নিচের ছবিতে যদি আপনি কোম্পানির নাম এবং স্পিকারটি ঢেকে রাখেন, তাহলে আপনি অবশ্যই ভাববেন যে এটি টেসলার একটি পণ্য লঞ্চ।
২০২৫ সালের XPeng প্রযুক্তি দিবসে, XPeng মোটরস তার "ফিজিক্যাল এআই ওয়ার্ল্ড" কৌশলের উপর ভিত্তি করে তৈরি তার প্রযুক্তি ব্যবস্থা এবং পণ্য বিবর্তনের পথটি পদ্ধতিগতভাবে প্রদর্শন করে।
নতুন জ্বালানি যানবাহন দিয়ে শুরু করা এই প্রযুক্তি কোম্পানিটি অন্তর্নিহিত মডেল, স্ব-উন্নত চিপ এবং বহু-ফর্ম টার্মিনালের সমন্বয়মূলক বিবর্তনের মাধ্যমে ভূমি, নিম্ন-উচ্চতা এবং রোবোটিক ক্ষেত্রগুলিকে কভার করে একটি সর্বজনীন বুদ্ধিমান বাস্তুতন্ত্র তৈরি করার চেষ্টা করছে।
দ্বিতীয় প্রজন্মের ভিএলএ বৃহৎ-স্কেল মডেলটি শিল্পের ঊর্ধ্ব সীমা অতিক্রম করে।
এই কৌশলের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে XPeng-এর সদ্য প্রকাশিত দ্বিতীয় প্রজন্মের Vision-Language-Motion (VLA) বিগ মডেল।
শিল্পে সাধারণত ব্যবহৃত সিরিয়াল প্রসেসিং আর্কিটেকচারের বিপরীতে – যা প্রথমে ভিজ্যুয়াল তথ্যকে প্রাকৃতিক ভাষার বর্ণনায় রূপান্তর করে এবং তারপর যুক্তি এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের কাজ করে – এই মডেলটি ভিজ্যুয়াল ইনপুট থেকে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ কমান্ড পর্যন্ত এন্ড-টু-এন্ড সরাসরি ম্যাপিং অর্জন করে।
এই স্থাপত্যটি মধ্যবর্তী ভাষা বিমূর্তকরণ পর্যায় এড়িয়ে যায়, তথ্য রূপান্তরের সময় শব্দার্থিক ক্ষতি এবং সিস্টেমের বিলম্ব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
ভৌত জগতের জন্য একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য মডেল হিসেবে, এটি তিনটি প্রধান ক্ষমতাকে একত্রিত করে: কর্ম তৈরি, দৃশ্য বোঝাপড়া এবং আচরণগত অনুমান।
উদাহরণস্বরূপ, যানবাহনের দিক থেকে, XPeng "চিপ-অপারেটর-মডেল" এর পূর্ণ-স্ট্যাক অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে 2250 TOPS এর কম্পিউটিং শক্তি সহ গাড়ির আল্ট্রা সংস্করণে বিলিয়ন বিলিয়ন প্যারামিটার সহ একটি VLA মডেল স্থাপন করেছে। এটি রিয়েল টাইমে কেবল স্টিয়ারিং হুইল অ্যাঙ্গেল, অ্যাক্সিলারেটর এবং ব্রেকের মতো নিয়ন্ত্রণ সংকেত আউটপুট করতে পারে না, বরং জটিল ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে শব্দার্থিক সম্পর্ক বিশ্লেষণ করতে পারে, যেমন নির্মাণ এলাকায় স্থাপন করা অস্থায়ী শঙ্কু সনাক্তকরণ, পথচারীদের উদ্দেশ্য বোঝা এবং এমনকি পরবর্তী কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে আশেপাশের যানবাহনের গতিপথ পরিবর্তনের পূর্বাভাস দেওয়া।
এই মডেলের উপর ভিত্তি করে, XPeng "NGP" ফাংশন চালু করেছে, যা লেন লাইন, ট্রাফিক সাইন বা এমনকি GPS সিগন্যাল ছাড়াই অসংগঠিত রাস্তায় সিস্টেমের গড় টেকওভার মাইলেজ ১৩ গুণ বৃদ্ধি করে। আরও উল্লেখযোগ্য হল "Super LCC+" – একটি স্বয়ংক্রিয় সহায়তাপ্রাপ্ত ড্রাইভিং মোড যার জন্য পূর্বনির্ধারিত নেভিগেশন রুটের প্রয়োজন হয় না। গাড়িটি স্বায়ত্তশাসিতভাবে বিশ্বব্যাপী পথ পরিকল্পনা এবং স্থানীয় বাধা এড়ানো সম্পূর্ণ করতে পারে এবং মডেলটি অজানা পরিবেশে স্বায়ত্তশাসিতভাবে সাধারণীকরণ করতে পারে।
XPeng ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে গাড়ির দিক থেকে মডেলটির অগ্রণী ব্যবহারকারী পরীক্ষা শুরু করার পরিকল্পনা করেছে এবং ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে আল্ট্রা সংস্করণের সাথে এটি সম্পূর্ণরূপে চালু করার পরিকল্পনা করেছে।
XPeng এই মূল প্রযুক্তিগত ক্ষমতা শিল্পে রপ্তানি করতেও শুরু করেছে, ভক্সওয়াগেনকে মডেল এবং XPeng-এর স্ব-উন্নত টুরিং এআই চিপের প্রথম কৌশলগত অংশীদার হিসাবে নিশ্চিত করা হয়েছে।
স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের পরবর্তী পর্যায়ে, XPeng আনুষ্ঠানিকভাবে তিনটি রোবোট্যাক্সি মডেল চালু করার এবং ২০২৬ সালে ট্রায়াল কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা করেছে।
এই যানবাহনগুলিকে XPeng-এর বহু বছরের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তির চূড়ান্ত পরিণতি হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা চারটি টুরিং এআই চিপ দিয়ে সজ্জিত, যার মোট কম্পিউটিং শক্তি 3000 TOPS, যা বর্তমানে যানবাহনের জন্য বিশ্বের সর্বোচ্চ স্তর।
প্রযুক্তির দিক থেকে, XPeng LiDAR এবং উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের উপর নির্ভর না করে একটি বিশুদ্ধ দৃষ্টি সমাধানের উপর জোর দেয়। তারা বিশ্বাস করে যে উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের উচ্চ আপডেট খরচ এবং সীমিত কভারেজ রয়েছে, যেখানে LiDAR হার্ডওয়্যার কর্মক্ষমতা দ্বারা সীমাবদ্ধ। বিশুদ্ধ দৃষ্টি সমাধান আরও সার্বজনীন এবং স্কেলেবল।
নিরাপত্তার ক্ষেত্রে, XPeng-এর সমস্ত রোবোট্যাক্সি যানবাহন একটি দ্বৈত-অপ্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার আর্কিটেকচার গ্রহণ করবে, যার মধ্যে পারসেপশন ক্যামেরা, কম্পিউটিং ইউনিট এবং স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং এক্সিকিউশন সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত থাকবে। দুটি সিস্টেম রিয়েল টাইমে একে অপরের ব্যাকআপ নিতে পারে এবং একক বিন্দু ব্যর্থতার ক্ষেত্রে মিলিসেকেন্ড-স্তরের সুইচিং অর্জন করতে পারে, সম্পূর্ণ চালকবিহীন অপারেশনের জন্য সুরক্ষা মান পূরণ করে।
XPeng তার রোবোট্যাক্সির সান ভাইজারে উদ্ভাবনীভাবে একটি নমনীয় ডিসপ্লে স্ক্রিন সংহত করেছে, যা পথচারীদের গাড়ির উদ্দেশ্য বুঝতে সাহায্য করার জন্য "অপেক্ষা" এবং "দয়া করে এগিয়ে যান" এর মতো ভিজ্যুয়াল তথ্য প্রদর্শন করতে পারে। ভবিষ্যতে, তারা এটিকে দিকনির্দেশক বহিরাগত ভয়েস কমান্ডের সাথে একত্রিত করার পরিকল্পনা করছে যাতে একটি বহুমাত্রিক ইন্টারেক্টিভ ইন্টারফেস তৈরি করা যায় যা ভিজ্যুয়াল এবং শ্রবণ উপাদানগুলিকে একত্রিত করে, মানুষ এবং যানবাহনের মধ্যে আস্থা বৃদ্ধি করে।
একই সময়ে, XPeng সাধারণ গ্রাহকদের জন্য "Robo" L4 ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সংস্করণও চালু করবে । এর হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন, নিরাপত্তা রিডানডেন্সি এবং ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং ক্ষমতা রোবোট্যাক্সির মতোই, এবং এটি "স্বাভাবিক মোড" এবং "উন্নত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং" মোডের মধ্যে স্যুইচিং সমর্থন করে, যা ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন পরিস্থিতিতে নমনীয়ভাবে নির্বাচন করতে দেয়। এটি একটি নিরাপত্তা ড্রাইভার সহ রোবোট্যাক্সির সমতুল্য।
ইকোসিস্টেমের উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার জন্য, XPeng ঘোষণা করেছে যে এটি Robotaxi SDK-কে ওপেন-সোর্স করবে এবং AutoNavi প্রথম বিশ্বব্যাপী ইকোসিস্টেম অংশীদার হিসেবে এই প্রকল্পে যোগ দিয়েছে। উভয় পক্ষই বিশ্ব বাজারে Robotaxi অপারেশন সমাধান যৌথভাবে প্রদানের জন্য মানচিত্র, সময়সূচী এবং ব্যবহারকারী পরিষেবাগুলিকে একীভূত করবে।
সবচেয়ে মানুষের মতো রোবট
মূর্ত বুদ্ধিমত্তার ক্ষেত্রে, XPeng তার নতুন প্রজন্মের IRON হিউম্যানয়েড রোবট প্রদর্শন করেছে।
রোবটটি "ভিতর থেকে জন্মগ্রহণ" এর একটি বায়োমিমেটিক নকশা ধারণা গ্রহণ করে, যার একটি মানুষের মতো মেরুদণ্ডের গঠন, সম্পূর্ণরূপে আচ্ছাদিত নমনীয় ত্বক এবং কাস্টমাইজযোগ্য শরীরের আকৃতি রয়েছে, যা বিভিন্ন উচ্চতা এবং অনুপাতের জন্য ব্যক্তিগতকৃত কনফিগারেশনকে সমর্থন করে।
IRON-এর স্বাধীনতা ৮২ ডিগ্রি, যা শিল্পের গড়ের চেয়ে অনেক বেশি, যা এটিকে "বিড়ালের হাঁটা", সিঁড়ি বেয়ে ওঠা এবং জিনিসপত্র তোলার জন্য মাথা নিচু করার মতো জটিল নৃতাত্ত্বিক নড়াচড়া করতে সক্ষম করে। এর হাত শিল্পের সবচেয়ে ছোট সুরেলা ধীরগতির জয়েন্টগুলি ব্যবহার করে, মানুষের হাতের সাথে ১:১ অনুপাত অর্জন করে এবং ২২ ডিগ্রি স্বাধীনতা ধারণ করে, যা এটিকে স্থিরভাবে ডিম ধরতে, বোতলের ঢাকনা খুলতে বা নির্ভুল সরঞ্জাম পরিচালনা করতে দেয়।
IRON তিনটি Turing AI চিপ দিয়ে সজ্জিত, যা 2250 TOPS এর কার্যকর কম্পিউটিং শক্তি অর্জন করে, যা বর্তমান হিউম্যানয়েড রোবটগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ স্তর। XPeng-এর প্রথম প্রজন্মের ভৌত বিশ্ব মডেল, যার কথা আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, IRON-তেও আত্মপ্রকাশ করবে।
বাণিজ্যিকীকরণের ক্ষেত্রে, XPeng বর্তমানে বাণিজ্যিক ভ্রমণ, শপিং গাইড এবং পরিদর্শনের মতো পরিস্থিতিতে এটি আরও বেশি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে। Baosteel Group ইতিমধ্যেই XPeng-এর সাথে একটি ইকোসিস্টেম অংশীদার হিসেবে অংশীদারিত্ব করেছে যাতে যৌথভাবে শিল্প পরিদর্শনের মতো জটিল অ্যাপ্লিকেশনগুলি বিকাশ করা যায়।
XPeng ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ উচ্চমানের হিউম্যানয়েড রোবটের ব্যাপক উৎপাদন অর্জনের পরিকল্পনা করেছে। বর্তমানে, পুরো রোবট দলে ১,০০০ জনেরও বেশি লোক রয়েছে।
যদি তুমি গাড়ি চালাতে পারো, তাহলে তুমি উড়ন্ত গাড়িও চালাতে পারবে।
কম উচ্চতায় ভ্রমণের ক্ষেত্রে, XPeng Aerospace একই সাথে দুটি পণ্য লাইনকে এগিয়ে নিচ্ছে: পৃথক ব্যবহারকারীদের জন্য "ল্যান্ড ক্যারিয়ার" এবং একাধিক ব্যক্তির জন্য দক্ষ ভ্রমণের জন্য "A868" সম্পূর্ণরূপে কাত হাইব্রিড উড়ন্ত গাড়ি।
"A868" সম্পূর্ণ টিল্ট্রোটর কনফিগারেশন গ্রহণ করে, XPeng মোটরসের Kunpeng সুপার এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি, এবং একটি স্ব-উন্নত বিমান-গ্রেড হাইব্রিড কোর দিয়ে সজ্জিত। এটি 500 কিলোমিটার পরিসীমা এবং প্রতি ঘন্টায় 360 কিলোমিটার সর্বোচ্চ গতি অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটিতে 6-সিটের কেবিন ডিজাইন রয়েছে এবং উচ্চমানের ব্যবসায়িক এবং আন্তঃনগর যাতায়াতের চাহিদাগুলিকে লক্ষ্য করে।
পণ্যটি এখন বায়ু টানেল পরীক্ষা এবং টিথার্ড ফ্লাইট যাচাইকরণের একাধিক রাউন্ড সম্পন্ন করেছে এবং গুরুত্বপূর্ণ মুক্ত ফ্লাইট পর্যায়ে প্রবেশ করেছে।
"স্থল-ভিত্তিক বিমানবাহী রণতরী" ব্যাপক উৎপাদনের দ্বারপ্রান্তে, বিশ্বব্যাপী অর্ডার ৭,০০০ ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে। এই পণ্যটি ঐতিহ্যবাহী বিমানের অপারেটিং লজিকে বিপ্লব ঘটায়, যার মধ্যে রয়েছে প্রথম ধরণের বুদ্ধিমান ফ্লাইট ককপিট এবং বিশ্বের প্রথম "একের মধ্যে চার-অক্ষ" একক-স্টিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। ব্যবহারকারীদের আরোহণ, অবতরণ, সামনে এবং পিছনের গতিবিধি, বাম এবং ডান গতিবিধি এবং হাঁপানি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য শুধুমাত্র একটি স্টিকের প্রয়োজন, যা শেখার বক্ররেখা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
ব্যাপক উৎপাদনের দিক থেকে, হুইটিয়ান ফ্লাইং কার ফ্যাক্টরি পরীক্ষামূলক উৎপাদন শুরু করে এবং ৩ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে তার প্রথম বিমান তৈরি করে। আধুনিক অটোমোটিভ অ্যাসেম্বলি লাইন প্রযুক্তি ব্যবহার করে বিশ্বের প্রথম উড়ন্ত গাড়ি কারখানাটি বিমান-গ্রেড মান নিয়ন্ত্রণ মানকে অটোমোটিভ-গ্রেড উৎপাদন দক্ষতার সাথে একীভূত করে, যার প্রাথমিক বার্ষিক ক্ষমতা ৫,০০০ যানবাহন এবং পরিকল্পিত বার্ষিক ক্ষমতা ১০,০০০ যানবাহন। পূর্ণ ক্ষমতায়, উৎপাদন লাইনটি প্রতি ৩০ মিনিটে একটি বিমান তৈরি করতে পারে।
এই প্রযুক্তি দিবসে XPeng-এর উচ্চাকাঙ্ক্ষা পূর্ণরূপে প্রদর্শিত হয়েছিল। তারা আশা করে যে তারা দ্বিতীয় প্রজন্মের VLA বৃহৎ মডেলকে বুদ্ধিমান ভিত্তি হিসেবে এবং টুরিং AI চিপকে কম্পিউটিং পাওয়ার সাপোর্ট হিসেবে ব্যবহার করবে, একই সাথে তিনটি প্রধান টার্মিনাল ফর্মের গবেষণা, উন্নয়ন এবং বাণিজ্যিকীকরণকে উৎসাহিত করবে: বুদ্ধিমান যানবাহন, হিউম্যানয়েড রোবট এবং উড়ন্ত গাড়ি।
তবে, টেসলার মতো, এই দূরদর্শী উদ্ভাবনী ব্যবসাগুলি এখনও ভিত্তি হিসাবে গাড়ি উৎপাদন ব্যবসার উপর নির্ভর করে। তাই, অপেক্ষা করা যাক এবং দেখা যাক XPeng X9 আগামীকাল রাতে কোনও চমক নিয়ে আসে কিনা।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।