আমি PPT-তে Rolls-Royce-এর সাথে তুলনা করতে অভ্যস্ত, 5 মিলিয়নের মধ্যে সেরা দাম এবং 10 মিলিয়নের মধ্যে সেরা দাম তারপর আমি একটি সহায়ক সংস্থা Star Era ET-এর লঞ্চ কনফারেন্সে Audi Q5L দেখেছি চেরি জিংটুকে মারধরের লক্ষ্যবস্তু হওয়া, এবং তারপর চিৎকার করে "500,000 ইউয়ানের মধ্যে সেরা বৈদ্যুতিক বড় এসইউভি", আমি আসলে অনুভব করেছি "এই কোম্পানিটি এত সৎ, এত সংযত এবং এত নম্র।"
সর্বোপরি, কেউ যদি একটি রোলস-রয়েস কুলিনান এবং যেকোনো দেশীয় নতুন শক্তির SUV-এর মধ্যে বেছে নেয়, সবাই বিনা দ্বিধায় প্রাক্তনটিকে বেছে নেবে৷
যাইহোক, যদি আপনার কাছে 300,000 ইউয়ান থাকে, তাহলে আপনাকে Audi Q5L বা টপ-এন্ড Star Era ET কেনার জন্য একটু বেশি বাজেট যোগ করতে হবে কিনা সে বিষয়ে সাবধানে চিন্তা করতে হবে।
Star Era ET, বর্ধিত পরিসর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক, সব প্রয়োজন
Ideal-এর মুখোমুখি সমস্যাটি হল যে পরিসীমা-প্রসারিত লেবেলটি মানুষের হৃদয়ে গভীরভাবে প্রোথিত, এবং যদি এটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক হয় তবে লোকেরা যদি এটি না কিনে তবে আমাদের কী করা উচিত?
NIO, Xpeng Avita এবং অন্যান্যদের মতো খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানিগুলির মুখোমুখি হওয়া প্রশ্নটি হল যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রতি সকলেরই আস্থার অভাব রয়েছে যদি বর্ধিত পরিসর ভালভাবে বিক্রি হয়, আপনি কি তা অনুসরণ করতে চান?
Star Era ET-এর জন্য, আপনি যদি ঝামেলা বাঁচাতে চান, তাহলে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি কিনুন, এটি সব দেয় পছন্দ ব্যবহারকারীর উপর ছেড়ে দেয়।
Star Era ET মোট 8টি সংস্করণ চালু করেছে, যেমন বর্ধিত পরিসরের সিরিজ: প্লাস 189,800 ইউয়ান, প্রো 205,800 ইউয়ান এবং Pro+ 225,800 ইউয়ান।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সিরিজ: প্রো 229,800 ইউয়ান, প্রো ফোর-হুইল ড্রাইভ 239,800 ইউয়ান, প্রো সিটি স্মার্ট ড্রাইভিং 249,800 ইউয়ান, সর্বোচ্চ 279,800 ইউয়ান, আল্ট্রা 319,800 ইউয়ান।
গার্হস্থ্য জ্বালানী যানের গোধূলি যুগে, চেরির ইঞ্জিন প্রযুক্তিকে দেশে অনন্য বলে মনে করা হয়, এবং এটি চেরি অটোমোবাইলের বিদেশী রপ্তানি ব্যবসাকেও সমর্থন করে দ্য স্টার এরা ইটি হল চেরির প্রথম বর্ধিত-রেঞ্জ মডেল, এবং এটি চেরির স্ব-পরিসরের সাথে সজ্জিত। উন্নত উচ্চ-কর্মক্ষমতা সম্প্রসারিত-পরিসীমা ডেডিকেটেড ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতা 44.5% পৌঁছেছে।
এছাড়াও, এই ইঞ্জিনের খুব ভালো জ্বালানি থেকে বিদ্যুত রূপান্তর দক্ষতা রয়েছে, এটি 1L জ্বালানী থেকে 3.65kWh বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে সক্ষম, এর ক্লাসের SUV মডেলগুলির মধ্যে সেরা 5.2L/100km WLTC ফিড জ্বালানি খরচ এবং একটি ব্যাপক পরিসর। সম্পূর্ণ জ্বালানি এবং সম্পূর্ণ ব্যাটারিতে 1,518 কিমি।
এবং স্টার এরা ইটি এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ সংস্করণের ব্যাটারিটি খুব ছোট নয়।
Star Era ET পিওর ইলেকট্রিক সংস্করণের দুটি ব্যাটারি সংস্করণ রয়েছে, যথাক্রমে 77 kWh এবং 100 kWh, সর্বোচ্চ 760 কিলোমিটারের ক্রুজিং রেঞ্জ সহ। এবং যখন ব্যাটারির কথা আসে, তখন Star Era ET টাকা খরচ করতেও ইচ্ছুক। চেরি কম তাপমাত্রা এবং কম ব্যাটারি অবস্থায় তার শক্তি পুনরায় পূরণ করার অভিজ্ঞতা এবং ডিসচার্জ পাওয়ারের উপর জোর দিয়েছেন: 20% কম ব্যাটারির কম তাপমাত্রার পরিবেশে 20% থেকে 80% পর্যন্ত ব্যাটারি চার্জ হতে 24 মিনিট সময় লাগে শর্তে, এটি মাইনাস 20 এও চার্জ করা যেতে পারে এটি 5.46 সেকেন্ডের একটি ত্বরণ সময় অর্জন করেছে 0 থেকে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত ℃-এ একটি বরফ এবং তুষারময় রাস্তায়।
চমৎকার চ্যাসিস, চমৎকার ককপিট, শুরু করার জন্য স্মার্ট ড্রাইভিং
সাধারণভাবে বলতে গেলে, অনেক নতুন গাড়ি তৈরির বাহিনী তাদের স্মার্ট ককপিট স্তর এবং স্মার্ট ড্রাইভিং স্তরের উপর জোর দেবে এবং তারপরে নির্দেশ করবে যে ভবিষ্যতের প্রবণতা হল "যে গাড়িগুলি বসে থাকা অবস্থায় চালিত করা যাবে না" তবে, প্রতিষ্ঠিত গাড়ি তৈরিকারী সংস্থাগুলি এখনও মনোযোগ দেবে৷ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং সংশ্লিষ্ট চ্যাসি টিউনিং এবং তাই।
স্টার ইরা ইটি হল কয়েকটি নতুন শক্তির গাড়ির মধ্যে একটি যা প্রেস কনফারেন্সে চ্যাসিসের উপর জোর দেয়।
একই সময়ে, লি রুই খুব কমই চিৎকার করে বলেছিল যে "স্টার এরা ইটি একটি জিম্বাল ইন্টেলিজেন্ট চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত যা মিলিয়ন-লেভেলের বিলাসবহুল গাড়ির ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণের সাথে তুলনীয় এবং এটি শেষ পর্যন্ত 500,000 ছাড়িয়ে গেছে।" স্তরের বিলাসবহুল গাড়ি।
এই জিম্বাল ইন্টেলিজেন্ট চেসিস একটি উচ্চ-সম্মুখের ডবল উইশবোন ডিজাইন গ্রহণ করে এবং এটি আইএএস বুদ্ধিমান এয়ার সাসপেনশন এবং সিডিসি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্যাম্পিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা নিয়ন্ত্রণ এবং আরামের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে মিলিসেকেন্ড স্তরে সক্রিয়ভাবে এবং ক্রমাগত সাসপেনশন ড্যাম্পিং সামঞ্জস্য করতে পারে।
এছাড়াও, Star Era ET ছয়-পিস্টন ফিক্সড ক্যালিপার ব্যবহার করে, যার ব্রেকিং দূরত্ব প্রতি 100 কিলোমিটারে 34.8 মিটার, একটি টার্নিং ব্যাসার্ধ 5.65 মিটার এবং সর্বাধিক 700+50 মিমি গভীরতা, যা ভারী বৃষ্টিপাত এবং জলাবদ্ধ রাস্তার মোকাবেলা করতে পারে। .
ককপিট এবং স্মার্ট ড্রাইভিং এর পরিপ্রেক্ষিতে, Star Era ET-এর আকার মাঝারি এবং বড় হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4955×1975×1698mm, একটি হুইলবেস 3 মিটার, একটি কার্যকর কেবিন স্পেস 3.45m³, প্লাস একটি ক্যানোপি লাইট ট্রান্সমিশন এরিয়া 1.57㎡ গাড়ির ভিতরে প্রশস্ত এবং স্বচ্ছ অনুভূতি অবশ্যই Q5L এর চেয়ে শক্তিশালী।
আরামের কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, Star Era ET ভাল পছন্দগুলিও প্রদান করে: নুপ্রিমা মাইক্রো-ভেলভেট ম্যাট লেদার, প্রধান চালকের জন্য বিলাসবহুল আল্ট্রা-ওয়াইড অডিও হেডরেস্ট, 16-মুখী বৈদ্যুতিক ভাসমান জিরো-গ্র্যাভিটি প্যাসেঞ্জার সিট এবং ফোর-ওয়ে ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল রিয়ার সিট। সিট, যাত্রী ও চালকের জন্য জিরো-গ্র্যাভিটি সিট এবং চালক ও যাত্রীদের জন্য ভেন্টিলেশন, হিটিং এবং ম্যাসেজও বেগগারস এডিশন ব্যতীত সকল মডেলে মানসম্মত।
শব্দ অভিজ্ঞতার ক্ষেত্রে, 23টি পর্যন্ত উচ্চ-মানের স্পিকার + একটি 2880W পিক পাওয়ার লায়ন মেলোডি সাউন্ড সিস্টেম নির্বাচন করা যেতে পারে, পাশাপাশি 6 মিমি ডাবল-লেয়ার লেমিনেটেড সাইলেন্ট গ্লাস সহ সামনে এবং পিছনে চারটি জানালা।
স্টার এরা ইটি চেরির সর্বশেষ প্রজন্মের EEA 5.0 ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্যকে গ্রহণ করেছে। ড্রাইভিং ফাংশন.
অবশ্যই, চেরির স্মার্ট ড্রাইভিং এখনও শৈশবকালে, কিন্তু গত মাসে, চেরি পার্টির সেক্রেটারি এবং চেয়ারম্যান ইয়িন টংইউ একটি বেইজিং-তিয়ানজিন ইন্টারসিটি হাই-এন্ড স্মার্ট ড্রাইভিং দীর্ঘ-দূরত্বের লাইভ ব্রডকাস্ট চ্যালেঞ্জ চালু করেছেন এবং স্টার ইরা ইটি উচ্চ-গতির পাইলটিং উপলব্ধি করেছে। এবং সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার জন্য ম্যানুয়ালি ড্রাইভিং 0 টেক ওভার, স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপরে এবং নিচের র্যাম্প, ওভারটেক করুন এবং লেন পরিবর্তন করুন।
সামগ্রিকভাবে, স্টার এরা ইটি এখনও আপনি যা চান তার উপর ফোকাস করুন, এবং তারপরে এটি ভাল কি না সেই সমস্যার সমাধান করুন, বর্তমান ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচারের সাথে সবকিছু হতে পারে ওটিএ
BBA এর মৌলিক বিষয়গুলো আলগা হতে শুরু করেছে, এবং সবাই কেকের টুকরো কাটতে চায়।
যদিও এটি PPT তে "অডি Q5L কে শ্রদ্ধা" বলে, আসলে Star Era ET সর্বদা এটিকে হারাতে চেয়েছে, এবং প্রকৃতপক্ষে আকার, কেবিন আরাম এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এর দিক থেকে, Audi Q5L প্রকৃতপক্ষে একটি অসুবিধার মধ্যে রয়েছে।
এন্ট্রি-লেভেলের বিলাসবহুল SUV হিসাবে, Audi Q5L-এর মাসিক বিক্রি 10,000-এরও বেশি ইউনিটে স্থিতিশীল হয়েছে, যা Chery-এর প্রায় সমস্ত SUV-এর বিক্রিকে ছাড়িয়ে গেছে শুধুমাত্র Tiggo 8 এখনও প্রতিযোগিতা করতে পারে৷
2024 সাল নাগাদ, চীনে BBA-এর বাজারের অবস্থান একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে হ্রাস পেয়েছে, প্রথমত, বিক্রয় বছরের পর বছর কমতে শুরু করেছে, কিন্তু গড় বিক্রয় মূল্যও কমেছে এবং ডিসকাউন্ট আরও শক্তিশালী হয়েছে।
অতএব, 2024 সালে চীনের নতুন শক্তির গাড়িগুলির প্রধান কাজ হবে: BYD যৌথ উদ্যোগের সাথে প্রতিযোগিতা করবে, দেশীয়ভাবে উত্পাদিত BYD প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে, এবং তারপর সবাই পোর্শে এবং রোলস-রয়েসের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার ভান করার জন্য কিছু উচ্চ-সম্পন্ন ব্র্যান্ড তৈরি করবে, কিন্তু আসলে বিবিএর সাথে প্রতিযোগিতা।
কিন্তু শুধুমাত্র চেরি আরও সৎ এটা স্পষ্ট করে যে স্টার এরা ইটি অডি Q5L কে পরাজিত করতে এসেছে।
বর্তমানে, Xingtu ব্র্যান্ডের গড় বিক্রয় মূল্য 187,000 ইউয়ানে পৌঁছেছে Xingjiyuan ET চালু হওয়ার পর, চেরি স্বাভাবিকভাবেই 10,000 ইউনিটের মাসিক বিক্রির সাথে অডি Q5L-এর মানদণ্ডে পৌছেছে। Xingtu ব্র্যান্ড 200,000 ইউয়ান.
2024 সালে চীনা গাড়ি কোম্পানিগুলির মধ্যে, চেরি রপ্তানি বৃদ্ধির ফলে লাভবান হবে এবং এর সামগ্রিক বিক্রয় বৃদ্ধি দেশীয় ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সেরা হবে ব্র্যান্ড স্টার এরা সিরিজের দায়িত্ব হল বিবিএকে প্রভাবিত করা।
চেরি পরিস্থিতির সদ্ব্যবহার করেন এবং বিবিএ-তে দুর্বলতম খেলোয়াড় অডির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা শুরু করে বাস্তববাদী হতে থাকেন।
# aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: aifaner (WeChat ID: ifanr) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।