NASA এর Ingenuity Mars হেলিকপ্টার 2022 এর প্রথম ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত

একটি অসামান্য 2021 এর পরে যেখানে এটি সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে, NASA এর Ingenuity Mars হেলিকপ্টারটি নতুন বছরের প্রথম ফ্লাইটে যাত্রা শুরু করতে চলেছে৷

7 জানুয়ারী বা তার পরেই, Ingenuity তার রোটরগুলিকে আবারও ফায়ার করবে এবং দক্ষিণ সেতাহ অববাহিকায় তার বর্তমান অবস্থান থেকে Jezero নদীর ব-দ্বীপের দিকে উড়ে যাবে যা তার 19 তম ফ্লাইট হবে।

পথের ধারে হেলিকপ্টার দ্বারা ধারণ করা চিত্র মিশন পরিকল্পনাকারীদের অধ্যবসায় রোভারের জন্য একটি রুট তৈরি করতে সাহায্য করবে, যেটি লাল গ্রহে প্রাচীন জীবনের প্রমাণের অনুসন্ধানের অংশ হিসাবে বদ্বীপের দিকে যাচ্ছে

চতুরতা 33 ফুট (10 মিটার) উচ্চতায় মঙ্গল পৃষ্ঠের উপর 207 ফুট (63 মিটার) এবং প্রায় 2.2 মাইল প্রতি ঘন্টা (1 মিটার প্রতি সেকেন্ড) গতিতে উড়বে। ট্রিপ প্রায় 100 সেকেন্ড স্থায়ী হতে পারে। নিচে স্পর্শ করার কিছুক্ষণ আগে, হেলিকপ্টারটি তার উচ্চ-রেজোলিউশন রিটার্ন-টু-আর্থ (RTE) ক্যামেরাটিকে নদীর ব-দ্বীপের দিকে ভবিষ্যত ফ্লাইটের জন্য একটি সামনের দিকের অভিমুখে ফ্লিপ করতে 180-ডিগ্রি টার্ন সঞ্চালন করবে।

“সংক্ষিপ্ত সময়ে, হেলিকপ্টারটি বর্তমানে বসে থাকা বৈশিষ্ট্যহীন বালুকাময় ভূখণ্ডের কারণে ফ্লাইটটি একটি চ্যালেঞ্জিং সূচনা করেছে,” বলেছেন মার্টিন ক্যাকান, নাসার জেট প্রপালশন ল্যাবরেটরি (জেপিএল) এর ইনজেনুইটি পাইলট, যা মিশনের তত্ত্বাবধান করছে। "প্রাথমিকভাবে নিরাপদে অবতরণের জন্য পাথরের অভাবের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল, এলাকাটি আসলে এতটাই শিলাবিহীন যে ফ্লাইট 18 অবতরণের সময় দৃষ্টি নেভিগেশনে ট্র্যাক করার জন্য অপর্যাপ্ত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে সতর্কতা জানানো হয়েছিল৷ ফলস্বরূপ, অকাল অবতরণ মাঝামাঝি আরোহণের ঝুঁকি কমাতে ত্রুটি সুরক্ষা পরামিতিগুলি আপডেট করা হবে।"

চাতুর্যগত বছরের এপ্রিলে ইতিহাস তৈরি করেছিল যখন এটি অন্য গ্রহে চালিত, নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট অর্জনের জন্য প্রথম বিমান হয়ে ওঠে, গ্রহের পাতলা বায়ুমণ্ডল এবং ঠাণ্ডা পরিস্থিতি পরিচালনা করতে নিজেকে প্রমাণ করে। 4-পাউন্ড, 19-ইঞ্চি-উচ্চ হেলিকপ্টারটি নিয়মিতভাবে মঙ্গল পৃষ্ঠ জুড়ে গুঞ্জন করছে, যা NASA ইঞ্জিনিয়ারদের ভবিষ্যতের গ্রহের মিশনের জন্য আরও উন্নত বিমান তৈরির আগে এর কার্যকারিতা এবং ডিজাইন সম্পর্কে যতটা সম্ভব শিখতে দেয়।

চাতুর্য ডিসেম্বরে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলকে পৌঁছেছিল যখন মঙ্গল গ্রহে এর মোট ফ্লাইটের সময় 30 মিনিটে আঘাত করেছিল, হেলিকপ্টারটি এখন 40 ফুট (12 মিটার) উচ্চতায় 2 মাইল (3,218 মিটার) উপরে ভালভাবে উড়েছে এবং 10 মাইল প্রতি ঘণ্টার গতিতে (5 মিটার প্রতি সেকেন্ডে)।

“কয়েকজন ভেবেছিল যে আমরা এটিকে একটি ফ্লাইটে তৈরি করব, কম এখনও পাঁচটিতে। এবং কেউ ভাবেনি যে আমরা এটি এতদূর পৌছতে পারব,” জেপিএল-এর ইনজেনুইটি টিম লিড টেডি জানেটোস সম্প্রতি বলেছেন।

তিনি যোগ করেছেন যে পথ ধরে, নয়টি অনন্য মার্টিন এয়ারফিল্ডের মধ্যে পরিচালনা করার সময় ঋতুগত পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট বিভিন্ন বায়ুমণ্ডলীয় পরিস্থিতি পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছে Ingenuity।

বিমানটি বেশ কয়েকটি সমস্যাও কাটিয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছে যেগুলি যদি আরও গুরুতর হত তবে হেলিকপ্টারটিকে ভালভাবে গ্রাউন্ড করা যেতে পারত।

এটিকে 2022-এ পরিণত করা একটি বড় কৃতিত্ব এবং দলটি এখন আগামী মাসগুলিতে বুদ্ধিমত্তাকে আরও বৃহত্তর সীমার দিকে ঠেলে দিতে চাইবে এবং একই সময়ে বায়ু থেকে প্রস্তাবিত রুটের নিরাপত্তা পরীক্ষা করে অধ্যবসায়কে সহায়তা করবে৷