Xiaomi 110,000 SU7 যানবাহন “সহায়তামূলক ড্রাইভিং ঝুঁকি” এর কারণে প্রত্যাহার করার ঘোষণা করেছে; কঠোরতম নতুন বুদ্ধিমান ড্রাইভিং নিয়ম শীঘ্রই আসছে

19 সেপ্টেম্বর সকালে, Xiaomi অটো স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর মার্কেট রেগুলেশনের কাছে একটি রেকর্ড দাখিল করে এবং OTA আপগ্রেডের মাধ্যমে L2 হাই-স্পিড পাইলট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং ফাংশনের নিরাপত্তা বিপত্তিগুলি সমাধান করার জন্য 110,000 SU7 স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ মডেলগুলি প্রত্যাহার করার ঘোষণা দেয়।

প্রত্যাহার বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়েছে:

L2 হাই-স্পিড নেভিগেশন অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং ফাংশন চালু থাকলে এই প্রত্যাহার করার সুযোগের মধ্যে কিছু যানবাহন পর্যাপ্তভাবে সনাক্ত করতে, সতর্ক করতে বা চরম পরিস্থিতি পরিচালনা করতে অক্ষম হতে পারে। যদি ড্রাইভার সময়মতো হস্তক্ষেপ না করে, তবে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়তে পারে, যা নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।

Xiaomi এর প্রত্যাহার 25 ফেব্রুয়ারী, 2025-এ শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক এবং বাজার নিয়ন্ত্রণের জন্য রাজ্য প্রশাসন দ্বারা জারি করা "বুদ্ধিমান সংযুক্ত যানবাহন পণ্য অ্যাক্সেস, রিকল, এবং অনলাইন সফ্টওয়্যার আপগ্রেডের ব্যবস্থাপনাকে আরও শক্তিশালী করার নোটিশ" অনুসরণ করে। নোটিশটি স্পষ্টভাবে OTA-এর মাধ্যমে অটোমেটিক আপডেট করার প্রয়োজন হলে তা বাদ দেয়। তাদের অবশ্যই "ক্ষতিপূর্ণ অটোমোবাইল পণ্যের প্রত্যাহার পরিচালনার প্রবিধানের জন্য বাস্তবায়ন ব্যবস্থা" মেনে চলতে হবে।

অনুরূপ নিবন্ধন প্রত্যাহার পদ্ধতি টেসলা এবং BYD এর মতো অটোমেকাররা ব্যবহার করেছে।

Xiaomi এর SU7 শরতের প্রধান সংস্করণ OTA আপডেটটি সহায়তাকারী ড্রাইভিং এর নিরাপত্তা এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বাড়ানোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। প্রধান আপডেট অন্তর্ভুক্ত:

  • বৃহৎ যানবাহন পরিহার এবং পথচলা অপ্টিমাইজ করুন : আগে লেন অতিক্রমকারী বড় যানবাহন শনাক্ত করুন, লেনের বিচ্যুতি আগে থেকেই সম্পূর্ণ করুন এবং নিপীড়নের অনুভূতি হ্রাস করুন; পথচলা আরো নমনীয় এবং নিরাপদ।
  • নতুন যোগ করা "ডাইনামিক স্পিড" : ডিফল্টরূপে সক্ষম জটিল পরিবেশে (বৃষ্টির দিন, রাতের সময়, ইত্যাদি) সহকারী ড্রাইভিং লক্ষ্য গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করুন।
  • গতি নিয়ন্ত্রণ কৌশল অপ্টিমাইজ করুন : রাস্তা এবং ট্র্যাফিক পরিবেশের উপর ভিত্তি করে গতিশীলভাবে লক্ষ্য গাড়ির গতি সামঞ্জস্য করুন।
  • নতুন "মিস-অ্যাক্সিলারেশন অ্যাসিস্ট (MAI)" ফাংশন : দুর্ঘটনাক্রমে এক্সিলারেটর চাপার ঝুঁকি হ্রাস করে।
  • DMS ড্রাইভার মনিটরিং অপ্টিমাইজ করুন : "DMS" ট্রিপের সময় বারবার পপ-আপ রিমাইন্ডার বাতিল করুন।

এটি দেখা যায় যে এই আপডেটটি নিরাপত্তার উন্নতির লক্ষ্যে করা হয়েছে, এবং কিছু ফাংশন বাধ্যতামূলক জাতীয় মান "বুদ্ধিমান কানেক্টেড যানবাহনের সম্মিলিত ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেমের জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা" এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে যা বর্তমানে মন্তব্যের জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে।

জানুয়ারী থেকে জুলাই 2025 পর্যন্ত, সমন্বিত ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত নতুন গাড়ির অভ্যন্তরীণ বিক্রয় 7.7599 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 21.31% বৃদ্ধি পেয়েছে। অনুপ্রবেশের হার বেড়ে দাঁড়িয়েছে 62.58%, যা গত বছরের থেকে 6.5 শতাংশ পয়েন্ট বেড়েছে। বর্তমানে, 60% এর বেশি নতুন গাড়ি চালক সহায়তা বৈশিষ্ট্যের সাথে সজ্জিত।

আজকের তীব্র প্রতিযোগিতামূলক বাজারে, গাড়ি নির্মাতারা "অ্যাডভান্সড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং," "জিরো হ্যান্ডওভার," এবং "যেকোনো রাস্তায় ড্রাইভ" এর মতো স্লোগান দিয়ে গ্রাহকদের আকৃষ্ট করছে। যাইহোক, গ্রাহকরা প্রায়ই ড্রাইভার সহায়তা এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এর মধ্যে পার্থক্য করতে লড়াই করে, সিস্টেমের সীমাবদ্ধতাগুলিকে কমিয়ে দেয় এবং হ্যান্ডস-অফ ড্রাইভিং এবং বিভ্রান্তির মতো বিপজ্জনক আচরণের দিকে পরিচালিত করে, যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

যদিও আমার দেশ পূর্বে বুদ্ধিমান সংযুক্ত যানবাহনের জন্য বেশ কয়েকটি মান জারি করেছে, তবুও ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থার জন্য বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা প্রবিধানের মধ্যে একটি ফাঁক রয়েছে, যার ফলে পণ্য অ্যাক্সেস, গুণমান তত্ত্বাবধান, এবং ইভেন্ট-পরবর্তী ট্রেসেবিলিটি এবং জবাবদিহিতার জন্য একীভূত প্রযুক্তিগত ভিত্তির অভাব রয়েছে।

"বুদ্ধিমান সংযুক্ত যানবাহনের সম্মিলিত ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থার জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা" যেটি শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক সম্প্রতি জনগণের মতামত চাচ্ছে তা এই শূন্যতা পূরণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মন্তব্যের জন্য সম্পূর্ণ খসড়াটি খুবই বিশদ, বিভিন্ন ধরনের সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেমের নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা থেকে শুরু করে সাইট এবং রাস্তা পরীক্ষার পদ্ধতি এবং ব্যবহারকারীর বিজ্ঞপ্তি পর্যন্ত সবকিছুর উপর স্পষ্ট বিধান রয়েছে। ডংচেহুই এমন কিছু বিষয়বস্তু ধারণ করেছে যা সবার আগ্রহের হতে পারে।

বহু-স্তরের মূল্যায়ন সিস্টেম

  • সিস্টেমটিকে তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে: মৌলিক একক-লেন (উচ্চ গতির LCC, ACC, লেন রাখা), মৌলিক বহু-লেন (হাই-স্পিড স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন এবং লাইট জ্বালিয়ে) এবং পাইলট সম্মিলিত ড্রাইভিং (NOA, পার্কিং স্পেস থেকে পার্কিং স্পেস), এবং প্রতিটি বিভাগের জন্য নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা সেট করা আছে।
  • পরীক্ষাটি সাইট, রাস্তা এবং নথি পরিদর্শন, মোট 46টি পরিস্থিতি কভার করে এবং ফল্ট ইনজেকশন এবং হস্তক্ষেপ পরীক্ষা প্রবর্তন করে।
  • যদি গাড়িটি রাতের সাহায্যে ড্রাইভিং সমর্থন করে, তাহলে রাতের রাস্তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

বাধ্যতামূলক ব্ল্যাক বক্স সরঞ্জাম

  • সংঘর্ষের ঘটনা, ড্রাইভার অপারেশন, সেন্সর স্থিতি ইত্যাদি রেকর্ড করার জন্য যানবাহনগুলিকে অবশ্যই একটি সম্মিলিত ড্রাইভিং সহায়তা ডেটা রেকর্ডিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।
  • স্টোরেজ ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা: টাইপ I ≥ 2500 ইভেন্ট, টাইপ II ≥ 8 ঘন্টা একটানা ডেটা।
  • ডেটা অবশ্যই বিচারিক প্রমাণ সংগ্রহকে সমর্থন করবে এবং গোপনীয়তা এবং নেটওয়ার্ক নিরাপত্তা বিবেচনা করবে।

ড্রাইভার মনিটরিং জোরদার

  • একটি 5-সেকেন্ডের অনুস্মারক থাকবে যখন হাতগুলি বন্ধ হয়ে যাবে এবং একটি 10-সেকেন্ডের আপগ্রেড অনুস্মারক থাকবে৷
  • দৃষ্টিশক্তি হারিয়ে যাওয়ার পরে একটি 5-সেকেন্ডের প্রম্পট উপস্থিত হবে, 3 সেকেন্ড পরে একটি আপগ্রেড ঘটবে এবং আপগ্রেডের পরে 5 সেকেন্ডের মধ্যে একটি বাধ্যতামূলক টেকওভার প্রয়োজন হবে৷
  • একাধিক বিচ্ছিন্নতা দেখা দিলে, কমপক্ষে 30 মিনিটের জন্য সিস্টেমটি অক্ষম করুন।

এটি সাধারণত শিল্পে বিশ্বাস করা হয় যে নতুন মানগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি খুব কঠোর। গাড়ি কোম্পানিগুলি অতীতে যে সিমুলেশন এবং সিমুলেশনের উচ্চ প্রশংসা করেছিল এখন সিমুলেশন এবং সত্তার মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ককে স্পষ্ট করতে হবে। নিরাপত্তা যাচাই, সিমুলেশন এবং ফিল্ড টেস্টিংয়ের পর, উন্নয়ন চক্র প্রায় অর্ধেক বছর বাড়ানো হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বাধ্যতামূলক ডেটা রেকর্ডিং সিস্টেম দুর্ঘটনার দায়বদ্ধতাকে সনাক্তযোগ্য করে তোলে এবং গাড়ি কোম্পানিগুলির পক্ষে সহজেই অনুমান করে দায় পরিত্যাগ করা কঠিন যে ব্যবহারকারী এটি ভুলভাবে পরিচালনা করেছেন।

স্বল্পমেয়াদে, নতুন প্রবিধানের প্রবর্তন অনিবার্যভাবে অটোমেকার এবং সহায়ক ড্রাইভিং সরবরাহকারীদের মধ্যে একীকরণ এবং রদবদলের দিকে নিয়ে যাবে। উন্নয়ন চক্র দীর্ঘায়িত হওয়ার সাথে সাথে সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম সফ্টওয়্যার স্বল্পমেয়াদে আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠতে পারে এবং নতুন ফাংশনগুলির প্রবর্তনও ধীর হয়ে যাবে।

কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে, নিরাপদ এবং আরো নির্ভরযোগ্য সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম সমগ্র ভ্রমণ শিল্পের জন্য উপকারী।

#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী উপস্থাপন করা হবে।

iFanr | মূল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো