা ১১,০২৫টি এলইডি লাইট স্পট দিয়ে তৈরি, যা কাস্টম ওয়েলকাম লাইট ল্যাঙ্গুয়েজ এবং ইন্টারেক্টিভ প্যাটার্ন সমর্থন করে।
এই প্রযুক্তি উদ্বোধন সম্মেলনের মূল বিষয় হলো বিদ্যুৎ ব্যবস্থা, এবং লিপমোটর দুটি পথ প্রদান করে।
D19 এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ সংস্করণটি সবচেয়ে বড় আকর্ষণ, যা "প্রাথমিকভাবে বিদ্যুৎ, গৌণভাবে তেল" এই মূল ধারণার চারপাশে কেন্দ্রীভূত। এটি একটি 80.3kWh CATL ব্যাটারি প্যাক সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা 500 কিলোমিটারেরও বেশি CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা নিয়ে গর্ব করে। এটি 800V উচ্চ-ভোল্টেজ দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে এবং কর্মকর্তারা দাবি করেন যে এটি 15 মিনিটের মধ্যে 30% থেকে 80% শক্তি পুনরায় পূরণ করতে পারে।
বর্ধিত-পরিসরের গাড়িতে একটি বৃহৎ ব্যাটারি লেআউট অর্জনের জন্য, লিপমোটর বিশেষ প্রকৌশল নকশার একটি সিরিজ গ্রহণ করেছে, যেমন দরজার সিলের নীচে নিষ্কাশন সংহত করা; এর চার-চাকা ড্রাইভ সংস্করণটি ZF এর সাথে যৌথভাবে তৈরি একটি ড্রাইভ জেনারেটর দিয়ে সজ্জিত, যা সামনের কেবিনের স্থান এবং সিস্টেমের দক্ষতাকে সর্বোত্তম করে তোলে।
D19 বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি কঠোরভাবে সর্বোচ্চ শিল্প মান পূরণ করে এবং এটিই প্রথম CATL-এর "সুপার হাইব্রিড ব্যাটারি সেল" চালু করে। ব্যাটারি প্যাক ক্ষমতা 115kWh এবং CLTC পরিসীমা 720 কিলোমিটার।
লিপমোটরের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট কাও লি বলেন যে ব্যাটারি সেলটি শক্তির ঘনত্ব, নিরাপত্তা এবং জীবনকালের মধ্যে একটি চমৎকার ভারসাম্য অর্জন করে, যার ফলে ১০০,০০০ কিলোমিটারের পরে ব্যাটারির স্বাস্থ্যের অবক্ষয় ৫০% হ্রাস পায়। অধিকন্তু, গাড়িটি একটি পূর্ণ-স্ট্যাক ১০০০V উচ্চ-ভোল্টেজ আর্কিটেকচার ব্যবহার করে, যা ১৫ মিনিটের চার্জে ৩৫০ কিলোমিটারেরও বেশি রেঞ্জ সক্ষম করে।
বুদ্ধিমত্তার দিক থেকে, লিপমোটর "ওয়ান-স্টপ" হার্ডওয়্যার আপগ্রেড করে প্রতিযোগিতার সাথে তাল মেলানোর চেষ্টা করছে। D19 বিশ্বের প্রথম ডুয়াল কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8797 চিপ (কোয়ালকমের সর্বশেষ ইন্টিগ্রেটেড ককপিট এবং ড্রাইভারলেস প্ল্যাটফর্ম, যা স্ন্যাপড্রাগন 8650 এর উত্তরসূরি হিসাবে বিবেচিত) চালু করেছে, যা লিপ 4.0 কেন্দ্রীয়ভাবে ইন্টিগ্রেটেড ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচার গঠন করে, যার কেন্দ্রীয় ডোমেইন নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটিং ক্ষমতা 1280 TOPS।
এর ককপিট বৃহৎ আকারের ডিভাইস-সাইড মডেলগুলিকে সমর্থন করে, যা প্রাকৃতিক ভাষা মিথস্ক্রিয়া এবং শেখার এবং স্মৃতি ফাংশন সক্ষম করে। সহায়ক ড্রাইভিংয়ের জন্য, গাড়িটি একটি VLA ওয়ার্ল্ড মডেল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হবে। স্বাভাবিকভাবেই, হার্ডওয়্যারে লিডারও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। লিপমোটরের লক্ষ্য হল D19-এ "পার্কিং-টু-পার্কিং" পূর্ণ-পরিস্থিতিপূর্ণ যাতায়াত ক্ষমতা অর্জন করা।
চ্যাসিস এবং ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণের দিক থেকে, D19 এর হার্ডওয়্যার তালিকা সমানভাবে বিস্তৃত, সামনের ডাবল উইশবোন এবং পিছনের পাঁচ-লিঙ্ক সাসপেনশন কাঠামো সহ, ডুয়াল-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন এবং CDC ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ড্যাম্পিং শক অ্যাবজর্বার দিয়ে সজ্জিত।
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক তিন-মোটর সংস্করণটির সম্মিলিত শক্তি ৫৪০ কিলোওয়াট (৭২৪ হর্সপাওয়ার) এবং তিন সেকেন্ডেরও কম সময়ে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়। বর্ধিত-পরিসর সংস্করণটি ৪০০ কিলোওয়াট (৫৩৬ হর্সপাওয়ার) এবং চার সেকেন্ডেরও কম সময়ে ত্বরান্বিত হয়। এর বডির টর্সনাল দৃঢ়তা ৫০,৫০০ নিউটন·মিটার/ডিগ্রি পর্যন্ত পৌঁছায়, যা "রোলস-রয়েস ফ্যান্টমের চেয়ে ২৫% বেশি," কাও লি বলেন।
আরও গুরুত্বপূর্ণ হল সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যারের একীকরণ। লিপমোটর তার চ্যাসিস মোশন ফিউশন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তিকে LMC 2.0 তে আপগ্রেড করেছে, যা একটি ডুয়াল-ভেক্টর বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত যা মিলিসেকেন্ডে পিছনের চাকায় স্বাধীনভাবে টর্ক বিতরণ করতে পারে, যার ফলে ন্যূনতম 3.6 মিটার ব্যাসার্ধের সাথে একটি "কম্পাস টার্ন" সম্ভব হয়।
D19-এ "লিংবো ওয়েইবু" সক্রিয় প্রি-এইমিং ক্ষমতাও রয়েছে, যা ক্যামেরা এবং রাডার ব্যবহার করে রাস্তা আগে থেকে স্ক্যান করে এবং সাসপেনশন আগে থেকে সামঞ্জস্য করে। এছাড়াও, এতে ডাবল টায়ার ব্লোআউটের ক্ষেত্রে স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণের জন্য সমর্থন (ফ্ল্যাট ডিটেকশন টাইম 200 মিলিসেকেন্ডে কমিয়ে আনা), ক্যাম্পিং দৃশ্যের জন্য ওয়ান-টাচ লেভেলিং এবং একটি বুদ্ধিমান মোশন সিকনেস প্রতিরোধ মোড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
তবে, সম্ভবত এই বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল টপ-অফ-দ্য-লাইন থ্রি-মোটর সংস্করণে উপলব্ধ।
নিরাপত্তা সব দিক থেকেই মানসম্মত। এর বডিতে "নয়টি অনুভূমিক, তিনটি উল্লম্ব এবং চারটি সংযুক্ত" খাঁচা কাঠামো রয়েছে, এ-পিলারটি একটি বৃত্তাকার পাঁচ-স্তরযুক্ত ইস্পাত নকশা, এবং গাড়ি জুড়ে ১৬টি ২০০০ এমপিএ হট-ফর্মড স্টিল ব্যবহার করা হয়েছে। বলা হচ্ছে যে চরম পরিস্থিতিতে ব্যাটারিটি ৭২ ঘন্টার মধ্যে নিয়ন্ত্রণ হারায় না বা আগুন ধরে না।
কেবিনের ভেতরে, বিস্তৃত ন্যাপা চামড়ার পাশাপাশি, D19-এর একটি অনন্য বৈশিষ্ট্যও রয়েছে: "মরিনো অক্সিজেন চেম্বার" সিস্টেম। এই অটোমোটিভ-গ্রেড অনবোর্ড অক্সিজেন কনসেনট্রেটর সর্বোচ্চ 8L/মিনিট উৎপাদন করে এবং সতেজতা, ক্লান্তি দূরীকরণ এবং উচ্চতাজনিত অসুস্থতা পরিচালনার জন্য ছড়িয়ে পড়া এবং অনুনাসিক উভয় ধরণের অক্সিজেন সরবরাহ মোড অফার করে।
পুনঃনির্ধারিত রেঞ্জ-এক্সটেন্ডিং সিস্টেম থেকে শুরু করে ডুয়াল 8797 চিপস, চ্যাসিসে প্রধান প্রথম-স্তরের সরবরাহকারীদের কনফিগারেশনের দীর্ঘ তালিকা পর্যন্ত, লিপমোটর বর্তমান শিল্পের প্রায় প্রতিটি উপলব্ধ প্রযুক্তি D19-তে প্যাক করেছে। ঝু জিয়াংমিং মঞ্চে রসিকতাও করেছিলেন:
D19 তার সারা শরীরে ডিজাইনার পোশাক পরে আছে।
এবার কি লিপমোটর তার ঊর্ধ্বমুখী যাত্রায় সফল হতে পারবে?
এই বছরের প্রথম নয় মাসে, লিপমোটর প্রায় ৪০০,০০০ গাড়ি সরবরাহ করেছে এবং প্রথমবারের মতো ইতিবাচক অর্ধ-বছরের নিট মুনাফা অর্জন করেছে। যাইহোক, যদিও এর বিক্রয় শীর্ষ নতুন শক্তির যানবাহনের মধ্যে স্থান পেয়েছে, তার যানবাহনের গড় লেনদেন মূল্য (প্রায় ১৫০,০০০ ইউয়ান) তুলনামূলকভাবে কম। এটি দেখায় যে লিপমোটরের জন্য, ব্র্যান্ড আপগ্রেড করা "চাওয়ার" বিষয় নয় বরং "অবশ্যই করতে হবে"।
D19 এর জন্যই তৈরি করা হয়েছিল।
এবার লিপমোটরের সমাধান হল আবার "উপাদান জমা করা।" ঝু জিয়াংমিং অনুষ্ঠানে বলেন যে লিপমোটরের তুমুল বিক্রি "শুধুমাত্র গাড়ির কম দামের কারণে নয়, বরং পণ্যটির ব্যতিক্রমী উচ্চ মূল্যের কারণে।" এবার, তারা বাজার-প্রমাণিত এই যুক্তিটি সম্পূর্ণ নতুন মূল্য পরিসরে প্রয়োগ করছে।
এর পেছনে রয়েছে "সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণভাবে উন্নত" খরচ-নিয়ন্ত্রণ যুক্তি যা তার সমস্ত পণ্যে ছড়িয়ে পড়ে। ঝু জিয়াংমিং যাকে "তার ৮০% কর্মী গবেষণা ও উন্নয়নে নিযুক্ত" বলে অভিহিত করেছেন, সেই "প্রযুক্তি-কেন্দ্রিক কোম্পানি" হিসেবে লিপমোটর মূল উপাদানগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে পণ্য সংজ্ঞায় উদ্যোগটি সুরক্ষিত করে, যা গাড়ির বিল অফ ম্যাটেরিয়ালস (BOM) খরচের ৬৫%।
এর মূল কথা হলো রেঞ্জ এক্সটেন্ডার সিস্টেমের পুনর্বিবেচনা। ৮০ ডিগ্রি ব্যাটারি, ৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ এবং ৮০০ ভোল্ট দ্রুত চার্জিং – এই সমন্বয় রেঞ্জ এক্সটেন্ডারকে একটি নিছক "জরুরি কিট"-এ রূপান্তরিত করে। এটি সম্ভবত D19-এর সবচেয়ে সাহসী বৈশিষ্ট্য। এর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণটিও সর্বোচ্চ শিল্প মান মেনে চলে, কোনও মাত্রায় কোনও ত্রুটি না থাকা নিশ্চিত করে।
তবে, উচ্চমানের বাজারে, কেবল চমৎকার তিন-বৈদ্যুতিক সিস্টেম থাকা যথেষ্ট নয়। লিপমোটর তার বুদ্ধিমত্তার ঘাটতি সম্পর্কেও সচেতন, তাই তারা ভবিষ্যতের সফ্টওয়্যার অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করে বর্তমান শীর্ষ-স্তরের হার্ডওয়্যার দিয়ে D19 প্রস্তুত করেছে।
এই বাজির কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে ডুয়াল 8797 চিপ। তাদের 1280 TOPS কম্পিউটিং শক্তি নিশ্চিত করে যে আগামী কয়েক বছর ধরে সফ্টওয়্যার অ্যালগরিদম পুনরাবৃত্তি হার্ডওয়্যার দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকবে না। তবে, এটি একটি হার্ডওয়্যার-ভিত্তিক ফিউচার চুক্তির মতো। লিপমোটর VLA ওয়ার্ল্ড মডেল এবং "পার্কিং-টু-পার্কিং" প্রযুক্তির মতো উন্নত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার প্রতিশ্রুতি পূরণ করতে পারবে কিনা এবং শিল্প-নেতৃস্থানীয় মান অর্জন করতে পারবে কিনা, তা D19-এর জন্য সবচেয়ে বড় অনিশ্চয়তা রয়ে গেছে।
প্রকৃত মূল্য কখনও কখনও স্পেসিফিকেশনের বাইরেও থাকে। D19 আরও দেখায় যে লিপমোটর হার্ডওয়্যারের বাইরেও ভাবতে শুরু করেছে।
প্রথমত, সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যারের একীকরণ। এর LMC 2.0 চ্যাসিস কন্ট্রোল সিস্টেমটি সক্রিয় প্রি-এইমিং, ডুয়াল-হুইল টায়ার ব্লোআউট নিয়ন্ত্রণ এবং বুদ্ধিমান গতি অসুস্থতা প্রতিরোধকে একীভূত করে। এটি প্রমাণ করে যে এটি কেবল ডাবল উইশবোন এবং এয়ার সাসপেনশনের মতো শীর্ষ-স্তরের হার্ডওয়্যার যুক্ত করার চেয়েও বেশি কিছু করে, বরং নির্দিষ্ট যানবাহন ব্যবহারের পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য আরও গভীর, বহু-সিস্টেম সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ অর্জনের চেষ্টা করে।
দ্বিতীয়টি হল পার্থক্য খুঁজে বের করা। বৃহৎ বৈদ্যুতিক ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক এবং শিল্প-অনন্য অনবোর্ড অক্সিজেন জেনারেশন সিস্টেম হল "রেফ্রিজারেটর, রঙিন টিভি এবং বৃহৎ সোফা" এর সমন্বিত প্রতিযোগিতার বাইরে পণ্যের স্মরণীয়তা প্রতিষ্ঠার প্রচেষ্টা।
সংক্ষেপে, আজ রাতের D19-এ স্পষ্ট হাইলাইটস, স্পষ্ট ঝুঁকি এবং অভিজ্ঞতার বিশদ বিবরণের সুচিন্তিত বিবেচনা রয়েছে।
লিপমোটরের গল্প শেষ, কিন্তু বাজার পরীক্ষা সবেমাত্র শুরু হয়েছে। "উচ্চ খরচ-কার্যক্ষমতা" এবং "উচ্চ মূল্য" এর মধ্যে পার্থক্য ব্র্যান্ড স্বীকৃতি এবং ব্যবহারকারীর আস্থার মধ্যে নিহিত। পরিশেষে, গ্রাহকরা এই "প্রযুক্তিগত গল্প" গ্রহণ করবেন কিনা এবং উচ্চমূল্যের লিপমোটর পণ্যের জন্য অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক কিনা তা চূড়ান্ত মূল্য ঘোষণার পরেই প্রকাশ পাবে।
#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।