"প্রযুক্তিগত লোক।"
এই সামান্য স্ব-অপ্রত্যাশিত লেবেলটির জন্য, Xiaopeng একটি প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে যা "জনসাধারণ" দ্বারা স্বীকৃত হচ্ছে সাধারণ জনগণ হল সব ধরনের সাধারণ মানুষ;
যখন জিয়াওপেং কোম্পানির সাংস্কৃতিক শার্টে "প্রযুক্তিতে দুর্গন্ধ (সত্যিই)" মুদ্রণ করেছিল, তখনও সেই সময় ছিল যখন জিয়াওপেং এবং ভক্সওয়াগেন একটি ইক্যুইটি বিনিয়োগ চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল এবং কৌশলগত সহযোগিতা শুরু করেছিল।
অতএব, "প্রযুক্তি" এই সহযোগিতার মূল পয়েন্ট এবং ছেদ হয়ে উঠেছে।
▲Xpeng এবং Volkswagen এক্সিকিউটিভরা বেইজিং অটো শোতে Xpeng বুথে জড়ো হয়েছেন
"বড় এবং ছোট সহযোগিতা" একটি তিন-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া, প্রত্যেকে তাদের যা প্রয়োজন তা পায়
গত বছরের জুলাই থেকে, Xpeng এবং Volkswagen নিবিড়ভাবে তিনটি সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে:
27 জুলাই, 2023-এ, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ Xpeng মোটরসে একটি কৌশলগত সংখ্যালঘু বিনিয়োগ করেছে এবং একটি সাধারণ স্টকের একটি শেয়ার ক্রয় চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যার মোট মূল্য প্রায় US$700 মিলিয়ন।
Xpeng Motors এবং Volkswagen Group যৌথভাবে তাদের নিজ নিজ মূল দক্ষতার উপর ভিত্তি করে দুটি B-শ্রেণীর বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল এবং Xpeng মোটরসের G9 মডেল প্ল্যাটফর্ম, স্মার্ট ককপিট এবং হাই-এন্ড অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং সিস্টেম সফ্টওয়্যার তৈরি করবে এবং সেগুলিকে ভক্সওয়াগেনের অধীনে চীনা বাজারে বিক্রি করবে। ব্র্যান্ড সম্পর্কিত মডেলগুলি 2026 সালে উত্পাদন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
উপরন্তু, দুই পক্ষ ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক যানবাহন প্ল্যাটফর্ম, সফ্টওয়্যার প্রযুক্তি এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে সহযোগিতা সহ একাধিক ক্ষেত্রে অন্যান্য সম্ভাব্য কৌশলগত সহযোগিতা অন্বেষণ করবে।
29 ফেব্রুয়ারি, 2024-এ, Xpeng মোটরস এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপ প্ল্যাটফর্ম এবং সফ্টওয়্যার কৌশলগত প্রযুক্তিগত সহযোগিতার জন্য একটি যৌথ উন্নয়ন চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। উভয় পক্ষের স্কেল সুবিধাগুলিকে একীভূত করে এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বিশ্ব-মানের সাপ্লাই চেইন ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, যৌথ ক্রয় পরিকল্পনার লক্ষ্য যৌথভাবে প্ল্যাটফর্মের খরচ কমানো, কৌশলগত সহযোগিতার সমন্বয়কে সম্পূর্ণরূপে লাভ করা এবং বি-শ্রেণির পণ্য প্রতিযোগিতার উন্নতি করা। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল যৌথভাবে উভয় পক্ষ দ্বারা উন্নত.
17 এপ্রিল, 2024-এ Xpeng Motors এবং Volkswagen Group একটি EEA ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য প্রযুক্তি কৌশলগত সহযোগিতার কাঠামো চুক্তি স্বাক্ষর করেছে 2026 সাল থেকে চীনে উত্পাদিত ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এটি দেখা যায় যে এই তিনটি সহযোগিতা চুক্তির প্রকল্পগুলি মূলধন এবং ইক্যুইটি, সরবরাহ শৃঙ্খল এবং সংগ্রহের পাশাপাশি নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত আর্কিটেকচারের উপর ফোকাস করে, যা ক্রমবর্ধমান গভীরতার প্রবণতা দেখায়।
▲ বেইজিং অটো শোতে, ভক্সওয়াগেন এবং এক্সপেং বুথ একে অপরের পাশে অবস্থিত।
বেইজিং অটো শো-এর প্রাক্কালে ঘোষিত এই সহযোগিতার নির্দিষ্ট বিষয়বস্তু আমরা ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে পারি:
Xpeng মোটরস-এর শিল্প-নেতৃস্থানীয় ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য স্বাধীনভাবে বিকশিত হল এটির উল্লম্বভাবে সমন্বিত সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার প্রযুক্তির মূল প্রযুক্তি। এই উন্নত ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারের জন্য ধন্যবাদ, সফ্টওয়্যার যেমন ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং সফ্টওয়্যার এবং যানবাহন অপারেটিং সিস্টেমের ইন্টারনেট অন্তর্নিহিত হার্ডওয়্যার এবং যানবাহন প্ল্যাটফর্ম থেকে ডিকপল করা যেতে পারে, ক্রস-প্ল্যাটফর্ম সফ্টওয়্যারের দ্রুত পুনরাবৃত্তি সক্ষম করে৷
Xpeng মোটরসের সর্বশেষ প্রজন্মের ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার কেন্দ্রীয় কম্পিউটিং এবং ডোমেন কন্ট্রোলারের উপর ভিত্তি করে একটি আর্কিটেকচার গ্রহণ করে, যা একটি প্রতিযোগিতামূলক খরচ কাঠামো সহ একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স অন-বোর্ড কম্পিউটিং পরিবেশ প্রদান করে। ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার কেন্দ্রীয় ডোমেন এবং বুদ্ধিমান সহায়তাকারী ড্রাইভিং ডোমেন কন্ট্রোলারের মধ্যে গিগাবিট ইথারনেট হাই-স্পিড ডেটা ট্রান্সমিশন সমর্থন করে। ডোমেন কন্ট্রোলারে একীভূত সংখ্যক ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের কারণে, একটি অত্যন্ত সমন্বিত আর্কিটেকচার এবং একটি প্রতিযোগিতামূলক খরচ কাঠামো অর্জন করা হয়।
এই ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারটি দক্ষ যানবাহন OTA সমর্থন করে, শেষ-ব্যবহারকারী যানবাহন এবং উত্পাদন লাইনের যানবাহনের জন্য উচ্চ-গতির OTA প্রদান করে এবং প্রতিটি OTA-এর সমাপ্তির সময়কে 30 মিনিটের কম করে।
তিনি জিয়াওপেং বলেছেন:
প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের সাধারণ সাধনা Xpeng মোটরস এবং ভক্সওয়াগেনকে একত্রিত করে। উভয় পক্ষই তাদের শক্তি প্রদর্শন অব্যাহত রাখবে এবং আমাদের কৌশলগত অংশীদারিত্বে অবদান রাখবে। আমাদের শিল্প-নেতৃস্থানীয় ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে এই কৌশলগত সহযোগিতা আমাদের কৌশলগত অংশীদারিত্বকে একটি নতুন স্তরে নিয়ে যায় এবং এটি একটি বড় মাপের কৌশলগত সহযোগিতার উপর ভিত্তি করে। সহযোগিতার মাধ্যমে, আমাদের স্মার্ট বৈদ্যুতিক যানবাহন পণ্যগুলি প্রযুক্তি এবং খরচের ক্ষেত্রে অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক হবে।
ভক্সওয়াগেনের জন্য, "চীনের জন্য, চীনের জন্য" কৌশলের অধীনে, Xpeng-এর সাথে বিভিন্ন সহযোগিতা এই জার্মান গাড়ি কোম্পানিটিকে চীনা বাজারে ব্যবহারকারীর প্রয়োজনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তুলতে পারে, প্রযুক্তি বিকাশের গতি বজায় রাখতে পারে এবং পণ্যগুলির প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করতে পারে৷ সব পরে, চীনা বাজার বিশ্বের বৃহত্তম নতুন শক্তি বাজার এক.
প্রকৃতপক্ষে, আমরা মনে করতে পারি যে এই সহযোগিতাটি "মুষ্টি তরুণদের ভয় পায়" এবং "পুরানো আদা মশলাদার" এর মধ্যে একটি সহযোগিতা, জিয়াওপেং এর আউটপুট প্রযুক্তি ভক্সওয়াগেনকে চীনে নতুন শক্তিতে রূপান্তর করতে সহায়তা করে এবং ভক্সওয়াগন তার বিশাল আকারের উপর নির্ভর করতে পারে। এটির সাপ্লাই চেইন এবং উৎপাদন ব্যবস্থাপনার দক্ষতার সুবিধা রয়েছে, যা Xiaopeng কে খরচ কমাতে এবং দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করে।
আমরা এই দৃষ্টিকোণ থেকে এই বিষয়টিকে দেখতে পারি এটি একটি সাধারণ প্রবণতা যা চীনা নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানিগুলি প্রথাগত স্বয়ংচালিত শক্তিতে প্রযুক্তি রপ্তানি করে তাদের নিজস্ব প্রযুক্তি তৈরি করার একমাত্র উপায় লেবেলগুলি চীনের জন্য নতুন শক্তির যানবাহন সংস্থাগুলির জন্য একমাত্র উপায় যা বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পের রূপান্তর ঘটায়।
ভক্সওয়াগন, একটি শতাব্দী পুরানো গাড়ি কোম্পানির সুবিধাগুলি এক নজরে স্পষ্ট, তাই, একটি নতুন গাড়ি তৈরির শক্তি হিসাবে, Xpeng-এর সমতুল্য প্রযুক্তিগত দর কষাকষি কি?
EEA – আরেকটি প্রযুক্তি লেবেল যা Xiaopeng তৈরি করতে চায়
Xpeng-এর জন্য, যা "টেক-স্যাভি", সবচেয়ে সুপরিচিত প্রযুক্তির লেবেল হল XNGP (Xiaopeng নেভিগেশন গাইডেড পাইলট, Xiaopeng-এর সম্পূর্ণ-দৃশ্য বুদ্ধিমান সহকারী ড্রাইভিং)।
টেকনোলজি প্রগ্রেস বার এবং কভারেজ প্রগ্রেস বার উভয় ক্ষেত্রেই নেতৃস্থানীয় ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং পরিষেবা হিসাবে, Xpeng মোটরস বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সাথে ব্যবহারকারীদের জন্য সীমাহীন XNGP বুদ্ধিমত্তা সহ ড্রাইভিং ফাংশনগুলিকে ঠেলে দিয়েছে এটি কেবল শহর এবং রুটের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয় এবং যেখানেই নেভিগেশন আছে সেখানে ব্যবহার করা যেতে পারে উপলব্ধ দেশব্যাপী কভারেজও এই বছর অর্জন করা হবে, এবং উচ্চ-গতির NGP এই বছর বিশ্বব্যাপী বিকশিত হবে, এবং XNGP পরের বছর বিশ্বব্যাপী বিকশিত হবে।
প্রকৃতপক্ষে, নতুন এনার্জি ট্রান্সফরমেশন অনেক প্রযুক্তিগত ধারণাকে জনপ্রিয় করতেও অবদান রেখেছে, উদাহরণস্বরূপ, স্মার্ট ড্রাইভিং এবং স্মার্ট ককপিট প্রযুক্তির প্রতি মানুষের গ্রহণযোগ্যতা এবং মনোযোগ ত্বরান্বিত হচ্ছে, এবং আরও গভীরভাবে EEA (ইলেক্ট্রিক্যাল/ইলেক্ট্রনিক আর্কিটেকচার, ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য) স্থাপত্য), আরও বেশি লোক মনোযোগ দিচ্ছে।
EEA-তে পার্থক্যটি স্বয়ংচালিত প্রযুক্তির অগ্রগতিকেও অনেকাংশে প্রতিফলিত করে।
উদাহরণস্বরূপ, Xpeng-এর বর্তমান ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য হল EEA 3.5, যা শিল্পের মূলধারার স্তর থেকে শিল্পের শীর্ষস্থানীয় স্তর পর্যন্ত বেশ কয়েকটি বড় প্রযুক্তির পুনরাবৃত্তির মধ্য দিয়ে গেছে। Xpeng-এর প্রথম গাড়ি, G3, এখনও ঐতিহ্যবাহী বিতরণ করা ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার EEA 1.0 ব্যবহার করে।
অটোমোবাইলগুলির বুদ্ধিমত্তা এবং নেটওয়ার্কিং অটোমোবাইলে আরও বেশি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECUs) তৈরি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে প্রথাগত ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম, এয়ারব্যাগ, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং বডি ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি সিস্টেম, বুদ্ধিমান যন্ত্র; বিনোদনমূলক অডিও এবং ভিডিও সিস্টেম, সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেমের পাশাপাশি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ, ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, বৈদ্যুতিক গাড়িতে অন-বোর্ড চার্জিং সিস্টেম, সেইসাথে যানবাহনের প্রবেশদ্বার, টি-বক্স এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম ইত্যাদি।
প্রথাগত অটোমোবাইলগুলির বেশিরভাগ ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার আরও একটি ফাংশন বা মডিউলের সাথে বিতরণ করা হয়, শেষ পর্যন্ত ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ইসিইউ) এর সংখ্যা শতভাগে পৌঁছতে পারে তারপর CAN (কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক, একটি উচ্চ-গতি এবং স্থিতিশীল সিরিয়াল কমিউনিকেশন প্রোটোকল) এবং LIN (স্থানীয় ইন্টারকানেক্ট নেটওয়ার্ক, একটি কম গতির এবং কম খরচের সিরিয়াল কমিউনিকেশন প্রোটোকল) বাস একসাথে সংযুক্ত করা হয়।
যেহেতু আরও বেশি ইসিইউ রয়েছে, পুরো গাড়ির ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার আরও জটিল এবং অস্থির হয়ে উঠছে এবং অসুবিধাগুলি ধীরে ধীরে উদ্ভূত হচ্ছে:
কম্পিউটিং শক্তি বিচ্ছুরিত হয় এবং প্রতিটি কন্ট্রোলার চিপে অপ্রয়োজনীয় কম্পিউটিং শক্তি থাকে, কিন্তু এটি স্বাধীনভাবে কাজ করে এবং অদক্ষ।
তারের হারনেস খরচ এবং ওজনের অসুবিধা হল আরও বেশি তারের জোতা, যা 2কিমি লম্বা এবং 20-30 কিলোগ্রাম হতে পারে।
যানবাহনের মধ্যে উচ্চ-ব্যান্ডউইথ যোগাযোগ সমর্থন করতে অক্ষম: বাসের লোড বড়, সিগন্যাল ফ্রেমের ক্ষতি সহজ, এবং বাসটি অবরুদ্ধ
সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন এবং OTA রক্ষণাবেক্ষণে অসুবিধা: প্রতিটি ECU এর উন্নয়ন প্রধানত OEM কে Tier1 দ্বারা প্রদান করা হয় এবং OEM এটিকে তার অভ্যন্তরীণ দল দ্বারা সংহত করে পরবর্তীতে অনলাইন আপগ্রেড করা কঠিন।
অতএব, বিতরণ করা ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারের অনেক সমস্যা সমাধানের জন্য, অনেক গাড়ি কোম্পানি আর্কিটেকচারের উন্নতি করতে শুরু করে এবং কার্যকরী ডোমেন কন্ট্রোলারের উপর ভিত্তি করে একটি আর্কিটেকচারে প্রবেশ করে। Xpengকে উদাহরণ হিসেবে নিলে, Xpeng P7 ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্যে একটি বড় পদক্ষেপ নিয়েছে, EEA 2.0 যুগে প্রবেশ করেছে এবং যানবাহন-স্তরের OTA এবং 100M ইথারনেট যোগাযোগ উপলব্ধি করেছে।
কার্যকরী ডোমেন কন্ট্রোলারের উপর ভিত্তি করে তথাকথিত আর্কিটেকচার হল এটিকে অংশে বিভক্ত করা এবং একই রকম কিন্তু বিক্ষিপ্ত ফাংশনগুলির সাথে একটি হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্মে একীভূত করা যা "ডোমেন কন্ট্রোল ইউনিট" (DCU) নামে পরিচিত।
প্ল্যাটফর্মাইজেশন, উচ্চ একীকরণ, উচ্চ কার্যকারিতা এবং ভাল সামঞ্জস্য, সেইসাথে সমৃদ্ধ হার্ডওয়্যার ইন্টারফেস সংস্থান এবং শক্তিশালী সফ্টওয়্যার বৈশিষ্ট্যগুলি, ডোমেন কন্ট্রোলারগুলিকে স্বাধীনভাবে একাধিক দিক কভার করার অনুমতি দেয়, ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্যকে সহজ করে এবং উন্নয়ন এবং উত্পাদন খরচ কমায়৷
সাধারণভাবে বলতে গেলে, পাঁচটি প্রধান ধরনের ডোমেইন কন্ট্রোলার রয়েছে: পাওয়ার ডোমেইন (পাওয়ার ট্রেন), চ্যাসিস ডোমেন (চ্যাসিস), বডি ডোমেন (বডি/কমফোর্ট), ককপিট ডোমেন (ককপিট/ইনফোটেইনমেন্ট), এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ডোমেন (ADAS)।
এছাড়াও অটোমোবাইল কোম্পানি রয়েছে যারা ডোমেন কন্ট্রোলারকে আরও কেন্দ্রীভূত করবে এবং তাদের "ভেহিক্যাল ডোমেন কন্ট্রোলার (VDC), ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং ডোমেন কন্ট্রোলার (ADC, ADASAD ডোমেন কন্ট্রোলার), ইন্টেলিজেন্ট ককপিট ডোমেন কন্ট্রোলার (CDC, ককপিট ডোমেন কন্ট্রোলার) এর মধ্যে একীভূত করবে। তিন-ডোমেন আর্কিটেকচার।
স্বাধীন বিতরণ করা ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য থেকে ডোমেন-কেন্দ্রীভূত ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য, এটি একটি বিশাল প্রযুক্তিগত উল্লম্ফন, কিন্তু এটি ফোকাস নয়, উদাহরণস্বরূপ, Xpeng G9 Xpeng P7 এর চেয়ে আরও এগিয়ে যায় এবং EEA 3.0 আর্কিটেকচার গ্রহণ করে। "কেন্দ্রীকরণ" "সুপারকম্পিউটিং + আঞ্চলিক নিয়ন্ত্রণ" আর্কিটেকচার অর্জন করতে।
Xpeng-এর "কেন্দ্রীয় সুপারকম্পিউটিং + আঞ্চলিক নিয়ন্ত্রণ" আর্কিটেকচার এখন EEA 3.5 যুগে পৌঁছেছে, এবং ইন্টিগ্রেশন, ডেটা প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম, স্তরযুক্ত সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্ম ইত্যাদির ক্ষেত্রে শিল্পের শীর্ষস্থানীয় স্তরে রয়েছে৷
আমরা 1.0 থেকে 3.5 পর্যন্ত আন্তঃপ্রজন্মগত পরিবর্তন বুঝতে পারি কারণ গাড়ির ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য একটি পিঁপড়া কলোনি মোড থেকে নেকড়েদের মোডে পরিবর্তিত হয়েছে, এবং তারপরে এমন একটি মোডে বিবর্তিত হয়েছে যেখানে একটি লাইগার নেতা এবং নেকড়েদের প্যাকেট আদেশ পালন করে যুদ্ধের কার্যকারিতা বারবার বৃদ্ধি পায়।
ইন্টিগ্রেশনে এর নেতৃত্বের কারণে, এটি হার্ডওয়্যার খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে, যার ফলে Xpeng এবং Volkswagen-এর মধ্যে যৌথ ক্রয় সহযোগিতা চুক্তির সাথে মিলিত হয়ে কম দামের পণ্যগুলিতে আরও ভাল কার্যকারিতা অর্জন করা সম্ভব হবে, খরচের সুবিধা হবে। আরো সুস্পষ্ট।
সর্বশেষ EEA স্থাপত্যের উপর ভিত্তি করে, Xiaopeng একটি শ্রেণীবদ্ধ ব্যবস্থাপনা সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, যা 50% দ্বারা বুদ্ধিমান ফাংশনের পুনরাবৃত্তি চক্রকে সংক্ষিপ্ত করে, একই সময়ে, এই স্থাপত্যের বিক্রয়োত্তর বুদ্ধিমান নির্ণয়ও দেশীয় অগ্রণী স্তরে রয়েছে। ব্যবহারকারীরা দোকানে আসার আগে সমস্যার পূর্বাভাস দিতে পারেন। অধিকন্তু, এই স্থাপত্যটি সম্পূর্ণ গাড়ির বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির সুনির্দিষ্ট পাওয়ার বন্টনকেও সমর্থন করে, দৃশ্যে পাওয়ার সাপ্লাই সক্ষম করে এবং সম্পূর্ণ গাড়ির শক্তি খরচকে ব্যাপকভাবে অপ্টিমাইজ করে, ঐতিহ্যবাহী গাড়িগুলির বিপরীতে যেগুলির জন্য যে কোনও একটি ফাংশন ব্যবহার করার জন্য পুরো যানটিকে চালিত করতে হয়৷
উপরন্তু, পূর্ববর্তী ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের মধ্যে কম-স্পিড কমিউনিকেশন ট্রান্সমিশনের তুলনায়, বর্তমান EEA 3.5 কেন্দ্রীয় ডোমেন এবং ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং ডোমেন কন্ট্রোলারের মধ্যে গিগাবিট ইথারনেট হাই-স্পিড ডেটা ট্রান্সমিশন সমর্থন করে, যাতে প্রতিটি OTA সময়ে সম্পন্ন করা যায়। 30 মিনিট.
উদাহরণস্বরূপ, বেইজিং অটো শোতে Xpeng দ্বারা চালু করা AI Tianji সিস্টেমটি স্মার্ট ককপিট এবং স্মার্ট ড্রাইভিংয়ের অপারেটিং সিস্টেমে AI প্রযুক্তি সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করে। AI বৃহৎ মডেলগুলির গভীরভাবে প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে, Xpeng Motors-এর জীবন সহকারী – AI Xiao P-এর উচ্চতর স্তরের বোঝাপড়া থাকবে এবং 100 টিরও বেশি ককপিটের ব্যক্তিগত সংমিশ্রণের মাধ্যমে সঠিক ভবিষ্যদ্বাণী, মসৃণ যোগাযোগ এবং ব্যবহারকারীর চাহিদার সঠিক বাস্তবায়ন অর্জন করতে পারে। ফাংশন
এই সিস্টেমটি এই মাসের 20 তারিখে OTA-তে Xpeng X9, G6, G9, এবং P7i-এর সমস্ত প্রো এবং ম্যাক্স সংস্করণে সম্পূর্ণরূপে রোল আউট করা হবে।
এটা বলা যেতে পারে যে গাড়িতে AI Tianji সিস্টেম লাগানো যেতে পারে, যা EEA এর উন্নত আর্কিটেকচারের সমর্থন থেকে অবিচ্ছেদ্য।
Volkswagen এর CMP প্ল্যাটফর্মের সাথে কথা বললে, এর পুরো নাম হল চায়না মেইন প্ল্যাটফর্ম অটোমোটিভ প্ল্যাটফর্ম এটি খরচ কমাতে এবং দক্ষতা উন্নত করতে স্থানীয় প্রযুক্তির উচ্চতর অনুপাত ব্যবহার করবে। CEA যৌথভাবে Xpeng Motors, Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. (VCTC) এবং CARIAD China, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের একটি সফটওয়্যার কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হবে।
সংক্ষেপে, এটি Xiaopeng এর ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার প্রযুক্তি, জনসাধারণের জন্য বিশেষ সংস্করণ তৈরি করা হয়েছে।
অন্য কথায়, সব ধরনের সহযোগিতায়, 99% ক্ষেত্রে যা অনুপস্থিত তা পূরণ করতে হয় এবং প্রতিটি পক্ষই যা প্রয়োজন তা পায়।
মজার বিষয় হল, বেইজিং অটো শো-এর প্রাক্কালে ভক্সওয়াগেন গ্রুপ নাইটে, জিয়াওপেং এইভাবে "বড় এবং ছোট সহযোগিতা" বর্ণনা করেছেন: সরলতা সরলতার দিকে পরিচালিত করে এবং জটিল সমস্যাগুলি পরিপূরক সুবিধার মাধ্যমে সরল করা হয়।
এটি প্রকৃতপক্ষে EEA এর বিবর্তনের সাথে কিছুটা সাদৃশ্যপূর্ণ, ডোমেন কেন্দ্রীভূত, "কেন্দ্রীয় সুপারকম্পিউটিং + আঞ্চলিক নিয়ন্ত্রণ" এটি আসলে একটি ধাপে ধাপে প্রক্রিয়া যা জটিলতাকে সহজ করে।
অবশ্যই, আমরা আরও পরিস্থিতিগত প্রমাণ পেতে পারি যে "বড় এবং ছোট সহযোগিতা" গভীর থেকে গভীরতর হচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ, বেইজিং অটো শো চলাকালীন, ভক্সওয়াগেন এবং এক্সপেং-এর বুথগুলি একে অপরের পাশে স্থাপন করা হয়েছিল বুথ, এবং He Xiaopeng উভয় পক্ষের ওয়েইবো ফটোতে পোস্ট করেছেন, ইত্যাদি।
মঞ্চে এই ধরনের ক্রিয়া যত ঘন ঘন হয়, ততই এটি প্রমাণ করে যে জিয়াওপেং-এর প্রযুক্তিগত ক্ষমতা ধীরে ধীরে বিকশিত হচ্ছে, এবং এর EEA প্রযুক্তি পর্দার আড়াল থেকে মঞ্চে চলে গেছে, XNGP-এর পরে Xiaopeng-এর জন্য আরেকটি "প্রযুক্তিগত লেবেল" হয়ে উঠেছে।
এই ধরনের লেবেল যত বেশি, তত বেশি "প্রযুক্তিগত নীড়" আর স্ব-অবঞ্চনা নয়, বরং বহির্বিশ্ব থেকে জিয়াওপেং-এর প্রশংসাসূচক বর্ণনা।
# aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: aifaner (WeChat ID: ifanr) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।