সম্প্রতি, চীনা গাড়ি বাস্তব এবং ভার্চুয়াল উভয় ক্ষেত্রেই ঐতিহাসিক সাফল্য অর্জন করেছে।
প্রথমত, কীবোর্ড কার কাল্টের নেতা, লু চাও, নুরবার্গিং-এ 6:57.38 সময়ের সাথে 7 মিনিটের কম দৌড়ে প্রথম চীনা হয়ে ওঠেন।
অন্য একটি ভার্চুয়াল জগতে, Xiaomi SU7 Ultra-এর ব্যাপক-উত্পাদিত সংস্করণ "Gran Turismo 7"-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যা প্রায় 30 বছর বয়সী এই কিংবদন্তি রেসিং গেম সিরিজের প্রথম চীনা মডেল হয়ে উঠেছে।
আজকের নিবন্ধে, আমরা দ্বিতীয় জিনিস সম্পর্কে গভীরভাবে কথা বলতে চাই। একটি বৈশ্বিক সাংস্কৃতিক ইভেন্ট হিসাবে, শিল্পের পরিবর্তন এবং এর পিছনে প্রতিফলিত প্রতীকী তাত্পর্য আরও প্রতিফলনের যোগ্য হতে পারে।
রেসিংয়ের সাথে পরিচিত নন এমন পাঠকদের জন্য, একটি গেমে একটি গাড়ি যোগ করা কেবল একটি সাধারণ বাণিজ্যিক ইমপ্লান্টেশন বলে মনে হয়। যাইহোক, গ্রান তুরিসমো (এর পরে জিটি রেসিং হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) স্পষ্টতই একটি ব্যতিক্রম। এটি একটি বিশেষ অবস্থান দখল করে যা বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত সংস্কৃতি সমন্বয় ব্যবস্থায় প্রায় "বেদি" এবং খেলোয়াড় এবং গাড়ি কোম্পানিগুলির দ্বারা "স্বয়ংচালিত সংস্কৃতির বিশ্বকোষ" এবং "সবচেয়ে বাস্তবসম্মত সিমুলেশন ড্রাইভিং প্ল্যাটফর্মের একটি" হিসাবে স্বীকৃত।
এর কর্তৃত্ব প্রকৃত অটোমোবাইল শিল্পের সাথে এর গভীর সংযোগ থেকে উদ্ভূত হয়। ফেরারি, পোর্শে, ল্যাম্বরগিনি এবং অন্যান্য শীর্ষ নির্মাতারা এটির জন্য অফিসিয়াল ভিশন জিটি ধারণার গাড়ি তৈরি করেছে। একটি গাড়ী বাছাই করার সময় এই স্ট্যাটাসটি এটিকে প্রায় বিভ্রান্তিকর এবং কঠোর মান দেয় – অর্থ এই পৃথিবীতে প্রবেশ করার একমাত্র পাস নয়।
অন্যথায়, এখনই চীনা মডেল থাকবে না।
এই কারণে, যখন গ্রান তুরিসমো প্রথমবার চীনা ব্র্যান্ডগুলির জন্য তার দরজা খুলেছিল, তখন এটি নিজেই ব্যাখ্যা করার মতো একটি সংকেত হয়ে ওঠে।
Xiaomi SU7 Ultra, কিভাবে এটি "Gran Turismo" এর দরজায় কড়া নাড়বে?
আপনি যদি গ্রান তুরিস্মোর "কার সংস্কৃতির এনসাইক্লোপিডিয়া" শিরোনামের মূল্য বুঝতে চান তবে আপনি সিরিজের সবচেয়ে প্রতিনিধিত্বমূলক দুটি মূল ডিজাইন দিয়ে শুরু করতে পারেন।
প্রথমটি হল "ড্রাইভার্স লাইসেন্স সেন্টার" মেকানিজম যা পুরো সিরিজ জুড়ে চলে।
অনেক রেসিং গেমের বিপরীতে যেখানে খেলোয়াড়রা এখনই শীর্ষ-স্তরের সুপারকার চালাতে পারে, GT রেসিংয়ের জগতে, খেলোয়াড়দের অবশ্যই মৌলিক স্টার্টিং, ব্রেকিং এবং স্টিয়ারিং থেকে শুরু করতে হবে, বাস্তবে যেমন, সহজ থেকে কঠিন থেকে ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষাগুলির একটি সিরিজ পাস করতে হবে এবং তারপর ধীরে ধীরে উন্নত ড্রাইভিং দক্ষতার দিকে এগিয়ে যেতে হবে।
এই সিস্টেমটি শুধুমাত্র খেলোয়াড়দের ক্যারিয়ারের জন্য একটি "স্টেপিং স্টোন" নয়, এটি একটি কঠোর ড্রাইভিং টেকনিক টিউটোরিয়ালও। এটি প্রতিটি খেলোয়াড়কে সবচেয়ে সহজ উপায়ে বলে যে ড্রাইভিং একটি দক্ষতা যা শেখা এবং সম্মান করা প্রয়োজন, শুধুমাত্র একটি সাধারণ এক্সিলারেটর এবং ব্রেক নয়।
দ্বিতীয়টি হল এর "ব্র্যান্ড সেন্টার" এর বিস্তারিত বিষয়বস্তু, যাকে ডিজিটাল জাদুঘর বলা যেতে পারে।
এখানে, খেলোয়াড়রা কেবল যানবাহনই কিনতে পারে না, প্রতিটি গাড়ির ব্র্যান্ডের জন্ম থেকে গৌরব পর্যন্ত সম্পূর্ণ ইতিহাসকে নিমগ্নভাবে ব্রাউজ করতে পারে, প্রতিটি কিংবদন্তি মডেলের পিছনের ঐতিহাসিক পটভূমি, ডিজাইনারদের উপাখ্যান এবং প্রযুক্তির বিবর্তন বুঝতে পারে।
স্বয়ংচালিত ইতিহাস এবং সংস্কৃতির এই প্রায় বিভ্রান্তিকর রেকর্ডিং এবং উপস্থাপনা দীর্ঘকাল ধরে গেমের সুযোগকে ছাড়িয়ে গেছে।
যখন একটি প্ল্যাটফর্ম কঠোর ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষা ব্যবহার করে ড্রাইভিংয়ের প্রতি শ্রদ্ধাশীল খেলোয়াড়দের স্ক্রীন করার জন্য, এবং স্বয়ংচালিত সংস্কৃতিকে প্রসারিত করতে যাদুঘরের মতো সমৃদ্ধ সামগ্রী ব্যবহার করে, তখন নতুন গাড়ির মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এর মানগুলি স্বাভাবিকভাবেই স্বতঃসিদ্ধ।
সুতরাং, এমন একটি ভার্চুয়াল প্রাসাদে যা কেবল ড্রাইভিং দক্ষতাই পরীক্ষা করে না বরং সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যও পরীক্ষা করে, কেন Xiaomi SU7 Ultra প্রথম চীনা ব্র্যান্ড মডেল যা আনুষ্ঠানিকভাবে লেখা হয়েছে?
কোন একক উত্তর নেই, এবং এটি বিভিন্ন স্তর থেকে দেখা যেতে পারে। প্রথমত, অবশ্যই, Xiaomi SU7 Ultra নিজেই।
কিছু লোক বিশ্বাস করে যে Xiaomi SU7 আল্ট্রা ভর-উত্পাদিত সংস্করণের সর্বোচ্চ 1,548 অশ্বশক্তি, 1.98 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ এবং 350 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি। এই পরামিতিগুলি প্রথমে এটিকে বাজারে প্রবেশের জন্য যোগ্য করে তোলে।
কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, "Gran Turismo"-এর গাড়ি নির্বাচনের লজিকটি কেবল কর্মক্ষমতা সংগ্রহ করার চেয়ে অনেক বেশি জটিল। অন্যথায়, একই সময়ে এর গ্যারেজে কয়েক মিলিয়ন মূল্যের Honda Fit এবং সুপারকার থাকবে না। এর পিছনে রয়েছে "কাগজের কথা" ডেটা সম্পর্কে কুসংস্কারের পরিবর্তে ব্যাপক কর্মক্ষমতার উপর এক ধরণের তাগিদ যা বাস্তব বিশ্বে পরীক্ষা করা হয়েছে। যে গাড়িগুলি ট্র্যাকে নিজেদের প্রমাণ করেনি তারা সাধারণত এই "হল অফ ফেমে" প্রবেশের যোগ্য নয়৷
Xiaomi Motors আনুষ্ঠানিকভাবে তার "নেটিজেনদের প্রশ্নের উত্তর দাও" তে বলেছে যে এই সহযোগিতার জন্য একটি অনুঘটক হল জার্মানির নুরবার্গিং নর্ডশলিফে SU7 আল্ট্রা প্রোটোটাইপ দ্বারা সেট করা "দ্রুততম চার দরজার গাড়ির রেকর্ড"৷
"গ্রিন হেল" নামে পরিচিত নুরবার্গিং নর্ডশলিফ সারা বিশ্বে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন গাড়ির জন্য একটি স্বীকৃত পরীক্ষার ক্ষেত্র। এটি শুধুমাত্র চরম গতিই পরীক্ষা করে না, গাড়ির চ্যাসি টিউনিং, অ্যারোডাইনামিকস, ব্রেকিং পারফরম্যান্স, তাপ ব্যবস্থাপনা এবং এমনকি সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতাও পরীক্ষা করে।
এখানে বিশ্বাসযোগ্য ল্যাপ টাইম অর্জন করা গাড়ি কোম্পানিগুলির পদ্ধতিগত প্রকৌশল ক্ষমতার একটি শক্তিশালী প্রতিফলন বলে মনে করা হয়। Xiaomi SU7 Ultra-এর গণ-উত্পাদিত সংস্করণের মতো একই পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে এমন প্রোটোটাইপ গাড়িটি এটি করেছে, যা নিজেই একটি খুব চিত্তাকর্ষক প্রযুক্তিগত ব্যবসায়িক কার্ড।
এর পরে, SU7 আল্ট্রা-এর গণ-উত্পাদিত সংস্করণটি চারটি প্রধান দেশীয় রেসট্র্যাকে নতুন ল্যাপ রেকর্ড স্থাপন করে: ঝেজিয়াং, গুয়াংডং, চেংডু এবং সাংহাই। কর্মের এই সিরিজটি বাইরের বিশ্বের কাছে প্রমাণ করার একটি প্রচেষ্টা:
এটি একটি "প্যারামিটার দৈত্য" নয় যা কেবল একটি সরল রেখায় চলতে পারে, তবে একটি পারফরম্যান্স মেশিন যা ট্র্যাকে প্রমাণিত হয়েছে।
দ্বিতীয় মূল কারণটি "গ্রান তুরিসমো" সিরিজের আত্মা এবং প্রযোজক কাজুনোরি ইয়ামাউচির স্বীকৃতি থেকে আসে। ইয়ামাউচি কাজুনোরি কেবল একজন গেম প্রযোজকই নন, তিনি একজন সিনিয়র গাড়ি উত্সাহী এবং রেসিং চালকও, এবং গাড়ি সম্পর্কে তার বোঝাপড়া দীর্ঘকাল ধরে সাধারণ শিল্প পণ্যের সুযোগকে ছাড়িয়ে গেছে।
কিছুদিন আগে, কাজুনোরি ইয়ামাউচি ব্যক্তিগতভাবে বেইজিংয়ের Xiaomi অটোমোবাইল কারখানা পরিদর্শন করেছিলেন। তিনি কেবল যানবাহন উত্পাদন প্রক্রিয়া সম্পর্কে গভীরভাবে উপলব্ধি করেননি, তবে লেই জুনের সাথে SU7 আল্ট্রার একটি গভীরভাবে পরীক্ষামূলক ড্রাইভও করেছিলেন।
এই সফরটিকে স্বয়ংচালিত সংস্কৃতির ক্ষেত্রে একটি মূল ব্যক্তিত্বের একটি উদীয়মান ব্র্যান্ডের একটি "সাক্ষাৎকার" হিসাবে দেখা যেতে পারে।
পরবর্তী একটি সাক্ষাত্কারে, জিটি নির্বাচনের মানদণ্ড সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, ইয়ামাউচি কাজুনোরি বলেছিলেন যে মানদণ্ডগুলি হল মডেল যা অটোমোবাইলের বিকাশে গুরুত্বপূর্ণ, মনে রাখতে হবে বা অটোমোবাইল সংস্কৃতির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। তারপর তিনি একটি আপাতদৃষ্টিতে নৈমিত্তিক কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ বাক্য যোগ করেছেন:
কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শর্ত হল এটি এমন একটি পণ্য হতে হবে যা আপনি সত্যিই পছন্দ করেন।
"আমি এটা পছন্দ করি" বাক্যটি নিঃসন্দেহে SU7 আল্ট্রা নির্বাচনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গত ওজন যোগ করে।
তৃতীয় স্তরটি গাড়ি তৈরির প্রক্রিয়ায় Xiaomi যে মনোভাব দেখিয়েছে তার জন্য দায়ী করা যেতে পারে, যা মূল গাড়ির ফ্যান গ্রুপের সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করা। আজকের গাড়ি বিপণন প্রায়শই আরাম কনফিগারেশন বা বুদ্ধিমান লেবেলগুলিতে ফোকাস করে, তবে Xiaomi শুরু থেকে আরও একটি চ্যালেঞ্জিং পথ বেছে নিয়েছে।
প্রতিষ্ঠার শুরুতে, এটি "দশ বছরের মধ্যে নুরবার্গিং-এ দ্রুততম চার-দরজা ট্রাম হয়ে ওঠা" একটি উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল এবং এটি শুধুমাত্র একটি বিপণন স্লোগান হিসাবে ব্যবহার করেনি, বরং ধাপে ধাপে চ্যালেঞ্জ ও পূরণ করার জন্য সম্পদ বিনিয়োগ করেছে।
পারফরম্যান্স এবং গাড়ি সংস্কৃতির প্রতি শ্রদ্ধার এই চরম সাধনাটি ড্রাইভিংয়ের আবেগের চেতনার সাথে মিলে যায় যা গ্রান তুরিসমো সিরিজ তার শুরু থেকেই সমর্থন করে। সত্যিকারের গাড়ির অনুরাগীদের চোখে, এটি ব্র্যান্ডের বিশ্বাস গড়ে তোলার একটি উপায়ও হতে পারে।
যখন এই তিনটি বিষয় উপস্থিত থাকে – প্রমাণিত ট্র্যাক পারফরম্যান্স, সাংস্কৃতিক কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে ব্যক্তিগত স্বীকৃতি এবং গাড়ি সংস্কৃতির প্রতি আন্তরিক মনোভাব – কেন Xiaomi SU7 Ultra GT "হল অফ ফেম" এর দরজায় কড়া নাড়ছে তা বোঝা কঠিন নয়৷
"নতুন গেম কার" থেকে "সাংস্কৃতিক ব্যবসায়িক কার্ড" পর্যন্ত
যখন একটি পণ্য অনেক মাত্রায় স্বীকৃতি লাভ করে, তখন এর তাৎপর্য আর পণ্যের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকে না, তবে অনিবার্যভাবে বিস্তৃত ব্র্যান্ড, শিল্প এবং সাংস্কৃতিক মাত্রায় প্রসারিত হয়।
Xiaomi Auto এর জন্য, এটি নিঃসন্দেহে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত সংস্কৃতি বৃত্ত থেকে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্বীকৃতি।
ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠার শুরুতে, যদিও SU7-এর লঞ্চ যথেষ্ট আশ্চর্যজনক ছিল, তবুও এটি সম্পর্কে বহির্বিশ্বের উপলব্ধি এখনও "কার তৈরির জন্য একটি সফল প্রযুক্তি দৈত্য ক্রসিং ওভার" স্তরে রয়ে গেছে। "Gran Turismo" নির্বাচনের অর্থ হল উচ্চ কার্যক্ষমতার ক্ষেত্রে Xiaomi Motors-এর অনুসন্ধান একটি তৃতীয় পক্ষের প্ল্যাটফর্ম দ্বারা বিশ্বব্যাপী গাড়ি উত্সাহীদের হৃদয়ে দুর্দান্ত বিশ্বাসযোগ্যতার সাথে স্বীকৃত হয়েছে৷
এটি কেবল একটি বিপণন প্রচার নয়, ব্র্যান্ড মূল্যের একটি কার্যকর অনুমোদনও। এই ভার্চুয়াল মঞ্চে, Xiaomi SU7 Ultra বিশ্বের কোটি কোটি খেলোয়াড়দের অভিজ্ঞতা, গাড়ি চালানো, পরিবর্তন এবং কথা বলার জন্য ফেরারি, পোর্শে এবং ল্যাম্বরগিনির মতো কিংবদন্তি ব্র্যান্ডের সমান হবে৷ ব্যবহারকারীদের মনে কিংবদন্তি ব্র্যান্ডের সাথে "একই ফ্রেমে থাকার" এই প্রভাবটি ঐতিহ্যগত বিজ্ঞাপনের মাধ্যমে অর্জন করা কঠিন।
দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব ভবিষ্যতের ভোক্তাদের মন গঠনের মধ্যে নিহিত।
বাস্তব জগতে, অনেক তরুণ গাড়ির অনুরাগীদের প্রথম গাড়ি হল স্বপ্নের গাড়ি যা তারা ইতিমধ্যেই গ্রান তুরিসমোর জগতে অসংখ্যবার "চালিত" করেছে৷ এই সূক্ষ্ম প্রভাবের মূল্য অপরিমেয়। এটি সারা বিশ্বের তরুণ প্রজন্মের হৃদয়ে Xiaomi অটো ব্র্যান্ড এবং প্রযুক্তির জন্য একটি আকর্ষণীয় বীজ রোপণ করেছে।
অবশ্যই, এই ইভেন্টের প্রভাব শুধু Xiaomi এর মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। আমরা যদি Xiaomi থেকে সমগ্র চীনা অটো শিল্পে আমাদের ফোকাস প্রসারিত করি, তাহলে এই নির্বাচনটি অনেকটা "সাংস্কৃতিক আত্মবিশ্বাস" এর একটি সুনির্দিষ্ট প্রকাশের মতো।
দীর্ঘদিন ধরে, আন্তর্জাতিক মঞ্চে চীনা গাড়ির চিত্রটিকে "উচ্চ মূল্যের কর্মক্ষমতা" এবং "সমৃদ্ধ কনফিগারেশন" এর মতো লেবেল দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। চীন বিশ্বমানের পারফরম্যান্স গাড়ি তৈরি করতে পারে কিনা তা নিয়ে বিদেশী বাজারে সর্বদা কম-বেশি সন্দেহ এবং কুসংস্কার রয়েছে যা ড্রাইভিং আনন্দ এবং সাংস্কৃতিক আকর্ষণে পূর্ণ।
Xiaomi SU7 Ultra-এর আবির্ভাব, বিশেষ করে Nürburgring Nordschleife-এ ল্যাপ টাইমের পরিপ্রেক্ষিতে এর হার্ডকোর পারফরম্যান্স এবং গ্রান তুরিসমো দ্বারা এটির বর্তমান স্বীকৃতি, কিছুটা হলেও এই স্টেরিওটাইপের প্রতি ইতিবাচক সাড়া দিয়েছে।
চাইনিজ গাড়িগুলি কেবল "রেফ্রিজারেটর, রঙিন টিভি এবং বড় সোফা" এর মতো আরাম-ভিত্তিক পণ্য তৈরি করতে সক্ষম নয়, তবে পারফরম্যান্স টোটেম তৈরি করতেও সক্ষম যা ড্রাইভিং আবেগকে জাগিয়ে তুলতে পারে, ট্র্যাকে শক্তি প্রদর্শন করতে পারে এবং স্বয়ংচালিত সংস্কৃতিতে রেকর্ড করার যোগ্য৷
অবশ্যই, সংস্কৃতি এবং প্রযুক্তির এই সংমিশ্রণ থেকে শুধুমাত্র আমরাই উপকৃত নই।
"জিটি রেসিং"-এর জন্য, এমন সময়ে যখন নতুন শক্তির তরঙ্গ বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে পড়েছে এবং চীনা অটোমোবাইল শিল্প ইতিমধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান দখল করেছে, একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্স ফ্ল্যাগশিপের অন্তর্ভুক্তি যা চীনের সর্বোচ্চ প্রযুক্তিগত স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে শুধুমাত্র এই "এনসাইক্লোপিডিয়া" এর বিষয়বস্তুকে আরও সম্পূর্ণ এবং আধুনিক করে তুলেছে, বরং অটোমোবাইল শিল্পের বৈশ্বিক পরিবর্তনগুলিকে প্রতিফলিত করে এবং অটোমোবাইল শিল্পের প্রতিফলন ঘটায়। ল্যান্ডস্কেপ
আমি বিশ্বাস করি যে ভবিষ্যতে আমরা আন্তর্জাতিক মঞ্চে চীন থেকে আরও কিংবদন্তি মডেল দেখতে পাব।
যখন লেই জুনের ঘোষণা বিশ্বজুড়ে অগণিত গাড়ি অনুরাগীদের আরও বৈচিত্র্যময় এবং অত্যাধুনিক গাড়ির মডেলগুলির প্রত্যাশার সাথে প্রতিধ্বনিত হয়, তখন চীনা গাড়িগুলি একেবারে নতুন মনোভাবের সাথে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত সংস্কৃতির মূল ট্র্যাকে প্রবেশ করছে৷
#iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।