
টেসলা সাইবারট্রাক হল টেসলার একটি বৈদ্যুতিক ট্রাক নিয়ে যাওয়া, এবং ছেলেটির প্রথম কয়েক বছর এটি একটি বিতর্কিত ছিল। 2019 সালে ট্রাকটি প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল — ভাঙা জানালা দিয়ে সম্পূর্ণ… একটি ডেমো চলাকালীন দেখায় যে জানালাগুলি কতটা শক্তিশালী হওয়ার কথা। যখন ট্রাকটি অবশেষে 2023 সালে গ্রাহকদের কাছে রোল আউট করা শুরু করে, এটি খুব ধীরে ধীরে করেছিল – এবং শীঘ্রই এটি প্রত্যাহার করার বিষয় ছিল।
আমরা এখন প্রায় এক বছর রাস্তায় সাইবারট্রাকস এ আছি, এবং আপনি যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি বড় শহরে বাস করেন, তাহলে এটি সম্পূর্ণরূপে সম্ভব যে আপনি মাংসের মধ্যে একটি দেখেছেন। যদি আপনার কাছে থাকে, আপনি জানেন যে এটি এই মুহূর্তে রাস্তায় অন্য কিছুর থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন, এবং ব্যক্তিগত পরিবহনের ভবিষ্যতের বিষয়ে টেসলার দৃষ্টিভঙ্গি উপস্থাপন করে।
এটি আপনার পছন্দের ভবিষ্যতের একটি দৃষ্টিভঙ্গি কিনা তা আপনাকে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে। টেসলা সাইবারট্রাক আপনার জন্য হতে পারে কিনা তা নিয়ে আগ্রহী? স্পেস-ট্রাক সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা এখানে।
ডিজাইন

সাইবারট্রাকের ডিজাইন সম্পর্কে অনেক কিছু বলা হয়েছে, এবং কথোপকথনে আমরা যা যোগ করতে পারি তা খুব কমই আছে। এখন যেহেতু প্রোডাকশন মডেলটি কিছু সময়ের জন্য উপলব্ধ, ট্রাকের সামগ্রিক নকশাটি পাথরে সেট করা হয়েছে – অন্তত টেসলা এটি আপডেট না করা পর্যন্ত।
আশ্চর্য — এটি আসলে 2019 সালে ঘোষণা করা ট্রাকের থেকে আলাদা নয়। অবশ্যই, এটি একটু ছোট (প্রায় 5%), কিন্তু ট্রাকের সামগ্রিক চেহারা কমবেশি একই। যেমন ঘোষণা করা হয়েছে, শরীরটি স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, যা গর্ত এবং মরিচা থেকে রক্ষা করে। এটি একটি 6.5-ফুট কার্গো বক্স অফার করে যা টেসলা একটি ভল্ট হিসাবে উল্লেখ করে।
আপনি এটি একটি খিলান, একটি বাক্স, বা একটি বিছানা বলতে পারেন। যেভাবেই হোক, এটি একটি টননিউ কভার দ্বারা শীর্ষে রয়েছে যা দাঁড়ানোর জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী, এবং টেসলা এমনকি $3,000 ক্যাম্পার টপের মতো এটির জন্য আনুষাঙ্গিকও বিক্রি করছে। অন-বোর্ড পাওয়ার আউটলেটগুলি যেগুলি ব্যাটারি প্যাক থেকে বিদ্যুত আঁকে, যাত্রীদের গ্রিডের বাইরে পাওয়ার টুল এবং ডিভাইসগুলিকে অনুমতি দেয়। টেসলা একটি অনবোর্ড এয়ার কম্প্রেসারের রূপরেখাও দিয়েছে, যদিও এটি এখনও উপলব্ধ নয়।
অভ্যন্তরীণ

সাইবারট্রাকের অভ্যন্তরটিও কয়েকটি টুইক সহ প্রোটোটাইপের সাথে বেশ সাদৃশ্যপূর্ণ। সাইবারট্রাক দুটি আর্মরেস্টের মধ্যে একটি বিশাল স্টোরেজ বিন অফার করে, সাথে একটি বড় 17-ইঞ্চি ডিসপ্লে যা ড্রাইভাররা ইনফোটেইনমেন্ট, ইন্সট্রুমেন্ট মনিটরিং ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করবে। বাইরের মতো, অভ্যন্তরটি তুলনামূলকভাবে কৌণিক, তবে এটি আপনার প্রত্যাশার চেয়ে একটু বেশি আরামদায়ক দেখাচ্ছে। আসনগুলির দ্বিতীয় সারিতে তিনটি আসন যোগ করা হয়েছে — সাইবারট্রাকের ভিতরে মোট পাঁচজনের জন্য অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এমনকি পিছনে একটি 9.4-ইঞ্চি টাচ ডিসপ্লে রয়েছে, যা যাত্রীদের বিনোদন এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের মতো জিনিসগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
চশমা
অবশ্যই — অসাধারণতার মাত্রা নির্ভর করে আপনি যে সংস্করণটি দেখছেন তার উপর। অবশেষে, সাইবারট্রাকের এন্ট্রি-লেভেল মডেল হবে একটি একক-মোটর বৈকল্পিক; যাইহোক, সেই মডেলটি 2025 সাল পর্যন্ত প্রকাশ করা হবে না। ততক্ষণ পর্যন্ত, সাইবারট্রাকের সবচেয়ে সস্তা সংস্করণ হল একটি ডুয়াল-মোটর অল-হুইল ড্রাইভ সাইবারট্রাক, যা 318 মাইল রেঞ্জ প্রদান করে এবং প্রতি ঘন্টায় 0-60 মাইল থেকে ত্বরান্বিত করতে পারে। 4.1 সেকেন্ড। ট্রাকের এই সংস্করণে 600 হর্সপাওয়ার রয়েছে এবং 11,000 পাউন্ড পর্যন্ত টো করার ক্ষমতা রয়েছে।
সাইবারবিস্টের আকারে যদিও সেই মডেল থেকে একটি ধাপ উপরে রয়েছে। সাইবারবিস্ট হল সাইবারট্রাকের ট্রাই-মোটর সংস্করণ, যার দুটি পিছনের চাকার প্রতিটিতে একটি মোটর রয়েছে এবং একটি মোটর দুটি সামনের চাকাকে শক্তি দেয়। সাইবারবিস্টের সীমা 301 মাইল পর্যন্ত, তবে এটি মাত্র 2.6 সেকেন্ডে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় যেতে পারে, যা খুব দ্রুত। এটির দ্বৈত-মোটর ভেরিয়েন্টের মতো একই টোয়িং ক্ষমতা রয়েছে — 11,000 পাউন্ড পর্যন্ত।

যদিও সাইবারট্রাকের পরিসর কিছুটা হতাশাজনক, গ্রাহকরা একটি রেঞ্জ এক্সটেন্ডার কিনতে সক্ষম হবেন যা বিছানার আকার কমিয়ে দেয় কিন্তু রেঞ্জ বাড়িয়ে 470 মাইল পর্যন্ত চিত্তাকর্ষক করে, সাইবারট্রাকের মডেলের উপর নির্ভর করে যা আপনি এটিতে পাবেন৷ টেসলা রেঞ্জ এক্সটেন্ডার সম্পর্কে বেশি কথা বলেনি, এবং এটি এখনও ট্রাকের জন্য কেনার জন্য উপলব্ধ নয়, তাই সংখ্যাগুলি পরিবর্তন হতে পারে।
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 16 ইঞ্চি পর্যন্ত চেক ইন করে, আংশিকভাবে একটি অভিযোজিত বায়ু সাসপেনশনের জন্য ধন্যবাদ যা ট্রাকটি কীভাবে কনফিগার করা হোক না কেন মানসম্মত। টেসলা যথাক্রমে 35 ডিগ্রি এবং 28 ডিগ্রি অ্যাপ্রোচ এবং প্রস্থান কোণে ডায়াল করছে।
প্রতিযোগীদের

সম্ভবত সাইবারট্রাকের সবচেয়ে বড় প্রতিযোগিতা ফোর্ড এফ-১৫০ লাইটনিংয়ের আকারে আসে, যা মূলত ক্লাসিক এফ-১৫০-এর একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ। যদিও সাইবারট্রাক তাদের লক্ষ্য করে যারা এটির আগের যেকোনো কিছুর চেয়ে সম্পূর্ণ আলাদা কিছু চায়, F-150 লাইটনিং তাদের জন্য তৈরি করা হয়েছে যারা চেষ্টা করে এবং সত্য, কিন্তু বৈদ্যুতিক কিছু চান।
সাইবারট্রাকের দাম যদিও Ford F-150 Lightning এর থেকে বেশি। F-150 লাইটনিং $57,090 থেকে শুরু হয় — যখন আপনি এখনই পেতে পারেন সবচেয়ে সস্তা সাইবারট্রাকের দাম $81,985। এটি কমপক্ষে 2025 সালে সাইবারট্রাকের একক-মোটর সংস্করণ প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত।
সাইবারট্রাকের অন্য বড় প্রতিযোগিতাটি রিভিয়ান থেকে এসেছে, রিভিয়ান R1T-তে, যা এখন দুটি দ্বিতীয় প্রজন্মের রিভিয়ান গাড়ির মধ্যে একটি – অন্যটি দ্বিতীয় প্রজন্মের Rivian R1S । R1T-এর সাইবারট্রাকের থেকে দীর্ঘ পরিসর রয়েছে, যা 270 মাইল থেকে শুরু করে 410 মাইল পর্যন্ত বিস্তৃত, এছাড়াও এটির একটি কম প্রারম্ভিক মূল্য রয়েছে, অন্তত যতক্ষণ না একক-মোটর সাইবারট্রাক এটি উত্পাদন করে। রিভিয়ান R1T $71,700 থেকে শুরু হয়।
দাম

অবশেষে, টেসলা বিভিন্ন সাইবারট্রাক মডেল তৈরি করবে; দুর্ভাগ্যবশত, সেই সব মডেল এখনও উপলব্ধ নয়। সাইবারট্রাকের বেস মডেলটি বর্তমানে ডুয়াল-মোটর মডেল, এবং এটির দাম $81,985 থেকে শুরু হয়।
এর থেকে ধাপে ধাপে সাইবারবিস্ট মডেল যা $101,985 থেকে শুরু হয় এটি মোটেও সস্তা নয় – এবং এই দামগুলি আমরা যা ভেবেছিলাম তার চেয়ে বেশি।
উচ্চ মূল্যের কারণে, সাইবারট্রাক বর্তমানে ফেডারেল EV ট্যাক্স ক্রেডিট পাওয়ার জন্য যোগ্য নয়। বর্তমানে, প্রয়োজনীয়তা হল একটি যানবাহন $80,000 এর নিচে হতে হবে, উত্তর আমেরিকায় তৈরি হতে হবে এবং ব্যাটারি এবং গুরুত্বপূর্ণ খনিজগুলির জন্য EPA প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।
মুক্তির তারিখ

টেসলা সাইবারট্রাক এখনই উপলব্ধ, এবং আপনি নিজের জন্য একটি পেতে টেসলা ওয়েবসাইটে যেতে পারেন। আপনি যে মডেলটি পাবেন তার উপর নির্ভর করে, আপনি অর্ডার করার পরে সম্ভবত একটি খুব দ্রুত পেয়ে যাবেন — ডুয়াল-মোটর সংস্করণে শুধুমাত্র এক মাসের মধ্যে ডেলিভারির তারিখ রয়েছে, যখন সাইবারবিস্ট মডেলটি কয়েক মাস সময় নেবে।
স্মরণ করে
সাইবারট্রাক লঞ্চের পর থেকে অনেকগুলি প্রত্যাহারে আঘাত পেয়েছে – এবং এগুলি বেশ গুরুতর সমস্যা যা শিপ করা বেশিরভাগ সাইবারট্রাককে প্রভাবিত করে৷ প্রথম প্রত্যাহারটি নভেম্বর 2023 থেকে এপ্রিল 2024 এর মধ্যে তৈরি করা সমস্ত সাইবারট্রাককে প্রভাবিত করেছিল এবং একটি সমস্যার সমাধান জড়িত ছিল যার ফলে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল আটকে যেতে পারে।
দ্বিতীয় প্রত্যাহারটি ছিল শুধুমাত্র একটি "প্রত্যাহার" নামে, এবং কেবলমাত্র একটি সফ্টওয়্যার আপডেট জড়িত যা সতর্কতামূলক হালকা পাঠ্যের সাথে সমস্যায় স্থির হয়েছিল যা খুব ছোট ছিল।
তৃতীয় এবং চতুর্থ প্রত্যাহারে 2024 সালের জুন পর্যন্ত তৈরি হওয়া সমস্ত সাইবারট্রাক জড়িত ছিল। তৃতীয় প্রত্যাহারে বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একটি সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল যা বড় উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারকে চালিত করেছিল — যাতে মোটরটি এমনভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যার ফলে অতিরিক্ত কারেন্ট ব্যবহার করা হয়েছিল, যার ফলে মোটর ব্যর্থতার জন্য।
চতুর্থ প্রত্যাহার, যা তৃতীয়টির মতো একই সময়ে জারি করা হয়েছিল, ট্রাকের শরীরে কালো ট্রিম ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়েছে এমন একটি সমস্যা সমাধান করা জড়িত, যা চালিত হওয়ার সময় ট্রাক থেকে ট্রিম পড়ে যেতে পারে।
দ্বিতীয়টি (যা একটি ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে স্থির করা হয়েছিল) ব্যতীত সমস্ত প্রত্যাহারে সাইবারট্রাকের মালিকদের তাদের ট্রাকগুলি একটি টেসলা পরিষেবা কেন্দ্রে আনতে হবে৷