আজ বিকেলে, Leapmotor-এর নতুন B সিরিজের প্রথম মডেল – Leappo B10, আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হয়েছে।
B10 এর মোট 5 টি সংস্করণ রয়েছে। ব্যাটারি লাইফ অনুসারে, এটি দুটি সংস্করণে বিভক্ত করা যেতে পারে: 510km এবং 600km (উভয়টাই CLTC ব্যাটারি লাইফ সহ)। মূল্য পরিসীমা 99,800 ইউয়ান থেকে 129,800 ইউয়ান, নিম্নরূপ:
- 510 কমফোর্ট স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ: 99,800 ইউয়ান
- 510 Yuexiang স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ: 109,800 ইউয়ান
- 510 লিডার স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ: 119,800 ইউয়ান
- 600 Yuexiang স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ: 119,800 ইউয়ান
- 600 লিডার স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ: 129,800 ইউয়ান
Leapmotor B10 গত বছরের অক্টোবরে প্যারিস অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল। লিপমুর টেকনোলজির সিইও ঝু জিয়াংমিং সেই সময়ে জোর দিয়েছিলেন যে B10, নতুন LEAP 3.5 প্ল্যাটফর্মের প্রথম মডেল হিসাবে, "সুপার ইন্টেলিজেন্স" এবং "সুপার ইন্টিগ্রেশন" এর দুটি প্রধান বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি একটি কৌশলগত পণ্য হয়ে উঠবে যা বিশ্ব বাজারকে লাভবান করে।
99,800 ইউয়ানের প্রারম্ভিক মূল্য শূন্য-চালনার সংকল্প দেখানোর জন্য যথেষ্ট।
বিনামূল্যে স্মার্ট ড্রাইভিং করার পরে, লিংপাও পুরনো গাড়ির মালিকদের ফেরত দিতে বেছে নেয়
আমরা RMB 100,000-150,000 SUV বাজারে মান মানকে পুনরায় আকার দেব।
এক মাস আগে, লিপাও টেকনোলজির সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট কাও লি, বি 10 প্রাক-বিক্রয় সম্মেলনে এই নতুন পণ্যটির অবস্থান স্পষ্টভাবে তুলে ধরেছিলেন।
Cao Li উল্লেখ করেছেন যে 100,000 থেকে 150,000 ইউয়ানের মূল্য সহ বর্তমান কমপ্যাক্ট SUV বাজারে 206টির মতো পণ্য রয়েছে, কিন্তু তাদের কোনোটিই ব্যবহারকারীদের উচ্চমানের স্মার্ট ড্রাইভিং চাহিদা মেটাতে পারে না। "আমরা বিশ্বাস করি যে এই ধরনের জটিল রাস্তার অবস্থার সাথে চীনা বাজারে, লেজারের সাথে স্মার্ট ড্রাইভিং এবং উচ্চ-সম্পন্ন কম্পিউটিং শক্তি সত্যিই স্মার্ট ড্রাইভিং।"
একটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি অর্জনের জন্য, Leapao B10 Qualcomm-এর নতুন প্রজন্মের 8650 স্মার্ট ড্রাইভিং চিপ ব্যবহার করে, একটি এন্ড-টু-এন্ড বড় মডেলকে একীভূত করে এবং 300 মিটারের সর্বাধিক সনাক্তকরণ পরিসীমা সহ উচ্চ আলোর অনুপাতের মতো জটিল দৃশ্যগুলি সমাধান করতে লিডার যুক্ত করে৷
উন্নত হার্ডওয়্যারের সাথে, Leappo B10 বুদ্ধিমান ড্রাইভিং ফাংশনেও উল্লেখযোগ্য সাফল্য অর্জন করেছে। এর উচ্চ-গতির নেভিগেশন NAP স্বায়ত্তশাসিতভাবে লেন পরিবর্তন করতে পারে, ওভারটেক করতে পারে, বাধা এড়াতে পারে এবং উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের উপর নির্ভর না করে উপরে এবং নীচের র্যাম্পে যেতে পারে।
শহুরে পরিস্থিতিতে, B10 এর কমিউটার NAP ট্র্যাফিক আলোর স্বীকৃতি, চক্কর পরিহার এবং স্বায়ত্তশাসিত ওভারটেকিং উপলব্ধি করতে পারে যতক্ষণ না এটি একটি রুট শেখে। স্বয়ংক্রিয় পার্কিং পুরো সিরিজের জন্যও আদর্শ, এবং এটি পার্কিং লটে মেমরি পার্কিংকেও সমর্থন করে।
আজকের সংবাদ সম্মেলনে, লিংপাও একটি সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেছেন:
যেহেতু NAP হাই-স্পিড ইন্টেলিজেন্ট নেভিগেশন এখন বিনামূল্যে পাওয়া যাচ্ছে, তাই Leapmotor 21-23 মডেলের ব্যবহারকারীদের খরচ ফেরত দেবে যারা এই বৈশিষ্ট্যটি কিনেছেন । পুরানো ব্যবহারকারীরা যারা NAP ক্রয় করেননি তারাও এই বছরের জুলাইয়ে OTA পুশের মাধ্যমে এই বৈশিষ্ট্যটি পাবেন।
স্মার্ট ককপিটের জন্য, Leappo আরেকটি Qualcomm চিপ প্রস্তুত করেছে – তার ক্লাসে একমাত্র Snapdragon 8295। পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাথে তুলনা করে, Qualcomm Snapdragon 8295 এর কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে এবং এটি বর্তমানে 200,000 ইউয়ানের উপরে মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
স্ন্যাপড্রাগন 8295 এর সমর্থনে, Leapbo B10 এর LEAP OS 4.0 PLUS ইন্টারেক্টিভ সিস্টেম গাড়ির অবস্থার একটি 3D ভিজ্যুয়াল ডেস্কটপ উপলব্ধি করে, এমনকি আবহাওয়ার দিন ও রাতের পরিবর্তনগুলিও রিয়েল টাইমে প্রদর্শিত হতে পারে। ট্রানজিশন অ্যানিমেশনটিও নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং মিথস্ক্রিয়া মসৃণতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে।
ডুয়াল এআই ভয়েস বড় মডেলের (ডিপসিক এবং টঙ্গি কিয়ানওয়েন) গভীর সংহতকরণ শুধুমাত্র মাল্টি-মডেল কমান্ড নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতাকে প্রসারিত করে না, বরং অন-বোর্ড ক্যামেরার মাধ্যমে ভিজ্যুয়াল ইন্টারেক্টিভ উদ্ভাবনও সক্ষম করে। "আপনার সামনে সেই উদ্ভিদটি কী?"-এর মতো একটি উন্মুক্ত প্রশ্নের সম্মুখীন হলে, সিস্টেমটি ভিজ্যুয়াল বিশ্লেষণ করবে এবং একটি সঠিক প্রতিক্রিয়া দেবে।
লিপাও বলেছেন যে ককপিটে B10 এর বহু-দৃশ্য কার্যকারি অভিজ্ঞতা 300,000 থেকে 400,000 ইউয়ানের একটি স্তরে পৌঁছেছে। ডং চেহুই এর আগের অভিজ্ঞতা থেকে বিচার করে, 300,000 ইউয়ানের সাথে পণ্যের তুলনা করা আসলে কিছুটা কঠিন, তবে এটি বলা যেতে পারে যে 200,000 ইউয়ান মডেলের সাথে ধরতে কোনও সমস্যা নেই৷
B10 এর "ডাইনামিক জ্যামিতি" অভ্যন্তরীণ নকশাটিও নজরকাড়া। এর মূল ধারণাটি হল বৃত্তাকার কোণ এবং আয়তক্ষেত্রাকার উপাদানগুলিকে একীভূত এবং সূক্ষ্মভাবে জীবনীশক্তি এবং প্রাণশক্তিতে পরিপূর্ণ উপস্থাপন করা। নরম প্যাকেজ কভারেজ 85% পর্যন্ত। সামগ্রিক শৈলী সহজ কিন্তু বন্ধুত্বপূর্ণ, তরুণ এবং আড়ম্বরপূর্ণ.
সুদর্শন হওয়ার পাশাপাশি, Leappo B10 এর অভ্যন্তরটি শক্তিশালী কার্যকরী বৈশিষ্ট্যগুলিকেও বিবেচনা করে। কেন্দ্র দ্বীপের নীচে ভাসমান ভাঁজ কাপ ধারক নমনীয় এবং সুবিধাজনক। পিছনে একটি স্টোরেজ বাক্স রয়েছে যা কাগজ আঁকার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সিটের মাঝখানে ফোল্ডিং আর্মরেস্টটি শুধুমাত্র একটি ওয়াটার কাপ ধরে রাখতে পারে না, তবে এটি একটি স্টোরেজ প্ল্যাটফর্মে পরিণত হয় যাতে বাবা-মা এবং নার্সদের পরিষেবা এলাকায় দুধের গুঁড়া তৈরি করতে সুবিধা হয়।
অবশ্যই, যদি বাড়িতে কোনও শিশু না থাকে তবে আপনি বয়স্কদের জন্য কিছু স্ন্যাকসও রাখতে পারেন।
▲টিস্যু বক্সটি পিছনের নিষ্কাশন ভেন্টের নীচে রয়েছে
যদিও B10 একটি কমপ্যাক্ট SUV, Leappo বলেছে যে এর দখলের হার 87.4% পর্যন্ত এবং এতে মোট 22টি স্টোরেজ স্পেস রয়েছে। ডংচেহুইয়ের বাস্তব অভিজ্ঞতায়, প্রায় 175 সেমি লম্বা একজন ব্যক্তির জন্য পিছনের সারিতে তার পা অতিক্রম করতে কোনও সমস্যা নেই। মাথার উপরে 1.82 বর্গ মিটারের ছাউনিটিও উন্মুক্ততার একটি ভাল ধারণা নিয়ে আসে। আরও গুরুত্বপূর্ণ, এটি একটি সানশেডের সাথেও আসে।
B10 এর সিট কম্বিনেশনও যথেষ্ট সমৃদ্ধ। সামনের আসনগুলিকে 180° পিছনে ভাঁজ করা যেতে পারে, পিছনের সারির সাথে একটি সংযুক্ত স্থান তৈরি করে। সামনে এবং পিছনের সারিগুলি সম্পূর্ণভাবে ভাঁজ হয়ে গেলে, এটি একটি "ক্যাম্পিং বেড রুম" হয়ে যায়। পিছনের ডাবল-লেয়ার ট্রাঙ্কটি নীচের দিকে প্রসারিত হলে ছয়টি 20-ইঞ্চি পর্যন্ত স্যুটকেস মিটমাট করতে পারে।
ড্রাইভিং কন্ট্রোলের ক্ষেত্রে, B10 একটি সেভেন-ইন-ওয়ান হাই-পারফরম্যান্স অয়েল-কুলড ইলেকট্রিক ড্রাইভ অ্যাসেম্বলি দিয়ে সজ্জিত, যা 6.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিলোমিটারের মধ্যে ত্বরান্বিত করতে পারে। ব্যাটারি লাইফের ক্ষেত্রে, Leapmoon B10-এর এই সময়ে দুটি সংস্করণ রয়েছে: 510km এবং 600km (উভয়টাই CLTC ব্যাটারি লাইফ), উভয়ই হাই-পাওয়ার ফাস্ট চার্জিং সমর্থন করে এবং 30% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জিং সময় যথাক্রমে 19 মিনিট এবং 20 মিনিট।
জিরো রান হল "ছোট লাভ কিন্তু দ্রুত টার্নওভার" এর একটি মডেল
2019 সাংহাই অটো শো-এর প্রাক্কালে, ডং অটো ক্লাব একটি শূন্য-চালিত মিডিয়া কমিউনিকেশন মিটিংয়ে অংশগ্রহণ করেছে। মিটিংয়ে সম্ভবত দুটি বিষয় ছিল, একটি ছিল 2018 সালে নিজেকে রেট দেওয়া এবং দ্বিতীয়টি ছিল তাদের নতুন SUV-C-More প্রকাশ করা।
সেই সময়ে, ঝাও গ্যাং, যিনি হুয়াওয়েতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, তিনি এখনও লিওপাও-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট ছিলেন। তিনি সেই যোগাযোগ সভায় বলেছিলেন যে 2018 সালে লিওপাও "প্রত্যাশা পূরণ করেছে" বলা যেতে পারে। কর্পোরেট ইমেজ প্রতিষ্ঠা থেকে শুরু করে ব্যাপক উৎপাদনের যানবাহনের প্রাথমিক প্রস্তুতি এবং লঞ্চের গতি, তারা সবই প্রত্যাশার মধ্যে সম্পন্ন করেছে। তাদের পরবর্তী কাজ হল Leapmo-এর "ব্যয়-কার্যকারিতা" লেবেলকে আরও গভীরে ব্র্যান্ড করতে C-More গাড়ি ব্যবহার করা।
এখন আমরা জানি যে এই C-More হল পরবর্তী জিরো রানিং C11। বাজারের পারফরম্যান্স থেকে বিচার করে, C11 প্রকৃতপক্ষে তার মিশন সম্পূর্ণ করেছে- 2023 সালে এর ক্রমবর্ধমান বিতরণের পরিমাণ 80,616 ইউনিটে পৌঁছেছে, সেই বছর 150,000-200,000 ইউয়ানের নতুন শক্তি মাঝারি আকারের SUV সেগমেন্টে বিক্রয় চ্যাম্পিয়ন হয়েছে।
এটা বলা যেতে পারে যে লিংপাও "ছোট লাভ কিন্তু দ্রুত টার্নওভার" এর একটি মডেল।
▲ জিরো পাও C11
কাও লি একবার বলেছিলেন: "লিপ মোটরস খরচ মূল্য, কম ব্র্যান্ড প্রিমিয়াম এবং উচ্চ পণ্যের মূল্যের উপর জোর দেয়।" যে কারণে লিপ মোটরস কম খরচে এই যুদ্ধে জয়লাভ করতে পারে এবং আইডিয়ালের পরে লাভজনকতা অর্জনের জন্য দ্বিতীয় নতুন পাওয়ার কার কোম্পানিতে পরিণত হতে পারে তার কারণ "সব ক্ষেত্রে আত্ম-গবেষণা" এর উপর তাদের জেদ থেকে অবিচ্ছেদ্য।
2023 সালে, লিপমোটর চার-পাতার ক্লোভার কেন্দ্রীয়ভাবে সমন্বিত ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার প্রকাশ করে, শিল্পের প্রথম চার-ডোমেইন-ইন-ওয়ান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রককে উপলব্ধি করে, সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত গাড়িগুলির জন্য একটি শক্ত ভিত্তি স্থাপন করে। আজকের LEAP 3.5 আরও অপ্টিমাইজ করা হয়েছে 3.0 এর ভিত্তিতে। কন্ট্রোলারের সংখ্যা মাত্র 22, এবং ইন্টিগ্রেশন লেভেল আরও উন্নত করা হয়েছে।
লিপাও বলেছেন যে এর স্ব-উন্নত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম গাড়ির নিয়ামক এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ কন্ট্রোলারের গভীর একীকরণ অর্জন করেছে। B10 এর গাড়ির তারের জোতাটির মোট দৈর্ঘ্য মাত্র 996 মিটার, যা বিশ্বের সবচেয়ে ছোট। শুধু তাই নয়, LEAP 3.5-এর যোগাযোগ মিলিসেকেন্ড লেভেল থেকে মাইক্রোসেকেন্ড লেভেলে উন্নত করা হয়েছে, সিস্টেম রেসপন্স স্পিড তিনগুণ বৃদ্ধি করা হয়েছে, স্থায়িত্ব 50% দ্বারা উন্নত করা হয়েছে এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারের শক্তি খরচ 25% কমানো হয়েছে।
বিশ্ববাজারে B10 প্রচার করার জন্য, Leapmoon অনেক প্রচেষ্টাও করেছে। উত্তর ব্রাজিলের গরম, আর্দ্র, বর্ষার এবং রুক্ষ রাস্তার সাথে মানিয়ে নিতে ব্যাটারির কম্পন প্রতিরোধ ক্ষমতা জাতীয় মানকে 3 গুণ বেশি করে। মধ্যপ্রাচ্যে, উচ্চ তাপমাত্রা এবং বালির ঝড়ের মুখে, 27-ইন-1 সুপার থার্মাল ম্যানেজমেন্ট মডিউল ব্যাটারিটিকে তার চেইন হারানো থেকে আটকাতে পারে। অভ্যন্তরটি EU-প্রত্যয়িত বাঁশের কাঠকয়লা ফাইবার ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি, যা বাতাসে ক্ষতিকারক উপাদান এবং ধুলো শোষণ করতে পারে এবং গাড়ির অভ্যন্তরীণ পরিবেশ বজায় রাখতে পারে।
আরও গুরুত্বপূর্ণ, LEAP 3.5 প্রযুক্তিগত আর্কিটেকচার নিরাপত্তার উন্নতিও এনেছে।
সিইও ঝু জিয়াংমিং বলেছেন যে নতুন LMC-এর সমন্বিত মোশন ফিউশন কন্ট্রোল চ্যাসিস টায়ার পাংচার নিয়ন্ত্রণ ফাংশনকে সমর্থন করে, 100,000-ইউয়ান B10 কে টায়ার পাংচারের সাথে 120km/h গতিতে স্থিতিশীল পার্কিং অর্জন করতে দেয়, "সবার জন্য 'একচেটিয়া' গাড়ি থেকে স্মার্ট প্রযুক্তি তৈরি করে"।
ঝু জিয়াংমিংয়ের "অবশ্যই" খালি কথা নয় – 2025 সালে লিপাও সরাসরি তার বার্ষিক বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা 500,000 গাড়িতে সেট করেছে৷
বাজারের প্রতিক্রিয়া বিচার করে, লিংপাওর "ছোট মুনাফা কিন্তু দ্রুত টার্নওভার" এর পদক্ষেপটি সঠিক। এই বছরের মার্চ মাসে, সম্পূর্ণ লিপ রেঞ্জ মডেলের ডেলিভারি ভলিউম 37,095 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 154% এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। আজকের নায়ক B10 এর প্রাক-বিক্রয় শুরু হওয়ার এক ঘন্টার মধ্যে, অর্ডারের পরিমাণ 15,010 ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে; 48 ঘন্টার মধ্যে প্রাক-বিক্রয় ভলিউম 31,688 ইউনিটে পৌঁছেছে।
সস্তা এবং বড় বাটি, কে না পছন্দ করবে?
# Aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: Aifaner (WeChat ID: ifanr)। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।