এবার বিদেশিদের চোখ খুলে দিল Xiaomi।
YU7 উন্মোচনের পরে, বিদেশী জনমতের ক্ষেত্রে সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিসটি এর নকশা বা কর্মক্ষমতার জন্য প্রশংসা নাও হতে পারে, বা "চুক্তিচুরি" সম্পর্কে উত্তপ্ত বিতর্ক হতে পারে না।
এটি একটি আপাতদৃষ্টিতে সরল বাক্য যা অনেক লোকের সাথে অনুরণিত হয়েছিল:
একজন আমেরিকান হিসেবে, এটা দেখে আমার মন খারাপ হয়।
একজন আমেরিকান হিসাবে, আমি এই গাড়িটি দেখে দুঃখ অনুভব করতে পারি না।
Reddit এর এই মন্তব্যটি অপ্রত্যাশিতভাবে Xiaomi YU7 এর দিকে তাকালে বিদেশী বাজারে উপলব্ধি, হিংসা, উদ্বেগ এবং এমনকি ক্ষতির জটিল আবেগগুলিকে ক্যাপচার করে।
তাই, নতুন পণ্য সম্পর্কে এই আলোচনা অবিলম্বে একটি সম্পূর্ণরূপে ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স দৃষ্টিকোণ থেকে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পের পরিবর্তনের দুর্দান্ত বর্ণনায় উন্নীত হয়েছে, যা আমাদের Xiaomi YU7 পুনরায় পরীক্ষা করার জন্য একটি উইন্ডো প্রদান করে।
"আমরা জানি এটা কার মত, কিন্তু আমরা চিন্তা করি না"
Xiaomi YU7 সম্পর্কে বিদেশী আলোচনায়, প্রথম এবং সবচেয়ে বিতর্কিত বিষয় নিঃসন্দেহে এর চেহারা ডিজাইন ছিল।
YU7-এর অফিসিয়াল ছবি ফাঁস হওয়ার পর থেকে, X এবং Reddit-এর মতো সোশ্যাল প্ল্যাটফর্মে এর "ব্লাডলাইন" নিয়ে বিতর্ক কখনও থামেনি।
সাধারণ চাইনিজ… ফেরারি পুরোসাঙ্গু ডিজাইন ছিঁড়ে গেছে!
সাধারণ চাইনিজ পণ্য… ফেরারি পুরোসাঙ্গুর ডিজাইন কপি করা হয়েছে!
এটি কিছু নেটিজেনদের কাছ থেকে সবচেয়ে সরাসরি এবং নির্মম অভিযোগ। তারা বিশ্বাস করে যে YU7-এর শরীরের ভঙ্গি এবং পাশের প্রোফাইল, বিশেষ করে SUV এবং স্পোর্টস GT-এর মধ্যে এর অনন্য ক্রসওভার শৈলী, ফেরারির প্রথম SUV, Purosangue-এর সাথে অত্যন্ত মিল।
একই সময়ে, কিছু তীক্ষ্ণ-চোখের নেটিজেন উল্লেখ করেছেন যে এর টিয়ারড্রপ-আকৃতির হেডলাইট ডিজাইনটি অন্য ব্রিটিশ সুপারকার প্রস্তুতকারক ম্যাকলারেন-এর শৈলীর মতো।
যাইহোক, মজার বিষয় হল "মৌলিকতা" এবং "ধার" নিয়ে এই উত্তপ্ত বিতর্কের মধ্যে আরেকটি কণ্ঠ ধীরে ধীরে মূলধারায় পরিণত হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে।
কিছু সমালোচকের বিপরীতে যারা "ব্লাডলাইন থিওরি" এর উপর জোর দিয়ে থাকেন, আরও বেশি বিদেশী নেটিজেন এবং মিডিয়া YU7-এর নকশা দেখার সময় একটি নজিরবিহীন এবং আরও বাস্তববাদী মুক্তমনা দেখিয়েছেন। তারা সাদৃশ্য স্বীকার করে, কিন্তু মনে হয় না.
ফ্রেড ল্যামবার্ট, বিদেশী মিডিয়া ইলেক্ট্রেক-এর প্রধান সম্পাদক, তার গভীরতর টেস্ট ড্রাইভ পর্যালোচনায় এই প্রশ্নের খুব স্পষ্টভাবে উত্তর দিয়েছেন।
তিনি প্রথমে স্বীকার করেন যে YU7 এবং ফেরারি পুরোসাঙ্গুর মধ্যে মিল ছিল "অস্বীকার্য", কিন্তু তারপর তিনি একটি খুব আকর্ষণীয় অলঙ্কৃত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করলেন:
Xiaomi প্রযুক্তির সাথে এটি অল-ইলেক্ট্রিক এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যের হলে কি ভাল হত না যাতে কয়েক হাজার মানুষ এটি উপভোগ করতে পারে?
এই "Purosangue" যদি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক হয়, Xiaomi-এর প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, আরও সাশ্রয়ী হয় এবং হাজার হাজার লোকের দ্বারা অভিজ্ঞতা লাভ করা যায় তাহলে কি খুব ভালো হবে না?
এই বিবৃতিটি ইতিবাচক মনোভাব পোষণকারী বেশিরভাগ বিদেশী ব্যবহারকারীদের চিন্তাভাবনাকে সঠিকভাবে ক্যাপচার করে। রেডডিট এবং ইউটিউবের মন্তব্য বিভাগে, আমরা একই রকম অনেক মতামত দেখতে পাচ্ছি।
ডিজাইনের উপাদানগুলি "মিশ্র" বলে স্বীকার করার পরে, একজন নেটিজেন স্পষ্টভাবে বলেছেন:
পিছনের অংশটি দেখতে অ্যাস্টন মার্টিনের মতো। সত্যি কথা বলতে কি আমি পাত্তা দিই না, আমি এই গাড়িটি চাই।
পিছনের প্রান্তটি দেখতে অ্যাস্টন মার্টিনের মতো। সত্যি বলছি, আমার কিছু যায় আসে না, আমি এই গাড়িটি চাই।
"আমি পাত্তা দিই না, আমি চাই" এই সরল অভিব্যক্তিটি ক্রমবর্ধমান সাধারণ মনোভাব হয়ে উঠছে। এর পিছনে, সম্ভবত, আরও সরাসরি যুক্তি রয়েছে:
যখন একটি পণ্যের মূল্য তার মূল্যকে ছাড়িয়ে যায়, তখন কিছু তথাকথিত "বিতর্ক" কম গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
বিদেশী ব্যবহারকারীরা YU7 এর ডিজাইনের প্রতি এত সহনশীল হওয়ার কারণ হল Xiaomi এই গাড়িটির জন্য একটি অযৌক্তিক পণ্যের মূল্য প্রদান করে যা এর প্রারম্ভিক মূল্য US$35,000 ছাড়িয়ে যায়।
প্রথমত, কারিগরি এবং অভিজ্ঞতা ঐতিহ্যগত বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির থেকে নিকৃষ্ট নয়।
ফ্রেড ল্যাম্বার্ট তার পর্যালোচনায় উল্লেখ করেছেন যে YU7 এর কারিগরি এবং উপকরণগুলি "পশ্চিমী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির তুলনায় সমান বা তার চেয়েও ভাল।" সর্বব্যাপী নাপ্পা চামড়া, ডুয়াল জিরো-গ্র্যাভিটি সিট, মাল্টি-পয়েন্ট ম্যাসেজ ফাংশন এবং Xiaomi স্কাই স্ক্রিন, যাকে তিনি "সত্যিই ভালভাবে বাস্তবায়িত এবং আকর্ষণীয় ফাংশন" হিসাবে বর্ণনা করেছেন, সবই সাধারণের বাইরে একটি বিলাসিতা এবং আরামদায়ক অভিজ্ঞতা তৈরি করে৷
দ্বিতীয়ত, এটি কর্মক্ষমতা এবং শক্তি পুনরায় পূরণ যা জ্ঞানকে সতেজ করে। ম্যাক্স সংস্করণটি 3.23 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়, যা ইতিমধ্যেই সেরা পারফরম্যান্সের SUV-এর থ্রেশহোল্ডে প্রবেশ করেছে৷ এবং এর সম্পূর্ণ 800V প্ল্যাটফর্ম এবং সর্বাধিক 5.2C সুপারচার্জিং ক্ষমতা বৈদ্যুতিক যান, বিশেষ করে বড় আকারের বৈদ্যুতিক এসইউভিগুলির জন্য বিদেশী ব্যবহারকারীদের শক্তি পুনরায় পূরণের উদ্বেগকে অনেকাংশে কমিয়েছে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ব্যাপক এবং এমনকি "অতিরিক্ত" বুদ্ধিমান কনফিগারেশন।
কারস্কুপস-এর সম্পাদক মাইকেল গাউথিয়ারও লেজার রাডার, 4ডি মিলিমিটার ওয়েভ রাডার, হাই-কম্পিউটিং চিপ এবং অন্যান্য হার্ডওয়্যার যা পুরো সিরিজের মানসম্মত তালিকা করার পরে YU7-এর উদারতা দেখে অবাক হয়েছিলেন। বিদেশী ব্যবহারকারীদের জন্য যারা BBA, Porsche এবং এমনকি Tesla-তে হাই-এন্ড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং ফাংশনগুলির জন্য উচ্চ ঐচ্ছিক ফি দিতে অভ্যস্ত, Xiaomi-এর "এন্ট্রি-লেভেল হাই-এন্ড" কৌশল নিঃসন্দেহে খুবই আকর্ষণীয়।
যখন একটি গাড়ি ডিজাইন, কর্মক্ষমতা, বিলাসিতা, বুদ্ধিমত্তা এবং শক্তি পূরণ সহ প্রায় সমস্ত মাত্রায় তার মূল্য সীমার বাইরে মূল্য প্রদান করে, তখন এর নকশাটি কার কাছ থেকে "ধার করা" হয়েছিল সে সম্পর্কে আলোচনা স্বাভাবিকভাবেই পিছনের আসন নেয়।
যখন Xiaomi YU7 উদ্বেগের আয়না হয়ে ওঠে
ফোর্ড মোটর কোম্পানির সিইও জিম ফার্লে, সম্ভবত বিদেশে Xiaomi মোটরসের সবচেয়ে বিখ্যাত ভক্ত।
গত অক্টোবরে, এই ঐতিহ্যবাহী অটোমোবাইল জায়ান্টের প্রধান মিডিয়ার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে Xiaomi SU7 এর প্রতি উদারভাবে তার ভালবাসা প্রকাশ করেছিলেন, এমনকি এটি কেনা বন্ধ করতে না পেরেও।
"শাওমি আশ্চর্যজনক!" ফারলে উত্তেজিত হয়ে বলেন, "ভোক্তা ব্র্যান্ড হিসেবে Xiaomi অনেক গাড়ি কোম্পানির চেয়ে শক্তিশালী।" এমনকি তিনি অর্ধেক মজা করে বলেছিলেন যে তিনি আর তার আগের ফোর্ড চালাতে চান না।
আমি ভাবছি মিঃ ফার্লে YU7 চালু হওয়ার পরে একটি নতুন গাড়ি কেনার কথা বিবেচনা করবেন কিনা।
কিন্তু এটা নিশ্চিত যে সবাই সহজে Xiaomi-এর সর্বশেষ পণ্য যেমন Farley-এর অভিজ্ঞতা লাভ করতে পারবে না। YU7 এর বৈশ্বিক জনমতের ক্ষেত্রে, আমরা যা সবচেয়ে বেশি দেখতে পাই সাধারণ বিদেশী ব্যবহারকারীদের দ্বারা উত্থাপিত একই প্রশ্ন: "আমরা কি এটি কিনতে পারি?"
▲জিম ফার্লে, ছবি: কারস্কুপস থেকে
এই প্রকৃত ভোক্তাদের আকাঙ্ক্ষা প্রমাণ করে যে ডিজাইন যতই বিতর্কিত হোক না কেন, Xiaomi YU7 সফলভাবে তার শক্তিশালী পণ্য শক্তি দিয়ে বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের আগ্রহ জাগিয়েছে।
তাদের মধ্যে, টেসলার মালিকদের সবচেয়ে জটিল অনুভূতি থাকতে পারে।
তাদের নিজস্ব টেসলাসের সাথে YU7 তুলনা করার পরে, তাদের মধ্যে অনেকেই অকপটে স্বীকার করেছেন যে Xiaomi একই দামের টেসলাসের তুলনায় অভ্যন্তরীণ বিলাসিতা, ককপিটের প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা এবং "প্রবেশ স্তর থেকে উচ্চ কনফিগারেশন" এর উদারতার ক্ষেত্রে দৃশ্যমান সুবিধা রয়েছে।
▲ ফ্রেড ল্যাম্বার্ট
ইলেক্ট্রেক এডিটর-ইন-চিফ ফ্রেড ল্যাম্বার্ট নিজেই একজন টেসলার মালিক। YU7-এর গভীরভাবে পরীক্ষা চালানোর পর, তিনি স্পষ্টভাবে বললেন:
সত্যি বলতে, আমি YU7 এর জন্য আমার মডেল 3 পারফরম্যান্সকে হার্টবিটে ট্রেড করব।
সত্যি বলতে, আমি আমার মডেল 3 পারফরম্যান্সে YU7-এর জন্য হৃদস্পন্দনে ট্রেড করব।
এই সমস্ত প্রশংসা, হিংসা এবং পণ্য শক্তির তুলনা অনিবার্যভাবে গভীর আবেগের দিকে নিয়ে যায় যা আমরা শুরুতে উল্লেখ করেছি – ক্ষতি।
কেন নিজের দেশের অটোমোবাইল শিল্প "এটি করতে পারে না" তার গভীর প্রতিফলনের মধ্যে এই ধরনের অনুভূতির মূল নিহিত।
বিদেশী নেটিজেনরা যখন দেখল যে একটি চীনা কোম্পানি, যাকে তারা "মোবাইল ফোন প্রস্তুতকারক" বলে মনে করে, তার দ্বিতীয় গাড়িতে এত উচ্চ স্তরের সমাপ্তি অর্জন করতে পারে এবং BMW-এর "প্যানোরামিক ভিশন ব্রিজ"-এর মতো অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে উৎপাদনকারী প্রথম, তারা স্বাভাবিকভাবেই তাদের নিজস্ব দেশে জেনারেল মোটরস, ফোর্ড এবং ক্রিসলারের দিকে ফিরে তাকাবে।
এটি একটি জটিল মনোবিজ্ঞান যা প্রাচ্য থেকে একটি শক্তিশালী "নতুন প্রজাতির" মুখোমুখি হওয়ার সময় বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পে নেতা হওয়ার গৌরব থেকে উদ্ভূত হয়। এটি শুধু বাণিজ্যিক প্রতিযোগিতা নয়, সাংস্কৃতিক ও প্রযুক্তিগত আস্থার উত্থান-পতনও।
শেষ পর্যন্ত, Xiaomi YU7 একটি প্রিজমের মতো, যা চীনা গাড়ির উত্থানের মুখে বিদেশী বাজারের জটিল মানসিকতাকে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে।
এর প্রযুক্তি এবং মান নিয়ে ঈর্ষা রয়েছে, সেইসাথে এর ব্র্যান্ডের ইতিহাস এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে সন্দেহ রয়েছে এবং তার নিজের দেশের শিল্পের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে আরও বেশি উদ্বেগ এবং ক্ষতি রয়েছে।
এটা বলা যেতে পারে যে YU7-এর উত্থান বিদেশী বাজারগুলিকে প্রথমবারের মতো চীনের নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতার মাত্রা অনুভব করার অনুমতি দিয়েছে – অর্থাৎ, তারা কনফিগারেশন এবং অভিজ্ঞতা কিনতে মূলধারার মূল্য ব্যবহার করতে পারে যা প্রায় "ব্যয় নির্বিশেষে" এবং কিছু দিক থেকে বিশ্বকে নেতৃত্ব দিচ্ছে।
শুরুতে করা মন্তব্যে ফিরে যাওয়া যাক। সম্ভবত, "আমাকে দুঃখিত করে" মন্তব্যটি চীনা অটো শিল্পের জন্য তার কঠোর পরিশ্রম এবং গত এক দশক ধরে ধরার প্রচেষ্টার জন্য সর্বোচ্চ প্রশংসা।
আমরা এখন এমন পণ্য তৈরি করতে সক্ষম যা পুরানো মাস্টারদের ঈর্ষান্বিত, উদ্বিগ্ন এবং সত্যিকারের সম্মানিত বোধ করে।
#iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।