আমরা আগেও ফ্যাসিবাদকে চূর্ণ করেছি এবং আবারও চূর্ণ করব।
আমরা একবার ফ্যাসিবাদকে পরাজিত করেছি, আবারও পরাজিত করব।
7 মে, 2025, বিশেষ ঐতিহাসিক তাৎপর্যের একটি তারিখ – ইউরোপ দিবসে বিজয়ের 80 তম বার্ষিকী। এই দিনে, ইংল্যান্ডের লন্ডনে একটি অত্যন্ত প্রতীকী প্রতিবাদ সংঘটিত হয়েছিল: 98 বছর বয়সী কেন টার্নার টেসলা মডেল 3-এর উপর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ-যুগের শেরম্যান ট্যাঙ্ক চালান।
টার্নার, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন ব্রিটিশ রাজকীয় প্রকৌশলী, টেসলার সিইও ইলন মাস্ককে নির্দেশিত একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন, তাকে ইউরোপে উগ্র ডানপন্থী রাজনৈতিক শক্তিকে সমর্থন করার জন্য তার ব্যক্তিগত প্রভাব ব্যবহার করার অভিযোগ তুলেছিলেন।
অবশ্যই, টার্নারের পিছনে কেউ আছে – একটি সুপরিচিত ব্রিটিশ রাজনৈতিক প্রচারাভিযান দল "লেড বাই গাধা", যেটি এর আগে বেশ কয়েকবার মাস্ক এবং তার ব্যবসায়িক সাম্রাজ্যকে টার্গেট করেছে। তারাই টেসলার বার্লিন কারখানায় মাস্কের একটি "নাৎসি স্যালুট" অনুকরণ করে একটি ছবি প্রজেক্ট করেছিল এবং "টেসলা কিনবেন না" বলে একটি বড় বার্তা তৈরি করতে কয়েক ডজন টেসলা ব্যবহার করেছিলেন।
অব্যাহত চাপ নিঃসন্দেহে টেসলার ব্র্যান্ড ইমেজের সম্ভাব্য ক্ষয় ঘটাবে।
এই সময় যে মডেল 3টি চূর্ণ করা হয়েছিল তা একজন মালিকের দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে বলে অভিযোগ করা হয়েছে যিনি মাস্কের রাজনৈতিক অবস্থানে অসন্তুষ্ট ছিলেন। এমনকি গাড়ির বডিকে একটি স্ট্রাইকিং লাইসেন্স প্লেট দিয়ে লেবেল করা হয়েছিল যাতে লেখা ছিল "ফ্যাসিজম" (ফ্যাসিবাদ)… তীব্র রাজনৈতিক সমালোচনা স্পষ্ট ছিল।
যাইহোক, এই ঘটনা সম্পর্কে জনমতের দিকনির্দেশনা Led By Donkeys এর প্রত্যাশার বাইরে ছিল।
পুরানো স্টিলের বেহেমথ এবং আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে এই মাথার সংঘর্ষের ফলাফল স্বাভাবিকভাবেই অবাক হওয়ার কিছু নেই।
ট্যাঙ্কের ওজনের নিচে, মডেল 3 এর কাচের কাঠামো তাৎক্ষণিকভাবে ভেঙে যায় এবং ছাদটি মারাত্মকভাবে ধসে পড়ে। কিন্তু আশ্চর্যের বিষয় হল, এমন বিধ্বংসী বাহ্যিক শক্তির শিকার হওয়ার পরেও গাড়ির দরজা খোলা যায়। অনেক মিডিয়া আউটলেট, যেমন টেসলারাটি , তাদের প্রতিবেদনে জোর দিয়েছিল যে "ব্যাটারিটি বিস্ফোরিত হয়নি" এবং এটিকে টেসলার নিরাপত্তা কর্মক্ষমতার আরেকটি উদাহরণ হিসাবে বিবেচনা করেছে, কিন্তু ফিনান্সিয়াল এক্সপ্রেস পরে উল্লেখ করেছে যে নিরাপত্তার কারণে, পিষে যাওয়ার আগে জড়িত গাড়ির ব্যাটারি সরিয়ে ফেলা হয়েছিল।
যাইহোক, এটি এই বিষয়টির জনসংযোগ মূল্যের উপর খুব বেশি প্রভাব ফেলেনি। যদিও প্রতিবাদের মূল উদ্দেশ্য ছিল কঠোরভাবে এবং প্রকাশ্যে টেসলা এবং মাস্কের নিন্দা করা, এটি কিছুটা হলেও টেসলার নিরাপত্তার প্রতি অপ্রত্যাশিত জনসাধারণের মনোযোগ জাগিয়েছে।
আমি ভাবছি টার্নার যখন জানতে পারে তখন কী ভাববে।
কর্মচারীরা কস্তুরীকে লেখেন, "দয়া করে তাকে মেরে ফেল"
যদি "ট্যাঙ্কের ঘটনা" একটি আকস্মিক সংকট হয়, তাহলে টেসলার মধ্যে আন্ডারকারেন্ট নিঃশব্দে বেড়ে ওঠাটা অনেকটা মূল শরীর থেকে একটি গভীর শক তৈরির মতো।
এই অভ্যন্তরীণ ঝড় গত সপ্তাহেও হয়েছিল। টেসলার "বর্তমান এবং প্রাক্তন কর্মচারীদের" প্রতিনিধিত্ব করার দাবিদার একটি দল একটি কঠোর শব্দে খোলা চিঠিতে কোম্পানির আত্মার ব্যক্তিত্ব ইলন মাস্ককে তার সমালোচনার নির্দেশ দিয়েছে।
তাদের মূল দাবি সহজ এবং সরাসরি: মাস্ক সিইও পদ থেকে পদত্যাগ করুন।
চিঠিটি প্রাথমিকভাবে টেসলা এমপ্লয়িজ এগেইনস্ট ইলন নামে একটি ওয়েবসাইটের মাধ্যমে প্রকাশ করা হয়েছিল, যা ম্যাথিউ ল্যাব্রট নামে টেসলার কর্মচারী দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।
ওহ, এখন তাকে "টেসলার প্রাক্তন কর্মচারী" বলা উচিত। হ্যাঁ, তাকে হালকা গতিতে বরখাস্ত করা হয়েছিল।
▲ম্যাথিউ ল্যাব্রট
এই খোলা চিঠিটি যত্ন সহকারে পড়া থেকে জানা যায় যে এর বিষয়বস্তু একটি সাধারণ অভিযোগের চেয়ে অনেক বেশি। এটি টেসলার বর্তমান দুর্দশার গভীরভাবে নির্ণয়ের মতো এবং মাস্কের ব্যক্তিগত নেতৃত্বের শৈলীতে "অনাস্থার ভোট" এর মতো। চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে টেসলা একটি "ব্যাপক চাহিদার সমস্যার" সম্মুখীন হচ্ছে। এই কর্মচারীরা বিশ্বাস করেন যে এই সমস্যার মূল কারণ মাস্ক নিজে ছাড়া আর কেউ নয়।
কর্মচারীরা স্পষ্টতই কোম্পানির অফিসিয়াল ব্যাখ্যাকে মেনে নেয়নি যে মডেল ওয়াই আপগ্রেডের মতো কারণের কারণে বিক্রয় হ্রাস হয়েছে, বা মাস্কের আগের দাবি যে তিনি টেসলার ব্যবসাকে "পুনরায় ফোকাস" করবেন (আগে শক্তির অভাব বোঝায়)।
খোলা চিঠিটি প্রকাশ করেছে যে টেসলার কাছে বর্তমানে হাজার হাজার নতুন মডেল ওয়াই গাড়ির ব্যাকলগ রয়েছে। এই পরিসংখ্যানটি, যদি শিল্পের টেক্সাস গিগাফ্যাক্টরিতে মডেল Y উৎপাদন লাইনের জন্য আনুমানিক 5,000 গাড়ির সাপ্তাহিক উৎপাদন ক্ষমতার সাধারণ অনুমানকে উল্লেখ করা হয়, তাহলে এর অর্থ হল একা ইনভেন্টরি কারখানার সাপ্তাহিক আউটপুটের কাছাকাছি বা তার বেশি হতে পারে। এর গম্ভীরতা স্বতঃসিদ্ধ।
বিদেশী মিডিয়া ইলেক্ট্রেকও 11 মে একটি প্রতিবেদনে প্রকাশ করেছে যে "উল্লেখযোগ্য চাহিদার সমস্যা" এর কারণে, টেসলা তার টেক্সাস সুপার ফ্যাক্টরি কর্মীদের সাইবারট্রাক এবং মডেল ওয়াই উত্পাদন লাইনের জন্য দায়ী পুরো সপ্তাহের ছুটি নিতে জানিয়েছে। বিজনেস ইনসাইডার এবং রয়টার্সও এই খবরটি নিশ্চিত করেছে যে কিছু কর্মীকে প্রকৃতপক্ষে মে মাসের শেষ সপ্তাহে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্মৃতি দিবসের সপ্তাহে) ছুটি নেওয়ার জন্য অবহিত করা হয়েছিল। গত বছরের একই সময়ে কারখানাটি এখনও স্বাভাবিকভাবে কাজ করছিল এবং একই আকারের ছুটির ব্যবস্থা করেনি, যা এই বছরের উৎপাদন স্থগিতাদেশকে আরও অস্বাভাবিক করে তোলে।
অন্যান্য কর্মীরা মিডিয়ার কাছে প্রকাশ করেছে যে 2025 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে, তাদের প্রকৃত কাজের সময় অস্থির ছিল এবং তারা অনেকবার তাড়াতাড়ি কাজ ছেড়ে দিয়েছে। ওভারটাইম কাজ করার চেষ্টা করলে তাদের শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে।
প্রোডাকশন ফ্রন্ট লাইনের এই তথ্যগুলি উচ্চ মডেল ওয়াই ইনভেন্টরি সম্পর্কে কর্মচারীর খোলা চিঠিতে বিবৃতিটিকে আরও বিশ্বাসযোগ্য করে তোলে – সর্বোপরি, যদি অপর্যাপ্ত অর্ডার না থাকত, তাহলে কেন প্রোডাকশন লাইনটি এত ঘন ঘন ধীর বা এমনকি বন্ধ করতে হবে?
কর্মচারীরাও প্রায় শোডাউন স্বরে একটি খোলা চিঠিতে লিখেছেন:
মাস্কের ব্যক্তিত্বের ক্ষতি এখন অপূরণীয়, এবং টেসলার জনসাধারণের মুখ হিসাবে, এই ক্ষতি আমাদের জন্য একটি বোঝা হয়ে উঠেছে।
সমস্যাটি আমাদের (কর্মচারীদের) নয়, পণ্য নয়, ইঞ্জিনিয়ারিং, পরিষেবা বা বিতরণ দল নয়। সমস্যাটি বাজারের চাহিদা এবং মাস্কের সাথে।
এই কর্মচারীরা বিশ্বাস করেন যে গত মাসে একটি উপার্জন কলে মাস্কের ঘোষণা যে তিনি টেসলার উপর "পুনরায় ফোকাস" করবেন এবং ডোজকয়েনে কম সময় ব্যয় করবেন তার একটি উদাহরণ:
মাস্কের সাম্প্রতিক দাবি যে তিনি টেসলার উপর "পুনরায় ফোকাস করছেন" তা কেবল অযৌক্তিকই নয়, এটি গভীরভাবে অপমানজনকও বটে। এটি পরামর্শ দেয় যে গত ছয় মাসে তার অসুবিধাগুলি তার অসদাচরণের পরিবর্তে তার বিভ্রান্তির কারণে হয়েছিল। যারা কোম্পানি চালিয়ে যাচ্ছেন তাদের উপর দোষ চাপানোর সমান।
এই যুক্তিটি স্পষ্টভাবে টেসলার ব্র্যান্ড সংকটকে মুস্কের ব্যক্তিগত আচরণের সাথে যুক্ত করে। কর্মীদের দৃষ্টিতে, কোম্পানি একটি সমালোচনামূলক "ক্রসরোডে" পৌঁছেছে:
সিইও হিসাবে মুস্কের সাথে চালিয়ে যান এবং আরও বিক্রয় হ্রাসের সম্মুখীন হন (যেহেতু গ্রাহকরা ব্র্যান্ড ত্যাগ করেন), অথবা তাকে ছাড়াই এগিয়ে যান এবং আমাদের পণ্য এবং মিশনকে সফল বা ব্যর্থ হতে দিন।
লাইনের মধ্যে, বর্তমান পরিস্থিতি এবং ভবিষ্যত সম্পর্কে সংকল্প নিয়ে উদ্বেগ পূর্ণ।
তারা অবশেষে একটি স্পষ্ট আহ্বান জারি করেছে: "টেসলা এগিয়ে যেতে প্রস্তুত। আমরা সিইও হিসাবে মাস্ককে ছাড়াই এগিয়ে যেতে প্রস্তুত।"
তার দৃষ্টিভঙ্গিকে সমর্থন করার জন্য, চিঠিটি তথ্য উদ্ধৃত করে উল্লেখ করেছে যে মার্কিন বাজারে, 2025 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে সামগ্রিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বছরে 10% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে টেসলার বিক্রয় বাড়েনি তবে 9% কমেছে। এই তুলনা নিঃসন্দেহে কোম্পানির উন্নয়নের দিক সম্পর্কে অভ্যন্তরীণ উদ্বেগকে বাড়িয়ে তুলেছে।
কর্মচারীদের উদ্বেগ ভিত্তিহীন নয়, এবং টেসলার সাম্প্রতিক বিক্রয় তথ্য এই খোলা চিঠির যুক্তিগুলির জন্য একটি ঠান্ডা পাদটীকা প্রদান করে।
2024-এর দিকে ফিরে তাকালে, টেসলার বিশ্বব্যাপী মোট ডেলিভারি ছিল প্রায় 1.789 মিলিয়ন যানবাহন, যা 2023 সালে আনুমানিক 1.81 মিলিয়ন গাড়ির তুলনায় সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রথম সামান্য বার্ষিক হ্রাস ছিল। যাইহোক, 2025-এর প্রথম ত্রৈমাসিকে, এই নিম্নগামী প্রবণতাটি কেবলমাত্র হ্রাস পায়নি, এমনকি দ্রুত হ্রাস পায়নি। এই ত্রৈমাসিকে, টেসলা বিশ্বব্যাপী মাত্র 336,700টি যানবাহন সরবরাহ করেছে – যা বাজার বিশ্লেষকদের প্রায় 377,600 গাড়ির প্রত্যাশার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম নয়, 2022 সাল থেকে কোম্পানির সর্বনিম্ন ত্রৈমাসিক বিক্রয় রেকর্ডও স্থাপন করেছে।
ঐতিহাসিক তথ্যের সাথে তুলনা করলে, তীব্রতা আরও বেশি বিশিষ্ট: 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে 386,800 গাড়ির তুলনায়, এটি বছরে 13% কমেছে; এবং 2024 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 495,600 যানবাহনের তুলনায়, মাসে-মাসে পতন 32% পর্যন্ত বেশি।
যদিও টেসলার নিজস্ব বিক্রয় ডেটা "নিমজ্জিত" হয়েছে, বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে৷
উদাহরণস্বরূপ, 2025 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সামগ্রিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বছরে 11.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টেসলার বিক্রয় প্রবণতার বিপরীতে 9% কমেছে। সমগ্র বিশ্বের দিকে তাকালে, ত্রৈমাসিকে মোট বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বছরে 29% বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বৃদ্ধি 35% এ পৌঁছেছে।
এই পটভূমিতে, টেসলার নেতিবাচক বৃদ্ধি বিশেষভাবে নজরকাড়া।
হুইসেলব্লোয়ার একটি করুণ ভাগ্যের শিকার হয়েছিল এবং এমনকি সুসংবাদটি একটি মিথ্যা শঙ্কা ছিল।
এই অভ্যন্তরীণ অস্থিরতার মধ্যে, উপরে উল্লিখিত ম্যাথিউ ল্যাব্রট নিঃসন্দেহে নামী বিদ্রোহী অগ্রভাগে দাঁড়িয়েছেন। 35 বছর বয়সী টেসলা ম্যানেজমেন্ট কর্মচারী মূলত বিক্রয় দলকে প্রশিক্ষণের জন্য দায়ী। তিনি 2019 সালে কোম্পানিতে যোগ দেন এবং 6 বছর ধরে টেসলায় রয়েছেন।
কথিত আছে যে মাস্কের প্রতি তার হতাশা তার সামাজিক প্ল্যাটফর্ম X (আগের টুইটার) অধিগ্রহণের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল এবং রাজনৈতিক ক্ষেত্রে পরবর্তী উচ্চ-প্রোফাইল বিবৃতিগুলির একটি সিরিজ, যার মধ্যে রয়েছে প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের প্রতি মাস্কের সমর্থন এবং একটি বিতর্কিত অঙ্গভঙ্গি যা "নাৎসি স্যালুট" অনুকরণ করে ব্যাপকভাবে সমালোচিত হয়েছিল।
ল্যাব্রোট বিশ্বাস করেন যে এই কর্মগুলি টেসলার ব্র্যান্ড ইমেজ এবং প্রকৃত বিক্রয়কে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, এবং কোম্পানির ব্যবস্থাপনা কর্মীদের বাহ্যিক প্রতিবাদ এবং তাদের দ্বারা সৃষ্ট সম্ভাব্য নাশকতার সাথে কীভাবে মোকাবিলা করতে হবে সে বিষয়ে নির্দেশনা দিতে অক্ষম বলে মনে হয়।
তার অসন্তোষ প্রকাশ করতে এবং পরিবর্তনকে উন্নীত করার জন্য, ল্যাব্রট বেশ কয়েকটি মৌলিক পদক্ষেপ নিয়েছিলেন:
খোলা চিঠি প্রকাশ এবং অভ্যন্তরীণ ভিন্নমত সংগ্রহের প্রধান প্ল্যাটফর্ম হিসাবে তিনি "টেসলা এমপ্লয়িজ এগেইনস্ট ইলন" ওয়েবসাইট তৈরি করেছিলেন। তিনি তার সাইবারট্রাকে মাস্ক-বিরোধী স্লোগানও স্প্রে করেছিলেন এবং ব্যক্তিগতভাবে "প্রো টেসলা, এলন নয়" লেখা একটি সাইন ধারণ করেছিলেন এবং "টেসলা টেকডাউন" নামে একটি অফলাইন প্রতিবাদে অংশ নিয়েছিলেন, যা অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্বকে পৃষ্ঠে নিয়ে আসে।
▲ল্যাব্রট এবং তার সাইবারট্রাক
অবশ্যই, ল্যাব্রোটের পরিণতি, যেমন বড় কোম্পানিগুলির পরিচালনার জন্য অনেক হাই-প্রোফাইল চ্যালেঞ্জের মতো, দ্রুত এবং গুরুতর ছিল। প্রতিবাদের কিছুক্ষণ পরে, ল্যাব্রটকে টেসলা বরখাস্ত করে।
কথিত, কোম্পানির দেওয়া অফিসিয়াল কারণটি ছিল যে তিনি "কোম্পানীর মতামতের সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ একটি ওয়েবসাইট তৈরি করতে কোম্পানির সম্পদ ব্যবহার করেছিলেন", কিন্তু ল্যাব্রট নিজেই এটি অস্বীকার করেছিলেন, জোর দিয়েছিলেন যে তার বরখাস্তের আসল কারণ ছিল যে তিনি একটি খোলা চিঠি চালু করেছিলেন এবং প্রকাশ্যে মাস্কের সমালোচনা করেছিলেন।
Labrot এছাড়াও Musk এর X প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে বিষয়টিকে আরও প্রকাশ করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু ডং চেহুই দেখতে পান যে তার প্রাসঙ্গিক অ্যাকাউন্টটি প্ল্যাটফর্ম দ্বারা নিষিদ্ধ করা হয়েছে।
টেসলা এখনও অবধি ল্যাব্রটের বরখাস্তের বিষয়ে কোনও প্রকাশ্য মন্তব্য করেনি এবং এই নীরবতা কিছুটা হলেও বহির্বিশ্বের জল্পনাকে তীব্র করেছে।
প্রকৃতপক্ষে, অন্যান্য প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে টেসলার মধ্যে বিভিন্ন কণ্ঠের দমন কোনো বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়। X প্ল্যাটফর্মে মাস্কের অনুপযুক্ত মন্তব্যের প্রকাশ্যে সমালোচনা করার জন্য 2025 সালের জানুয়ারিতে জ্যারেড অটম্যান নামে একজন ম্যানেজারকেও বরখাস্ত করা হয়েছিল।
এই ঘটনাগুলির সঞ্চয়িতা নিঃসন্দেহে বহির্বিশ্বকে টেসলার কর্পোরেট সংস্কৃতি এবং অভ্যন্তরীণ শাসনব্যবস্থাকে গভীরভাবে দেখার জন্য পরিচালিত করেছে।
যাইহোক, সম্প্রতি টেসলার জন্য একমাত্র সুসংবাদটিও একটি গুজব বলে নিশ্চিত করা হয়েছিল।
গত সপ্তাহে, দেশ-বিদেশের বিপুল সংখ্যক মিডিয়া "মডেল ওয়াই-এর সস্তা সংস্করণ" এর একটি গুপ্তচর ছবির খবর দিয়েছে। কারণ ছাদটি অবরুদ্ধ ছিল, সবাই অনুমান করেছিল যে টেসলা খরচ কমানোর জন্য কাচের ছাদ সরিয়ে দিয়েছে।
কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, সেগুলি টেসলার গুপ্তচর ছবি ছিল না, তবে অন্য একটি "পুরানো আমেরিকান বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি" – ফ্যারাডে ফিউচার থেকে এসেছে। খবরটি নিশ্চিত করতে যিনি ঝাঁপিয়ে পড়েছিলেন তিনি ফ্যারাডে ফিউচারের অফিসিয়াল অ্যাকাউন্ট ছাড়া আর কেউ নন।
মন্তব্য বিভাগে একজন প্রতিভাবান ব্যক্তি বলেছেন:
আমি 2086 সালে এটির মুক্তির জন্য উন্মুখ!
#iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।