স্পেসএক্স তার বিশাল স্টারশিপ রকেটটি চাঁদে এবং সম্ভবত মঙ্গল গ্রহে ক্রু এবং কার্গো ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে এবং ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চিতভাবে দলটি অগ্রগতি করছে।
2023 সালের এপ্রিলে প্রথম ফ্লাইটের পর থেকে নাটকীয় মধ্যবায়ু বিস্ফোরণ, যানবাহন বিচ্ছিন্ন এবং স্থলে একটি বিস্ফোরক দুর্ঘটনা ঘটেছে যা উপরের-মঞ্চের জাহাজ মহাকাশযানের সাথে জড়িত।
তবে সাম্প্রতিকতম ফ্লাইটটি পরিকল্পনা অনুযায়ী বেশ এগিয়েছে, স্পেসএক্স টিমকে একটি সত্যিকারের উত্সাহ দিয়েছে কারণ এটি 11 তম ফ্লাইটের প্রস্তুতির জন্য সেট করেছে, যা বর্তমানে সোমবার, 13 অক্টোবরের জন্য নির্ধারিত রয়েছে।
সুতরাং, আসন্ন ফ্লাইট পরীক্ষা সম্পর্কে আমরা কী জানি?
সুপার হেভি ওয়াটার ল্যান্ডিং
স্পেসএক্স ইতিমধ্যেই প্রমাণ করেছে যে এটি দক্ষিণ টেক্সাসের স্টারবেস সাইটে প্রথম পর্যায়ের সুপার হেভি বুস্টারকে আবার অবতরণ করতে পারে, 11 তম ফ্লাইটটি আবার জলে একটি নরম, নিয়ন্ত্রিত অবতরণের চেষ্টা দেখতে পাবে, এটি একটি কৃতিত্ব যা এটি 10 তম ফ্লাইটে টেক্সাস উপকূলে অর্জন করেছিল।
ল্যান্ডিং বার্নটি একটি ডাইভার্ট ফেজে পাঁচটি ইঞ্জিনে রূপান্তরিত হওয়ার আগে বুস্টারের 33টি র্যাপ্টর ইঞ্জিনের মধ্যে 13টি এবং শেষ পর্যন্ত তিনটি কেন্দ্রীয় ইঞ্জিন ব্যবহার করবে। এই মুহুর্তে, ইঞ্জিনগুলি বন্ধ হওয়ার আগে বুস্টারটি সংক্ষিপ্তভাবে সমুদ্রের উপরে ঘোরাফেরা করবে, এটি জলে পাঠাবে। কৌশলটি বুস্টারের জন্য একটি নতুন ল্যান্ডিং বার্ন ইঞ্জিন কনফিগারেশন পরীক্ষা করবে যা বর্তমানে একটি স্টারবেস অবতরণের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে করা হয় যেখানে এটি ভুল হলে সমালোচনামূলক সিস্টেমগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। "ফ্লাইট পরীক্ষার প্রাথমিক লক্ষ্য হল বাস্তব-বিশ্বের যানবাহনের গতিশীলতা পরিমাপ করা কারণ ইঞ্জিনগুলি বিভিন্ন পর্যায়ের মধ্যে পরিবর্তনের সময় বন্ধ হয়ে যায়," স্পেসএক্স বলেছে।
সুপার হেভি বুস্টারের পুনঃব্যবহার
2025 সালের মার্চ মাসে অষ্টম পরীক্ষায় উড্ডয়নের পর 11 তম পরীক্ষায় চালু হওয়া সুপার হেভি বুস্টারটি তার দ্বিতীয় ফ্লাইটে থাকবে। যাইহোক, এটি প্রথমবার নয় যে একটি সুপার হেভি একাধিকবার উড়েছে, কারণ 2025 সালের মে মাসে নবম পরীক্ষায় একটি বুস্টার পুনরায় ব্যবহার করা হয়েছিল যা এই বছরের শুরুতে সপ্তম পরীক্ষায় প্রথম উড়েছিল। বুস্টারের পুনঃব্যবহার স্টারশিপের সাফল্যের চাবিকাঠি কারণ এটি স্পেসএক্সকে ব্যাপকভাবে খরচ কমাতে এবং ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়াতে দেয়।
Raptor ইঞ্জিনের পুনঃব্যবহার
সুপার হেভির র্যাপ্টর ইঞ্জিনের 24টি হিসাবে পুনরায় ব্যবহার করা গাড়িটিই নয়, আবারও গুলি চালানো হবে। পরিশেষে, স্পেসএক্স প্রতিটি র্যাপ্টর ইঞ্জিনকে 1,000 বার পুনঃব্যবহার করতে সক্ষম হতে চায় যাতে মহাকাশযান খরচ কমে যায়।
স্যাটেলাইট স্থাপনা
উপরের পর্যায়ের জাহাজ মহাকাশযানটি 10 তম ফ্লাইট পরীক্ষায় সফলভাবে বেশ কয়েকটি ডামি স্টারলিংক উপগ্রহ স্থাপন করেছে এবং এটি আসন্ন ফ্লাইটে একই প্রক্রিয়ার চেষ্টা করবে। স্পেসএক্স জানিয়েছে, আটটি স্টারলিঙ্ক সিমুলেটর জাহাজের মতো একই সাবঅরবিটাল ট্র্যাজেক্টোরিতে থাকবে এবং প্রবেশের পরে ভেঙে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। মহাকাশে থাকাকালীন একটি একক Raptor ইঞ্জিনের একটি রিলাইটও পরিকল্পনা করা হয়েছে।
জাহাজ চাপ-পরীক্ষা
জাহাজের পুনঃপ্রবেশের জন্য, যানবাহন থেকে টাইলগুলি সরানো হয়েছে যাতে স্পেসএক্স ইঞ্জিনিয়াররা দেখতে পারে যে কাঠামোর দুর্বল পয়েন্টগুলি তীব্র তাপ এবং চাপের মধ্যে কীভাবে কাজ করে। পরীক্ষাটি স্পেসএক্সকে জাহাজের সীমা আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করবে এবং এর স্টেইনলেস স্টীল হুল এবং ধাতব তাপ ঢালগুলি চরম পুনঃপ্রবেশের অবস্থাকে কতটা ভালভাবে সহ্য করে। তাই হ্যাঁ, জাহাজটি এক টুকরো করে ভারত মহাসাগরে নাও যেতে পারে।
জাহাজ জল অবতরণ
এটি অক্ষত থাকে, জাহাজটি জলের উপর একটি নরম, নিয়ন্ত্রিত অবতরণের চেষ্টা করবে যেমনটি এটি অন্যান্য ফ্লাইটে করেছে যেখানে এটি এতদূর পৌঁছেছে। ভবিষ্যতের ফ্লাইটে, স্পেসএক্স জাহাজটিকে স্টারবেস সাইটে বাড়িতে আনতে চায়, এটিকে একইভাবে অবতরণ করতে চায় যেভাবে এটি সফলভাবে সুপার হেভিতে অবতরণ করেছে, একটি লম্বা টাওয়ারের সাথে সংযুক্ত বিশাল যান্ত্রিক অস্ত্র ব্যবহার করে । প্রকৃতপক্ষে, 11 তম ফ্লাইটে, স্পেসএক্স সেই পথটি অনুকরণ করবে যা ভবিষ্যতের একটি জাহাজ স্টারবেসে ফেরার ফ্লাইটে নিয়ে যাবে, যেখানে একটি গতিশীল ব্যাঙ্কিং কৌশল এবং সাবসনিক নির্দেশিকা অ্যালগরিদমগুলির একটি পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য চূড়ান্ত মুহূর্তগুলি সেট করা হবে।
স্পেসএক্স আগামী বছরের শুরুর দিকে তার প্রথম স্টারবেস অবতরণের চেষ্টা করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যদিও সময়টি 11 তম ফ্লাইটে গাড়ির পারফরম্যান্সের উপর নির্ভর করবে।
11 তম ফ্লাইটটি সরাসরি সম্প্রচার করা হবে
স্পেসএক্স-এর সমস্ত স্টারশিপ মিশনের মতো, ফ্লাইট পরীক্ষাটি 13 অক্টোবর সোমবার লাইভস্ট্রিম করা হবে৷ ডিজিটাল ট্রেন্ডস-এ আপনার যা জানা দরকার তা রয়েছে ৷