গত বছরের শেষের দিকে NIO দিবসে, অনেক লোক যারা আশা করেছিল যে NIO-এর বিক্রি বাড়াতে কম দামের মডেলগুলি প্রকাশ করবে তারা 800,000 ইউয়ানের প্রাক-বিক্রয় মূল্যের সাথে NIO ET9-এর প্রি-রিলিজের কারণে হতাশ হয়েছিল। NIO এর প্রাথমিক বিজ্ঞপ্তি, 2024 সালে Weilai এর কোন নতুন মডেল নেই, শুধুমাত্র সংশোধিত মডেল তাই, 2024 সালে Weilai কে অনেক লোকের দ্বারা "মৃত্যুর শাস্তি" দেওয়া হয়েছে।
কিন্তু 2024 সালের চার মাস পর, সবাই দেখতে পেল যে NIO-এর কার্যকারিতা আসলে বেশ ভাল ছিল, এটি প্রথম তিন মাসে কিছুটা সংগ্রাম করেছে, কিন্তু এপ্রিলে সরাসরি যাত্রা শুরু করেছে, 15,620টি নতুন গাড়ি সরবরাহ করেছে, যা বছরে 134.6% বৃদ্ধি পেয়েছে। মাসে-মাসে 31.6% বৃদ্ধি পেয়ে 15,000-এ পৌঁছেছে।
কিন্তু NIO এর জন্য, যদি এটি লাভ এবং ক্ষতির সীমা অতিক্রম করতে চায় এবং তার NIO পাওয়ার রিপ্লেনিশমেন্ট নেটওয়ার্কের ব্যবহারকে সর্বাধিক করতে চায়, যেটিতে এটি প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করেছে, বিক্রয় বৃদ্ধি করা হল সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার, এটি 30,000 এর স্থির মাসিক বিক্রয়ের থ্রেশহোল্ডে পৌঁছানো একটি পর্যায়ক্রমে লক্ষ্য।
▲ NIO বিক্রয় হিস্টোগ্রাম
Ledo L60, সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল, একটি মডেল Y হত্যাকারীর মতো
2023 সালে বিশ্বব্যাপী একক-মডেল সেলস চ্যাম্পিয়ন একটি অসাধারণ বৈদ্যুতিক গাড়ি জিতেছিল: মডেল ওয়াই।
গত বছর, মডেল Y বিক্রয় ছিল প্রায় 1.23 মিলিয়ন ইউনিট, যার মধ্যে 456,000 চীনা বাজারে বিক্রি হয়েছিল, প্রতি মাসে প্রায় 40,000 ইউনিট।
এটি এমন কিছু যা অনেকের কাছেই বোঝা যায় না, মডেল ওয়াই একটি মাঝারি কিন্তু সস্তা নয়, এটি দ্বিতীয়-বিক্রীত Toyota RAV4 এবং তৃতীয়-র্যাঙ্কযুক্ত Toyota Corolla-এর তুলনায় অনেক বেশি দামী। .
আমি এখানে আলোচনা করব না কেন মডেল Y, যেটি একটি বড় মডেল 3 এর মতো, এটি কেবল এই সত্যটি দেখায় যে ছোট এবং মাঝারি আকারের SUVগুলির হিট হওয়ার সর্বাধিক সম্ভাবনা রয়েছে৷
অতএব, NIO-এর সাব-ব্র্যান্ড "ONVO"-এর প্রথম মডেল, Ledo L60, এই অবস্থানে রয়েছে, সরাসরি মডেল Y-কে লক্ষ্য করে।
▲ Ledao L60 প্রারম্ভিক ছদ্মবেশী গাড়ির রোড টেস্ট, একটি "Edamame Y এর চেয়ে ভাল" স্টিকার সহ
আইফোন খুনি হতে চায় এমন প্রায় সমস্ত মোবাইল ফোন যেমন আইফোনকে পরাজিত করতে পারে না, তেমনি সমস্ত ছোট এবং মাঝারি আকারের এসইউভি যারা মডেল ওয়াই খুনি হতে চায় তাদের প্রতিপক্ষের বিক্রির একটি অংশ রয়েছে৷ কিন্তু উপলব্ধ তথ্য অনুযায়ী, Ledo L60 প্রকৃতপক্ষে মডেল Y থেকে ব্যবহারকারীদের চুরি করার জন্য সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল মডেলগুলির মধ্যে একটি।
নিম্নলিখিত লোডো L60 সম্পর্কে বর্তমানে পরিচিত ফাঁস তথ্য।
বহি
Ledo L60 এর চেহারাটি আসলে NIO এর EC সিরিজ থেকে কিছুটা উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত, যেটি একটি SUV কুপ মডেল, কারণ ছদ্মবেশী গাড়ির ছবি এবং ছদ্মবেশহীন বাস্তব গাড়ি, সেইসাথে ড্রাফটিং মাস্টার @拉面 দ্বারা তৈরি সিমুলেশন রেন্ডারিং।师师ডিজাইন, এই গাড়ির চেহারা প্রায় ডিক্রিপ্ট করা হয়েছে।
▲লেডো L60 আসল গাড়ির ছবি ছদ্মবেশ ছাড়াই
সামান্য swooping সামনে নকশা এবং সামান্য ব্লান্ড বিভক্ত হেডলাইট এবং বন্ধ সামনে মুখ ছাড়াও, শরীর খুব উচ্চ দেখায় না এবং বেশ মার্জিত সাইড লাইন আছে, একটি দ্রুত পিছনে এবং হাঁসের লেজ একটি ছোট বৃদ্ধি সঙ্গে, এর সমন্বয় এই উপাদানগুলি Ledo L60 কে মডেল Y এর থেকে অনেক বেশি সুন্দর করে তোলে এবং এমনকি এর নিজস্ব NIO EC6 এর থেকেও বেশি আকর্ষণীয় করে তোলে।
▲ কার ব্লগার দ্বারা উত্পাদিত অনানুষ্ঠানিক রেন্ডারিং @拉面师师ডিজাইন
এক কথায়, NIO এর নকশা হতাশ করবে না।
এছাড়াও, কিছুক্ষণ আগে, NIO-এর প্রতিষ্ঠাতা লি বিন, সংক্ষিপ্তভাবে এবং সামান্য লেডো L60-এর একটি ভিডিও পোস্ট করেছিলেন, যেখানে দেখানো হয়েছে যে লি বিন, যিনি 180 সেমি লম্বা, পিছনের সারিতে বসে আছেন, তিন বা চারটি ঘুষির লেগরুম সহ, টপ সঙ্কুচিত নয়, এবং প্যানোরামিক ভিউ স্কাইলাইটগুলিও খোলামেলা অনুভূতি যোগ করে।
NT3.0 প্ল্যাটফর্মের প্রথম গাড়ি
ব্লগার @大bie山新energy-এর সারাংশ এবং প্রকাশ অনুসারে, Ledo L60-এর মূল কনফিগারেশন তথ্য নিম্নরূপ:
1. ব্যাটারিগুলি হল 60-ডিগ্রী এবং 90-ডিগ্রী ছোট ব্যাটারি হল BYD লিথিয়াম আয়রন ফসফেট, এবং বড় ব্যাটারি হল CATL থেকে ত্রিনারি লিথিয়াম৷
2. কুপ আকৃতির কারণে, বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব কম, এবং সিলিকন কার্বাইড 900V প্ল্যাটফর্মের শক্তি খরচের সুবিধাও রয়েছে গাড়িটির ওজন কম এবং এটি টেসলাকে ছাড়িয়ে যাওয়া প্রথম গাড়ি বলে মডেল Y. শক্তি খরচ 13% এর মধ্যে।
3. সাসপেনশনটি ম্যাকফারসন + ফাইভ-লিঙ্ক, সামগ্রিক সমন্বয় খুবই আরামদায়ক, পরিবারের জন্য উপযুক্ত এবং পিছনের সারিটি আরামদায়ক।
4. বড় অনুভূমিক স্ক্রিন, ET9, 8295 চিপ, AC পোর্ট, সমস্ত সিরিজের জন্য 900V প্ল্যাটফর্ম এবং প্রথম-শ্রেণীর অভ্যন্তরীণ কারিগরের মতো।
5. ডেলিভারির সাথে সাথে 1,000টিরও বেশি ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের স্টেশনগুলি উন্নতির পর দুই ঘন্টার মধ্যে সাউন্ডট্র্যাকের সাথে মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে৷
প্রকৃতপক্ষে, ওয়েইলাই আগে প্রকাশ করেছে যে প্রথম লেডো গাড়িটি তৈরি করা হবে ওয়েইলাই এনটি 3.0 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, এই প্ল্যাটফর্মে একটি নতুন ইলেকট্রনিক এবং ইলেকট্রিক্যাল আর্কিটেকচার, স্মার্ট ককপিট এবং স্মার্ট ড্রাইভিং প্রযুক্তি রয়েছে 800V হাই-ভোল্টেজ আর্কিটেকচার, নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, স্ব-উন্নত চিপস ইত্যাদি সহ একেবারে নতুন প্রযুক্তি সহ সজ্জিত করা হবে।
উপরে উল্লিখিত NIO ফ্ল্যাগশিপ সেডান ET9 এনটি 3.0 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, এই নতুন, আরও সমন্বিত, এবং আরও বেশি স্ব-উন্নত প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, NIO-এর ভবিষ্যত উত্পাদন দক্ষতা এবং তাত্ত্বিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হবে উত্তম.
অবশ্যই, কিছু লোক মনে করতে পারে যে 60-kWh ব্যাটারি খুব ছোট, কিন্তু 900V প্ল্যাটফর্মের দ্রুত শক্তি পুনরায় পূরণ করা এবং হালকা ওজনের এবং কম বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা শরীরের শক্তির স্তর প্রতি 100 কিলোমিটারে 13 kWh-এ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, যা এর জন্যও তৈরি করে। বেগগারস এডিশন ব্যাটারি কনফিগারেশনের ত্রুটি।
এছাড়াও, ব্যাটারি সোয়াপ স্টেশন এবং BaaS সমাধানও রয়েছে।
এছাড়াও, পূর্ববর্তী NIO মডেলগুলির ত্রুটিগুলি সমাধান করা হয়েছে যা মূলত উল্লম্ব স্ক্রিনগুলি ব্যবহার করেছিল এবং Snapdragon 8295 চিপ এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের বড় অনুভূমিক স্ক্রীন মূলধারার সাথে বজায় রেখেছে এবং অডিও-ভিজ্যুয়াল বিনোদনের অভিজ্ঞতা অবশ্যই থাকবে। উত্তম.
স্মার্ট ড্রাইভিং এর জন্য, বর্তমানে উন্মুক্ত গাড়িতে একটি লিডার কনফিগারেশন নেই, তবে আপনি সামনের উইন্ডোর উপরের অংশের বাম এবং ডান দিকে একটি ছোট কোণ দেখতে পাবেন, এটি একটি সামনের হওয়া উচিত। লিডারের সাথে একটি উচ্চ-সম্পন্ন স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ আছে কি?
বিক্রয় মূল্য
NIO এর পূর্ববর্তী পরিকল্পনা অনুযায়ী, NIO ব্র্যান্ড 300,000 ইউয়ানের উপরে বাজারের উপর ফোকাস করবে এবং Ledo L60 এর আনুমানিক মূল্য 200,000-300,000 ইউয়ানের নিচের বাজারে ফোকাস করবে।
@大bie山新এনার্জির মত ব্লগারদের মতে, Ledo L60 এর প্রারম্ভিক মূল্য হল 229,900 ইউয়ান, এবং BaaS ভাড়া ব্যাটারি সলিউশন গ্রহণ করার পর মূল্য প্রায় 170,000 ইউয়ান।
1 এর সাথে প্রিফিক্স করা দামটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ব্যাখ্যা করে যে কেন Ledo L60 একটি ফ্রন্ট ম্যাকফারসন সাসপেনশন + একটি পিছনের পাঁচ-লিঙ্ক সাসপেনশন ব্যবহার করে এটি এখনও খরচ বাঁচাতে এবং নিজেকে NIO ব্র্যান্ড থেকে আলাদা করতে হবে।
▲ Ledo L60 NIO ব্যাটারি সোয়াপ স্টেশনে হাজির
চ্যানেল এবং পরিষেবা
বিক্রয় চ্যানেলের পরিপ্রেক্ষিতে, লেডো এনআইও স্টোরগুলিতে উপস্থিত হবে না এবং স্বতন্ত্র বিক্রয় চ্যানেলগুলি ব্যবহার করবে, তবে বিক্রয়োত্তর পরিষেবাটি একীভূত হবে এবং একটি নতুন প্রশ্ন রয়েছে, লেডো গাড়ির মালিকরা কি নোবেল এনআইও হাউসে প্রবেশ করতে পারে?
লি বিন এমনকি লেটাও অটোমোবাইলকে "দ্বিতীয় প্রজন্মের ধনী" হিসাবে বর্ণনা করেছেন। এনার্জি রিপ্লেনিশমেন্ট সিস্টেমের ক্ষেত্রে, NIO পাওয়ার NIO ব্র্যান্ডের "ডেডিকেটেড নেটওয়ার্ক" এবং "শেয়ারড নেটওয়ার্ক" এর মধ্যে পার্থক্য করবে NIO পাওয়ারের লেটারের এনার্জি রিপ্লেনিশমেন্ট ইকুইপমেন্ট, যা আগে উল্লেখ করা হয়েছে Ledo L60 ডেলিভারির সাথে সাথেই 1,000+ NIO ব্যাটারি অদলবদল স্টেশন উপলব্ধ।
উপরন্তু, NIO যেহেতু চার্জিং এবং সোয়াপিং নেটওয়ার্কে Changan, Geely এবং GAC-এর সাথে সহযোগিতায় পৌঁছেছে, Ledo Automobile, NIO-এর বিক্রয়ের প্রধান শক্তি হিসাবে, ভবিষ্যতে এই চার্জিং এবং অদলবদল অংশীদারদের সাথে সংশ্লিষ্ট মডেলগুলির একটি সেট ভাগ করে নেবে বলে আশা করা হচ্ছে। চার্জিং এবং সোয়াপিং নেটওয়ার্ক।
20,000 ইউয়ানের মাসিক বিক্রয় লক্ষ্য করে, ওয়েলাই দীর্ঘদিন ধরে শক্তিশালীকরণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে
ইন্টারনেটে, NIO অনুরাগী এবং আদর্শ অনুরাগীরা কিছুটা ভালো, কিন্তু যেহেতু Ideal-এর বিক্রয় কর্মক্ষমতা অনেক ভালো এবং এটি 2023 সালে লাভজনকতাও অর্জন করবে, তাই 2023 সালে NIO-এর বিক্রয় এবং লাভজনকতা যথেষ্ট ভালো নয়।
অতএব, ওয়েইলাইয়ের জন্য, "দীর্ঘ-মেয়াদী" একটি শব্দ যার অর্থ একদিকে, এটি ওয়েলাইয়ের ভক্তদের স্ব-স্বাচ্ছন্দ্য, ভবিষ্যতে ওয়েইলাইয়ের বিক্রয়, ব্র্যান্ড এবং পণ্যের উত্থানের অপেক্ষায়; কৌতুক, যেন এনআইও কং ইজির মতো, "মৌরি" শব্দটি লেখার চারটি উপায় হিসাবে "দীর্ঘ-মেয়াদীবাদ" ব্যবহার করে।
যাইহোক, লেডো অটোর ডেলিভারির আগে, NIO-এর "দীর্ঘমেয়াদীবাদ" বাস্তবায়িত হতে শুরু করে।
এপ্রিল মাসে বিক্রয় বৃদ্ধির পাশাপাশি, NIO-এর নতুন অর্ডারগুলিও মে দিবসের ছুটির সময় 7,000 ছাড়িয়ে গেছে।
ঠিক আজ, ওয়েইলাইয়ের 500,000 তম গাড়ি আনুষ্ঠানিকভাবে সমাবেশ লাইন থেকে সরে গেছে, একটি ছোট মাইলফলক ছুঁয়েছে।
500,000 তম NIO গাড়ির অফ-লাইন অনুষ্ঠানে, লেডো অটোমোবাইলের প্রেসিডেন্ট, Ai Tiecheng, NIOও আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছিলেন যে Ledo ব্র্যান্ডটি আনুষ্ঠানিকভাবে 15 মে চালু হবে, যা এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ওয়েইলাইয়ের প্রতিষ্ঠাতা লি বিন, পূর্বে বলেছিলেন যে লেডো অটোমোবাইল দ্বিতীয় প্রান্তিকে ব্র্যান্ডটি চালু করবে, তৃতীয় প্রান্তিকে পণ্যগুলি আত্মপ্রকাশ করবে এবং চতুর্থ প্রান্তিকে ব্যাচগুলি সরবরাহ করবে।
অধিকন্তু, অনেক গুজব রয়েছে যে Ledo L60-এর জন্য NIO-এর অভ্যন্তরীণ বিক্রয় প্রত্যাশা খুবই আশাবাদী: মাসিক 20,000 বিক্রি।
মার্চ 2024 কে উদাহরণ হিসাবে নিলে, চীনে 20,000 এর বেশি মাসিক বিক্রয় সহ প্রথম স্থানে রয়েছে টেসলা মডেল ওয়াই, এবং দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে কিন প্লাস ডিএম, যা হ্রাস করা হয়েছে। 79,800 ইউয়ান -i, বিক্রয় ভলিউম 31,016 ইউনিট.
200,000-এর বেশি এবং মাসিক বিক্রি 20,000-এর বেশি সহ শুধুমাত্র দুটি মডেল রয়েছে: টেসলা মডেল ওয়াই এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস। যাইহোক, Mercedes-Benz GLC এবং Infinite M7-এর মাসিক বিক্রিও 20,000 থ্রেশহোল্ডের বেশ কাছাকাছি।
এই দৃষ্টিকোণ থেকে, Ledo L60 এর ভাগ্যের মূল্যায়ন করার দুটি দিক রয়েছে, একদিকে, মাঝারি আকারের এবং ছোট এবং মাঝারি আকারের SUVগুলি প্রকৃতপক্ষে সবচেয়ে বড় হট স্পট 200,000 ইউয়ান ব্যয় করতে ইচ্ছুক যারা ট্রাম কেনেন তারা আসলে সংখ্যালঘু নয়। অন্যদিকে, নতুন ব্র্যান্ড হিসাবে NIO এবং Letao-এর ব্র্যান্ড ভ্যালু কি ওয়েঞ্জির মতো টেসলা, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইত্যাদির মতো একই স্তরে থাকতে সক্ষম?
অথবা যদি আমরা অন্য মাত্রা পরিবর্তন করি, Ledo L60 এবং Ideal L6 এর মধ্যে বিক্রয় প্রত্যাশার মধ্যে খুব বেশি পার্থক্য নেই তাহলে 20,000 এর স্থিতিশীল মাসিক বিক্রির আশা কার আছে?
মডেল ওয়াই কিলার হিসাবে অবস্থান করা, পরীক্ষামূলকভাবে "Edamame Y এর চেয়ে ভাল" লেবেলযুক্ত গাড়িটি কি Ledo L60 মডেল Y থেকে 10,000 থেকে 20,000 ইউয়ানের অর্ডার নিতে পারে, যা মাসে 40,000 থেকে 50,000 ইউয়ান বিক্রি করে?
উত্তরটা সময়ই দেবে।
কিন্তু তথাকথিত পদ্ধতি তাদের মধ্যে একমাত্র Ledo L60 10,000 এর মাসিক বিক্রয় স্তরে পৌঁছানোর সম্ভাবনা এখনও খুব বেশি, যা সম্ভবত আদর্শ L7 বা হান EV এর সাথে একটি গরম মডেল রয়েছে NIO এর জন্য 10,000 এর বেশি বিক্রিও খুব সহায়ক।
2024 সালে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলগুলির প্রতি বিশ্বব্যাপী আস্থা হ্রাস পেয়েছে এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানিগুলির বৃদ্ধির হার আশাবাদী নয়, যেগুলি আগে শুধুমাত্র বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল তৈরি করেছিল, তারাও চেংডু মডেল তৈরি করতে শুরু করেছে৷ .
বেইজিং অটো শো চলাকালীন কোনও নতুন গাড়ি প্রকাশিত হয়নি এবং NIO, যা Xiaomi-এর মতো জনপ্রিয় ছিল না, এই সময়ের মধ্যে তার বিক্রয় স্থিতিশীল করেছিল, যা অনেক গাড়ি সমালোচককে অবিশ্বাস্য মনে করেছিল।
কিন্তু NIO কেন ভাল করছে সে বিষয়ে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে এমন অনেক বিবরণ রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, ঘন ঘন লাইভ সম্প্রচারের কারণে পথচারীদের মধ্যে লি বিনের জনপ্রিয়তা বেশ ভালো হয়ে উঠেছে, এবং NIO পাওয়ার ব্যবসা বিভিন্ন ব্যক্তির দৃষ্টিতে একটি আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে। নতুন এনার্জি কার কোম্পানিগুলি, এবং তারা NIO-এর সাথে সহযোগিতা করেছে, NIO হাউসের পরিষেবার মাত্রা এবং অন্যান্য নতুন পাওয়ার ব্র্যান্ডের তুলনায় অনেক বেশি, NIO-এর ব্র্যান্ডের মান বৃদ্ধি করছে এবং NIO-এর আগের বিনিয়োগ পূরণ করছে। .
গত বছরের শেষের দিকে NIO দিবসে ET9 নিয়ে সবার সন্দেহের সাথে তুলনা করে, সবাই এখন Ledo L60-এ আরও বেশি আত্মবিশ্বাসী, যেন Ledo Auto NIO-কে ICU থেকে উদ্ধার করেছে।
যাইহোক, এনআইও এবং লি বিনের জন্য, সব কিছুর পরে, 2021 সালে, লি বিন এই সাব-ব্র্যান্ডের অবস্থানটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করেছিলেন টেসলা লেবেলযুক্ত।
তাই এখন দেখছি লেদাও অটোমোবাইল সোনার বর্ম এবং পবিত্র পোশাক পরে এবং রঙিন শুভ মেঘের উপর চড়ছে, এটি কেবল একটি ধাপে ধাপে এবং পূর্ব-বিন্যস্ত শক্তিবৃদ্ধি।
# Aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: Aifaner (WeChat ID: ifanr) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।